眉山，旧称眉州，是四川省下辖的地级市。它是千年文学家苏东坡的故里，也是国家级天府新区的重要组成部分。素有“千年诗书城”、“人文第一州”之美誉。

面积7140平方公里，辖东坡区、彭山区和仁寿、洪雅、丹棱、青神4县。第七次人口普查数据显示，截至2020年11月1日零时，眉山市常住人口为2955219人。

眉山文化底蕴深厚。是宋代我国三大木版印刷中心之一。唐宋八位散文大师中，眉山苏洵、苏轼、苏辙占据三人。两宋时期，眉山共有进士886人，素有“八百姬”之称。

眉山生态宜居，地处中亚热带湿润季风气候区，四季分明，无霜期长，全市森林覆盖率达到50%，城乡绿化覆盖率58.04%，水域面积占陆地面积9.5%，是国家园林城市、国家森林城市，拥有“世界最美”等风景名胜区桌山“瓦屋山”、“长寿福地”彭祖山、“川西第一海”黑龙滩、“峨眉半山”七里坪等景点。被评为亚太地区首选旅游目的地（二三线城市）。中国最美的生态文化旅游城市。

旅游的全要素营销组合在旅游公司的控制范围内。例如，旅游公司可以根据旅游市场细分和旅游目标市场定位选择适合自己的旅游产品结构；他们可以根据旅游市场的竞争情况决定自己的旅游产品价格。

如果你在三线旅游城市，还是需要分析当地的消费市场。三线旅游城市不一定旅游业发达。你必须找到自己的目标市场，然后进行营销。分析。然后我们才能开始计划开店。

结合当地旅游城市特点开店。因为每个城市都有淡季和旺季，不能盲目开店。

仔细思考，结合当地实际情况。最好亲自去那个城市旅行，体验一下，发现痛点后再继续

中国好玩的地方城市地区太多了，这里只是其中一些。

1.成都

成都是中国十大必去的旅游城市之一。这里的美景令人陶醉，还有很多具有成都特色的免费热门景点，如春熙路、锦里、宽窄巷子等，不用花很多钱就能有很好的旅游体验。成都也在2019年上半年GDP百强城市中排名第8位。

2.哈尔滨

哈尔滨的冬天是一年中最美的季节。当它被冰雪覆盖时，才能向人们展示北国风光最完美、最迷人的一面。冰雪大世界是全球最大的户外冰雪主题超大型娱乐项目，也是哈尔滨最值得参观的景点。

3.三亚

三亚位于中国第二大岛海南省。这里一年四季气候舒适宜人。尤其是冬天，一定要注意保暖，避免受凉。三亚的海水非常清澈，沙滩柔软，还有很多海上娱乐项目，是世界级的旅游胜地。

4.苏州

苏州风景格外美丽，其中苏州园林景观最为特别。温柔的水乡气质和悠闲的生活节奏吸引着众多游客。在苏州你不会感受到城市的喧嚣和巨大的压力，只能感受到平时没有的闲适。

中国有很多很多美丽的山川。希望更多的朋友多走走、多看，领略祖国的大好河山。

一线城市是指公认的都市圈内的一线城市，在国家政治、经济等社会活动中发挥着重要作用，具有较高的知名度和影响力的一线城市。有带动作用和辐射能力，比如北京。上海、广州、深圳。二线城市的划分没有固定的标准。可以按行政级别、城市规模、人口等标准划分，也可以按经济发展水平、GDP总量等标准划分。不过，目前大部分省会城市和计划都是单独列出的。城市可定义为二线城市，数量约30个。三线城市是指经济相对发达、仅有战略意义的大中城市和经济总量较大的小城市，约125个

湖北三线城市有

襄阳

1.襄阳是三线城市，是湖北第二大经济强市，地区生产总值4064.9亿元。元。襄阳是湖北省副中心城市、西部生态文化旅游圈中心城市rn 湖北.也是国家历史文化名城，楚文化、汉文化、三国文化的主要发祥地。已有2800多年的历史，历代都是重要的经济和军事要地。正因为如此，襄阳是湖北最有可能晋级二线的三线城市。境内景点有古隆中、襄阳城、韩城、鹿门寺、水镜庄、春秋寨、凤凰温泉、忠玄塔等。

宜昌

2．宜昌是三线城市，是湖北第三大经济强市，地区生产总值3857.17亿元。宜昌是湖北省副中心城市，综合实力仅次于武汉。也是湖北唯一的国家环保模范城市。还享有全国文明城市、中国钢琴之都的美誉。这也是我的位置三峡大坝等国家重要战略设施。 2017年中国地级城市综合小康指数排名第45位。宜昌是湖北第二个有望晋级二线的城市。其景点有三峡人家、清江画廊、长江三峡、九湾漂流等。

荆州

3.荆州是三线城市，是湖北第四大经济强市，地区生产总值1922.18亿元。荆州是一座古老文化与现代文明交相辉映的滨江城市。自公元前689年楚国建都济南城以来，已有6个朝代、34位皇帝在此建都。它是国务院公布的全国首批24座国家历史文化名城之一、中国优秀旅游城市、长江口岸城市。荆州是湖北第三个有望升入二级联赛。其景点有荆州古城、熊家墓、洪湖、关公庙、章华寺、建水等。

黄冈

4．三线城市黄冈是湖北第五大经济强市，地区生产总值1921.83亿元。黄冈是武汉城市圈成员城市之一，也是仅次于武汉的人口第二大城市。已有两千多年的建设历史，孕育了中国禅宗第四祖道信、禅宗五祖弘忍、医学家李时珍等一大批科学文化大师。明代圣人，国学大师黄侃。 2018年入围国际候鸟保健之都。黄冈是湖北第四个有望晋级二线的城市。其景点有东坡赤壁、青云塔、龟峰山、天堂村、五祖庙等

这不一样！然而，大多数人仍然更喜欢去大城市旅游。毕竟大城市拥有比较丰富的旅游资源，尤其是现代旅游资源！现代科技、现代建筑、现代文化等等，有足够的理由吸引大家去旅行！我个人更喜欢有更多文化底蕴的城市，感受现代与历史的默契！

1.黄山市

黄山市，安徽省直辖市，古称徽州。它不仅是徽商的故乡，也是徽州文化的重要发祥地。境内黄山为世界自然和文化遗产，皖南西递、宏村古村落为世界文化遗产。

它覆盖面积9807平方公里，人口137.37万人（2015年底）。

主要景点有黄山、太平湖、齐云山、西递宏村、屯溪老街、徽州古城等。

2.马鞍山

马鞍山，安徽省地级市，南京都市圈核心城市、长三角城市群成员城市、长江沿线城市沿江经济带。

面积4049平方公里（2015年），人口222.9万（2015年）。

主要景点有采石矶、玉山湖、乌江、李白墓地等。

3．安庆市

安庆市，安徽省地级市，是皖西南地区中心城市，是皖西南政治、经济、文化、科教、交通航运中心。是全国重要的交界综合交通枢纽江西、湖北三省。

面积13590平方公里，人口524万（2015年）。

主要景点有天柱山、贞丰塔、迎江寺、巨石山滑雪场、令湖公园、五千年文博园等。

4．滁州市

滁州市，安徽省地级市，南京都市圈核心城市，长三角城市群成员城市，南京市江北门户，和一个国家级城市。是皖江示范区北翼城市、皖东地区中心城市、合肥经济圈重要成员城市、江淮地区重要枢纽城市等。

面积13398平方公里，人口393.8万。

主要景点有醉翁亭、明帝陵、狼牙山、吴敬梓纪念馆等。

5.淮南市

淮南市，安徽省地级市，位于长江三角洲腹地、淮河之滨。素有“中州咽喉、江南屏障”、“多彩淮南”之称，是淮河城市群沿线重要节点、合肥经济圈成员之一。

面积5571平方公里，人口380万（2016年）。

主要景点有八公山、舜耕山、茅仙洞、上妖山、安丰池、龙湖公园、寿仙古城等。

6.六安市

六安市，安徽省地级市，大别山地区中心城市。国家级皖江城市带和长三角产业转移示范区、城市群成员城市、合肥经济圈副中心城市、国家交通运输中心离子枢纽城市。

面积14990平方公里，人口573万（2013年）。

主要景点有白马尖、九宫村、天堂村、万佛湖、横牌头等。

7.阜阳市

阜阳市，安徽省地级市，地处豫皖城市群、华东经济圈、京九经济带交汇处。是长三角经济中心圈的直接辐射区域和中原经济区的门户城市。

面积9775平方公里，人口782.3万（2014年）。

主要景点有八里河、富阳生态公园、瀛州西湖、地沟生态旅游风景区等。

8．铜陵市

铜陵市，安徽省地级市，长江经济带重要节点城市、中部地区中心城市及皖南地区。

面积3008平方公里，人口171.2万。

主要景点有天镜湖、浮山、金牛洞、淡水豚自然保护区、大明寺等。

9.池州市

池州市，安徽省直辖市，长江南岸重要的滨江港口城市，长三角城市群成员城市。

面积8271.7平方公里，人口162万（2013年）。

主要景点有九华山、升金湖、杏花村、围滩、平天湖、牯牛江等。

目前，以南极、南极地区旅游为代表的极地旅游面临两种情况：一是市场日益火爆、规模不断扩大，二是市场规模不断扩大。弧形生态环境抽动和南极越来越严重。加强防护。极地旅游市场开发与生态保护之间需要更好地平衡。

有数据预测，2022年至2023年南极季节，中国赴南极旅游人数将超过美国，成为南极第一大游客来源国。这一趋势的实现是以脆弱的极地生态环境能够得到更好的保护为前提的。如何通过有效的法律、规则和制度，将政府、企业和旅游业凝聚在一起，在相关各方等多方努力下，在全球范围内落实为实质性有效行动，成为亟待解决的命题极地旅游发展刻不容缓。

游客数量持续增加

极地旅游中，以南极游和北极游最具代表性，但其范围却远超其他国家。韩认为，包括极地、海洋、沙漠、山川等。稀缺资源下的高端定制旅游还包括冰雪、露营、登山、越野、探险等高端户外特色旅游，深潜、狩猎和速降。

中国游客是极地旅游市场的重要组成部分，近年来不断扩大。以南极洲为例。 2008年，前往南极的中国游客不到100人。 2017年，这一数字已上升至5300人次，同比增长超过34%，占全球南极游客总数的16%。继续成为南极旅游第二大游客来源国。地位。国际南极旅游组织协会（IAATO）数据显示，预计2022年至2023年南极旅游季，中国赴南极旅游人数将超过美国成为南极旅游第一大客源国。

一个趋势是，曾经集中在60后、70后的南北极游客正在逐渐“下沉”到80后甚至90后。过去，游客大多来自一线城市，但现在，他们正在向二三线城市转移。传播。查阅携程数据可以发现，除了北京、上海、广州、深圳等极地旅游产品签约人数较多的城市外，南京、杭州、成都、武汉、重庆、长沙也是极地旅游产品签约人数较多的城市。最喜爱极地旅游的城市。消费升级是推动极地旅游市场扩大的重要因素之一，推动极地旅游进一步迭代升级。

中国旅游协会副秘书长佘晓银认为，中国消费者更加细分化、个性化的产品需求促使pola旅游产品逐步走向迭代升级，更广泛的人群有兴趣获得高端极地旅游资源体验。而对深度旅游体验的追求将推动极地旅游市场的发展持续上升。

智汇创始人兼CEO刘朝晖也认为，当前的消费结构有新用户、新消费、新体验、新场景需求，必然引发新的产业结构的变化。新中产的要求越来越高，对产品的选择也会更加挑剔和挑剔，这将进一步考验行业的产品能力和服务能力。

事实上，面对不断扩大的极地市场，除了旅行社之外，一些OTA“玩家”也在进入极地旅游市场，他们之间的竞争主要集中在产品和服务上。服务。极地至旅游游客对价格基本上不敏感，但对所提供的产品和服务有很高的要求。产品和服务的个性化、专业化决定了极地旅游企业的市场话语权。这也为打造更多极地IP和更丰富的细分主题极地产品提供了参考。

刘朝晖建议，企业做极地产品时，需要与产业链互动，在概念上有更深刻的思考，包括新的主体群体、新的消费方式、新的消费场景。以及新的产业结构和服务思维，“未来的旅游业将更加注重体验、更加注重创新产品和稀缺文化资源，这就要求我们有新的产业发展理念。 ”

拉美旅游总经理隋毅认为，“慢工出细活”。她把南极旅游作为并举例表示，这个旅游市场将“打持久战，不断向好”。南极洲并不是一个大市场，每年去南极洲的游客都会略有增加。因此，南极旅游不会很快洗牌，而是会长期持续，“慢慢做、适当做、做到极致。”

极地生态面临考验< /p>

极地游客数量持续上升，极地生态环境负荷也随之增加。今年备受关注的一个现象是北极32度的高温，严重影响了北极熊等极地生物的生存系统。巨大的伤害。数据显示，过去40年来，北极夏季海冰面积减少了近一半。包括我国在内，亚洲、欧洲、北美等多个国家今年夏天都经历了极端高温。一因素是，北极和南极地区对全球气候的调节功能正在逐渐减弱。人类活动，特别是温室气体排放，是造成这些现象的主要原因。其中，人类更多地介入甚至干扰极地生态环境，是影响因素之一。

去南极大部分游客登陆南极半岛附近，这是生态环境最脆弱的地方在整个南极洲。这里也是受气候变化影响最严重、冰盖融化最严重的地方。为了减少人类活动对环境的影响，国际上制定了一些防治措施。 2009年，28个南极条约协商国同意对前往南极的游轮尺寸和游客数量实施强制限制，以减少人类活动对南极的影响环境。这些限制包括禁止载有超过500名游客的游轮停靠在南极洲。南极洲每个地点只能停靠一艘游轮，一次下船的游客不超过100人。

但是，游客流量的持续增加已是不可逆转的事实。业盛地球教育创始人、资深极地专家姚松桥透露，2002年冰岛游客仅有24万左右，2016年达到180万。十年间，芬兰游客从170万增至320万。北极 该地区的亚洲游客增长率超过任何其他地区。 2017年至2018年南极游客总数达到51707人次，基本达到历史最高水平。她认为，气候变化给南极旅行的安全和体验带来了挑战，未来的登陆地点可能会发生变化。部分野生动物将继续向北迁徙，生存难度越来越大查看。极地旅游一方面要减少对生态环境的影响，另一方面要不断完善安全管理和可持续发展。环保作业，应对气候变化带来的挑战。

中华环保联合会顾问冯小星表示，保护极地环境与发展极地旅游并不矛盾。从产业层面来看，无论是旅游目的地还是旅游内容产品，极地旅游的发展潜力不仅取决于经济因素，还取决于资源的承载能力、可持续性和稳定性。极地地区得到开发。因此，极地旅游业的快速发展也意味着极地保护工作进入了新的历史阶段。

如何保护极地生态

极地环境是极地生态的载体增强现实旅游。如果保护不力，极地旅游的拓展和发展也可能落空。姚松桥认为，北极和南极地区面临着非常大的环境挑战。需要教育属性和明确的管理措施。政策制定者和利益相关者应更加关注脆弱的极地生态系统的保护。政府、企业和旅行​​者都应该将环境保护提高到一个新的水平。

今年2月初，国家海洋局颁布《南极活动环境保护管理规定》，要求申请开展南极活动的，应当准备中英文环境评估文件并提交国家海洋局、南极活动组织者和组织者。制定活动人士飞机使用和应急处置措施的相关规定，建立建立南极科考活动不良记录清单，建立南极活动信息共享机制和南极活动环境保护与管理协调机制。

2月底，国家海洋局办公室印发《我国南极科考站考察管理规定》，要求科考站考察原则上应在中国法定节假日，每批次合格参观人数不得超过100人，在站停留时间不得超过1小时。该规定旨在保护南极环境和生态，规范前往中国南极科考站的参观活动。

北京市旅游发展委员会还发布了《关于加强南极等生态脆弱地区旅游活动管理的通知》，要求机关提前30天组织机构在南极等生态脆弱地区开展旅游活动，须将相关活动的人数、时间、周期、路线、行程、面积、内容等信息如实、准确地向国家旅游监管服务平台备案。还要求尽可能减少旅游活动对环境和生态系统造成的破坏，游客必须签署环境承诺书，减少对南极生态环境的破坏。

姚松桥认为，每一个极地旅游从业者都应该成为一名环保主义者。极地旅游的一个重要任务是不仅要让大家欣赏这些地方、了解当地环境所面临的挑战，还要保护环境。的游客成为环境大使。

业界也有更多的努力。在不久前举办的第二届极地旅游论坛上，中国极地旅游论坛组委会发布了《南极旅游环保指南》。除了系统介绍南极洲外，还为南极游客提供旅游游玩的环保指南，提高游客的环保意识。认可并促进行动。正如姚松桥所说，很多旅行者在旅行前对北极和南极了解不多。他们的环保行为需要长期、习惯性的改变，需要更多的信息让他们知道去极地旅行时和返回后应该做什么。做什么以及如何利用极地旅行作为个人环保意识的开始。

越南目前的房价高得离谱，与其经济水平相差甚远。

  最高的城市是其首都河内，平均房价超过 24,000元，每平方米最高价11.6万元。

排名第二的是胡志明市，均价为2.2万元，最贵的售价为每平方米10万元。

第三个城市是海防市，均价18000，与国内很多二三线城市相当。

第四名的岘港市均价为17000。著名的旅游城市有东方夏威夷的称号。

排名第五的芽庄市也是一个依赖旅游业和航运的城市。平均房价达到15000每平方米。最高的可以卖到6万平方米。其他二三线城市均价也在12000左右。越南GDP总量仅2000亿美元多，但人口却高达9700万多。越南山区较多，可开发地区不多。大多数城市都非常拥挤。此外，由于改革开放和加入世贸组织，大量农村人口涌入城市，竞争力增强，导致城市地价年年暴涨，房价居高不下。