1.苏州规划设计院官网

苏州市建筑设计院有限公司 苏州园林设计院 苏州古典园林建筑公司设计事务所 苏州市政工程设计院有限公司 苏州广厦建筑设计院 苏州市民用建筑设计院有限公司 苏州市建筑勘察院有限公司 苏州工业园区设计院有限公司 苏州市规划设计院有限公司 苏州建设集团规划建筑设计院有限公司 苏州市中材建设建材设计院有限公司

2．苏州规划设计院有限公司

苏州中通规划设计有限公司（中铁五院集团苏州分公司）是中铁五院集团在苏州设立的合资企业有限公司和苏州交通建设公司设计公司，其业务范围包括：综合交通（铁路、公路、市政、铁路、水路、港口）工程、施工、城市更新及未来社区工程规划、勘察、设计、咨询及工程监理、检测、工程管理等。

公司的发展目标是：以城市与交通规划为龙头，以铁路工程、市政公路工程、城市轨道交通工程、城市更新及未来社区工程设计为重点，以工程监理、检测、工程管理为核心的将公司打造成华东地区具有竞争力的综合规划设计咨询企业的重要支撑。

3.苏州市规划设计院有限公司

苏州科技大学的城市规划相当不错。如果就业的话，在业界是非常认可的。此外，本科生和研究生项目均通过了评估。国家教育部。苏州科技大学于2001年9月由原苏州城建环保学院和苏州铁道师范学院合并组建而成。是一所中央与地方共建、以江苏省为主管理的普通高等学校。学校以本科教育为主，积极发展研究生教育。

4.苏州规划设计院

说到特别有实力，每个公司可能都有自己的特点。这里给大家推荐几个： 1.淮安令狐广告有限公司 2.东南大学建筑设计研究院有限公司 3.苏州设计研究院有限公司 4.南京长江城市建筑设计有限公司 5.江苏省建筑设计研究院有限公司 6. 南京市建筑设计研究院有限公司 7. 连云港市建筑设计研究院有限公司8、南京大学建筑规划设计研究院有限公司希望对您有所帮助。

5.苏州市规划设计院有限公司

苏州工业园区规划展览馆位于苏州工业园区档案楼D区。

公交线路：166路，总行程约16.8公里

1.从斜塘镇步行约60米至松泽家园六区站

2 。乘坐166路，经28站，到达公园管理中心站

3。步行约270米至苏州工业区档案馆

6。苏州市规划设计院有限公司官网

随着苏州汽车南站的建成和使用，汽车南站周边地区尤其是迎春路的交通拥堵日益拥堵。汽车南站周边地区的交通组织和土地利用功能日益完善莱内克斯位于城市南部。记者昨日从相关方面获悉，由市规划设计院有限公司提交的《汽车南站周边地区详细规划及城市设计》已于近日获得市政府批复。将苏州汽车南站片区建设得更加优美。 ，配套完善的城市新窗口。

区内工厂预计逐步搬迁

随着苏州城市总体规划的调整，城市结构有了新的定位制成。从原来的“一体两翼”到“五区组团”，再到“T轴双城五区”，苏州中心城区的发展由之前的东西走向调整以古城为中心，东西向、南北向发展，汽车南站地区由城区转变为边缘地区成为苏州主城与吴中的重要连接区域。

目前，汽车南站片区住宅用地大致可分为两类。第一类是以南环新村、美厂新村、苏园村为代表的老新村。这些新村普遍有20年左右的历史，配套设施和绿地标准较低，建设质量一般；第二类是无土地的。队和农村居民点，包括小金村、集家庵、长兴村、南海村、建新村等，这些居民点用地基本没有配套设施，居住环境比较差。从保护苏州古城的角度来看，需要降低古城地区的人口密度，疏散古城内的居民。根据苏州市民的生活习惯，南门片区将成为古城区居民搬迁的首选地之一。

形成一核一轴

两带五区

把汽车南站片区建设成为苏州对外开放的窗口区之一对外展示城市形象，作为苏州古城与现代新城的过渡区，规划指出，汽车南站片区未来将形成一核、一轴、两带、五片区。第一核心以汽车南站为基础，结合南侧车站配套服务区，形成规划区核心；第一轴为南环路快速交通轴；两条带为京杭运河风情带和湄公河景观休闲带；第五区即交通枢纽区、车站配套服务区、车站商务区、两个集中居住区。

打通汽车南站

路网系统

由于基地位于古城与吴中区之间，汽车南站片区负责两者的交通连接两者的作用导致基地南北向交通流量较大。汽车南站的建成运营，进一步增加了片区的交通流量，主要体现在迎春路、南环路交通压力过大，经常造成交通拥堵。但迎春路以东地区仍以工业用地、农田为主，土地利用功能尚未更新，路网体系尚未形成。

本次规划区规划路网将主要采用“方格网”布局，道路系统采用快速路-主干路-次干路-支路四级体系.. 主要道路之间的距离为800-1000米次干道间距一般为300-500米，支路间距一般为200-400米。

其中，高速公路为南环高架高速公路；主干道服务于区域交通，但不直接服务于土地。它是各地区之间的主要通道。主干道规划形成“两横一纵”格局。两横线为南环路、乌东中路地面道路，一纵线为迎春路；次干道直接服务用地，是片区道路的主要骨架。也是连接该地区与城市主干道的主要通道。规划的次干道形成“一横两纵”格局，一横为长庆路，两纵为下联路、东庆路；支路为片区交通连接通道，主要发挥作用改善交通可达性ibi并增加道路网络的密度。 （苏州新闻网）

7．苏州建设集团规划建筑设计院

中亿丰建设集团有限公司前身为“苏州二建建设集团有限公司”。因业务发展需要，经股东大会审议通过，并经国家工商行政管理总局批准设立苏州二建建设集团有限公司（以下简称“公司”）。公司更名为“中亿丰建设集团有限公司”所以没有苏州二号建成