这个月我想选择自驾。我个人认为走滇藏线去西藏，然后沿新藏线去新疆，最后从青海下来是最合适的。这条路全长两万多公里。一路上，你可以感受滇藏线的秀丽、川藏线的险峻、珠穆朗玛峰大本营的雄伟、古格王朝的神秘、新藏线的无边无际。

本月从绿意盎然的云南出发，刚刚逃离喧嚣的拉萨，一路来到新疆，薰衣草也盛开了。这就是为什么我建议本月走这条路。

2011年，我们四人一车出行，人均花费12000左右。花了将近两个月的时间，在拉萨有点疯狂了。和我一起旅行的一个女孩去了拉萨一周，我在拉萨遇到了一个特别的朋友。我在拉萨来回呆了半年月。

此路面临的地形和环境相当复杂，建议选择SUV或越野。那一年我们选择了汉兰达。我们首先选择的是汉兰达和BJ40。这几年，我一直和朋友一起旅行，体验了不同的模式，比如走云藏线到新藏线。路况对车辆没有那么高的要求。开SUV很好。越野车非常帅气，通过性也不错。但坐着确实不舒服，而且长途G500还伤背。而真正的越野车的油耗确实是一个问题。

车辆必备的牵引绳、电池带、防滑链、液压千斤顶。别浪费钱了，选一款质量好的，尤其是防滑链，一定要选一款能快速安装的，而且在雨雪天气真的舒服多了。 4号一路上的S店不敢多想。您必须选择一辆可靠的汽车。很少的故障是你能够完成旅程的唯一考虑。在拉萨呆了五年，我见过很多经过各种液压系统改装的牧马人。设备爆炸了。

另外，建议在手机上安装专业的抖动测量应用程序。早起检车的时候，可以顺便做一下怠速测试，也可以在行驶时做一下实时测试。一是发动机有问题。后半段路的路况不是很好，尤其是选择去珠穆朗玛峰大本营。也派上用场。

另外，刀具、工程铲、无人机，这三个东西就别想带了。无人机不允许携带刀具和工程铲在这条道路上行驶。没用的。

个人装备，必须带睡袋，不带衣服不需要太多，两套外套和裤子就够了，登山鞋看个人喜好，我还留下了我以前的一双运动鞋。无论男女，防晒霜、口罩、防晒措施都是必须要带的。我晒伤并有后遗症就是一个例子。

药品，感冒药，消炎药，葡萄糖，还有氧气瓶，氧气瓶在拉萨都可以补充。如果古格王朝海拔5000米以上，如果高原反应严重，那就吸氧气吧。高原上经常吸氧会产生依赖性，不吸氧更容易出现高反应。

身体上，心脏病、高血压就不要上去，如果感冒了，要等到感冒好一点，因为高原环境感冒很容易导致肺部疾病。

需携带证件、身份证、驾驶证，沿途经过樟木口岸方式。尼泊尔是免签证的。建议携带护照。外出前必须领取边防证。在拉萨做这件事是非常麻烦的，有时还要花很多钱。

对于路线，一般说是从昆明出发，但我们一般是从大理出发，在大理出发之前先去了腾冲。 ，我们没有去天龙八部影视城什么的。晚上我们在大理古城逛了一圈。这几年，大理的发展和旅游已经和丽江相似了。去那里的人并不多。

出发去丽江，停留一天，满足同行的旅友去看泸沽湖。丽江喝了一杯茶就离开了。太商业化了。香格里拉只是路过，我们去过，所以考虑到预算，我们就没有再上去。这条路直达芒康。稻城亚丁这几年开发太多了，当年的宁静已经过去了e.在德钦呆了一天，看到了梅里雪山。这段路开车比较好走，但到了芒康就不太好走了。

刚到芒康318的时候，我们都很着急。当时，我们在四英里的路程中多次走过318。现在修路已经完成了，我们选择9月份去的原因之一也是因为担心雨季。麦田仙泥石流等现在都改为隧道了，看来没什么好担心的了。特别要注意的是72转。这条路一定要注意安全，一定要遵守交通规则。

基本上到了然乌路况就比较好，林芝地区的人也比较舒服。有史以来最贵的一餐。过了鲁朗，就要转色季拉山。这段路也比较陡，一侧是山，一侧是鲁朗临海其他。建议四月份桃花盛开的时候来此路段。

我们去拉萨休息了5天。我们去了纳木措，又去羊八井泡了温泉，保养了车辆。新疆之行的后半段路况非常糟糕。液、防冻玻璃水、刹车片都换了，还买了几瓶燃油，不是为了清除积碳！那种是骗人的，我们担心油质量不好，所以就加了。另外，我还额外买了一个空气滤清器，扔到车里。

然后向西经过羊湖，然后去日喀则看看扎什伦布寺。当晚我们就赶往拉子。从那时起，我们就用自己的睡袋了，因为住宿条件会开始变得越来越平庸。多喝热水，多喝甜茶，如果能喝定制酥油茶，效果会比前两者更好。它不是建议到达拉孜时考虑藏刀。你应该考虑是否去珠穆朗玛峰大本营。

接下来是一段很难受的旅程，海拔会逐渐升高，到了4800后我就出现耳鸣，到了古格王朝，走上楼梯的时候，一步一步慢慢走着只有一条腿。沿途值得去古格王朝、神山仁波切、鬼湖朗措等地。

当你到达219，也就是新藏公路时，路况会比以前好很多。继续前行至塔钦，有1314路碑。拍照的情侣还蛮多的，但是我单身的时候没有拍照。我这里已经写了2000字了，再写下去就没人看了。以后再写新疆吧。

标签： 滇藏线