9月12日，秦皇岛山海观光铁路全面开通，“秦旅山海号”观光列车开始试运行。

山海旅游铁路的前身是秦皇岛地方铁路，始建于1915年，秦皇岛人称其为“小铁路”。随着城市的发展，“小铁路”从南向北横穿秦皇岛市区，与多条主干道交叉，影响交通正常运行和附近居民生活，制约了实施。的城镇规划。

为构建旅游发展新模式，推动旅游产业转型和现代化，打造山海联动城市旅游新业态，秦皇岛市实施旅游铁路项目山海。项目充分利用现有“小铁路”进行转型升级，打造交通资源到旅游观光的新通道，推动融合创新发展，快速旅游一体化。

山海观光铁路以秦皇岛港“开布地站”为起点，终点为板厂峪风景区，全长41.2公里。铁路途经秦皇岛具有历史文化、百年工业发展和地质特色的风景名胜区。铁轨两侧格桑花、马鞭草、波斯菊盛开，“琴绿山海”穿梭在花海中，让游客仿佛置身于“画中”。

乘客记录全程风景用手机记录这次旅行。

“亲旅山海号”旅游列车共有5节车厢，可同时容纳436名乘客，最高时速60公里。列车以“爱”为主线，主题车厢设计为“一见钟情”、“同飞”、“天天心愿”、“花团圆圆”、“百年情缘”。火车车厢内陈列着展现秦皇岛百年历史的珍贵老照片，游客在车上赏花、观光的同时，还能品味秦皇岛独特的百年历史

山海观光铁路的起点是秦皇岛的发源地河北港口集团百年码头，见证了秦皇岛港从肩扛到装卸的演变过程自动化系统。 ，也是秦皇岛百年港，巨变的体现。如今，这个老码头穿上了“新衣”，把古老的“黑”能源港改造成绿色生态海岸线，把百年厂房改造成电能博物馆，把婚礼电工维修车间改造成宴会。餐馆和工业加工。坚韧与爱情的浪漫完美结合。

山海旅游铁路连接着山与海，碧海与金沙、海与田园花、山丘与流水通过一条铁路串联起来。不仅创造了秦皇岛独特的“彼此”的爱情主题，而且深入北方山区，打通了连接北方山区丰富的自然文化资源的铁路通道，推动滨海旅游与山地旅游融合发展，实现了秦皇岛从海上到山地、从城市到城市的山地旅游新模式。

（燕赵都市报记者宋博松、实习生杨慧丽）