1. 《天路-韩红》2001年，北京词曲作家尹庆和另一位作词家屈原来到青藏铁路建设工地采风，发现铁路工人和藏族群众都把青藏铁路称为“青藏铁路”。天路》，歌曲《天路》由此创作。

2. 《破晓——韩红》1999年10月3日，贵州马岭河风景区，正在运行的缆车突然坠毁。缆车坠毁的那一刻，车上来自南宁市的潘天琪和何燕文不约而同地将两岁半的儿子高高举起。

结果，那个叫潘子豪的孩子只是嘴唇受了点轻伤，而他的父母却相继去世。 1999年10月3日的那场灾难，让当时年仅2岁半的潘子豪成为了孤儿。

大马岭河峡谷的最大特色是瀑布。 《中国国家地理》将其列为中国瀑布最多的峡谷。 “马岭河峡谷有70个瀑布，以绝对优势占据第一。峡谷周围地表沙页岩的加入，使得马岭河峡谷凝结的瀑布更高。”

准确地说，马岭河峡谷内共有瀑布72处，高度从100米到300米不等。其中，1.7公里范围内的瀑布就有20多处。天星画廊风景区，可谓“千峰环抱，万泉归谷，溪流侵蚀，江河击水。”

男士穿夏装、短裤、T恤，女士穿裙子、休闲装即可。马岭河峡谷很热闹位于黔西南州兴义市。位于云、黔、黔三省交界处。气候非常好，夏天没有酷暑，冬天也不是很冷。夏季，特别是5月至8月，为雨季，马岭河峡谷为汛期。来这里旅游的时候风景非常好，瀑布很大。只需带上雨具即可，因为很多瀑布下面都有供游客步行的小道！

5月至8月。

男士穿夏季服装、短裤和T恤，女士穿裙子和休闲服。马岭河峡谷位于黔西南州兴义市境内。位于云、黔、黔三省交界处。气候非常好，夏天没有酷暑，冬天也不是很冷。夏季，特别是5月至8月，为雨季，马岭里维尔峡谷正值汛期。来这里旅游的时候风景非常好，瀑布很大。只需带上雨具即可，因为很多瀑布下面都有供游客步行的小道！

成昆铁路不经过马岭河大峡谷。

成昆铁路不经过贵州，只经过四川、云南两省，因此不经过马岭河大峡谷。

成昆铁路，简称成昆线，是中国国家铁路一类客货运铁路，连接四川省和云南省。该线路纵贯南北，是西南地区干线铁路之一。 ，也是中国三横五纵干线铁路网之一。 1958年建成昆明铁路； 1959年至1969年，成昆铁路停运多次结束后又继续工作； 1970年7月1日，成昆铁路全线建成通车。

马岭河峡谷风景区位于兴义市东北部。峡谷全长约15公里，两侧悬崖峭壁对峙，峰青谷深，水清如洗。这是一条雄、奇、险、秀的峡谷，由彩崖峡、天赐石窟、彩虹锁天组成。是由会峰崖、五里谷、瀑布、壁崖、龙头岛等景点组成的自然风景区。

从河源到河口约100公里的过程中，落差近公里，切割能力较强。在海拔1200米的平坦平原上切割出一条长74.8公里、宽50-150米的山谷。马岭河峡谷深120-280米。马岭河峡谷是是多层次喀斯特地貌景观的集中体现，以裂谷、悬瀑、碳酸钙墙而闻名。

其地貌结构与普通峡谷不同。它实际上是地面上的一条裂缝。有人说，这是“地球上最美的伤疤”。

正是这条世界罕见的地缝，造就了马岭河峡谷景区雄、奇、险、险的景观，非常有利于漂流探险、观光活动。被誉为“天下第一缝、中国第一漂流”，首届中国国际皮划艇漂流大赛在此举行。 门票：30元 地点：兴义市东北6公里 概况：马岭河发源于乌蒙山脉，是南盘江北岸的一条重要支流，横贯兴义市古野郎80多公里，由于水量充沛，落差大的。 ，河流的切割能力如此之强，竟然在平原上切割出了一条又窄又深的地缝峡谷……查看原帖>>

今天我们会讲一下黎明背后的故事。 《黎明》是歌手韩红创作并演唱的歌曲。这背后有一个真实而感人的故事。

1999年10月3日，正在运行的缆车在贵州马岭河风景区突然坠毁。就在缆车坠毁的瞬间，车内的南宁市夫妇潘天琪和何燕文不幸身亡。他用尽全力，将两岁半的儿子高高举向天空。结果，那个叫潘子豪的孩子只是嘴唇受了点轻伤，但他的父母却永远去世了。这场灾难让当时年仅2岁半的潘子豪成为了孤儿。夫妻俩在关键时刻的行动，是一个“伟大”二字无法充分形容的壮举。这一壮举可能是出于父母的本能，也可能是出于他们对孩子的爱。潘子豪的生存是在父母之手支撑下的奇迹。

《时光行者》的拍摄地是贵州织金洞风景区。

《时光行者》的拍摄地均在贵州完成，具体为梵净山、织金洞景区、赤水丹霞·赤水瀑布、黄果树景区、马岭河峡谷·瀑布、石兵云台山石冰岩、荔波樟江风景区、紫云格图河穿洞风景区、九洞天风景区、贵州六盘水乌蒙山国家地质公园等。

贵州素有“大桥”之称博物馆”，几乎涵盖了当今世界上所有类型的桥梁。贵州的桥梁中，不乏世界著名的桥梁，如坝陵河大桥、马岭河大桥、红枫大桥等。湖桥等。我们来看看贵州的世界著名桥梁。你知道几个？

北盘江大桥——亚洲第一高桥

横跨贵州省六盘水市水城县都格镇和云南省宣威市铺里乡，连接关岭至兴位于意大利的一条高等级公路上，长486米，高388米。它是亚洲同类桥梁中最高的。

北盘江流经贞丰县7个乡镇，境内形成长达94公里的大峡谷。它是贵州最长的峡谷，被誉为“大地裂缝”。施工难度可见一斑。

红枫湖大桥——A字形斜拉桥

该桥位于红枫湖国家一级风景自然保护区，属喀斯特发育区，挑战极大为了桥梁的安全、美观、安全。对c的要求很高与环境的协调。是贵州省首座非对称单塔双索平面预应力混凝土斜拉桥，荣获2006年贵州省科技进步奖三等奖。过了红枫湖大桥，A字形斜拉桥就远远地矗立在红枫湖之上。红桥与绿水相得益彰，构成一幅美丽的画卷。

南昆铁路清水河大桥——世界第一铁路高桥

南昆铁路清水河大桥位于兴义市、兴仁县、普安市交界处贵州省县城。横跨云贵高原南盘江上游支流清水河峡谷。全长360.5米，桥高、桥墩高度、基础深度居世界同类铁路桥之首：主跨128M，是我国乃至世界最高的大跨铁路桥世界。

鸭池河大桥——世界最大跨度钢桁架斜拉桥

主跨800米，全长1450米，是世界最大跨度钢桁架桥桁架斜拉桥。拉桥。黔黔高速公路鸭池河大桥位于群山环抱的鸭池河畔，横跨贵阳、黔西两岸。

马岭河大桥

马岭河大桥位于贵州省兴义市丁孝。横跨国家4A级风景区马岭河大峡谷。 2009年竣工，2016年8月28日合龙。大桥全长1386米，最高塔高196米。是贵州省第一座、最大的三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥。

贵州六广河大桥——峡谷高桥的代表

贵州六广河B岭上是贵阳至毕节专线二级公路上横跨六广河峡谷的大型桥梁。桥。主桥为预应力混凝土连续刚构，中跨240m，边跨145.1m。 2号墩高90m。引桥为20m无粘结预应力空心简支板，全长564.2m。

坝陵河大桥

坝陵河大桥位于贵州省安顺市关岭布依族苗族自治县。是沪瑞国道主干线上第一座跨越坝陵河大峡谷的特大桥。该桥为单跨钢桁架加劲梁悬索桥，主跨1088米。大桥全长2237米，桥面距巴陵江水面370米。它是一座世界级桥梁，也是贵州技术难度最高的桥梁。中央电视台对此进行了专门报道。

卢罗家河大桥

罗家河大桥位于贵碧高等级公路上。大桥全长507米，桥面为典型的U型山谷桥面，距河面高差250米。位于贵碧公路第20合同段。

贵州地形复杂，山峦叠嶂。这些桥梁的存在，助力了贵州的经济发展。 “长桥卧波，无彩虹”。这座桥不仅便利了交通，也装点了贵州美丽壮丽的大地。这座桥本身就是一道风景。穿越贵州的高山峡谷。在实现便捷交通的同时，也构成了整个贵州。美丽的风景线为贵州增添了多姿多彩。