事实上，邮轮旅行长期以来对我来说并不是一种很有吸引力的旅行方式。看起来游轮似乎主要是退休老年人的一种旅行方式。对于我们精力充沛、想在旅行中度过除了吃饭睡觉之外的时间的年轻人来说，似乎有点太肤浅和肤浅了，不深入。足够的。

但转眼间，我也成为了父亲。有了小宝宝，日常出行就变得更加困难。孩子们无法克服时差，欣赏文化和自然景观，也无法在无法推着婴儿车的城市和山区漫步。他们还需要被喂食、换尿布并在家里睡觉时得到照顾。任何时候都可以，走走停停的公路旅行也是不可能的。大多数旅游目的地都符合以前在我们的愿望清单上的必须删除。我听说相对适合儿童的游轮已经成为值得考虑的事情。

所以当疫情终于结束的时候——或者说2022年底，当人们主观认为疫情已经过去的时候，疫情之初一度被人们津津乐道的邮轮旅行终于逐渐回归了。普通的。普通的。从2022年秋季开始，美国游轮一般不会有核酸或抗原要求，任何接种过疫苗的人都可以登船。而我们也顺势尝试了人生的第一次邮轮。圣诞节期间，我们一家人，包括我们一岁的女儿和 60 岁的婆婆，乘坐荷兰美国的 Nieuw Statendam 号邮轮开始了为期 10 晚的南加勒比海之旅。

本文不是关于旅行的，而是分享邮轮旅行的特点和体验。希望更多的朋友也可以尝试邮轮——也许很多人在第一次尝试后就会爱上这种旅行方式。

航线及港口

我们的南加勒比10晚行程是荷美邮轮此次的经典行程。

其实，从名字就可以看出荷美游轮与荷兰的渊源。原来是一家总部位于荷兰的航运公司，主要经营跨大西洋客船。第二次世界大战后，随着喷气式飞机使航空旅行变得更快、更便宜，许多大型客运航空公司也开始涉足邮轮业务。主要是游客，总部也搬到了美国西雅图。

不过，荷美仍然保留着一些“荷兰特色”。一方面，从阿姆斯特丹出发的北欧航线较多；另一方面，其他加勒比游轮公司则不然。最受欢迎的南线是关注的焦点，因为这条线主要通往加勒比海南端的ABC群岛，也就是以前的荷属加勒比海。

与加勒比海西线和e线平均7晚行程的情况大多不同，因为ABC群岛距离美国乃至全球最大的游轮母港迈阿密以及美国东南角都有相当远的距离，行程超过2000公里。该线路基于 10 晚的行程。

以我们这次的行程为例，从第一天早上登船开始，第二天、第三天我们就在海上，第四天、第六天我们将访问阿鲁巴岛。分别。 、博内尔岛、库拉索岛，7日再次出海，8日、10日访问了多米尼加共和国的琥珀湾（Amber Cove）港口，以及英国海外领地——大特克科伯恩镇（Cockburn Town），大特克斯岛首府，荷美公司在巴哈马的私人岛屿半月岛（Half Moon Cay），第11天早餐后返回迈阿密（其实是在港口）从迈阿密都会区劳德代尔堡出发），下船整整10天，一共经过6个港口/岛屿。以下是每项的简要概述。

阿鲁巴、博内尔岛和库拉索岛

阿鲁巴岛、博内尔岛和库拉索岛距离很近，而且同属一个国家——荷兰，地理距离很近——c这是为什么它们被统称为 ABC 群岛。语言为帕皮阿门托语，是西班牙语、葡萄牙语、荷兰语和非洲语言的混合体，宗教为天主教。从种族构成上看，他们均以非洲裔黑人为主，但实际上三者之间存在着明显的社会差异。

阿鲁巴岛和库拉索岛的人口都较多，均超过 10 万。

阿鲁巴岛是荷兰受影响最小的地区。其荷兰人口仅占6%，为全球最低三个岛屿之间。城市景观更像是美国或墨西哥等新世界国家的城市景观。以大面积低密度住宅为主。由于其沐浴条件良好，旅游业发达，除邮轮游客外，还有不少来自美国和南美国家的游客，对荷兰的依赖程度最弱。阿鲁巴因此于1986年主动独立，成为荷兰王国的组成国，拥有与荷兰本土平行的法律地位。就连执政党原本计划在10年内全面独立，但也因当地居民的怀疑而搁置。今天的阿鲁巴岛，确实没有荷兰的影响，有一些加勒比文化，一些南美文化和很多美国的影响。

但是库拉索岛一直是荷属安的列斯群岛的首都，在文化特征上深受荷兰的影响。但由于岛上的旅游资源不是特别丰富，旅游业也不是很发达，所以目前的游客除了邮轮游客外只有少数游客，主要是美国人和荷兰人。库拉索岛直到2010年随着荷属安的列斯群岛解体才加入阿鲁巴岛成为荷兰王国的组成国，但从未有完全脱离荷兰的趋势。

博内尔岛是三个岛屿中人口最少的岛屿，只有 20,000 名居民。由于人口较少，该岛的基础设施显然不如其他两个岛。但另一方面，由于博内尔岛周围环礁数量众多，尽管其沙滩并不十分美丽可见，这里是加勒比地区最负盛名的潜水点之一，所以并没有因为舒适度而受到特别追捧。博内尔岛是美国的，但更受喜欢冒险的荷兰人的欢迎，也是荷兰加勒比海中唯一一个往返于更遥远的荷兰的航班数量比美国加起来还要多的前岛屿。该岛的荷兰人口比例最高——15%，如果算上游客，这个数字可能会更高。

因此，与另外两个ABC岛屿选择强化独立地位不同，博内尔岛选择加入荷兰，成为一个自治程度相对较高的海外省份，与荷兰大陆地区平行。 。从我目前在当地的经验来看，博内尔岛有很多荷兰人和荷兰人经营的旅游业，与荷兰的联系非常明显。

在阿鲁巴岛和博内尔岛，我们每天上午 8:00 停靠港口，晚上 11:00 出发。游览结束后我们有充足的时间，相当于住在当地酒店。我们都选择租车出行。

但实际上在阿鲁巴租车并没有多大关系。虽然我们去了景区，看到了印度洞穴和自然景观，虽然这些景观的质量还可以，但是维护水平比较一般，不看也没有太大的损失。

最好打车去比较好的海滩，比如Eagle Beach，休闲娱乐，找一家当地有特色的餐厅吃饭，还可以参加相对轻松的水上活动，比如双体船出海观看日落，或者唯一真正的潜艇（不是半潜船）来访加勒比海，然后返回游轮享用晚餐并观赏傍晚海港附近的夜景。

博内尔岛不同。如果你是潜水爱好者，你当然应该租一辆带潜水装备的皮卡车，去各个著名的博内尔岛潜水点潜水。即使对于我们这样的家庭游客来说，这里也有很多值得参观的景点，例如奴隶小屋和灯塔遗址，以及附近由纯珊瑚石构成的海滩，盐矿堆积形成的盐金字塔，位于盐湖和大海中间有奇特的风景路，有大型火烈鸟的湖泊和可以划皮划艇的红树林。

除了潜水和浮潜，这里也是风帆冲浪和风筝冲浪的胜地。以我去的Sorobon海滩为例。 2 小时的风帆冲浪课程仅需 50 美元，而且这里的海滩很软很大的海水区很浅，沙子很细，根本没有石头，几乎没有波浪。对于经常掉水的初学者来说非常安全，而且有一定的风量，非常适合学习风帆。

不过，博内尔岛的路况相对较差。虽然越野需求不大，但道路与路边停车场的差距比较大。租离地间隙较高的SUV比较方便。

另外，如果你是一个喜欢在海滩上放松的人，可以乘坐快艇前往博内尔岛附近无人居住的克莱因岛。那里的海滩质量明显比博内尔岛主岛要好。适合在返回船上之前休闲一整天。

库拉索岛的自然景观是相对明显不那么明显。我们只花了半天的时间在威廉斯塔德老城区散步，那里也靠近游轮港口。如果不带娃，可以花半天时间寻找海滩休闲。

多米尼加共和国琥珀湾

多米尼加共和国琥珀湾是整个过程中的特别一站。因为由多米尼加共和国和海地组成的伊斯帕尼奥拉岛面积非常大，登陆后实际上并不能明显看出它是一个岛屿。

这座大岛上有许多覆盖着热带植被的高山，与绿色的海湾遥相呼应，在Baie d'Ambre附近形成了壮丽的景色。

港口也有最多的旅游选择，热门的包括达马贾瓜瀑布，乘坐缆车到山顶俯瞰波多黎各小镇普拉塔及周边景观，并参观老城区。来自普拉塔港。

我们去海洋世界海洋公园考虑的是带宝宝的方便。这个海洋公园很小，能看到的表演水平一般，尤其是只有一个水族馆，还有一些鸟类展品。但优点是风景优美，有一些泻湖和滑梯可供游泳和休闲，还有一些大多数国家水族馆不允许或非常昂贵的活动，例如与海豚一起游泳，或在大型潜伏水族馆中漂浮。 。

除了琥珀湾外，部分游轮还会直接停靠普拉塔港，该港也是东加勒比航线上的频繁停靠港。其实，当地的旅游资源或许也值得一去。两次，一天不够。

多米尼加是一个国家中等规模，人口超过1000万。与大多数拉美国家基本相似。虽然游轮港口附近普遍接受美元，但如果您进行多日旅行，将其兑换成当地比索更划算。

大特克斯号

在所有停靠港中，我们在大特克斯号的停靠时间最少。我们早上8点到港口，下午2点出发。船是为了不耽误登船，我们报名了正式的荷兰和美国半日游。我们出海浮潜，去外岛看黄貂鱼。海上浮潜活动的质量其实很一般。由于工作人员的饮食原因，观测到的鱼类数量较多，但品种较少项目。幸运的是，我们看到霞光的小岛风景非常美丽。

另外，回到港口进行了半天的海上游览后，我们又去港口休息了。距离大特克斯游轮港口不远的地方有一片海滩，这里有著名的“LeWall”，离海岸不远的海底突然形成一个巨大的落差，这样不仅游轮可以停得很近到海滩，但您也可以从这堵墙安全地看到深水。各种鱼和珊瑚，浅地虽然坚硬，但比较平坦，不容易伤脚。其实这里是下船后浮潜的好地方。如果没有提前带浮潜装备，这里有15美元一天的租赁价格也比较划算。

Half Moon海湾

半月湾是行程中的另一个特殊港口，因为它是一个私人港口。荷美公司岛屿上，只有荷美公司的船舶可以停靠该港口（也有少数属于嘉年华邮轮集团的其他邮轮公司的船舶偶尔停靠该港口）。

但作为一个私人岛屿，游客较少，更加私密。其次，也是更重要的是，该岛更像是游轮的延伸。岛上有免费的自助餐（实际上已经包含在船费里了）。和船上一样，午餐不用回船上吃，省钱。

游轮私人岛屿通常都是选择条件较好的岛屿。半月岛作为游​​轮前三名的岛屿，拥有优质的海水和海滩。几乎完美它。沙子极白极细，海水极清，甚至可以看到腰部以上的脚趾，而且几乎没有海浪，坡度也很平缓（比博内尔岛陡不了多少，但还是可以到达的）是一大片海水，可以到水底，可以安全游泳。这就像一个大游泳池。海滩自然形成的半月形状也非常漂亮，非常适合在海滩上散步。

不过，私人岛屿的另一面是，这个岛与这里无关祖国巴哈马。岛上的工作人员都是邮轮公司的员工。这并不意味着这一站毫无价值。事实上，尽管那天天气不太好，但大部分时间都是阴雨绵绵，而且很冷。当时，这仍然是我们整个旅程的重头戏。

荷美国邮轮e号上的经历t du Nieuw Statendam

总共10天的行程，其实只有6天是在陆地上的，而对于我们来说，这6天中只有1天是陆地上的一整天，一天就花了一天玩了一整天，剩下的4天玩了半天才回到船上。虽然我们带娃比较不方便，但是邮轮上一半以上的时间都是在船上度过的，这大概也是常见的吧。

那么，这一切都是浪费时间吗？

这也是我之前对邮轮旅行疑惑的一个方面，但事实证明我完全不知所措。

首先，只要订的是带阳台的房间，房间阳台外永远都是无敌的180度海景，而且这还是在海上移动的景色。因为加勒比海即使是冬天，海水也是温暖的，即使是寒冷的天气ise Marine的气力挺强的，但是也很暖和，吹在身上很舒服。躺在阳台躺椅上，看海，看书聊天，或者玩Switch，非常惬意。在不来港口的日子里，根据旅馆的位置，通常可以观看海上日出或日落，白天也可以欣赏海景。

虽然这不是阳台房，但船上有很多地方可以让你舒展身体、放松身心。还有几个游泳池。 ，虽然它不像阳台那么悠闲和私密。在自己的房间里，您可以继续享受海上假期。

此外，船上还有丰富的娱乐活动。主剧场每天上演不同类型的演出。相对地不是很大——以10万吨以下、2000人以上的普通大型游轮为主，所以剧院没有那么大，也没有太多拉斯维加斯风格的商业演出或者百老汇风格的音乐剧——这些才是最重要的挪威、迪士尼和皇家加勒比等邮轮公司的活动。

但这并不意味着荷美航运的表现疲弱。荷美公司标志性的BBC纪录片+现场古典音乐伴奏表演也获得了很多奖项，而且现场效果确实非常好；舞团虽然只有6人，但也有配合现代声光技术甚至与船上其他音乐家合作的丰富多彩的表演；此外，我们还听到了我们听过的最高水平的脱口秀节目迄今为止。我和观众互动了一个多小时，然后挂断电话，然后疯狂地回电话。

除主剧院外，荷美游轮还在各主题酒吧提供一系列小型音乐表演，包括古典四重奏、爵士乐队、摇滚乐队和流行歌曲等流行钢琴演奏和演唱。组。 ，每天都会有几场表演。此外，还有宾果游戏、小测验等主要针对老年人的丰富教育活动。

虽然这些演出可能不会比在纽约和拉斯维加斯买票观看高多少（但绝对值得买票看），但在游轮上比在游轮上更好它似乎。方便，无需买票，收集弹珠ts，要排队进入大厅，而且离大厅很近，从大厅步行5-10分钟就可以到达演出场地坐下，这样在船上观看演出效率更高，实用又舒适。非常高，大大提升了体验，也能显着增加观看演出的次数。陪伴的家人完全可以自由选择自己想看的类型，非常自由。

美食美酒也是Holland America的一大特色。

由于荷美号的客人主要是美国老年人，因此船费中包含的自助餐厅和主餐厅并没有提供多种菜肴。对于只习惯中文的父母来说可能有点困难。食物，但西餐。也就是说，即使是荷美的丽都市场自助餐，也有相当不错的水准，比拉斯维加斯40美元一人的自助餐和主餐厅的每日晚餐菜品都要优越，菜单都很精致，水准也很高。每晚三道菜的烹饪、食材和摆盘至少达到美国大陆每人至少 60 美元的水平。在荷美航线上，饮食本身就是假期的重要组成部分。

除了主阳台、泳池娱乐、各种表演以及一日三餐让我们以一天天变大为代价接受食物之外，荷美邮轮的船只没有皇家加勒比的代理。游乐园或公园式的船上娱乐设施和景观非常多，但荷美游轮的设计却相当有限。手套。美国六大邮轮公司中，与英国冠达邮轮的定位接近，与一百年前基本保持一致。跨大西洋客轮的经典风格还包括种类繁多的其他休闲运动设施，包括网球场、篮球场、跑道等，以及各种休息区供休闲、看海、聊天、玩耍棋盘游戏等等。

“Nieuw Statendam”号是2018年底投入使用的新船，由于不久就遭遇疫情，实际使用强度较低。也算是一艘新船，所以各处设施的状况也很好。

虽然这艘船与大多数传统游轮相似，但普通阳台房间的面积却非常大。比陆上酒店小很多，大概只比日本常见的标间大一点点，但装修水平却很高。服务人员比例也明显高于普通陆地酒店。每十几个房间都有一个专门的服务员，他基本上在早上和晚上的关键时间值班。服务水平也明显高于普通陆上五星级酒店。

不上岸的时候，其实一直处于休闲度假的状态，一点也不无聊。

邮轮旅游优缺点及适合客群分析

这10天的邮轮之旅，深入了解邮轮的特点。这里还盘点了邮轮旅行的利弊。缺点t适宜人群。

邮轮旅行的好处：

● 一价全包的假期。除固定房费、税费和服务费外，游轮上的所有餐饮、游乐设施、娱乐和交通费用不再需要额外支付，只需要少量的交通、游玩项目、上岸餐饮和租赁港口的雨伞 雨伞和凉亭以及船上大部分物品的费用都包含在船价中（大多数人不会在船上购买需要额外付费的额外餐点和服务）。一方面总费用比较透明，另一方面付费后可以自由吃喝玩乐，再也不用担心费用了。

●吃、玩的选择很多。因为船上的乘客足够多了e 邮轮，游轮可以提供足够的选择，满足不同人的需求。如果你是一个喜欢尝试新事物的人，还可以体验不同类型的美食和娱乐。

● 娱乐场所和餐厅距离会场都很近，非常方便。十余层的大船，是一个空间集中度极高的集吃喝玩乐休闲于一体的大型综合体，船上所有活动都在10分钟内完成，步行+电梯。

● 装修品质高，保养良好。即使是船龄超过十年甚至二十年的船舶也往往每隔几年就会翻新一次。船上设施的装修和维护超过了美国普通五星级酒店的标准。在荷美邮轮公司 (Holland America Cruise Line) 上，骗局床品和床垫的坚固程度超过了我住过的所有酒店（当然我从来没有住过太高端的酒店，比如据说是6星的酒店），有时还会有轻微的颤抖，在10天的航行中我睡得比在家里还好。

●服务很好。通常情况下，美国传统游轮上的人员配备比例可以达到乘客的四分之一到二分之一，这明显高于岸上酒店或度假村的服务人员配备比例。无论是在餐厅还是在客房区域的走廊都能感受到服务人员的数量就足够了。

● 安心。游轮本质上是大规模的团体旅行。游客不必担心路线和路线。他们只需要根据自己想要的方向来选择去和游轮线路的风格。不用担心转接不同路线、每天什么时间去哪里、飞机、火车、巴士之间的转乘等，也不用担心去哪里吃饭、看哪里演出、停留多久在每个地点。

● 比跟随团体更自由。邮轮虽然是跟团游，但自由度却比普通跟团游高很多。在船上，基本上就是一个非常大的一站式度假村。与普通跟团游只能乘坐固定交通工具从一个地方到另一个地方完全不同。相反，您可以选择不同的活动。如果您不知道自己需要的地方，也不用担心迷路；当您上岸时，这是一种半自由的旅行方式。想要放松的可以多选几个。 - 游轮公司和第三方港口的一日游或半日游。对于想要自由行的人来说，还可以选择租车、打车、包车或乘坐不同的公共交通工具自由行，对于一些人来说，在很多口岸停留一天或过夜就够了。深度旅行。

● 无需换房，方便携带行李，节省入住和退房时间。普通的陆路旅行或非驾车旅行，即使有些地方停留时间较长，通常每天仍需要2小时左右的时间办理入住和退房手续、休息整顿、拆包和收拾行李。巡航时，只应在第一天和最后一天我们致力于这一时期。长时间住在同一个房间而不换衣服，实际上减少了适应新环境带来的不适。

● 中午也可以回房间，方便老人和小孩休息。如果要换城市住酒店去自助陆游的话，中午肯定没地方休息。对于老人和小孩来说，可能需要午休，所以游轮总有地方可以坐，中午可以回到游轮休息（当然也要看港口到码头的距离）主要景点，不同口岸办理的便利程度不一样）。

● 老人、儿童无障碍通道。由于游轮本身主要服务于老年人和其他客人想要省心省力的，无障碍设施特别齐全，对于个子小的来说，婴儿车几乎是无障碍的，不用太担心容易发生危险的地方。

● 许多游轮公司提供保姆服务。虽然荷美游轮主要针对老年人，但也设有游乐中心，老师可以观看孩子们玩耍，还有各种活动可供青少年结识新朋友。此外，不少传统邮轮公司还设有0至2岁儿童的托儿所，可以带父母远离繁重的养娃日常，享受难得的自由时光。

● 游轮作为一种交通工具，在移动过程中不会带来疲劳。晒黑比巨型移动酒店，虽然巡航速度不快（我们船的平均速度只有18节或33公里/小时，这是更快的自行车的速度），但过程中很舒服。 ，不仅比飞机和公共汽车好得多，而且比火车好得多。这对儿童来说尤其困难。不管游轮开得多慢，中间都不需要休息，也不需要等待红绿灯。我们10天的行驶距离超过4000公里，这其实是自动驾驶汽车甚至火车都很难达到的。 。

● 避免通过关卡的困难。游轮不仅签证要求相对宽松。例如，如果一个中国人在美国的签证已经过期，而他的居留许可仍然有效，那么他当时就不能正常出国旅行，但是我我可以去国内大部分国家旅行。乘游轮前往加勒比海。更重要的是，您只需在第一次登船时检查一次您的文件。此后，您每次到达新的国家时只需使用房卡即可上下船。您不需要任何额外的文件，非常方便且免费。行程结束时，下船时无需检查证件，避免了美国海关排长队的不便。

● 将有机会与其他访客进行社交活动。虽然邮轮之旅不像我们之前的一团帆船邮轮那样，与其他几位乘客进行为期一周的近距离接触，但我们大多数人也会有机会与其他旅客聊天。期间c这次游轮，我还和一个从乌兹别克斯坦搬到加拿大的俄罗斯家庭和一个收养了中国孤儿（已经长大）的美国南部家庭进行了交谈，有机会认识其他人比免费参观要好得多，更高（但可能与港口当地人接触较少）。

邮轮旅行的缺点：

● 行程中有些日子只有海上，温带地区的海洋，周围没有什么风景可看，比较无聊。

● 房间很小。游轮上最常见的阳台房可能只有世界上常见标准间的2/3左右。而内部机舱大约只有一半。基本上游轮只能容纳一张床2米宽或两张1米的单人床，或者根据特殊需要将沙发拉出，这样可以放置更多的床位，供孩子与父母同住。 。

●有时会晕船，我们10天的旅行中，有两天因小风浪而晕船，但服用晕船药很好。不同的人有不同的耐受程度，不同地区的海况也不同。一般来说，地中海的风浪较小，但没有岛屿阻挡的外海航线上的风浪比加勒比海更强。

● 有时我不得不在运送时间上陷入困境。如果有的港口只在下午6-7点停港，甚至下午2、4点停港，确实需要安排返港。尽快发货，就不能完全玩了。如果遇到上午9点出发的港口，甚至晚上10点、11点出发，就不会出现这样的问题。但整个行程中大部分港口都不会出发太晚。

● 港口位置可能不如定制酒店方便。根据邮轮港口位置的不同，有的港口下船后就可以游览（如大特克斯岛），有的港口需要步行很远的距离（如库拉索岛），有的则需要打车才能到达目的地，甚至有的港口欧洲和实际旅游目的地不在同一个城市，所以必须参加一日游团并乘坐巴士才能到达。定制酒店总是可以选择您觉得最方便的位置。

● 深度不够。虽然邮轮旅行比你想象的更自由，但事实并非如此还是没有深入参观。由于你心态平和，很多问题不需要自己解决，而且停留时间也比较短，所以你一定对当地风土人情缺乏深入的了解。

● 中餐选择较少。目前，中国游客乘坐全球邮轮的比例其实还比较低。在美国，华裔美国人乘坐游轮的次数不如白人那么多。因此，大型游轮上的中餐选择往往较少。船舶。一般来说，在自助陆游中，中国人可以自己在各地找到中餐馆，选择也相对较多。这对“中国胃”，尤其是中国老年人来说，可能是一个挑战。

那么 b 有什么用呢？游轮有什么问题吗？

·游轮适合在热带海域航行，在不靠岸的日子里您可以舒适地享受海风和海景；

·游轮适合一次去多个国家，尤其是跳岛游。陆路旅行通常无法那么快，每次乘坐渡轮或飞机从一个岛屿跳到另一个岛屿时，您都会在交通堵塞中浪费大量时间。

·游轮适合带家人一起出行。老少皆宜，可以轻松自在地玩耍。预订相邻的连通房，您将获得适合大家庭的小套房体验。

邮轮适合与朋友一起出行，可分离也可和好船上、岸上，可以随意见面。与普通旅行不同，如果一起旅行，就只能一直一起旅行。

·游轮适合懒人，省去了很多安排行程、预订各地酒店和交通的麻烦，避免了换地方、出行酒店、转机的麻烦。

·但游轮不适合深度观光——文化体验旅游；

·游轮不适合特定追求的散客旅游。登船比较方便的邮轮港口大多迎合了想省心的大众；

邮轮并不适合平庸的旅行，虽然邮轮的价格其实比很多海岛度假要便宜。像夏威夷，但确实不行针对省钱的高需求朋友们，只有自助游才能帮助你永远吃到最实惠的餐厅，住到最便宜的酒店。

在这次航行中，我与同船的美国人交谈，发现他们中的许多人已经乘坐了10多次邮轮。世界上最大的八家邮轮公司中有六家在美国，只有两家在欧洲。与同样繁荣的欧洲旅游市场相比，可以看出邮轮是一种更加美国化的旅行方式。

其定位符合美国中产阶级的财力。它很舒服而且不太贵。旅行是非常无忧无虑的。多样化、大众化的娱乐活动适合普通美国人相对大众化的娱乐需求。es，同时提供美国人非常熟悉的美式机上环境，无需离开他们的舒适区。

以此类推，事实上，中国有大量的游客，由于语言问题，出国自助游，要求熟悉的食物和环境就更困难了。因为中餐也可以更高，适合中国顾客的需求，而且有消费能力的邮轮应该也有很大的市场。疫情前，大公司也在做准备：除了直接在中国母港设立外，不少旅行社还提供海外邮轮配中文导游和大型邮轮团体行程。希望这种趋势很快就会恢复。

特克斯te｜鱼不是鱼

图｜鱼不是鱼