1.他们更容易被专注、自信的品牌和偶像所吸引。他们希望自己消费的品牌和自己的偶像一样，希望了解品牌和偶像背后的故事。

2.愿意为自己的利益付出代价。

3.在你的能力范围内支付。

4. KOL（意见领袖）的影响力正在下降。他们认为，KOL与粉丝的关系偏向功利主义，KOL的可信度正在下降。

5.内容=社交工具。他们渴望与同龄人进行更多互动，而内容是激发互动的工具，也是他们展示自己优势的方式。

6.国产品牌并不比国外品牌差。超过一半的2000年以后出生的人认为外国品牌没有优势。如今，2000后一代在学校里更加充满民族自豪感和自尊心，支持国货已成为他们关心国家的一种方式。

旅游顾问可以说是一个带有销售性质的工作。首先，你必须熟悉公司相关的旅游产品、线路等；其次，你需要一定的沟通能力。毕竟，在服务行业工作总是需要与人打交道；简单来说，旅游顾问向客户推荐公司的旅行团和旅游线路，以达到公司要求的销量。

在国内几乎不选代言人的宝马今年选择了刚满20岁的易烊千玺作​​为代言人，而同样以个性着称的雷克萨斯则选择了与同龄王俊凯作为代言人，人们知道一个新的消费时代已经开始。

这个新消费时代以1995年以后出生的人为主。在欧美等地区，他们又被称为“Z世代”，即1995-2009年出生的人，也被称为网络一代、互联网一代。这群人被认为是新的消费趋势，具有强烈危机感的车企在年轻化战略上毫不犹豫地把重点放在了这群人身上，并把全部心血都花在了这群人身上。 1985年到1995年的核心人群惊呼，他们不再是年轻人，而是属于骨干。

如今，汽车制造商正忙着进入二次元，拥抱夜店风格。当然，运动元素也是不可或缺的。车企认为，这一代年轻人富有、独立，追求自由、辉煌。他们不关心品牌。他们关心的是价值观和文化的一致性。这已经成为这是新品牌崛起的关键。但随着豪华车销量的不断增长以及消费者年龄的下降，这一切似乎都有些不确定。

公安部数据显示，截至2019年底，全国汽车驾驶人数3.97亿，其中18-25岁占比12%，约4800万。目前，“Z世代”大多是有工作但没有汽车的“原住民”。不过，未来五年，随着这一大群人密集进入职场，消费能力的提升可能首先会出现在汽车领域。不过，即使目前没有汽车，Z世代年轻人也成为了汽车用户的主力群体，他们对汽车的接触和了解也远远高于前辈。由此看来，他们的汽车偏好正在成为车企试图了解和参考的东西。内容。

对此，新浪汽车和易车网回应经济观察家推出“Z时代2000后购车意愿调查”。在采集的6997个样本中，00后的购车观点呈现出个性锐利的剪影。

与“年轻化”简单肤浅的定义和前几代消费者的偏好不同，00后的购车观似乎正在刷新汽车品牌的价值排名： 00后对于自主品牌的认知度最高。价值，30%以上的选品率已与德国品牌看齐；同时，他们对特斯拉、蔚来等新兴电动汽车品牌，以及红旗、WEY等本土传统车企的新高端品牌表现出了浓厚的兴趣。 ;在追求汽车动力和环保理念之间，大多数人选择前者；而价格敏感度则存在两个极端。

这一结果与“国风”正在赢得众多年轻粉丝的事实相呼应。同时，对新型车联网、智能驾驶技术的兴趣是00后选择自主品牌的主要原因之一。这也预示着智能化将成为决定汽车品牌竞争力新排名的关键。

汽车消费趋于保守

从调查结果来看，00后购买的第一辆车很大一部分将由父母出资。从年龄上看，00后的父母往往以1965、1970年代出生的人为主，从年龄和政策限制来看，他们大多是独生子女家庭。而且，还有不少生活在城市的2000后家长，受过大学教育，在国企工作。他们是中国经济的中产阶层，中高收入家庭为数不少。因此e、对于2000年出生的人来说，买车不缺第一桶金。

不过，问卷调查结果也显示，在涉及购车意愿的两个问题中，部分人似乎对买车没有兴趣。在“作为2000后，您对买车的真实看法是什么？”的问卷中，多达16.2%的受访者选择不买车。当被问及00后会感兴趣什么类型的汽车时，13.9%的人表示“根本不想买车”。

在买车的选择中，价格仍然是最重要的因素。在回答“你认为什么样的车有吸引力？”时，在一项共有2859名参与者的购车意向调查中，52.1%的人选择了“（更强调）价格，在自己的预算范围内”%。同时，当被问及人们买车时是否会关心品牌和价格时，参与调查的1852人中，有55.4%的人表示“买车时会关心品牌和价格”。他们选择了“我不在乎品牌和价格，只要我喜欢就行”。

这导致了一个看似矛盾的结论：一方面，人们不关心品牌和价格，但同时，预算是优先考虑的。这展现了00后价值观多元化的特点。从生活境遇来看，00后一代从小就接触汽车，家庭汽车品牌和父母对汽车消费观的影响不容忽视。因此，这导致了一些小康家庭的人对价格的敏感度降低。但从比例来看，由于小康家庭仍占多数，因此对汽车消费的务实看法也是主力。

整体经济充裕，豪华车对00后极具吸引力。在“你认为什么样的车有吸引力？”的调查中，23%的受访者认为“豪华车是一个基本要求”另一项关于“你对买车的真实看法是什么”的调查中，也有28.35%的人选择“最好是名牌车，最好是豪华车。”另一位2000年后高校经济观察报实习记者表示对大学生（样本100人以上）的调查显示，55.74%的00后选择了10万元至20万元之间的汽车作为他们的第一辆车，26.22%的00后选择了10万元以上的汽车30万。

这意味着超过81%的人选择了价格在10万元以上的汽车，这是第一辆车的理想价格区间。这也意味着小型车而经济型轿车在未来市场中将面临更少的市场份额。当然，本次调查的样本偏向于受教育程度较高的年轻人，这对结果本身也有影响。

来自从购车行为来看，00后似乎也有着“世故”和保守的我超出外界预期的实体。 14.75%的受访大学生认为，押金在10万-20万元就可以安心购买第一辆车，而其余受访者均选择押金在20万元以上的选项，其中，选择押金的人存款金额在40万元以上的人占34.43%。不过，只有16.39%的受访者在购买第一辆车时选择“全额付款”，其余受访者则选择“分期付款”和“视情况而定”。

热衷智能黑科技

不过，人们对新技术的热情并没有被成熟的汽车消费理念所掩盖。对新鲜事物的本能好感和高度接受，以及汽车技术快速创新和更新换代的环境，使得00后不再关注动力等机械性能。我们，但开始关注智力。在技​​术方面，包括车联网和自动驾驶技术，在回答“喜欢什么样的车？”时，11%的00后认为选择“智能技术需要自动驾驶和联网”。一件。

当被问到“德系车、美系车、法系车和自动驾驶，谁更喜欢？”时，31.6%的人选择了中国自动驾驶汽车，因为“中国自主进步快，物联网智能技术领先”。这一比例仅落后第一选择德系车0.2个百分点。在上述高校实地调查中，在买车最重要的指标中，智能位列第一，得分为54.1%，外观和品牌并列第二，支持率为52.46%，汽车动力性能排名第二，2000年出生的人仅获得34.43%的支持率。f支持持股率其实是最后一位。

受访大学生中，70.49%的受访者选择“希望拥有一辆具有自动驾驶功能的汽车”，但近30%的受访者表示不会选择拥有一辆自动驾驶汽车。具有自动驾驶功能的汽车。具有自动驾驶功能的汽车。原因都是“担心自动驾驶的安全性”，只有极少数人真正“喜欢驾驶的感觉”或者有“其他”原因。可见，当紫当的驾驶技术成熟后，2000年以后出生的人或许愿意为其买单。

00后对新出行方式的推崇，体现在对汽车的使用看法上。在参与上述大学调查的大学生中，高达42.62%的受访者认为拥有汽车后会“上下班”。或者在空闲的时候，我会用车进行出行工作，比如迪di 当我在路上的时候。”

令人惊讶的是，在选择燃油车还是电动车时，30%的受访者表示“不关心” ” 其余受访者中，44%选择燃油车，26%选择电动车。这被认为显示了2000后一代使用汽车的特殊性。因为他们不需要考虑“家庭出行”的需求，而且他们未来的工作出勤需求存在不确定性，因此，到底是燃油车还是电动车，完全取决于个人喜好和动机以外的因素，可能会成为你选择的关键。这也支持上述调查中，2000年以后出生的人对动力性能关注度较低。

在选择燃油车和电动车的问题上，有受访者表示，当家庭拥有一辆汽车时，他们会选择汽油车，而说到秒第二辆车，如果充电方便、能安装充电桩，他们就会选择。选择“不接受混合汽油和电力”的有轨电车。

主流豪华依然是首选

在很多消费领域，虽然00后已经展现出“去品牌化”的价值观，但在汽车消费中，品牌依然是重要的选择标准。在《2000后购车意向调查》中，23%的人选择“品牌”作为购车的第一选择。在对大学生的调查中，在回答“他们会制造汽车的哪些方面？”这个问题时，52.46%的人选择了“品牌”。

然而，00后对汽车品牌的价值排名显然颠覆了以往。调查显示，当被问到“选择哪个汽车品牌？”时，31.6%的受访者选择了中国自主品牌，认为自己进步很快，在智能化等技术方面已经处于领先水平。这个比例是基础其实是一样的。德国车有可比性。

31.8%的受访者选择德系车，原因很简单，认为德国制造相对可靠；另有27.46%选择日系车。这三类选择都占到了90%。只有7%的受访者选择美国车，2%的人选择法国车和韩国车。显然，前辈们对合资品牌的痴迷在00后身上已经褪去很多。

这样的选择也呼应了国内各个派系的销量。近两年，德日系车在中国的份额保持稳定，尤其是日系车，其抗压能力备受业界关注。美国、韩国和法国的体系下滑更为严重。这意味着这三者在年轻人喜爱的汽车元素和设计方面还需要改进。

自主品牌的受欢迎并不奇怪。事实上，在很多领域，我本土品牌呈现上升趋势。汽车领域的新国潮尤其受欢迎。此外，比亚迪、长城等品牌的技术突破和品牌营销技巧，在包括00后在内的年轻消费群体中形成了一定的品牌粘性，拥有大量粉丝。

除了支持自主品牌外，00后对于新兴品牌的接受程度也高于市场预期。新汽车品牌、新本土豪华品牌开始出现在00后的候选名单上。调查显示，就高端品牌的好感度而言，尽管奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯等主流豪华车仍获得近50%的支持，但显然主流豪华车仍是最重要的首选。不过，特斯拉、蔚来等新兴新能源汽车品牌也被16.67%的受访者选择。池塘。此外，红旗、领克、WEY等中国高端品牌也有14.43%的人选择。这两个比例都远高于市场上这两类车型的销量比例。令人意外的是，有受访者在评论中还称华为汽车尚未诞生。

从调查结果来看，Z世代年轻人，或者准确地说是以00后为代表的新消费者的汽车消费，与我们想象的不同，但它是与1985年至1995年时期相同。从消费者的角度来看，还是有很多相似之处的。中国地域跨度巨大，收入差异巨大，这意味着下一代的需求也将非常多元化。

如果你有钱，你就会花，但你不知道如何省钱。 00后学生喜欢pu追求新事物，他们还处于青少年时期。他们非常注重个人外表，因此为了表达自己的个性，表现出个人对时尚潮流的重视和追求，他们会花费较大的金钱来购买服装。因此，服装消费在整体消费中占比很高，而且还呈现上升趋势。

1.旅游饭店——由客房部、餐饮部、商品部组成；有的还包括邮电、银行、理发店等。优雅的环境和热情的服务能吸引大量游客。

2.旅游交通——一般指游客从居住地前往旅游景点所使用的现代交通工具。便利的交通可以方便游客。

3.文化娱乐体育中心读者和各种医疗保健中心。比如网球场、游泳池……

年轻人消费心理我国拥有大量的年轻消费者，他们也是各企业争夺的主要消费对象。因此，了解年轻消费者的消费心理特征对于门店的运营和发展具有极其重要的意义。

总体来说，年轻消费者的消费心理特点有以下几点：

1．追求时尚、新奇的年轻人的特点是热情、思维活跃、爱幻想。 ，喜欢冒险，这些特点体现在消费者心理上，就是追求时尚、新奇，喜欢购买一些新产品，尝试新的生活。在他们的带领下，消费时尚将逐渐成型。

2.表观自我与反映人格杜这个时期，年轻人的自我意识日益增强，强烈追求独立，力求在所做的一切事情中表达自己的个性。这种心理特征体现在消费者行为上，就是喜欢购买一些独特的产品，而这些产品最能体现自己的个性特征。他们普遍鄙视那些通用的、无法表达自己个性的产品。 。

00后最显着的特征是汉服文化的兴起。汉服已经成为很多年轻人喜爱的服装。出行穿汉服甚至已经成为一种时尚。趋势。山东省曹县拥有汉服产业链商户2000多家。原创汉服产品销量占全国同类市场的三分之一。为了应对激增的需求，许多本地H安福工厂已加班加点生产，但仍供不应求。