“呜——”一列森林小火车鸣响了汽笛，从江西省赣州市上犹县梅水乡员村车站出发，前往下一个目的地。透过车窗望去，茶山、荷塘、生态农场、客家门匾的迷人田园风光缓缓展现在眼前。

“小火车见证了我们赣南农村60多年来的巨大变化。”驾驶森林小火车30多年的司机朱忠岭介绍，森林小火车于1964年建成投入使用，丰富了赣南山区。竹材运出山谷，服务沿线县市的发展。 1986年，赣南山区开始实行限伐封山造林政策。这辆森林小火车不再运输木材，而是帮助人们山里的拾荒者不定时运送化肥、饲料等农产品和生活必需品。 20世纪90年代慢慢淡出历史舞台。

如今的员村，冬日里山环水绕，满眼都是绿意。回忆往事，袁村64岁的村民吴振林不时摇头：“有一段时间，植被遭到破坏，河流淤塞，水土流失后遗症相当严重。 ”

2013年，为进一步修复生态，上虞县在员村率先开展生态清洁小流域建设试点，实施山地“三同时治理”推进山水涵养、河道疏浚治水、工业用水保护、生态水净化、水利工程“五水共建”。热爱“水土保持工程”建设。经过多年努力，员村小流域治理成效显着。2017年3月，员村生态清洁小流域成为全国首个“国家水土保持生态工程”

近年来，上犹县找准水土保持工程建设与村里茶产业发展的结合点，建设了一系列翠绿茶树行间的岭沟、引水沟、排灌沟就地储存雨水，减少泥沙径流，增加补灌抗旱水源，县里还引进了10多家茶叶企业，采用“公司+合作社+基地+农户”模式，将茶叶种植面积扩大至5680亩，同时形成一站式产业链链上，水土流失面积12.32平方公里得到有效控制。

森林列车现在承担了新的功能。 2014年1月3日，甘南森林列车作为观光专列重启，并先后开通两条专线。当地还重点美化铁路线路和小森林列车员村站升级改造。

“践行绿水青山就是金山银山的理念，我们袁村就是受益者。”员村党支部书记陈友良指着穿行在乡村田间的小火车，“现在，小树林里的小火车很忙，每天开行7趟，拓展了茶产业业态，带动了茶业发展。” “茶香游”蓬勃发展，去年春采茶期间，累计接待游客2万余人次。”

不远处，一辆福小火车浩瀚的翠绿中，游客缓缓而来，不时发出悠扬的汽笛声。