1、德国旅游商务舱图片

LH721目前采用A380-800机型，设有8个头等舱/92个商务舱/52个超级经济舱/336个经济舱座位，共488人。

2.瑞航公务舱

可以，国航于2017年6月7日正式开通北京-苏黎世航线，需要办理海关和出入境手续。北京-苏黎世往返航班号为CA781/782，航班时刻为每周二/周三/周五/周六。每个航班可搭载227名乘客，其中商务舱座位28个，经济舱座位199个。去程航班北京时间02:35起飞，苏黎世当地时间07:25抵达；回程航班于苏黎世当地时间12:55起飞，北京时间次日05:05抵达。苏黎世国际机场是瑞士最大的国际机场，也是瑞士国际航空公司的基地机场。机场位于苏黎世市中心以北 13 公里（8 英里）处。这是 p1921年7月开始使用。护照是一个国家公民的出境证件。只有持有护照，国家才会允许您办理其他出境手续。

签证是一个国家向另一国家公民颁发的入境许可。您只能持其他国家的签证进入这个国家。

3.荷航商务舱图片

不同航空公司对商务舱的称呼如下：

西北航空、荷航：环球商务舱

商务舱 乘坐飞机时的第二层座位大多数交通方式。

民航方面，国际航线公务舱高于国内航线经济舱和头等舱，但低于国际航线头等舱。但为了降低成本，除美国航空和联合航空外，大多数美国航空及其他航空公司在国际航线上仅采用商务舱作为最高舱位；

4．企业图片舱位

一般来说，宽体飞机的商务舱客舱基本可以平躺。即使不能完全平到180度，170度也还可以，不影响休息。图为东航330公务舱照片，并不是每架飞机都完全相同，但都差不多，可以作为参考。

5.芬兰航空商务舱

商务舱候补座位是大多数交通工具旅行时的二等舱座位。这种级别在一些商业航线上很常见。

2.民航方面，国际航线公务舱高于国内航线经济舱和头等舱，但低于国际航线头等舱。不过，为了降低成本，除了美国航空和联合航空外，大多数美国航空和其他航空公司如维珍航空、芬兰航空、新西兰航空、中华航空（仅波音747-400提供头等舱）和C阿纳达航空等国际航班仅使用商务舱作为最高舱位；例如，长荣航空在2007年、2017年12月正式取消了其飞机上的所有头等舱，代之以比普通商务舱品质稍高的“劳伦舱”和商务舱，希望为商务舱提供优质的服务。与头等舱同等质量的一流服务。维珍航空等少数航空公司已在所有飞机上推出商务舱。

6.芬兰航空商务舱图片

重量：

1。托运行李 1、公务舱免费行李额为30公斤 2、经济舱免费行李额为20公斤 行李箱规格：每件三边之和不得超过158厘米，总重量不得超过32公斤。 2、普通舱和公务舱手提行李相同：6公斤。行李箱规格：三边之和不得超过115厘米，总重量不得超过10公斤3。国际学生的免费托运行李限额为40公斤，在机票上注明。每件托运行李的重量不得超过 20 公斤。它可以分为三块。免费手提行李为一件，8公斤，体积不超过55X40X20厘米。四．托运行李超重罚款：超重一公斤收取322.35元。随身行李超出规格按托运行李计算

7、德国旅行公务舱高清图片

来我司北京-慕尼黑法兰克福国航汉莎公务舱往返特价约含税23000元

头等舱往返特价含税约30500元

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