一、贵州省东南部旅游发展概况

贵州地貌属西南高原山地。地势西高东低，由中心向北、东、南三面倾斜，平均海拔约1100米。贵州高原多山地，素有“八山一水一田”之称。

贵州地理

全省地貌大致可分为高原、山地、丘陵、盆地四种基本类型，其中山地、丘陵占92.5%。境内山峦叠嶂，山峦纵横，山高谷深。北有大楼山，自西向东北斜贯北境。娄山关，川黔要道，高1444米；苗族山脉横贯其中部和南部rts，主峰雷公山高2178米；东北为武陵山，从湖南蜿蜒入贵州，主峰梵净山高2572米。乌蒙山西耸。赫章县珠石乡九菜坪就属于这条山脉，海拔2900.6米，为贵州省最高点。

黔东南州黎平县地坪乡水口河出省界处，海拔147.8米，为境内最低点。贵州喀斯特地貌发育十分典型。喀斯特地貌面积109084平方公里，占全省土地总面积的61.9%。境内岩溶分布广泛，形态类型齐全，地理分布明显，形成了特殊的岩溶生态系统。

2.近年来黔东南地区旅游发展概况

未来，凯里将重点开发滨江新区（连接清水河）、开怀新区（连接台江雷山一体化）、开马新区（连接马江）、开发区与丹寨城市一体化）同时向二龙向太白（台江开发区一体化）和庐山、碧波经济开发区方向发展。这样，凯里就成为了一座大城市。开发规划160万人口的国际旅游城市。

3.黔南州旅游发展状况

都匀市发展较好，而凯里市则以旅游业为主。黔南师范大学好

4、黔东南旅游发展

2021年，黔东南将以其持续的晴好天气、丰富独特的民族风情、良好的自然风光、物产丰富的旅游资源，吸引全国各地的人们前来旅游。有趣的特色体验活动。游客c我来这里是因为它的声誉。国庆黄金周全州共接待游客625.3万人次，同比增长49.47%，恢复到2019年同期的88.45%；全州实现旅游综合收入53.78亿元，同比增长69.76%，恢复到2019年同期的91.66%。全州进出公路旅客列车24933列，运送旅客297762人次，实现客运收入825.5万元；铁路累计发送旅客759492人次，其中到达旅客755033人次，实现旅客收入6945.2万元，其中高铁累计发送旅客477327人次，到达旅客477327人次。发送旅客488334人次，旅客收入5734.9万元。

5.黔东南旅游发展现状

凯里有一个机场，即凯里黄平机场。

卡利黄平机场，IATA：KJH，ICAO：ZUKJ），位于中国贵州省黔东南苗族侗族自治州。

凯里黄平机场位于黄平县城东北12公里处，距凯里市区54公里。是4C级民用机场、贵州省旅游支线机场。主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州游客。行业。导航日期为2013年10月2日。

6.贵州黔南州旅游市场分析

黔南州是一个少数民族自治州，相当于一个地级市。直属贵州省管辖，不属于任何市。黔南州的少数民族以布依族、苗族为主。州政府所在地在都匀。都匀是县级市，环境优美，气候适宜，非常适宜旅游和居住。欢迎全国各地的朋友前来来贵州黔南旅游舟州都匀！

7.贵州黔东南旅游资源特色

第一凯里（庙岭明珠、香炉山、下寺古镇、云谷田园、平凉古峡、清水河水利风景区）

第二镇远古镇

第三石屏（云台山、舞阳河、山木河漂流、马壕金钟山）

第四肇兴侗寨

第五雷山（雷公）山国家森林公园、西江镇千户苗寨）

第六马江（蓝莓生态旅游区）

第七台江（石洞一洼泉，台江姐妹的发祥地）节）

第八届榕江（庙山东水景区）

第九届黄坪（九州古城）

第十届涧河仰阿莎景区

十一锦屏龙里古城风景区

8.一、我省旅游发展概况位于贵州省东南部

凯里黄平机场（Kaili Huangping Airport）。

这是一个民用机场，位于中国贵州省黔东南州凯里市黄平县东坡村。位于黄平县东北12公里处，距凯里市54公里。与黔东南​​州凯里市黄平机场相连。有限责任公司的运营管理。机场工程于2010年12月17日经国务院、中央军委批准建设，是《国家民用机场布局规划》中2011年至2020年建设项目，是贵州省重点建设项目之一省、黔东南州。机场功能定位为贵州省旅游支线机场，主要服务对象为黔东南州居民和黔东南州旅游业。