笔者于去年7月中上旬前往桂林、长沙考察了两个文化旅游项目。文化旅游项目是集旅游、文化、商业、生活设施为一体的综合体。接下来我想从文化旅游的角度和城市概况谈谈桂林和长沙的基本情况。

文化旅游

先说桂林。

“桂林山水甲天下”，形容桂林自然景观的名言，与洛阳牡丹齐名。桂林属于喀斯特地貌，在市中心（相当于洛阳新都会）可以看到陡峭、森林茂盛的山峰。桂林水源充足，而且这座城市被两条河流和四个湖泊包围，因此作者怀疑自己生活在一个岛上。

去桂林旅游，需要到三站夜间权利。

1.市中心的象鼻山

2.龙脊高山梯田

3.从桂林到阳朔漓江漂流

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象鼻山从小就在课本上看到，但作者这次倒霉了：象鼻山腿都被淹没了，只剩下水中央一座不成形的小山。

所谓两河四湖，构成了环绕市区的庞大水系，这有点类似于流经城市的洛阳的漯河、伊河、剑河、榆河。但洛阳的水量比两河四湖要少得多。

因为水面航行是桂林的旅游主业，所以无论白天还是夜晚，桂林两江四湖上的游船从来都没有停过。

原因夜游之所以贵，是因为原桂林地方长官大力推动旅游建设。

他主张桂林所有有水的岸边都应该被照得非常漂亮的灯光，岸边的商业项目也极其发达。晚上乘船，仿佛置身于一座宏伟的水上宫殿。

据当地同事介绍，直到现在，桂林人民还没有忘记李部长在桂林执政期间所做的工作。关于这一点，让我想起2014年，原洛阳市高官陈某某也曾下定决心整治洛河水体和两岸建筑。

就水上旅游而言，由于洛阳水量较小，水面及两侧的光照度铆接时代永远是我们的错。尽管我们两年前成立了水投集团，在滁河区洛河畔建了很多老建筑来招商，但我们却很难利用它们。

笔者认为，一是洛河两岸的灯光要做好，二是与国内知名文化团体合作（系列印刷） 、千古情系列）营造氛围。另外，要不计成本（低租金、特定时期免租金）吸引全国知名文化商业机构落户于此，市宣传部门要大力配合这一推广工作。来自城市。

旅游业服务于城市产业，只要来的人多了，就会受到关注，然后各种利润（卖地、房产、商业消费等）将随之而来。

龙脊梯田位于桂林北部龙脊县。从桂林市区乘坐公交车到龙脊梯田大约需要2小时。费用为每人180元（更换景区班车、索道）。

梯田位于少数民族聚集的龙脊县山区。据说，千年之前，当地人整天穿着民族服装，几乎不走出大山，守护着他们世世代代赖以生存的梯田。虽然这里的十八弯山路非常难走，但我相信这是当地旅游部门打造的一个文化噱头。

没见过梯田的北方人一定很震惊欣赏当地人开垦的错落有致的田野、峡谷和山涧。像我们栾川一样，当地人在山脚和山坡上建了很多民宿，但宾馆的价格却出奇的高（大约300-400元一晚）。

不过，这也很正常，因为它是非物质文化遗产自然保护区，除了当地人之外，其他人是无法开发的。因此，民宿建设用地是稀缺资源，谁掌握了这里的土地，谁就垄断了市场的定价权。

龙脊梯田冬天和洛阳一样冷，会下雪。

与洛阳的栾川、嵩县不同，我们也有这样的风景。我记得只有重渡沟风景区有一些梯田。栾川和嵩县山脉水源丰富，来这两个县的游客除了避暑之外，大多是为了溪水纳凉。但水面上发出的噪音太少了，除了漂流或漂流。

对于外地游客来栾川旅游，除了欣赏自然风光外，还想了解当地的风土人情。如何让大家享受到类似龙脊梯田那样的视觉刺激，我们似乎并没有很明确的想法，但解决办法总是比困难多。只要出去多看、多经历，总会想到解决办法的。

作者还想说，龙脊梯田欢迎全国各地的游客，但我们的营销模式不能总是围绕河南省，因为一些风景如画的景点豫北山区也有同样的景象，比如“云台山”景区就比我们的好。

“漓江是镶嵌在大地里的翡翠”，这是小学课本上可以读到的一句话。很多游客会选择从桂林乘坐客船，游览漓江到达阳朔县。航行时间约3.5小时，费用320元。

漓江两岸雄伟的山峦是旅途中不可缺少的视觉享受。机舱内舒适的乘坐环境也让人觉得值得。当作者站在客轮顶上欣赏美丽的风景时，我真想停下来，永远保留这美好的一刻。

我的朋友告诉我，在3.5小时的旅程中，有全国各地的人都想拍照的地方，二十元硬币后面的山的背景是一座高耸的悬崖，名叫“九马山”。

第一幅风景是真实的。船上不少游客一手拿着20元人民币，一手拿着手机拍照。

但是第二名对我来说似乎有点可笑。在悬崖的直段上，以我的感官判断，通过黑白山脉的色彩搭配，可以呈现出一匹马的形象。其他的马绝对是游客所看到和想象到的。

事实上，这种让游客进入投票箱的方式在旅游业中已经有所应用。人们常说，洛阳的某座山像一尊大佛，又像一卧睡美人，像不像，全凭想象。一些游客。

但令我感到新鲜的是，我们只是用语言来吸引游客的注意力，而桂林的同行则拿着画板耐心地提前向游客讲解。此时，众人纷纷向外面跑去。陷入了同龄人设下的心理陷阱。这种做法也是洛阳旅游同行值得学习的。

轮渡开往阳朔后，笔者发现阳朔的物价出奇的贵：比平时便宜20%。

同事表示，这是因为阳朔除了旅游业之外，没有任何产业支撑。不过，得益于良好的宣传，来桂林的游客一定会来阳朔，造成了一个居民全是旅游服务人员的小县城。ICS。

笔者在阳朔对这一点深有体会。

笔者走在县城的任何一条街道上，无论是商店里的当地人、出租车司机、小餐馆里的服务员，甚至是中小学的学生，只要有游客路过时，他们会过来推销“遇龙河漂流”、“印象刘三姐”等旅游项目。而且他们的讲解非常详细、礼貌，让我感觉阳朔县政府给大家组织了旅游培训。

临行前，当地旅游同事表示，他们的宣传媒体会不定期向县里居民介绍阳朔的新老旅游项目，让大家都知道。导游，也是宣传员。阳朔的发展取决于生活在阳朔的每一个人。

我觉得洛阳市宣传教育部门可以参考这个方法来宣传城市名片。

我们再来说一下长沙。

长沙是作者年轻时读书的地方，我知道。事实上，长沙的旅游资源非常紧缺，湖南的旅游景点大多集中在湘西和湘南地区。

长沙的几个著名景点无非是：岳麓山（岳麓书院、爱晚亭）、冲少山故居、湘江两岸（橘子洲头）、灰汤温泉。宁乡等地不过长沙来旅游可是主席牌打够了，满手王渣和四平。

从岳麓山到湘江畔，从浏阳江到万家丽广场，C杭沙处处彰显着总统文化的独特性。

无论游客徜徉在长沙的街头何处，空气中都弥漫着“数风流人，看今朝”的味道。长沙旅游规划者将长沙所有的大学、街上的一碗米线、甚至一份臭豆腐都与这种文化联系在一起。

相比之下，我们洛阳的文化品牌是什么？武则天？十三朝古都？二里头文化？

长沙已经达到了美食旅游的顶峰。当地最著名的餐厅（文和友、火公公、小小龙）都在复古的就餐环境上下了功夫。

走进“文和友”连锁餐饮店，仿佛置身于80年代的长沙城。衣架是用来挂父亲的衣服的。ss反映了长沙街头曾经挂衣服的方式。最搞笑的是，里面有一条1960、1970年代的蓝色厚底布料内衣。

连锁餐厅“虾龙”直接搬了一条绿色的皮裾款走进餐厅，食客们坐在车上吃饭，里面的座位和行李架都是真的。他们的收银台是一栋泥墙搭建的房子，屋顶上印着“长沙人民银行”。总统的每一句话都可以在餐厅的墙上找到。你感受到时代了吗？

上面提到的两家餐厅几乎没有任何装饰，而且在毛线墙壁和地板上做文章。但开胃的菜肴和特殊的复古氛围却让人久久难以忘怀。 Huna 的温暖美味佳肴n和油炸品牌王，让旅游资源匮乏的长沙市成为怀旧美食旅游的天堂。

位于长沙市中心烈士公园的湖南英雄纪念馆内，讲述了湖南革命烈士的英雄事迹。

就此，笔者思考洛阳是否也应该在王城公园或植物园建立一座洛阳英雄纪念馆。非常有效地展示了洛阳烈士为保卫祖国而抛头颅洒热血的情况。这种教育方式非常有效，而不是洛巴办事处，外国游客不知道，当地孩子也基本不去。 ，承担这样的责任。

长沙市几乎所有景点（除原总统府）均可免费入园。总统故居占地约。距长沙市区70公里。美团宝的跟团费用（含交通、门票、午餐）79元，服务很好。关于这一点，笔者曾多次发表过家乡“旧石器时代”景区门票经济的文章，这里不再赘述。

城市概况

桂林市位于广西东北部。洛阳中心城区面积446平方公里，城市人口约230万。无论城市面积还是人口，洛阳至少是桂林的两倍。

桂林市区给作者一种20世纪90年代洛阳市的感觉。

桂林市高层建筑不多，全市平均房价在7000元左右。这次考察，我们参观最多的是桂林食品加工厂，除此之外，桂林其他行业并不多。

桂林的街道上有餐馆和旅游服务商店。 2017年桂林地区生产总值2045亿元。基本上是洛阳一半的水平。但其第三产业占比接近60%，这说明桂林仍然是一个严重依赖旅游业的城市。

桂林的消费并不比洛阳高。一碗普通的当地米粉（类似米粉、洛阳粉）价格在5元到8元之间。 15元左右。

普通餐厅服务员的月收入约为1800至2200元。如家快捷酒店房间的平均价格在138到1之间58元。不过听说旺季（8-10月）价格会上涨30%。

也许和下雨量有关系。桂林市的每个角落都很干净，绿色植被也绿油油的，很吸引人。桂林街头的外国游客非常多，即使不在旅游景点，步行范围内也能看到。

我的感觉是桂林到处都是外国人。在市中心外街上的小米面馆里，可以听到来自全国各地的口音，尤其是东北人的口音。这给笔者的感觉是，桂林成功实现了从“旅游小镇”到“城市旅游”的华丽转变。

在这一点上，桂林是洛阳可以借鉴的典范。我们需要关注如何利用沟通渠道来增加进一步提升洛阳市在国内外的知名度。

说实话，桂林的美女没有洛阳多。也许是西南地区的气候问题，也许是少数民族聚集区的问题，当然，最有可能的是作者的审美问题。总感觉桂林当地的女人个子不高，皮肤也不是很好。我唯一喜欢他们的是非常热情好客。

桂林的交通管理非常有秩序，在路口完全可以遵守秩序。而且我从来没有在路上见过无牌载客三轮车。

这与洛阳形成鲜明对比。在从阳朔回桂林市区的高速路上，开车送我的司机在离我近百米处突然刹车，因为他让前面的一位老人过马路。。而阳朔只是桂林下面的一个小县。

我问司机桂林所有的车辆对行人都这么卑微吗？司机回答：如果你是当地人，你就不会提出这样的话题，就像问当地人吃不吃米饭一样。

这让我想起洛阳街头的交通混乱。非机动车和行人闯红灯犹如鲤鱼过河，机动车更可笑。

尤其是洛阳华山路与中州路交叉口，右转机动车与直行非机动车简直就是“狭路相逢，勇者胜”的节奏。 。

笔者认为，今天洛阳的交通混乱是外国游客对家乡最糟糕的印象，这与出发地有关洛阳市交通秩序管理人员。 。笔者因工作的原因去过中国很多三四线城市，洛阳的交通管理肯定是最好的，没有之一。

长沙可能是一座你不想离开的城市。

长沙市区面积1938平方公里，人口730万。作为省会城市，长沙市区面积足够大，但11819平方公里的面积却没有洛阳大。

长沙和我们郑州一样，近年来为自身发展吸收了湖南周边城市足够的骨髓血。

记得1993年，作者还是个小学生的时候，我们一群贫困学生沿着大路走了一个半小时从我们背着行李，就到了去岳麓山脚下的火车站。我们的背。当时，这一带是长沙的中心城区。

长沙雨水较多，天气炎热，有时会让初来乍到的北方人感到不安，对生活产生怀疑。湖南潮湿的空气和辛辣的菜肴会让刚到北方的人感到很不舒服。但待久了习惯了之后，你就会享受到这座城市给你带来的一切美好。

尽管长沙的重工业基础和商业活动无法与武汉相比，但它是中部城市群中少数几个GDP过亿的二线城市之一。从制造加工行业来看，“三一重工”和“旺旺食品”代表了长春一代人的创业精神哈。

同时，长沙也是娱乐业发达的地区。 《快乐大本营》、《爸爸去哪儿》、《我是歌手》。而俗称的“中国第一综艺视频”、“芒果超传媒”都出自这里。

长沙的商圈集中在“五一广场”和黄兴路。解放西路、太平老街附近娱乐酒吧业聚集。如果你去长沙，一定要在晚上去这些地方逛逛。

2015年，作者发表了一篇充满欢快、大方的“香梅子”文章。如果要说中国哪个二线城市的美女最多，我肯定会说两个城市，一个是成都，另一个肯定是长沙。

来自湖南各个城市想要打拼的年轻人，不期而至地来到了省城。游戏长沙nes很前卫，穿起来很酷。

在两天的行程中，在市中心看到穿着旧衣服的年轻美女并不是什么新鲜事。相反，总是出于好奇而看古装美女的作者却被当地人认为是另类。在我们十三朝古都，街上很少有人穿着古装，但今天洛邑古城似乎就是这样。

长沙于2009年开始地铁建设，目前已有3条线路投入使用。因为笔者要统计一些地区的人流量，所以我在2号线最繁忙的车站总共待了两个小时，结果是长沙地铁可能不赚钱。

除了早中晚三个高峰时段地铁上的乘客较多外，几乎所有人都在地铁上。其他时间（如上午 10:00 和下午 3:00）的火车有座位。

不禁令人思考，洛阳1/2号地铁开通后，洛阳5362亿的经济总量如何支撑地铁庞大的运营成本？但我们并不一定悲观。随着洛阳的快速发展，到2025年，洛阳也可能进入万亿城市俱乐部……

长沙虽然是省会，但也可以是城市。消费极度扭曲。为什么这么说？我们先来看看它的价格。

笔者2011年来过长沙一段时间，当时的房价在6000元左右，但如今，湘江沿线的房产平均价格却是5000元左右。仅14000元。长沙的新建楼盘几乎都是外地人买的。湖南人买房是为了让孩子来长沙上学。

不像我们洛阳的房地产市场，2011年的均价就达到了4000元，但现在洛南的住房紧缺供应量已经超过了13000元。因此，笔者一直得出的结论是正确的：长沙人真的不喜欢买房！

长沙人喜欢消费，这是不争的事实。他们往往工资一发就开始大吃大喝、大肆赌博，而且大多在月底前就掏空了自己的包袱。

记得1993年笔者第一次来长沙读书时，当时的感受是长沙居民都吸白沙烟，只有农民和作者。学生只吸其他东西。

当时，白沙卷烟售价5元一包，长沙普通工薪阶层月收入只有300元。相当于一个长沙普通人半个月的工资。已被花费。

也正是因为长沙人不喜欢省钱买房，所以他们的消费习惯促进了全市商业的发展。

预计长沙日均消费价格将是洛阳的1.5倍。餐厅服务员的月收入在2500元至3500元之间。在长沙，一碗米粉的价格在12至15元之间。如果你在小店点四道菜，没有200元，就吃不到。

总之，长沙的消费比较高，做什么都贵，唯一比较便宜的就是房子。所以因此，在洛阳有投资需求的朋友可以考虑在长沙购买房产。即使升值慢，一旦孩子户口转移到那里，高考成绩也会比河南低。

在长沙最繁华的黄兴路与解放路交叉口，笔者亲眼看到，红灯亮时，至少有道路两侧有400至500名准备过马路的年轻人。他在路边停下来等绿灯，而那条路的机动车基本都是以五十公里的速度行驶，他并不担心有人闯红灯。

我想洛阳要想达到这样的交通状况，以目前的管理水平，至少需要20年的时间。

长沙是一座城市qui属于年轻人，属于充满活力的城市。

以上是作者前段时间游览两个城市后留下的碎片。希望本文的内容对您以后有所帮助