南头是中山市的一个区。

南头镇位于珠江三角洲南部、广东省中山市北部、珠江三角洲西南部。东、东南与黄埔镇接壤，西、西南与鸡鸦水道相隔。丰镇与富沙镇面对面，北与顺德区容桂街道毗邻；紧邻珠江口，毗邻香港、澳门。

截至2005年，南头镇辖1个社区、6个村；分别是：南头社区1个社区；南城村、民安村、将军村、礁新 6 个村：遂溪村、北地村。南投大道中1号政府办公厅

南头属中山市北部平原地区（海洋冲积平原）。地势平坦，海拔不足2米。迪斯廷古从海拔高度和形成时代来看，属于北部基地水域。

南头镇位于珠江三角洲。受海洋气流影响，属亚热带季风气候，夏季长，春秋短。夏季炎热，雨量充沛，冬季凉爽干燥，无严寒天气，年平均日照1797小时。年平均气温最高22.6度，最低21.2度，平均气温21.9度。

中山市是中国五个不设市辖区的地级市之一。前身为1152年置象山县； 1925年，为纪念孙中山，改称中山县。中山是国家历史文化名城。发源于中山的香山文化是中国近代文化的重要源头，享有民间文化之乡的美誉。广东省的RTS和华侨.

中山市位于广东省中南部，珠江入海口。中山市地势南北狭长，东西短狭。平原面积约占全市面积的68%，山区占25%，河流占7%。

中山民间艺术丰富，有中山山歌、舞龙狮鹤凤、崖口飘彩等。中山是民歌之乡。流行的民歌有鲜水歌、高唐歌、大筝歌、客家山歌、鹤歌、姐妹歌、渔鼓、龙舟、小儿歌等，其中以鲜水歌、高唐歌最为流行。最有特色的是，这两首民歌已有300多年的历史，流行于坦洲镇及沙田其他地区。

您好，扶沙镇本身是一个镇级行政单位。不属于中山市辖区。与中山市东区相同，南区、西区属于同一级别。 【帅气的男人！美丽！如果对您有帮助，请给我的回答好评^^，谢谢亲爱的]

有伏须山风景区。

扶虚山位于中山市扶沙镇扶沙大道与扶南大道交汇处。是象山地区一座宗教名山、历史名山。伏羲山这个名字的由来，在很多古籍中都可以找到。广州府象山县《方舆纪要》卷一百零一记载：伏煦山“谓山味如波上下”，《山海经》云“有”。是南海的一座伏石山”，所以是被怀疑的。伏煦山之名，取自明代嘉靖版《象山县志》记载：“伏煦山在县城北七十里，平洁于海中，上上下下。”随波而行，故名。”清代乾隆以来，各版《象山县志》也有这样的记载：“县北七十里浮须山，立于海中，看其随波起落。”由于整个伏煦山仿佛随波涛起伏，景色十分壮观，故有“伏煦春浪”之美称，成为明代香山八景之一。

中山扶煦山公园很好玩，值得一去。扶煦山公园位于中山市扶沙镇东扶公路旁。这是一个近年建成的公园，并没有收取入场费。扶虚山公园非常适合徒步健身。扶虚山不是很高。山上有登山步道，绿树成荫，山顶建有伏祜塔。现在在这里，你可以看到周围的风景，还可以看到鸡。水道从山脚下流过。

绿道1号线、4号线途经我市东风、福沙、港广、三乡、申湾、南朗、民民等镇，全长132.8公里中山段路线：西郊大桥-吉雅水道（中顺大围）-富源路（大南沙大桥）-长江路-南外环辅路-侨澳古路-城桂路-横五线辅路（小浪环自行车公园）-纵六线辅路（南镇水库）—斗门大桥（磨刀门公园）。从北到南，线路全长81.3公里。 4号线分为区间ns A、B、C、D、E 位于中山市内。 A标段利用鸡鸦水道及两侧控制绿化带作为生态廊道。 B段沿线有怡景假日、紫马岭公园等景点，展现出丰富的城市景观。 C标段规划以修复“乞澳古道”为重点，利用乞澳古道遗址挖掘沿线历史文化遗存，体现对城市历史文化的保护。 D段可作为连接五桂山森林公园、小狼环森林公园、铁炉山森林公园的绿色通道，体现城市自然资源景观。 E段主要是翠山公路，是中山自行车爱好者的首选路线，连接一号线和四号线。 1号线中山段路线：红七里大桥-三宝公路-横门水道-横门大桥-红树林-温泉度假城。设计线路南北走向，全长39.5公里洛米特斯。 1号线在中山市内分为A段和B段。 A标段为生态文化绿道。以基本农田为生态廊道，与闽中镇沿线村庄相结合，展示中山水乡文化特色。 B段为滨海休闲绿道。以滨海控制绿化带、红树林为生态廊道，结合红树林、温泉度假村、孙中山故居等景观（区），展示中山文化旅游特色。

博爱四路：南侧绿道舒适安全

博爱一路至博爱四路全线纳入城市绿道建设范围。人行道将铺设红色沥青城市绿道，原有塑料自行车道将保留并与城市绿道相连。昨天，代表现场工作人员发现，博爱四路南侧的城区绿道已建成，不少市民骑着自行车、电动车、摩托车在绿道上骑行。不过，博爱四路北侧的城市绿道仅完成了水泥基层路面的硬化，尚未开始铺设沥青。

女士每天骑车上下班的市民谢告诉记者，已建成的博爱四路绿道部分路段平坦，路况良好，两侧绿树成荫，空气比较好。更重要的是，博爱路沿线的绿化将绿道与机动车道完全分开，行人相对较少，骑行相对安全。

竹园路、白园路：绿道更方便骑行。

细心的市民可以发现，东区城市绿道线路密集分布技巧。例如：竹园路、百园路、华百路、中山四路、中山五路、体育路、银通街、兴化街至康乐街等路段。

先生家住竹园社区的公务员洪告诉记者，他在政府二办公区上班，每天骑自行车上下班，单程约1.6公里。由于沿路人多、车多、路口多，骑自行车不太方便。 “这几天，竹园、白园的城市绿道已经基本完工，平坦的红色道路让骑行更加顺畅。”洪先生说道。

指导意见

据介绍，部分城市绿道的路线设计需要“因地制宜”。有条件的情况下，道路两侧规划双边绿道，宽度约2米。至 2.5 米；在相对狭窄的路段，只能设置单侧绿道规划宽度约1.5米。

其中，白园路至竹园路、兴化街至康乐街、东园路、体育路、银通街设计为单边，其余路段设计为双边。骑自行车的市民需注意相关路口的衔接。

为了让更多市民体验骑行的乐趣，从事骑行3年的资深骑行爱好者“渔夫”根据自己和团队的骑行情况，在全市范围内设置了4辆自行车。出行习惯。骑行路线供参考。

A线（15公里）

逸仙湖—人民医院—大福园—阳光花地—东明大桥—长虹蓝湾半岛—大新滨海沿江路—康华大桥—金钻酒店-湖滨路-湖滨中路

推荐：这条线路较短，而且市区路面比较平坦，适合初学者。

B路线（25公里rs)

人民医院-假日广场-孙文公园-城贵公路-南外环-卫生局-长江路-长江北路-蝴蝶桥—大新千翠家园—康华桥—金钻大酒店—湖滨中路—湖滨路

建议：经过南外环、长江北等行人较少的路段，可以长时间高速骑行，达到锻炼身体的效果。

C线（35公里）

中山百货—本宇—长虹加油站—特殊学校—昌明水市场—卫生局—开音一加一—环湖—卫生局—博爱六路—文化艺术中心—兴中路—假日广场—人民医院

推荐：此路线路程较远，坡度较大，考验骑行者的耐力和体力。例如：从长虹加油站到特殊学校的路段有一个长坡，在新安村也有一个较大的落差。骑手们身体素质较好的可以尝试一下。

D路

绿道1号线、4号线途经我市东风、福撒、港广、三乡、申湾、南朗、民民等乡镇。全长132.8公里

4号线中山段

路线：西郊大桥-加槽水道（中顺大围）-富源路（大南沙大桥）-长江路-南外环辅线公路——淇澳古道——城桂路——横五线辅路（小浪环自行车公园）——纵六线辅路（南镇水库）——斗门大桥（磨刀门公园）。从北到南，线路全长81.3公里。

4号线在中山市区内分为A、B、C、D、E段。

A标段利用鸡鸦水道及两侧控制绿化带作为生态廊道。

B段沿线有怡景假日、紫马岭公园等景点，展现了丰富的城市景观。

C f 段规划着力修复“乞澳古道”，利用乞澳古道遗址挖掘沿线历史文化遗存，体现城市历史文化保护。

D段可作为连接五桂山森林公园、小狼环森林公园、铁炉山森林公园的绿色通道，体现城市自然资源景观。

E段主要是翠山公路，是中山自行车爱好者的首选路线，连接一号线和四号线。

一号线中山段

路线：红七里大桥-三宝公路-横门水道-横门大桥-红树林-温泉度假城。设计线路南北走向，全长39.5公里。

1号线在中山市区内分为A段和B段。

A标段为生态文化绿道。以基本农田为生态廊道，与民民镇沿线村庄相结合，o 展示中山水乡文化特色。

B标段为滨海休闲绿道。以滨海控制绿化带、红树林为生态廊道，结合红树林、温泉度假村、孙中山故居等景观（区），展示中山文化旅游特色。 。

广东省中山市富沙镇有一个风景区，值得一去。这个景区就是伏须山，位于伏沙镇中心城北部。山地公园占地40公顷，于2007年10月对外开放，景点有日月潭、圆圆广场、福煦宝顶、圆星塔等十多个景点。景区免费向公众开放，无需门票。免费游览。

中山市鹏城学校位于位于富沙上南工业区，分为小学和初中两部分。

学生人数约2500人，老师工资2500元。

东风港、阜沙、黄埔三角等乡镇均有校车接送学生。

教学比公立学校差远了。他们都上不了重点高中或普通高中。