城市和乡村有不同的风景。去两地旅行，会产生不同的心境，尤其是从大城市出发，逐渐向乡村推进的过程中，看着山水，热闹与安静的变化，也让人感到平静。我长期生活在湖北武汉，偶尔出行时，经常乘坐位于黄陂区的霍塔线，一条美丽的乡村公路。远离市区，纵贯南北，穿过木兰核心景区。沿途有十多个景点。风景本身就非常有代入感，基本上是北方武汉旅游必去的地方。

相比于武汉市区及周边其他地区以纯驾驶等交通属性为主的路网，火塔线的状态更像是原生态的自然面貌，除了路的南北尽头附近有城镇生活的痕迹，整条路都是水泥铺的，在行驶的间隙里，完全感受不到城市郊区的状态。导航方面，向东穿过黄陂市至鹿台街，再向北进入火塔线。断断续续的街景，有小镇的风情，有宁静的氛围。交通较少，北方极其自由。即使偶尔停下来，也能快速停在路边，然后转向旁边的绿树成荫的小路，一幅和谐的田园风光。

与黄陂市相比，鹿台街起点的货塔线也很宽。部分路段双向四车道宽度，两侧辅路可以有六车道的既视感，而且道路这一侧的行道树也很早就种植，带来连续而深邃的感觉。阴影，是 b美丽的风景。随着向北行驶的路线越来越深，霍塔线路基逐渐发生变化，路面宽度变窄。路两旁的景色都是田野，偶尔还有河岔，依稀可见。陡坡缓冲区的情况相对复杂。但自驾的时候，车速并不慢，看到的风景大多是一闪而过。

路况和路面开始发生很大的变化。进入木兰水镇景区毗邻区域后，该路段的霍塔线将靠近水源和支流，同时也将穿越礼彩线。到达王家河街道一带。这是火塔线经过的第一个木兰景区。距离很近，可以在路边直接拍到木兰水乡的大门和停车场。过了水乡，向北走了一段路，略有起伏随着路面的展开，道路两旁的山林浮现出来。山高路长的状态，预示着已经开始进入黄陂木兰生态旅游区的核心区域。也是从这段路开始，火塔线的面貌发生了很大变化，行道树开始占据c位。

木兰玫瑰园和野村谷是进入后看到的第一和第二个景点。大牌匾刻在路边，箭头分别指向东西两侧，远远望去十分清晰。如果要去这两个地方，只要按照箭头指示，把车拐进相应的乡道即可。虽然是乡道，但因为是旅游区，所以很早就休整了。路面和路况还不错。而且行道树也比较茂密。当汽车驶入后，很快就会被行道树的树荫淹没，然后风吹过，树叶婆娑，光线碎成斑驳的影子。不用开空调，打开车窗稍微放慢行驶速度，空气中充满了新鲜的树叶，有一种凉爽的感觉。

与东西两侧的支线和北上的霍塔线相比，它的景色显然更加宏伟。盛大首先来自道路两旁的行道树。它不是一两排的规模，而是依托路边的“先锋队”，向东西两侧绵延不绝。常见的景象是，平坦的道路两旁，都是茂密的森林，树干粗如水桶，堆积在一起。看起来像一片森林，在大风中摇曳。如果遇到左右路基都有栏杆的路段，说明两侧路基下方有低洼山谷或河道，但即便如此，行道树依然种植得天衣无缝，形成一片片突兀而深绿色的“城墙”。

走在火塔线上，即使到达了景区中段的核心点，道路两旁也没有一个人。取而代之的是各种农场和别墅式的房屋随处可见。农场很容易理解。前门和后院成排独立矗立，旁边的果菜园就像一个独立的小生态。在山里短暂停留或休息是非常令人陶醉的。私人住宅不多，都是连排建造在一起的。其中大部分是一个小村庄。路边只有几栋建筑物，但当你进入小路往里面走，穿过树林和山丘，就会发现一个大村庄。放弃。想起古诗中描写的“山重水复疑，无路可走，“柳暗花明又一村”，正是这样的风貌。

经过野村沟、木兰湖、木兰草原等景点火塔线上迎来了一个又一个规模和人气都比较大的景点，至于其他小众景点，比如露营、民宿和综合农场就比较多了，一路走到火塔最北端行，在木兰湖大道的木兰湖景区，看到周围有类似小镇的街道，感觉这里又是一个世外桃源的生活区。人们通过火塔线游览木兰景区，至于整条线路经常被堵，那种盛况非常热闹，这也从一个侧面说明，打卡火塔线就是打卡木兰系列景点，其中是黄陂和武汉的标志性景点，非常值得一去。