从武林门乘坐杭州588路公交车到德清。公交车和路况都很好，一小时就可以到达德清。如果乘坐返程出租车，每人10元。

沈家门至杭州客运中心站有10趟班车。出发时间为：06:20、07:20、09:10、09:55、10:50、12:20、14:15、15:20、16:20、17:15。杭州客运中心站至沈家门有11趟班车。发车时间为：首末班车：07:20-18:20，每45-110分钟一班，70.00元/250公里/高速公路

宁波市人员出差、出境人员应根据目的地、停留地疫情程度确定返回宁波后是否需要实施隔离措施。往返的旅客低风险地区只需持有核酸阴性证明和绿码即可，而往返高风险地区的人员即使核酸阴性也要接受隔离。因此，只要相关人员往返于低风险地区，就无需隔离。

古时，回乡又称归家。

因为回和归是同义词，而归是汉语通用标准一级字（常用字）。所以说回家就是回家了。

北京人叫回北京，上海人叫回上海，杭州人叫回杭州，四川人叫回。到蜀过年，回到湖南的人就叫回蜀。走进湖南，我来自湖南郴州。当我回到郴州市时，就会显示郴州人民欢迎您回家！

是的，杭州目前没有交通限制。 2022年2月杭州交通管制最新消息：恢复交通管制时间

杭州日报2022-02-06 17:34

2月7日至2月期间20

景区暂不实施“错峰出行”、单双号出行限制

“错峰出行”、单双号出行等措施西湖风景区不实行限行。 2022年2月7日至2月20日，西湖风景区暂不实施平日高峰时段小客车和周末单双号限制的本市小客车“错峰出行”交通管理措施。

记者从交通警察处获悉CE部门表示，在暂不实施“错峰出行”期间，本地及外地小型公交车均可在“错峰出行”区域通行。非浙江A类车辆无需办理非浙江A类应急通行证。上述日期已申请的非浙江A类电子通行证将被系统自动回滚，不计入本年度累计数据。

杭州目前属于低风险地区。离开杭州没有问题，不需要提供48小时核酸证明。

中、高风险地区来杭人员仍需隔离观察14天。如果您所在省份有疫情或毗邻疫情，来杭州时需要提供48小时核算证明，主动向社区报告，如遵守社区防疫要求，服从安排。

2022年底开通总里程：631.947公里（含“都市城际线”里程）

1）9号线计划2021年2020年6月开通

杭州地铁9号线一期工程，南段：四季青站-客运中心站，北段：临平站-昌大路站，计划于2021年6月通车。 9号线连接杭州钱江新城、钱塘金融城、九桥商贸城、临平新城、东湖新城等多个新城。沿线分布着大量TOD综合体，是杭州长江发展的黄金线。

2）3号线一期计划2021年底通车

杭州地铁3号线一期，正线：文一西路站-星桥路站，支线：白家园路站-小河山站，计划2021年底通车。3号线横贯杭州东西，打通城西、城北经脉，并深入余杭天都城。将连接西站、未来科技城、武林广场、城北、丁桥等多个区域。

3）四号线二期计划2021年底通车

杭州地铁四号线二期彭埠站-紫金港路站，计划2021年底前建成通车。

4）8号线计划2021年底通车

杭州地铁8号线一期文海南路站-新湾路站规划将于2021年底通车，是第二条深入钱塘新区的地铁线路，对推动钱塘新区发展发挥重要作用钱塘新区建设。

5）10号线计划2021年底通车

杭州地铁10号线一期浙江大学站-新兴路站规划2021年底前建成通车，10号线一期工程建成后，将串联2、3、4、5号线文化教育区、西部南北交通城市将得到极大改善。

6）机场快线计划于2022年建成

杭州机场快线项目起于苕溪站，止于靖江站，全长58.5公里。线路途经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区。共有车站15座，其中换乘站14座。全线计划于2022年亚运会前竣工。

机场快线连接规划中的杭州西站、杭州东站、萧山机场。建成后将成为杭州东西交通大动脉。全程仅需45分钟左右，这将极大提升杭州城市和生活的竞争力。质量。

7）杭海、杭绍城际铁路将于2021年6月开通

杭林、杭福城际铁路已分别于2020年4月和2020年12月开通。

杭州临安线全面通车后，临安至杭州市中心的时间将缩短至1小时以内。杭临安线将为临安融入杭州城市经济圈、临安市民前往杭州提供便捷的交通。大便利润。

杭州至富阳城际铁路起于六号线美术学院象山站，止于富阳区桂花西路站。它有 12 和地面站。杭富地铁将于2020年12月30日投入运营，作为杭州地铁6号线的一部分。杭富阳线的开通运营，加速了富阳区融入杭州主城区。

6号线二期2021年开通后，三线开通后，将连接萧山机场、杭州火车东站、杭州城站、杭州客运站等多个交通枢纽交通中心，实现航空、高铁、长途汽车的无缝换乘，将使富阳人民的出行更加便捷。

杭海城际铁路线始发站位于余杭高铁站西侧。可换乘杭州地铁一号线通道，并预留向西延伸至杭州地铁三号线的条件。未来，这条城轨将“无缝连接”杭州至绍兴城际铁路自杭州港港桥站起，预计于2021年6月投入运营，目前已进入试运营前的全面验收阶段。

地铁5号线至柯桥区狄阳路站，与绍兴轨道交通1号线接驳，线路全长20.3公里，预计2021年6月开通杭州至绍兴城际铁路（绍兴轨道交通第一段）轨道交通1号线即将建成通车。

杭杭绍铁路的开通对于杭州都市圈建设、促进经济联动发展具有重要意义杭州湾城际铁路，也是亚运轨道交通网建设的重要组成部分。

杭州至德清城际铁路起于杭州地铁一号线新兴路站10号线，终点德清高铁站。计划今年开工，2022年亚运会前建成通车。

2.高速公路464公里

亚运会前，杭州将基本建成“四纵、五横、三连、十一延伸”的高速公路网，规划总里程约464公里。根据《方案》，杭州主城、副城市、组团可实现“45分钟”时空圈。

根据规划，2020年，该区域将全面建成江南大道、时代大道、风情大道、桐城大道、彩虹高速公路，形成区域内“三纵两横”的高速公路网。江南区域环线高速公路即将建成 基本落实到位 为杭州萧山区与城市主城区无缝衔接及发展提供支撑空港新区规划。

3. 8条高铁

杭州亚运会前将建成8条高铁，分别是杭黄铁路、沪闸杭铁路、杭衢铁路、杭绍台铁路一期（绍兴至台州段）、杭温铁路（义乌至温州段）、晋建铁路、商杭铁路、杭州南站至机场联络线。

4.杭州西站

杭州西站将建设成为集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等多种交通方式于一体的大型综合客运枢纽。位于老宣行线仓前物流基地以北，东西大道与良木路之间，城西科技创新走廊内。

新建湖杭西哈黄黄高铁连接工程计划于2019年开工，2022年中竣工。总建设工期约3年半（42个月）。

5.杭州云城

2020年6月17日，浙江省第十四届七次全会重点讨论“云城”规划建设； 8月4日，指挥部正式挂牌。

杭州运城规划建设范围为东起绕城高速、西至南条河、南至余杭塘河、北至杭长高速公路。封闭面积约58平方公里。

杭州运城核心区城市设计将于2021年完成，综合交通、市政、教育等多项专项规划编制同步启动。航腾未来社区将完成规划深化并开工建设； A同时，加快推进沪杭铁路、杭州西站枢纽、杭州西站、留香路西延工程和民生安置工程建设，加快轨道交通、市政路网和功能配套设施齐全。

在杭州西站枢纽、运城核心区，将建设一座高度约400米的摩天大楼综合体。这是目前杭州规划的第一高楼，目前还没有；同时，为了不拉低云城的高度，在制高点周围，也有不少离地250米左右的建筑。

杭州运城以十大百亿项目为引领，坚持高起点、高标准。同时启动26条道路建设，配合地铁线路打造“两横一V”“纵”高速公路，由“五横六纵”主干路网和13条次干路、支路组成的立体交通网络。

6.超级高速公路

这条高速公路将连接杭州湾南岸大湾区最重要的两个核心城市：杭州和宁波，未来有望支持无人驾驶。

未来发展方向汽车是电动化，杭绍甬高速公路的短期目标是通过太阳能发电、道路光伏发电、插电式充电桩电力为补充为电动汽车提供充电服务，远期目标是实现手机无线充电，边行驶边充电。

总的来讲，就是把杭绍甬高速公路打造成智能、快速、绿色、安全的智慧高速公路。

7 .萧山国际机场三期

杭州萧山国际机场三期建设工程预计于2022年2月前竣工。

根据规划，三期工程将新建T4航站楼和交通中心。新T4航站楼位于T3航站楼西侧，现有人工湖位置。 T3与T4之间的停车场已建成交通中心，将容纳高铁、地铁、机场快线、公交车、出租车等各类公共交通工具。建成后，旅客往返杭州机场将更加便捷。

8.奥体博览城地下空间

杭州奥体博览城地下将建设98.6万平方米的商业空间。可能很多人对这个通用数字并不了解。如果以7140平方米的标准足球场为单位，那么这座地下城就是相当于138个足球场！

据悉，杭州奥体博览城地下城分为核心区地下空间和地铁综合体地下空间。

杭州奥体博览城将建设成为以体育、会展功能为主要功能，集商务、旅游、休闲、文化、居住功能于一体，体现“精致和谐、开放大气”的城市新区”。

目前，如此巨大的地下空间正在与奥体博览城同步建设，并将在2022年亚运会前夕同步揭幕。

9.杭州版“情人港”

位于运河湾管家洋地块的杭州粮油市场472家商户已基本完成通关签约工作。按照规划，杭州粮油市场腾出后，其所在地将打造成“运河湾”综合体吃、喝、娱乐、旅游。未来，该区域将成为杭州最具活力的城市滨水区域之一。

杭州运河集团2019年3月发布运河新城最新建设情况时，相关负责人介绍了运河湾街区的建设理念：“运河湾街区将集吃、喝、饮为一体，娱乐娱乐。，类似于悉尼的达令港，但更具中国特色。”

悉尼达令港（Darling Harbour），又译为达令港。位于悉尼市中心西北部，距中央车站2公里，与唐人街相连。达令港不仅是悉尼最丰富多彩的旅游和购物中心，也是举办大型会议和庆典的场所。

10.钱塘江双层跨江大桥

钱塘江将新增一条跨江通道，连接萧山机场rt、钱江世纪城、钱江新城东站枢纽、城西、西站枢纽（规划）已成为杭州市民又一条重要的通勤通道。新建的桥分为上下两层。杭州地铁将首次实现“飞过江”。即日起，你在地铁里就可以看到钱江新城灯光秀了。

位于彭埠大桥（钱江二桥）下游侧，全长1350.8米。桥分为两层。上层为8车道高架高速公路，下层为双线高速公路。机场快线从这里穿越钱塘江。

11.李宁体育公园

李宁体育公园位于根北新城核心区。具体位置位于新城南北服务景观轴和东西生活景观轴的核心位置。

T项目总规划建筑面积57647平方米，总建筑面积68800平方米，绿化面积达到34590平方米，项目总投资约8亿元。

李宁体育公园预计2021年底竣工，所有设施将在亚运会前投入使用。

12.302.6米的“杭州之门”

“城市之门”位于杭州奥体博览城内，东临杭州国际博览中心、南边是北京大街，西边是北京大街。综合训练馆，齐家河以北。

“城门”将建设成为奥体博览城内集企业总部、综合商业、超五星级酒店、精品购物中心等功能于一体的大型城市综合体，将与两个地铁站相连。覆盖的五栋高层建筑楼盘呈“北斗七星”格局，与江对岸钱江新城的“日出”相呼应，“明月同辉”建筑相互呼应、相得益彰。

“城门”原规划主屋顶高度为310米，顶部高度暂定为350米。该规划明确双塔屋顶标高282米，冠高282米。海拔达到302.6米。这样的高度确实令人叹为观止，未来有望成为钱江南岸的新地标。将于亚运会前投入使用。

13．枝江路地下隧道

据了解，枝江路提升工程一期从枝浦路口至老复兴路口全长6.3公里，包括道路、管廊、隧道工程。隧道全长5.5公里，双向六车道。

高速公路建成后，之江路将缩减为双向四车道