黄石市

现有国道3条，省道14条。

无论哪条国道，都有着美丽的风景。直到最后的风景都是壮丽的。

这个“五一”，

沿着国省道，

去黄石踏青！

从G106京广线铁山迎宾门出发，

是黄石市第一条国道，

铁路开发区铁路山区、下鹿区、大冶镇、阳信县，

最终从红港市进入江西，

境内全长约95公里，

是国家重要的战略通道，

对黄石市经济社会发展发挥着巨大作用。

G106京广线

铁山迎宾门打开黄石心

走进铁山，迎宾门立刻拥抱​​世界第一的你。 1铁城，黄石怀抱。在铁山，需要去掉“脉搏”才能直接进入国家矿山公园，先从铁山宣怀门出站，乘坐全长近6公里的X007熊家线到达铁山铜鼓地，在这里找到被誉为“铁山通古地”的“天池”黄石市区最大的东方山水库，可以净化心灵，放松身心。前往熊家井古镇探幽，透过青山看鄂州亭祖。

穿过村庄，到达“花花山”矿业园区。四五月正是槐花盛开的时节。槐花串或雪白，或粉红，或深紫色。花影摇曳，香雪如海。华山那边是大冶铁矿露天开采形成的“亚洲第一天坑”。资料显示，该矿山自1890年建成以来一直持续运营，50年来平均年开采矿石超过200万吨，开采铁、铜共生矿1.3亿吨。被利用了。

X007线熊家

国家矿山公园帅花园

“天坑”上，位于黄石、大冶、鄂州三市交界处，向东5公里是“三楚第一山”东方山。弘化寺佛烟缭绕，梵音绵延1200年； “白雉山，相传仙人一时兴起到此，白雉化作一座峰，留下青山，作雨蒙雾。”X。

从矿山国家公园东门出，在北纬38度广场休息，返回106国道，经过东方山风景区，上S313黄新线进入。从黄石新下路路口出发。

S313黄新线沿黄荆山北坡东西走向，途经黄石山西塞、下鹿两个古城区，全长16里、6公里。在李家坊，我们把车停好，步行300米，发现了一条穿越深山密林的古道。黄石的发展态势给矿冶小镇带来了新的生机。

S313黄新线起点上窑段

黄景山大草甸

直走到底，穿过月亮山隧道，不进，进入S203黄丰线 黄石南站杭耀。黄枫线沿长江南岸进入黄石港堤，穿过黄石港区和西塞山脉，从河口市进入阳新味源口镇，在枫林市与G351次线相交，全长近96公里。 。

S203黄丰线

西塞段

在中遥，从S203黄丰线下车，转C034忠旺线即可下车。忠王线穿越黄荆山，近9公里的道路已改造成旅游休闲线。登上山顶，在路边休闲区小坐一会儿，沐浴着宜人的山风，眺望千里江北的良田。下山后返回S203省道继续行驶大约7公里。西塞山风景区就在路边。

这里有古代军事要塞遗迹：西塞山，山形酷似一匹奔腾的骏马，被河岸挡住。进入景区，探索森林，亭观江水，向往炮台，流水中寻桃花，尝香油鳜鱼。

C034忠旺线

休闲好去处

S203黄枫线西塞，安全工程波形护栏、路标标线装饰这段时间，我来到河口市，体验了驾驶“临水临亚”的顺畅。然而，接下来该如何选择呢？继续乘坐S203黄丰线沿长江至棋盘洲看大桥飞桥，前往烈士陵园在鄂东南，去仙岛湖“天空之城”，还是乘坐S349棋金线到黄石园展览中心、恐龙博物馆，然后去古桐庐山矿冶遗址……现在很难决定，下次再选择。

近年来，为不断满足社会发展和人民出行的需要，黄石市道路部门坚持道路发展与地方经济发展统筹规划、乡村振兴战略和美丽乡村建设。乡村建设。持续加大道路建设、管理和养护力度，辖区道路环境持续改善，道路交通质量持续提高。每修一条路，就会促进一方面的经济发展，将发展向一侧驱动，挂上一串“珠子”。

本期主编丨程晨本期来源丨黄石日报校对丨部门主管佘崇波丨邹胜旺本期制片人丨余庆明制作单位丨黄石日报财经媒体中心