十三陵神道全长7公里。从石牌坊出发，经大红门、神功碑、石像、龙凤门，过五孔桥、七孔桥。桥。十三陵位于北京市昌平区天寿山南麓。地处东、西、北三面环山的小盆地内。面积40平方公里。是全国重点文物保护单位、国家5A级旅游景区。风景名胜区。

十三陵是明朝十三位皇帝的陵墓建筑群。其特点是规模宏大、体系完整、保存较为完整。该地区自然景观优美，文物古迹众多。

1957年，十三陵被列为全国重点文物保护单位。北京市第一批重点古建筑文物保护单位。 1961年，十三陵被中华人民共和国国务院列为第一批全国重点文物保护单位。 1982年，十三陵、八达岭作为完整的风景名胜区被列为国家重点风景名胜区和保护区之一。 2003年7月3日，十三陵作为明清皇家陵墓的扩建工程，经联合国第27届世界遗产大会审议通过，列入《世界遗产名录》。

十三陵是一个统一的整体，各个陵墓又各自独立。每个墓葬都依山而建，墓葬规格相似。墓葬之间的距离少则半公里，多则八公里。除位于西南角的思陵外，其余墓葬均呈扇形排列。绕长陵。

一天就够了！十三陵有四个开放区域，分别是：神道、长陵、定陵、昭陵。长岭、定陵时间较长，各约一个半小时；昭陵和神道各只需一个小时左右！再加上路上花费的时间，一天就够了。

公交路线：

1.乘坐地铁13号线至立水桥站换乘昌平小22、23路至申路、定陵、昭陵

2。从德胜门乘坐345路到常平北站或乘坐345快车到常平东莞，再乘坐314路到深路、定陵、长岭。自驾路线：沿八达岭高速至昌平西关出口下。缴纳15元即可驶出高速公路。经昌平西关环岛，直上110国道。34公里处，右转上十三陵公路，行驶约200米。在右侧路上就是十三陵的石牌坊。十三陵公路两侧都有苹果园。沿着路继续前行，就可以看到神路了。到十三陵丁字路口，直行可到达定陵、长陵等陵墓区。右转至十三陵水库环湖路。进入十三陵环湖路后行驶4.7公里，左转至蟒山公园入口，直行至十三陵水库。

德胜门919，在德胜门大桥就可以找到。最终目的地是九龙游乐园，过坝就是蟒山深处森林公园。今天好热

答案是：好啊，亲近一下，孩子们在享受大自然的同时，可以从小了解中国悠久的历史，体验历史的魅力书本之外的知识。

十三陵风景区位于天寿山南麓位于北京市昌平区。地处东、西、北三面环山的小盆地内。面积40平方公里，是国家重点文物保护单位、国家5A级旅游景区。

十三陵是明朝十三位皇帝的陵墓建筑群。其特点是规模宏大、体系完整、保存较为完整。该地区自然景观优美，文物古迹众多。

明十三陵是以明朝开国皇帝朱棣长陵为首的明代十三座皇陵的统称。可以购买通票，包括十三陵神道，长陵、定陵、昭陵景区中，只有定陵地宫已经开发出来可以参观。当然，你也可以单独买票，根据您的时间和喜好。我觉得神道、长陵、定陵都值得一去，隆庆帝的昭陵就别想了。

十三陵门票价格：神路：淡季25元，旺季35元；昭陵：淡季25元，旺季35元；定陵：淡季45元，旺季65元；长陵：淡季35元，旺季50元；

十三陵位于北京市昌平区天寿山南麓。明十三陵是明朝十三位皇帝陵墓的总称。是我国现存规模最大、帝后陵墓数量最多的帝王陵墓建筑群之一。陵区四面环山，陵前有一条蜿蜒的河流。山清水秀，景色非凡。在这里你可以参观建筑，观赏风景，了解古代帝王的丧葬规范。地处东、西、北三面群山环抱的小盆地内，面积40平方公里。是全国重点文物保护单位、国家5A级旅游景区。

1.墓区为禁烟区，严禁燃放一切烟花爆竹。

2.严禁在树木、古迹和公共设施上涂画、涂画，严禁攀爬陵墓围墙、围墙、露天建筑等建筑物。

3.请勿以陵墓为背景拍照，参观陵墓时请勿自拍。

4.严格遵守景区规定，不得携带私人物品进入景区。

5.景区内严禁燃放一切烟花爆竹，以免引发火灾、损坏文物。

6。严禁在树木、古迹和公共设施上涂画、涂画，严禁攀爬陵墓围墙、围墙、露天建筑等建筑物。不在景区乱写乱画，严格遵守景区规定，是游客最基本的素质要求。

7.请勿以陵墓为背景拍照，参观陵墓时请勿自拍。不拍照是出于对祖先的尊重。由于墓室光线较暗，闪光灯会对文物造成影响。

8.严格遵守景区规定，不得携带私人物品进入景区。

每天名额有限，可以提前几天预约。

今天我们开始新话题《北京经典骑行路线》，记录一下路线为新人提供建议和指导。第一篇是昌平到怀柔九渡河镇。这是一次美妙的旅程，也是我第一次尝试攀岩。现在想起来还是很绿的。

准备：

五一假期可能从今天开始。在实验室待了几天后，我觉得是时候换换环境了。小黑建议骑自行车出去；所以我很早就制定了计划；

今天的天气真好，温度合适，微风拂尘，非常适合骑行。按照计划，我早上七点起床，八点准时和巴彦龙出发去北区汽车协会接车。但晚上没睡好，早上6点30分就醒了。我们洗漱、吃饭、准备，八点准时从东区出发。当我们回到北区时，病给了我们很大的震撼。原本不大的校园，现在变得异常空旷。一眼望去清新，感觉良好，舒适安静；与东区压抑的环境形成鲜明对比。嗯，还是去北区比较好，可以静下心来做事。

汽车协会的车真多。当您将它们与您自己的汽车进行比较时，您可以看到差异。好车就是好车。在北区休息后，带上所有装备、食物和水，我们在巴彦龙的带领下出发了。说实话，这个时候我们根本不知道我们的目的地是哪里，会经过什么样的地形，还有多远。我们没想到会有任何攀登。会有很多攀登。我们就跟着巴彦陇走。去吧。

出发

上午十点，我们从北区西门向北走。陡峭的斜坡从昌平西关确实又长又陡。我花了很大力气，改变了好几次车速，才找到感觉。我以为过了这个坡，地就平坦了，我就可以沿着某条河一直走下去了。我们沿着十三陵水库路过定陵，在长陵休息了一会儿。一路上风景还是不错的。

真正的挑战是从长岭右转进入山里的令人难忘的山路。路过的阿姨告诉我们，要爬过一座桥才能到九渡河镇。我的理解是我们必须爬过一个大斜坡才能到达目的地。后来事实证明我错得多么离谱。

高潮

此时距离目的地还有20公里，还有15公里竟然是山路。阿姨所说的梁子，其实是一座山顶。我慢慢地踩着车上山，总以为过了山就可以下山了。他在前面倾斜。但当你转过拐角时，你会看到和之前爬过的那个斜坡一样的斜坡。一个又一个斜坡，绕着山路来回，盘旋而上。用尽最后一点力气后，我终于下了车，需要休息、调整、喝水。巴彦龙，如猛兽般的身影，孤身策马登上了山顶。调整好之后，我还是要骑上去，尽管速度很慢，但我只想征服眼前的这座山。我在路上遇到了很多骑自行车的人。有一个哥们从烟台来北京造自行车。然后他在北京买了一辆山地车，和论坛里的人一起从清河骑行到黑山寨。我很佩服那个哥们，你可以花很多钱去玩；路上有很多旅行的朋友，从某个地方步行到目的地；我敬佩他们的毅力和生活态度；身体是你自己的，想要健康，就必须Ta出去溜达溜达；

千辛万苦，终于爬到山顶休息了一会儿

放牧斜坡

任何事物都有两面，必须看它到达的时候才算完美；从山顶冲下来是一件很刺激的事情，暂时先不考虑危险；我从来没有在这么陡的路上骑得这么快，而且花了这么长时间；最后最快速度可以达到51km/h，而且还是踩刹车的情况；听着耳边呼啸的风声，我的神经紧绷，兴奋的同时，一种悲伤也占据了我的心头。心想：这么陡又长的坡，回来不是更困难吗？又走了10公里，经过一根小梁，找到一处农舍查看。

时间是下午一点。此时电脑已经跑了40公里。我的体力已经耗尽，需要补充sh 能量。我们吃饭的农家院子给我留下了深刻的印象；看起来我们正在骑自行车。是的，阿姨热情地招待了我们，给我们泡了茶，递给我们毛巾；我们感觉很舒服；最重要的是食物很美味而且价格实惠。我们四个人点了四道菜，吃得很饱。我很高兴，因为有一对活宝，小黑和巴彦龙，非常搞笑；餐费人均40左右，吃完我们就开始休息。补充水分，调节肌肉酸痛，压压双腿，为返回积蓄力量；

返回

下午三点返回。回家的路感觉轻松了一些，但体力还是有很大的损耗。小黑的腿很疼，严重影响了我们的速度。我们只能走走停停。健康的身体是一切的保证。自从下定决心骑自行车回家后，我每天都早起去跑步在操场上。经过八九天的训练，今天我已经能如此从容地开车了。不管你的体质有多好，如果一段时间不训练，再加上熬夜、不吃早餐、抽烟等不良习惯，你就会被毁掉。看看那些早上起床跑步的老人。他们比我们这些年轻人强很多倍。所以我每天还是要坚持跑步。当我坚持不了的时候，我就看看路边的里程碑，告诉自己我可以坚持下去。一。于是，接下来的一切都成为了过去；车上的人经常向我们大声喊出鼓励的话，比如欢呼声；当我们在路上遇到车友打招呼时，距离就变得很近；为了共同的目标，我们共同努力；给我印象最深的是路标：前方有3000m的连续陡坡；下坡时刹车片会非常热。回到昌平后，我们去了十三陵又是水库，与以往有很大不同。但水多了；

下午6点我回到北区。旅程持续了10个小时。估计路上花了4个小时。我一共骑行了80.46公里，从昌平三环路出发。前往怀柔九渡河镇；平均时速20KM/h，坡度15、20公里。

忘了说山里的风景了。总体来说还是比较不错的。各种鲜花都盛开着，非常美丽。写这篇文章只是为了纪念我们今天的骑行；