关于京杭大运河（京杭大运河有多长）

2024-10-27 旅游攻略

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基本情况

京杭大运河是我国三大运河之一世界上最长、最大、最古老的运河之一。

北起北京（涿郡），南至杭州（余杭），途经京津冀、山东、江苏、浙江等省区，纵贯海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，总长约1794公里，已开凿了2500多年。

京杭运河对我国南北经济文化的发展和交流，特别是对工农业经济的发展和城市崛起发挥了巨大的作用。沿线地区的城镇。

京杭大运河也是我国著名的运河之一。最古老的运河。

它与长城并称为我国古代两大工程，闻名于世。

京杭大运河是我国古代劳动人民创造的伟大工程。它是我们的祖先留给我们的宝贵的物质和精神财富，是活生生的、流动的人类重要遗产。

大运河始于春秋，形成于隋，发展于唐宋，最终成为连接海河五大水系的水运枢纽元代的黄河、淮河、长江、钱塘江。路。

大运河在两千多年的历史进程中，为我国经济发展、国家统一、社会进步、文化繁荣作出了重要贡献，至今仍然发挥着巨大作用。

北极ng-杭州大运河展现了我国古代水利、航运工程技术领先于世界的杰出成就。文化遗产凝聚了我国政治、经济、文化、社会诸多领域的巨大信息。

大运河和长城都是中华民族文化认同的象征。

历史沿革

京杭大运河的开凿和演变，大致可分为三个阶段：

①运河一期。

运河的萌芽期。

春秋十年（公元前486年），吴王夫差在扬州开凿邗沟，以连通江淮。

战国时期的大沟（从河南省原阳县以北至黄河以北、以南，入郑州市东部莆田泽）鸿沟是这样的不断地开挖，使淮河、淮河、济河与冀四河相连。

②运河二期工程。

主要指隋朝的运河系统。

以东部洛阳为中心，大业元年（605年）开凿通济运河，直通黄河、淮河。

并改造邗沟、江南运河。

三年，开凿永济渠，北通涿郡。

与公元584年开凿的广通运河一起，构成多支渠的运河系统。

隋炀帝（杨广）到来时，相传隋炀帝为了到扬州看城，从京淮段开凿了一条运河到江南。扬州之花——琼花，也是南运北粮的枢纽，全长2000多公里。

元朝时期，京师元朝是大都（今北京），必须开凿运河，将南方的粮食运往北方。

为此，先后开凿了三段河流，将原来以洛阳为中心的隋代水平运河修成了一条以大都为中心、南至杭州的垂直大运河。

京杭大运河按地理位置分为七段：从北京至通州区，称通惠河，起昌平县白福村神山泉，流经瓮山坡（今昆明湖）至中南海积水潭，由文明门（今崇文门）朝东，在今朝阳区杨栅村转东南，至通州高丽庄（今张家湾村），进入泸河（今朝阳故道）北运河），全长82公里；通州区至天津市称北运河，全长186公里翁；天津至临清称南运河，长400公里；临清至台儿庄称潞运河，长约500公里；台儿庄至淮阴称中运河，长186公里；淮阴至瓜州称黎运河，长约180公里；镇江至杭州，称江南运河，全长约330公里。

扬州因蠡运河而闻名。隋炀帝在城内修筑运河。从此，扬州成为南北交通枢纽。

隋朝时期，分为四段：（1）永济运河（2）通济运河（3）邗沟（4）江南河

③第三期运河。

主要指元、明、清时期。

元代重点发掘地段为山东泗水至渭河段、大都至通州段。

济州江于至元十八年（元世祖忽必烈统治时期）（公元1281年），从任城（济宁市）至许城（东平县）鞍山，全长75公里；元二十六年（1289年）开浚河，开凿运河自鞍山西南，自寿张西北至临清，全长125公里；水流入大都城，东行至通州，注入白河。全长25公里。元朝三十年（1293年），元大运河全面通航。水船可以从杭州直达大渡，这就是今天京杭运河的前身。

元代时期，整个过程可分为七段：

（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）潞运河； (5) ) 中运河；（6）黎运河；（七）江南运河。

元运河的基础在明清时期得以维持。巍山县之间）和清江浦（今淮阴），开展开茅口运河、通济新河、中河等运河工程，并在江淮河之间开挖月亮河，将湖水分开。工程。

京杭大运河作为南北交通大动脉，在历史上发挥过巨大的作用。

运河的开通促进了沿海城市的快速发展。

目前，京杭运河通航里程1442公里，其中航程877公里，主要分布在黄河以南的山东、江苏、浙江三省。

杭州大运河与京杭大运河一样，北起北京，南至杭州，途经北京、河北、天津、山东等六省市、江浙，全长1764公里。已经是十次了比苏伊士运河长，比巴拿马运河长二十倍。它是世界上最长的人工开凿运河。

终点进入钱塘江。

京杭大运河流经北京市通州区、天津武清区、沧州市、衡水市、河北省邢台市、德州市、泰安市、聊城市、济宁市、山东省枣庄市、徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、江苏省苏州市、浙江省嘉兴市、杭州市18个市区。

通州古诗云：塔影认通州。

登陆塔矗立在大运河北端，是荆门通州的标志性建筑。

天津北运河和南运河在天津汇合，由海河注入渤海。

根据记录，水运发达时期，天津至通州的北运河每年运送水粮船2万艘，官兵12万，商船3万艘。

水路的开通，使小小的直古村迅速发展成为远近闻名的“天津卫”。

镇江、扬州长江和京杭大运河的交汇处。

聊城湖河面积占市区面积的1/3。被誉为“华北威尼斯”，这在北方城市中是十分罕见的。

苏州“苏湖熟，人间满”。

运河的开通，使苏州有了更多的水粮。

目前，京杭大运河苏杭段已开通客运航线。

在淮安大运河入口处，运河东岸古镇码头下，是《西游记》作者吴承恩故居。

地理沿线

京杭运河自北向南流经北京、天津和河北、山东、江苏、浙江4省，贯穿我国五大水系——海河、黄河、淮河、长江、钱塘江等一系列湖泊；从华北平原到长江三角洲，地势平坦，河湖交织，良田千里。自古以来就是我国粮、棉、油、蚕、麻的主要产区。

人口密集，农业集约化程度高，生产潜力大。

近代以来，京津、津浦、沪宁、沪杭等铁路、公路网相继建成，与运河紧密相连；沿线产业相继崛起，城镇人口密集。它我这是一个中国精华汇聚的地方。

现状特征

京杭大运河各断面的流向、水源及排蓄条件各不相同，十分复杂。流向大体概括为四个节点、五个流向：

节点1，天津北部的通惠河、北运河（海河）向南流；节点1和节点2，东平湖之间的南运河和鲁北运河向北流；潞南运河、中运河、澧运河之间的长江（清江）节点2、节点3向南流；长江以南丹阳之间的节点3和节点4之间的河段向北流动；丹阳（江南运河）以南一段向南流。

京杭大运河济宁段①通惠运河。

历史悠久的通航河流。

由于国家“停水换水”政策的实施，清代以后，20世纪以来铁路、公路运输的发展，货物转为陆路运输，加上水源不足，水路年久失修。性导航。

目前，该河主要用作北京的排水河道，已不再通航。

②北运河。

全长约180公里，流域面积5.11万平方公里。从天津流入海河。

除瞿家店至天津15公里可小船季节性通航外，其余河道均不通航。

③南运河。

又名玉河，全长414公里。

从神女庙至临清这段称为渭运河，全长94公里。

天津至新女寺航道狭窄而弯曲，底宽15-30米，水深约1米。我有4个船闸杨柳青、独六、北辰屯、安岭等地可通航100米吨级船舶。

由于上游水库蓄水，两岸农田无法灌溉，且年久失修，目前处于暂停状态。

渭运河底部宽30米，水深约10米。有新女庙、朱公屯船闸，可通行百吨级船舶。

由于上游岳城水库水源被截流，游荡围渠扩容治理后，航道形势骤然恶化。

④鲁北运河。

又名微山、临清运河，原河段已淤塞。

1958年又选定了一条新线，全长104公里，但没有开挖。

1960年至1968年，根据引黄要求，修建了周店至上迪亚76公里的航道n已开挖，两河段尚未开挖。

⑤鲁南运河。

果里至凉山这段被称为东平湖西航道，全长20公里。 1968年虽进行疏浚，但河道淤积严重，水深不足，无法通航。

凉山至南王段全长33.8公里，旱季航道深0.5米。每年可通航6个月，属季节性航道。

南旺至济宁段长27.1公里，底部宽15米，旱季深0.5米。每年仅通航6个月，属季节性航道。

济宁至二级坝段长78.1公里，航道平直，枯季水深1米多，底宽50米，可通航100吨级船舶。

⑥中运河。

二级坝至大王庙路段曾沿韩庄、台儿庄线走。

1958年，江苏省新建南四湖西航道和布洛河段，使河道穿过徐州市北郊，最后汇入大王庙和中水道。运河。

大王庙至淮阴段仍沿原河道南流，全长163公里。

近年来，徐州以下河段不断拓宽。航道一般底宽45-60米，水深3米以上。它已经可以导航 500-700 吨的拖曳船队。

是徐州煤炭南运的主要通道。

⑦黎运河。

全长169公里。

经过近年来的反复整修，航道底部宽度一般为70米，水深超过3米，它可以驾驶 1000 吨的拖船队。

年货运量约1500万吨。

⑧江南运河。

从长江南岸谏碧口经丹阳、常州、无锡、苏州、平望至杭州。

其中，平望至杭州共有3条航线，分别是东线、中线、西线。若按东线计算，全长323.8公里，大部分底部宽20米，水深2米。可通行40-100吨级船舶，年货运量1600万吨以上。

新中国成立后，对运河进行了大规模整修，使其恢复了航运、灌溉、防洪、排水等多种功能。

1988年底建成的京杭运河、钱塘江交通工程，连通了江河、江海，形成了以杭州为中心、京杭运河与长江、黄河、淮河、海河、钱塘江五大水系相连的水运网络。

历时近20年反复论证的京杭运河二航道工程终于开工。

12月18日，京杭运河第二航道八宝船闸引道工程奠基，这意味着“第二航道”进入施工阶段从纸上的蓝图。

交通运输部门表示，“第二通道全长39公里，总投资77.5亿元，是解决现有京杭大运河（杭州段）交通拥堵、环境问题的重要举措。保护和削弱交通功能。‘刺客’。

”

从1989年京杭运河“第二通道”的提出到18日正式开工建设，近20年来该项目已反复论证。

在这么长的时间内，杭州市交通港航部门对“第二通道”线路选址进行了全面分析论证、预审方案、初步确定线路选址、与相关县市的协调、提交项目建议书、组织者、调研等大量工作。

针对“第二通道”的线路位置问题，已经制定了东、中、西三套方案。

东线：从余杭区博陆出发，杭深线，经320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路、01省道、杭蒲高速公路，经绕城高速，德盛路和下沙路，在八宝附近进入钱塘江；

中线：现有道路从三堡经杭州主城区至钱塘江。

从北星大桥出发，经拱辰大桥，过武林门中山北路大桥、艮山铁路大桥，从三堡船闸出钱塘江；

西线：从北星大桥西跨沟云路、104国道，经过三墩环路、天目山路，经平峰改为花牌楼环路，沿富春江离开龙坞、望江山、新浦。

沪杭铁路天价“加高”

最终工程按照东线规划建设。

“虽然有穿越沪杭铁路、穿越3条高速公路、钱塘江出口等不利因素，但从渗透的可能性来看，却是最有利的。”

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“从角度来看，西线是最理想的”考虑航运，但建设成本巨大，会破坏西线附近景区的旅游资源，不利于环境保护，与城市规划存在一定冲突；中线计划对现有航道的改造将是非常严肃的。地球破坏了现有的城市规划，文物保护等问题很难解决，也不是一个好的解决办法。

杭州港航局负责人表示：“如果选择东线方案，只是为了让铁路下过水路，就得为高程买‘巨额账单’”沪杭铁路。

可以说，为了保护城市规划和环境，我们做出了最不经济但也是最经济的选择。

”

运河通道已成“瓶颈”

1999年，京杭大运河浙江段经历了四级航道改造。但随着腹地经济快速发展，社会货运量成倍增长，航道升级改造步伐远远落后于船舶。

预计2015年和2025年京杭运河浙江段货运量将分别达到10770万吨和15640万吨。

作为京杭运河连接钱塘江的重要组成部分，杭州市区内的航道只有五级航道标准，25座桥梁无一符合通航要求五级航道的不足，严重制约了京杭运河未来航运作用的发挥和发展。

千吨级船舶从山东直达杭州

运河第二航道建成后，京杭运河水位将达到第三级，那么1000吨级的船就可以直达浙江来自东平湖、山东杭州，运力增加40%。

专家分析，以开发区动力煤运输为例，电厂每年需要大量煤炭用于发电。如果全部通过铁路运输，从淮南煤矿到电厂每吨动力煤要多花费10到20元。如果运费1万元，如果全部煤炭都用水运的话，10万吨煤炭成本可节省100万至200万元。

随着第二航道的开通，市区内的航道将用于旅游等，现有的京杭大运河（杭州段）交通拥堵、噪音和环保问题预计将得到解决。

开通的意义

京杭大运河是我国古代劳动人民创造的伟大工程。是留给我们的宝贵物质和精神财富我们的祖先。人类遗产。

大运河始于春秋，形成于隋，发展于唐宋。京杭大运河始建于春秋时期，距今已有2000多年的历史。嬴政在嘉兴开凿了一条重要的河道，也奠定了日后江南运河的方向。

据《越绝书》记载，秦始皇“自嘉兴治零陵水道，至钱塘渡陆，通浙江”。

大约2500年前，吴王夫差开凿邗沟，开凿沟通江淮的运河，修建韩城，运河和运河文化由此衍生。

我们今天所说的大运河，开凿于春秋，建成于隋，盛于唐宋，矫直于元，浚于明。一个d 清朝（公元前486年至公元1293年1779年全线通航），共历时1779年。

在漫长的岁月里，主要经历了三大建设过程。

隋朝时期，隋炀帝动用数百万人开凿大运河，为以后国家经济文化空前繁荣作出了巨大贡献）。它发展起来，最终成为元代连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、连接南北的交通大动脉。

一代人工天河。

京杭大运河是我国继长江之后的第二条“黄金水道”。

其价值可与长城相媲美。它是世界上最早最长的人工河，是苏伊士运河的16倍，是苏伊士运河的33倍是巴拿马运河。

京杭运河一直是历代水运的重要通道，在南北经济文化交流中发挥了重大作用。

十九世纪航运兴起，随着津浦铁路的开通，京杭运河的作用逐渐减弱。

黄河迁徙后，山东境内河段水源不足，河道淤塞，南北通航被切断，淤泥变成平地。

江苏省一段水量大、通航条件好的路段只能通过小木帆船。

京杭运河的荒芜和萧条，是中国半殖民地半封建制度的反映。

解放后，一些河段拓宽、加深，削弯、改道。整顿后，建成了许多现代化码头、船闸，航运条件得到改善。

季节性通航里程达到1100多公里。

江苏郫县以南660多公里的航道，500吨级船队可畅通无阻。

古京杭运河未来将成为南水北调工程的水道。

影响减少

近年来，太湖流域年总用水量为290亿立方米，而流域年平均水资源量仅为162亿立方米米。不能利用的部分，太湖流域超过3000万人口每年创造近万亿元GDP，消耗的水量是实际资源量的两倍。

因为太湖流域水污染治理与经济发展和人口不协调从流域来看，太湖流域水污染十分严重，使得太湖流域面临着水质和水资源短缺的严峻形势。

根据1998年至2000年三年连续水质监测评价，近年来，虽然中央和地方各级政府加大了流域水污染防治力度，但流域水污染防治工作仍处于起步阶段。太湖水质总体没有明显改善，湖泊富营养化总体没有明显改善。 2000年总磷、总氮、化学氧消耗量远未达到计划控制目标；河网水污染尚未得到有效控制，部分地方仍有恶化趋势。目前，太湖流域水资源面临严峻形势。

另一方面，京杭G衔接后兰特运河和钱塘江，随着杭州城市的发展，船舶运输在经济建设中发挥重要作用的同时，也产生了许多负面影响，如船舶噪音和废气排放严重影响了人们的生活质量。公民。多起涉船桥梁事故也对拱辰桥等重点保护文物构成了不可避免的威胁。货船外观凹凸不平也与现状景观河道十分不符，发生多起船舶碰撞、景观设施损坏事故，一定程度上影响了杭州生活品质城建设。

如果杭州至塘栖运河段停运货船，改造成完整的旅游通道，旅游经济的效益和沿海房地产业的经济效益将是巨大的。

所以，打开水w位于钱塘江富春江与太湖东条河之间，与钱塘江太湖流域相通，将富春江优质水引流，自然流经东条河，冲刷而出。太湖水系劣质水。为杭嘉湖地区和上海提供优质水源，改善这些地区的水资源环境，使京杭大运河及其岔河成为杭州等城市的优质自来水源嘉兴逐步截流收集污水，具有现实意义和可持续发展前景。

为保证船舶航行安全和船舶污染水质，节约土地资源，采用具有国际先进水平的电气化轻轨控制船舶航行，实现船舶安全航行。以及低渠道层次和高经济性导航能力。在全国率先实现绿色航运。

随着海上运输的发展，铁路、公路的建设也分散了其运输量。

运河的淤积问题也非常严重，这也减少了京杭大运河的运输量。

2、京杭大运河有多长

京杭大运河始建于公元486年，全长1794公里。

京杭大运河是我国继长江之后的第二条“黄金水道”。

其价值可与长城相媲美。它是世界上最早、最长的人工河，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。

大运河北起北京，南至杭州，流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市江，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全长1794公里。

京杭大运河由人工河和部分河流、湖泊组成。整个流程可分为七段：（1）通惠河；（2）北运河；（3）南运河；（4）潞运河；（5）中运河；（6）黎运河；（七）江南运河。

京杭大运会可以作为南北交通大动脉，作用很大。