2020年，杭州全年旅游业恢复至上年80%以上。全年接待游客1.76亿人次，旅游总收入3335亿元，分别恢复至去年同期的83%和84%。旅游休闲业增加值下降16.3%，降幅比前三季度收窄10.5个百分点。

截至2022年底，开通总里程：631.947公里（含“都市城际线”里程）

1）9号线9计划2021年6月开通

杭州地铁9号线一期工程，南段：四季青站-客运中心站，北段：临平站-昌大路站，拟开通时间为2021年6月。9号线连接杭州钱江新城、钱塘金融城、九桥商贸城、临平新城、东湖新城等众多新城。沿线分布着大量TOD综合体，是杭州长江发展的黄金线。

2）3号线一期计划2021年底通车

杭州地铁3号线一期，正线：文一西路站-星桥路站，支线：白家园路站-小河山站，计划2021年底通车。3号线横贯杭州东西，打通城西、城北经脉，并深入余杭天都城。将连接西站、未来科技城、武林广场、城北、丁桥等多个区域。

3）四号线二期计划2021年底通车

杭州地铁四号线二期彭埠站-紫金港路站，计划2021年底前建成通车。

4）8号线计划2021年底通车

杭州地铁8号线一期文海南路站-新湾路站规划将于2021年底通车，是第二条深入钱塘新区的地铁线路，对推动钱塘新区发展发挥重要作用。

5）10号线计划2021年底通车

杭州地铁10号线一期浙江大学站-新兴路站规划2021年底前建成通车，10号线一期工程建成后，将串联2、3、4、5号线文化教育区、西部南北交通城市将得到极大改善。

6）机场快线计划2022年建成

杭州机场快线项目启动起于苕溪站，止于靖江站，全长58.5公里。线路途经余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、江干区、萧山区。共有车站15座，其中换乘站14座。全线计划于2022年亚运会前竣工。

机场快线连接规划中的杭州西站、杭州东站和萧山机场。建成后将成为杭州东西交通大动脉。全程仅需45分钟左右，这将极大提升杭州城市和生活的竞争力。质量。

7）杭海、杭绍城际铁路将于2021年6月开通

杭林、杭州至福州城际铁路分别于2020年4月和2020年12月开通。

杭临安线全面通车后，临安至杭州市中心时间将缩短至一小时以内。杭临安线将为临安融入杭州城市经济圈、临安市民前往杭州提供便捷的交通。非常方便。

杭州至富阳城际铁路起于六号线美术学院象山站，止于富阳区桂花西路站。有12个地铁站。杭富地铁将于2020年12月30日投入运营，作为杭州地铁6号线的一部分。杭富阳线的开通运营，加速了富阳区融入杭州主城区。

6号线二期2021年开通后，三线开通后，将连接萧山机场、杭州火车东站、杭州城站、杭州客运站等多个交通枢纽交通中心，实现航空、高铁与长途的无缝换乘长途公交车将使富阳市民的出行更加便捷。

杭海城际铁路线始发站位于余杭高铁站西侧。可换乘杭州地铁一号线通道，并预留了向西延伸至杭州地铁三号线的条件。未来，这条城市铁路将与杭州地铁网络“无缝连接”。预计2021年6月投入运营，目前已进入试运营前的全面验收阶段。

杭州至绍兴城际铁路起于杭州地铁5号线港口桥站，至柯桥区狄阳路站，与绍兴轨道交通1号线接驳，线路全长20.3公里。预计2021年6月，杭州至绍兴城际铁路（绍兴轨道交通1号线首段）建成通车。

操作杭杭绍铁路的建成，对于杭州都市圈建设、促进杭州湾经济联动发展具有重要意义。也是亚运轨道交通网络建设的重要组成部分。

杭州至德清城际铁路起于杭州地铁10号线新兴路站，止于德清高铁站。计划今年开工，2022年亚运会前建成通车。

2.高速公路464公里

亚运会前，杭州将基本建成“四纵、五横、三连、十一延伸”的高速公路网，规划总里程约464公里。根据《方案》，杭州主城、副城市、组团可实现“45分钟”时空圈。

按照计划，2020年，江南该区域内安大道、时代大道、凤庆大道、桐城大道、彩虹高速公路将全面建成，江南区域环线高速公路内“三纵两横”高速公路网基本实现到位支持杭州萧山区与主城区无缝衔接和空港新区发展。

3. 8条高铁

杭州亚运会前将建成8条高铁，分别是杭黄铁路、沪闸杭铁路、杭衢铁路、杭绍台铁路一期（绍兴至台州段）、杭温铁路（义乌至温州段）、晋建铁路、商杭铁路、杭州南站至机场联络线。

4.杭州西站

杭州西站将建成集轨道快线、城市轨道交通、城市快速路、高速公路等交通服务于一体的大型综合客运枢纽，位于老宣行线仓前物流基地北侧，东西大道与梁木路之间，以及城西科技创新走廊。

新建湖杭西、杭黄高铁连接工程计划于2019年开工，2022年中竣工。总建设工期约为三年半（42个月）。

5.杭州云城

2020年6月17日，浙江省第十四届七次全会重点讨论“云城”规划建设； 8月4日，指挥部正式挂牌。

杭州运城规划建设范围东至绕城高速、西至南条河、南至余杭塘河、杭州市北临渝长高速公路。封闭面积约58平方公里。

杭州运城核心区城市设计将于2021年完成，综合交通、市政、教育等多项专项规划编制同步启动。航腾未来社区将完成规划深化并开工建设；同时，加快推进沪杭铁路、杭州西站枢纽、杭州西站、留香路西延工程和民生安置工程建设，加快轨道交通、市政路网和功能配套设施齐全。

在杭州西站枢纽、运城核心区，将建设一座高度约400米的摩天大楼综合体。这是目前杭州规划的第一高楼，目前还没有；在同时，为了不拉低云城的高度，在制高点周围，也有不少离地250米左右的建筑。

杭州运城以十大百亿项目为引领，坚持高起点、高标准。同时启动26条道路建设，与地铁线路配合，打造“两横一纵”高速公路、“五横六纵”主干路网和次干路及支路13条。

6.超级高速公路

这条高速公路将连接杭州湾南岸两个大湾区最重要的核心城市：杭州和宁波。未来有望支持无人驾驶。

汽车未来的发展方向是电动化。杭绍甬高速公路近期目标是提供充电服务以太阳能发电、道路光伏发电、插电式充电桩发电为补充的电动汽车服务。长期目标是实现手机无线充电、边开车边充电。

总体来说，就是把杭绍甬高速公路建设成为智能、快捷、绿色、安全的智慧高速公路。

7.萧山国际机场三期

杭州萧山国际机场三期建设工程预计2022年2月前竣工。

根据规划，三期工程将新建T4航站楼和交通中心。新T4航站楼位于T3航站楼西侧，现有人工湖位置。 T3与T4之间的停车场已建成交通中心，将容纳高铁、地铁、机场快线、公交车、出租车等各类公共交通工具。 AF建成后，旅客往返杭州机场将更加便捷。

8.奥体博览城地下空间

杭州奥体博览城地下将建设98.6万平方米的商业空间。可能很多人对这个通用数字并不了解。如果以7140平方米的标准足球场为单位的话，那么这座地下城就相当于138个足球场！

据悉，杭州奥体博览城地下城分为核心区地下空间和地铁综合体地下空间。

杭州奥体博览城将建设成为以体育、会展功能为主要功能，集商务、旅游、休闲、文化、居住功能于一体，体现“精致和谐、开放大气”的城市新区”。

目前，如此巨大的地下空间正在同时建设奥体博览城将于2022年亚运会前夕同步揭幕。

9.杭州版“情人港”

位于运河湾管家洋地块的杭州粮油市场472家商户已基本完成通关签约工作。按照规划，杭州粮油市场腾出后，其所在地将打造成集吃、喝、娱、游于一体的“运河湾”。未来，该区域将成为杭州最具活力的城市滨水区域之一。

2019年3月杭州运河集团发布运河新城最新建设情况时，相关负责人介绍了运河湾街区的建设理念：“运河湾街区将集吃、喝、饮为一体，娱乐娱乐。，和悉尼的达令港类似，但更有中国特色。”

悉尼的达令港（Darling Harbour）），又译为达令港。位于悉尼市中心西北部，距中央车站2公里，与唐人街相连。达令港不仅是悉尼最丰富多彩的旅游和购物中心，也是举办大型会议和庆典的场所。

10.钱塘江双层跨江大桥

钱塘江将新增一条跨江通道，连接萧山机场、钱江世纪城、钱江新城东站枢纽、西部地区城市及西客站枢纽（规划）已成为杭州市民又一重要的通勤通道。新建的桥分为上下两层。杭州地铁将首次实现“飞过江”。即日起，你在地铁里就可以看到钱江新城灯光秀了。

位于彭埠大桥（钱江二桥）下游侧，全长1350.8米。桥e分为两个层次。上层为8车道高架高速公路，下层为双线高速公路。机场快线从这里穿越钱塘江。

11.李宁体育公园

李宁体育公园位于根北新城核心区。具体位置位于新城南北服务景观轴和东西生活景观轴的核心位置。

项目规划总建筑面积57647平方米，总建筑面积68800平方米，绿化面积达到34590平方米，项目总投资约8亿元。

李宁体育公园预计2021年底竣工，所有设施将在亚运会前投入使用。

12.302.6米的“杭州之门”

“城市之门”位于杭州奥体博览城内，以杭州国际博览中心为界。东临北京大街，南临北京大街，西临北京大街。综合训练馆，齐家河以北。

“城门”将建设成为奥体博览城内集企业总部、综合商业、超五星级酒店、精品购物中心等功能于一体的大型城市综合体，将与两座地铁大楼融为一体。物业五栋高层建筑形成“北斗七星”姿态，与对岸钱江新城“日月同辉”建筑相互呼应、相得益彰。

“城门”原规划主屋顶高度为310米，顶部高度暂定为350米。该规划明确双塔屋顶标高为282米，冠高达到302.6米。这样的高度确实令人叹为观止，未来有望成为钱江南岸的新地标。它w亚运会前投入使用。

13.之江路地下隧道

据了解，之江路提升工程一期工程自紫浦路口至老复兴路口全长6.3公里，包括道路及管廊、隧道工程。隧道全长5.5公里，双向六车道。

高速公路建成后，之江路地面将缩减为双向四车道

杭州、苏州、上海的旅游业可以利用上海的人气吸引更多的外地游客前来。

俗话说“上有天堂，下有苏杭”。可以想象杭州有多美丽。小马在杭州工作了5年，对这座城市有着深刻的了解。我非常喜欢这里，所以我强烈推荐我的朋友来这里旅游。

小马关注对杭州的印象

1．这是一座非常有礼貌的城市。对于汽车人来说，无需多言。来过这里的人都会明白。当地人也很热情地为路人指路。

2.这是一座很有人文气息的城市。虽然是准一线城市，而且越来越发达，但杭州依然保持着难得的缓慢节奏。

3.这是一座山水完美结合的城市。是未经人工修饰的原生态风格。有山、有水、有树，所以这个城市的空气非常好。

以上就是游客想说的小马对杭州的印象，或许也是游客非常重要的印象。

杭州哪个季节最美？

可以说一年四季来杭州都是美丽的，因为这里的每个季节都有自己的特色。春天，鲜花盛开绽放，春天的感觉浓烈；夏天，虽然炎热，但还是有很多地方。荷花里藏着浓浓的夏日风情；秋天来这里，可以看到色彩斑斓的景色；秋天来这里，可以看到五彩斑斓的景色。即使冬天太冷，仍然可以看到断桥、残雪等具有杭州特色的景色。

不过，小马最推荐的是秋天来，因为夏天太热，冬天太冷，春天游客又太多，所以秋天来的正好，风景优美，不游客太多了。

去杭州旅游有哪些小众路线？

相信很多来杭州的游客都已经熟悉了西湖的常规路线。作为喜欢小众旅行的小马，自然会避开常规景点。下面我给大家介绍一个比较小众的地方。这条线路将让您体验不一样的西湖风情和杭州风情。

此路线将中断天数：我个人建议，如果想充分欣赏西湖，至少需要3天。

第一天：郭庄--毛家堡--龙井村--下满觉龙--玉壶湾。 （避开西湖苏堤、断桥等常规热门线路）

为什么选择这条线路：

因为这条线路涵盖了西湖的基本风光，其中毛家堡可以看到西湖的色彩，在郭庄就能看到西湖的园林风格。您可以在龙井村和下满觉龙体验独特的龙井茶文化和当地人的生活。在玉湖湾可以看到更多小众茶。西湖风光。

第二天：人文爱好者必去之地，欣赏杭州小众全国重点文物保护单位

路线安排：浙江大学之江校区--六和塔--白塔公园- 南山石窟造像

为什么选择这条路线：

据统计，杭州约有36尊全国重点文物保护单位，但岳飞墓、飞来峰造像、良渚遗址、西泠印社等太热门，而角潭下、老虎洞窑址、跨虎桥遗址、茅万里窑址等就太不方便了。所以，浙大之江校区-六和塔-白塔公园-南山石窟造像就刚刚好，交通便利，又不太热门。

第三天：舌尖上的杭州，寻找中山南路上最正宗的美食

为什么选择这条路线：

虽然这条街距离繁华的河坊街不远，但这个地方比较小众。另外，这里还隐藏着很多正宗的杭州美食，性价比比河坊街高很多。

第四天：去西湖散步，然后返回！

摘录此旅游线路亮点：

In vie在上述路线所涵盖的景点中，小马挑选了几个亮点来分析：

浴胡湾

小马推荐指数：四星

玉湖湾位于西湖西侧。看起来很像西湖，但游客很少。虽然很小，但是却很精致。天气好的时候，你会被这里的景色所惊叹。

如果看腻了西湖的热闹风光，到玉湖湾可以领略另一种风情的野趣。此外，玉湖湾还有一座独特的长桥——霁虹桥。山水环绕，相得益彰。

六和塔

小马推荐指数：四星半

六和塔位于钱塘江畔的月轮山上，毗邻浙江大学之江校区，六和塔是目前我县现存最完整的砖木结构古塔之一里。相传钱塘江龙王经常遭受水患，祸害百姓，所以修建六和塔来镇压龙王。

六和塔虽然不大，但里面的景色却非常独特。不同的是，塔内第三层可以重点雕刻花鸟走兽、飞天仙女等图案须弥座。站在塔顶，钱塘江自然风光尽收眼底。

白塔公园

小马推荐指数：四星半

白塔公园距离六和塔不远，步行即可到达。它还毗邻钱塘江北岸，也是全国重点文物保护单位。不过相比之下，“闸口白塔”就更小众了。基本上没有什么游客，除了偶尔有一些当地人。

白塔公园始建于五朝吴越时期。这是一个里程碑钱塘江古时曾是船舶通航的地方。它也是运河流入钱塘江的象征。也是杭州保存最完好的古塔。

中山南路

小马推荐指数：四星

这里也可以说是杭州一个充满都市生活气息的地方。这曾经是一条辉煌的街道。如果追溯到八百年前，这里是南宋皇帝祭天必经之地。当时50%的杭州人都住在这里，非常热闹。

这里是前皇城的脚下。就连陆游也用“街灯亮如白昼，十里东风吹城声”的诗句来形容这里繁华的夜景。随着时间的流逝，这条曾经繁华的街道逐渐衰落，很少有人知道。与被誉为南宋御街的河坊街相比，小马街他推荐这个地方。

经过小马实地探访，推荐大家重点关注以下店：

文记鱼丸：纯手工制作的鱼丸，口感超嫩。

聚英面馆：虽然味道越来越差，越来越商业化，但还是适合打卡的。

孙奶奶的大葱柏树包：聚英面馆对面，也是中山南路上的一家网红店，藏着很多附近人的童年记忆。强烈推荐卤鹅葱包。

另外，还可以重点关注旁边的城隍庙巷。推荐釜山小吃、羊记烧卖、小老馄饨、周坪粽子店等。

关于住宿

如果要走小马路线，我个人推荐两种住宿选择。

第一：吴山广场附近

这里比较适合喜欢热闹的旅客，因为这里很热闹。紧邻河坊街商业街和延安路，距西湖也不远。晚上还可以步行去看西湖夜景。但是游客太多了，所以这里会很吵。

第二：青芝坞

如果不想太吵闹，那么青芝坞也是最推荐的住宿区之一。这里比较安静。民宿、酒店、青年旅社一应俱全，餐厅也不少。重要的是这里距离西湖并不远。同时，价格比延安路、吴山广场便宜很多。

不过这里有一个缺点，就是交通比较不方便，而且附近的地铁还在建设中，还没有开通。你只能乘坐公共汽车到达这里。距离杭州火车东站基本要一个小时，比较不方便。

如何去杭州？

个人建议乘坐高铁前往哈吴州。因为杭州机场距离萧山机场比较远，所以我个人建议乘坐高铁。

在杭州只要选择住在地铁站旁边，交通一般还是比较方便的。另外，地铁、公交车上都可以使用手机支付，非常方便，无需提前准备零钱。

其他杭州旅游小贴士：

1.北方游客，如果夏天来杭州的话，一定要记住，杭州的夏季炎热与北方完全不同，所以如果选择徒步的话，一定要慢慢走，并注意休息。可以选择九溪十八涧、黄龙洞等景点，非常舒服。

2.一定要带花露水和风油精，因为小马选择的路线很多都是靠近山的，所以蚊子会很多。另外建议不要穿短裤。

3. b在哪里如果您想购买特产，该去哪里？

相信这是很多人都会问的问题。其实到了杭州最想买的两种特产就是茶叶和丝绸，但大多数人都会选择在河坊街和南宋御街购买。小马个人不建议在这里购买。

哪里可以买到丝绸？个人觉得体育场路的中国丝绸市场更合适。这里的价格相当合理，而且更重要的是可以讨价还价。另外，千万不要在丝绸博物馆、河坊街等地方购买。

哪里可以买到茶叶？记得尽量不要在龙井村买茶叶，因为这里假茶很多，而且价格很贵。个人觉得涌金门附近的家乐福可以买到。这里的茶虽然不是最好的，但是价格便宜，品质也不错。

以上是小马推荐的什么季节适合杭州旅游指南，西湖深度三日游攻略。如果你喜欢它，你可以保存它。如果您还有疑问，可以留言。

1．新业态：旅游+城镇化

完善城市旅游基础设施和公共服务设施，支持大型旅游综合体和主题功能区、中心游憩区等建设。

2.新业态：旅游+新型工业化

鼓励工业企业因地制宜发展工业旅游，促进转型升级。支持老工业城市、资源型城市通过发展工业遗产旅游，助力城市转型发展。

3.新业态：旅游+农业现代化

加强规划引导，开展农业遗产调查保护。 V大力发展旅游农业和休闲农业，推动科技、人文等元素融入农业，发展田园艺术景观、阳台农艺等创意农业，发展定制农业、展览农业、众筹农业等农业新业态。推动现代农业庄园发展，开展耕种、采摘、饲养等农业活动，促进农业综合开发利用，增加农业附加值。

4.新业态：旅游+现代服务业

旅游业与现代服务业融合繁荣，旅游服务业面临巨大发展机遇。政府工作报告提出“大力发展旅游、健康、养老、创意设计等生活生产服务业”。

5、新业态mat：旅游+文化

文物保护深耕，以单位、博物馆、非物质文化遗产保护利用设施和实践活动为支撑，体验旅游、游学、传统村落休闲旅游。

6.新业态：旅游+医疗

鼓励各地利用优势医疗资源和特色资源，建设一批健康医疗旅游示范基地。

7．新业态：旅游+教育

把游学视为青少年爱国主义精神的象征。革命传统教育和国情教育的重要载体，纳入中小学生综合素质教育，培养学生的社会责任感、创新精神和实践能力。

8．新业态：旅游+体育

编制旅游+体育发展纲要体育旅游，建设一批有影响力的体育旅游目的地，建设一批体育旅游示范基地，推出一批优质体育旅游赛事和线路。

9．新业态：旅游+商务会展

加快北京、上海、杭州、昆明等商务会展旅游目的地建设，发展国际化、专业化商务会展旅游。< /p>6。杭州旅游发展概况

上有天堂，下有苏杭。作为一个旅游城市，杭州的产业结构是怎样的？

从2001年开始，杭州的第二、第三产业呈逐年增长的趋势，速度也比较快，但变化第一产业不明显。过去几年，应该是杭州城市化发展的快速阶段。此阶段的输出值e从2001年到2011年翻了两番。 杭州历年三大产业比重趋势图显示，在杭州近年来的发展中，第二产业和第三产业不分上下，各占杭州总产值的一半。 2009年以来，第三产业产值开始超过第二产业，产业结构调整初显成效。

重点一：增强核心旅游硬实力（Enhance Hard Power）

旅游硬实力是指旅游看得见、摸得着的资源，我们通常称之为独特性和竞争力旅游景点。政策制定者认为，如果这些旅游景点或资源只能吸引当地人参观，而不能引起外地人的极大兴趣，就不能称为旅游硬实力。换句话说，旅游的硬实力必须有特色、有卖点

旅游行业经营者必须知道，每个旅游景点是否能够吸引游客，这就需要使旅游景点更有内容和内涵，并不断地提高其吸引力。那么，提升区域核心旅游硬实力就成为我们工作的重点，我们一般通过挖掘改造现有资源、拓展新增新景点来提升硬实力。然而，一个景区的旅游硬实力并不是一次性改造建设就能实现的。它需要长期规划和多个阶段的改造和扩建。首先，要对原有的景点进行改造，使其更加醒目、有特色。这样，景区就可以不用花太多钱就可以启动旅游项目。有时，一些风景名胜区或文化底蕴深厚的景点遭到破坏。作为只要我们保护、规划、修缮、改造、建设，就能成为强大的旅游资源；其次，围绕景区拓展，增加特色景点项目，丰富景区硬实力，从而不断提升旅游价值。不要以为旅游业没有回头客。要吸引更多新老游客来到景区，必须开展二期、三期建设，注入创新元素，让游客愿意第二次、第三次来景区。逛一圈。

关键二：不断优化旅游软实力（optimize soft power）

旅游软实力是旅游过程中看不见、摸不着的无形、抽象资源。它包括旅游景区的文化内涵、旅游服务和旅游线路三个方面。旅游软实力是旅游业发展的灵魂，是旅游业不可或缺的重要组成部分。旅游业的rt。

一是软实力的文化内涵。我们都知道巴黎是浪漫之城，佛罗伦萨是艺术之城，布拉格是童话之城。这些都是软实力的重要体现。软实力是旅游城市的名片。通过这张名片，我们了解了这座城市的无形特色，从而吸引游客前往这些旅游景点参观。缺乏软实力的旅游景点就像行尸走肉。身体再好，也会显得毫无内涵。

二是旅游服务软实力。有了优质的旅游服务，就会得到更多游客的支持和信任，这与景区的管理密切相关。说到这里，香港是一个不得不提的城市。很多游客都知道香港有一个“优质旅游服务”计划，可以帮助游客轻松找到值得信赖的零售商户、餐厅、实惠的旅游团t 住宿服务和美发沙龙。凭借香港的“优质旅游服务”计划，不少消费者不仅在香港旅游、购物、消费更加安心，也更愿意到香港旅游。

第三，旅游线路的设置也很重要。每种类型的乘客都有不同的特征。长途旅客和短途旅客在出行过程中存在巨大差异。景点需要根据游客特点，开发差异化的旅游线路，满足不同游客的需求。

推动软实力发展是提升旅游竞争力、实现和谐旅游、丰富旅游文化内涵的需要，也是对外宣传的重要组成部分。对于城市或者景区的发展也很重要。旅游业具有深远的影响。

但是，我们不要抛开软实力只谈硬实力是错误的；或者抛开硬实力，只谈软实力。这是因为硬实力就像人的身体，软实力就像人的灵魂。也就是说，硬实力是景区的有形载体，软实力是景区发展的灵魂。两者共同促进、相辅相成、缺一不可。例如，杭州宋城风景区的经营理念是“建筑为形，文化为魂”。它是建立在宋文化（软实力）的基础上的。走进宋城（硬实力）就像亲临宋朝，让游客一一解读宋朝。故事：王源老婆扔绣球球招女婿、皮影戏、铁匠铺等（软实力）。尤其是大型歌舞表演《宋城千古情》（硬实力），运用灯光、投影、上、水幕、实景、烟雾等手段（硬实力）将史前文明、靖康之灾、白蛇与许仙、梁山伯与祝英台的故事（软实力）演绎得淋漓尽致，磅礴而有灵魂——搅动（软实力），软实力与硬实力完美结合。

关键三：整合资源进行推广传播（整合推广）

整合资源进行推广传播，就是做好景区宣传工作。旅游资源优良，但缺乏整合推广和传播。在这个“好酒怕巷子深”的时代，很难找到出路。

为什么景区宣传推广需要整合资源？如何实现资源整合推广与交流？一个景点如果只通过某种方式进行宣传，所获得的效果是非常有限的。一、时限使得推广交流联合化不可持续；其次，媒体的局限性使得接收群体狭窄。整合资源进行促销传播需要做到以下几点：一是促销前要做系统的策划，使促销具有连贯性、可持续性、有计划性，并能形成主次分明的促销效果，使游客容易接受相关信息。 。信息;其次，选择的媒体要多样化，要根据目标群体的特点系统地选择媒体；第三，宣传形式也要多样化。除了传统的宣传方式外，还可以加入越来越多的创意互动，进行专题宣传，吸引世界各地的游客参与，也是一个好方法

杭州的发展前景与趋势：

杭州有望成为综合旅游城市之一他是最强大的城市。它蕴藏着巨大的发展潜力。作为省会城市，各方面资源整合良好，在国内外享有较高声誉。

杭州的互联网发展十分突出，尤其是阿里巴巴总部位于杭州。凭借互联网的优势，吸引了众多人才，在电子商务方面取得了巨大的成就。这是一座智慧城市。典型代表。

杭州交通网络发达，包括发达的铁路和机场，极大地促进了贸易，带动了杭州的经济发展。

杭州旅游资源优良，素有上有天堂、下有苏杭之称。