深圳蛇口海上世界的餐厅种类繁多。是个人休闲旅游的好去处，很好玩。

招商局集团刚刚开始讨论建设五星级酒店的计划。后来有人建议我们造一艘游轮环游世界，先造一艘旧的，可以住宿、游玩。又快又经济！可以在很短的时间内解决工业区娱乐设施极度缺乏的问题，同时也可以解决床位的问题。

于是我联系了广州远洋运输公司，招商局以300万元买下了一艘退役的船，名叫“明华”号，10年还清，无利息，船上的设施一应俱全（包括两个洋酒仓库）都完好无损地呈现出来。 1983年11月23日，“明华”轮被多艘拖船拖带，沿珠江口向东行驶至别墅旁的海滩。位于蛇口湾，锚泊于蛇口柳湾。因为这艘游轮，大家就把这家新成立的公司称为“明华”游轮公司。

“明华”轮原名“ANCEVELLER”

建议您前往深圳，乘坐邮轮前往澳大利亚。那里有很多，你还可以探索海底。 ，去塞班也不错，不过我觉得应该不只塞班有鲸鱼，而且旅行团其实很便宜。

现已推出。 2020年初，受疫情影响，厦门邮轮母港暂停运营；今年7月1日，“招商伊顿”轮执行“深圳-厦门-深圳”航线，按下母港“重启键”；此次“厦门-舟山-“厦门”航线将带动厦门邮轮经济大幅复苏。

“7月、8月航次为访问航次，且出发地和到达地不在厦门。 9月新开航线为母港航次。招商伊顿号从厦门出发，访问舟山。之后返回厦门，全程需要5-6天。”厦门国际邮轮母港集团相关负责人表示，母港航程更具吸引力和带动力，游客将聚集厦门，这将有效促进文旅经济发展。除该航线外，10月，招商维京邮轮还计划推出“深圳-厦门-舟山-上海”航线。旅游业内人士表示，多条航线涉及

1上海邮轮旅游发展试验区

“中国上海邮轮旅游发展试验区”正式挂牌2012年9月15日，宝山吴淞口国际邮轮港揭牌，这是我国首个邮轮旅游发展试验区。

邮轮旅游的发展将对上海经济社会发展产生多重带动作用。促进上海航运物流体系建设、旅游人才培养、邮轮研发等“旅游产业链”各方面良性互动；此外，上海作为港口城市，可以通过邮轮公司和邮轮旅客购买产品和服务来发展邮轮旅游

2天津邮轮旅游发展展示试验区

2013年，国家旅游局总局批准在天津滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区，标志着天津国际邮轮旅游已纳入国家发展战略，邮轮产业迈入新的发展阶段。进入创新发展、引领发展、融合发展的新阶段。

滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区，对于加快邮轮产业发展、做大做强邮轮经济具有重要意义。近年来，天津大力发展邮轮旅游，打造了国内最大的国际邮轮母港。据统计，2015年，天津国际邮轮母港共接待国际邮轮96艘，同比增长74.5%；进出港旅客约43.1万人次，同比增长93%。预计2016年，天津港邮轮母港航线接待量将首次突破百船大关，彰显天津邮轮经济发展的强劲势头。未来，天津将在发展中发挥越来越重要的作用中国北方的邮轮业。

3深圳邮轮旅游发展试验区

2016年5月18日，招商蛇口宣布，国家旅游局同意在深圳设立“中国邮轮旅游发展试验区”。深圳市南山蛇口工业区太子湾。邮轮旅游发展实验区”，实验区面积9.4平方公里。

太子湾邮轮发展实验区的设立，助力深圳享受邮轮产业发展的政策红利推动“前港一中区一后城”空间发展模式快速落地，以邮轮母港建设为核心，着力打造集旅游运营、餐饮购物于一体的邮轮产业链、免税贸易、酒店娱乐、港口地产、金融服务。

据了解据悉，总投资189亿元的深圳太子湾邮轮母港将于今年11月开业。配合邮轮母港建设，招商蛇口还引进了多家邮轮公司。 2016年4月，招商蛇口与云顶香港签署合作协议。云顶香港丽星邮轮“维珍星号”将于今年11月起正式推出以太子湾为母港的旅游航线。随后，招商蛇口宣布与意大利邮轮品牌银海邮轮合作。银海邮轮“银影”号邮轮将于2017年1月开通以深圳太子湾为母港的邮轮航线。早在2015年1月，招商蛇口工业区有限公司就与嘉年华签署合作备忘录美国集团。双方将共同打造中国本土邮轮品牌。

4 青岛邮轮e旅游发展实验区

2016年5月16日，在第四届中国（青岛）国际邮轮峰会开幕式上，经国家旅游局批准，青岛正式成为“中国邮轮旅游发展试验区”。邮轮旅游发展试验区”，使青岛成为继上海、天津、深圳之后的全国第四个“中国邮轮旅游发展试验区”。

成为中国邮轮旅游发展实验区后，青岛将构建高效务实的邮轮经济促进协调机制和邮轮产业信息平台，形成科学合理的邮轮产业布局，充分发挥邮轮优势。城市发挥着带动经济发展、增强区域功能、提升城市形象的作用。青岛计划培育一批专业邮轮经营人才和企业，完善邮轮经济服务体系和配套设施。积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品和航线，加强区域市场培育，积极组织国内外营销推广，为推动邮轮产业全面快速发展发挥改革创新示范作用。 。

青岛作为中国北方重要港口城市和著名旅游城市，发展邮轮经济具有天然优势。自2015年5月青岛国际邮轮母港开港以来，青岛邮轮业发展驶入快车道，累计接待邮轮38艘次，接待邮轮旅客3.5万人次。 2016年，预计将有近60艘母港邮轮从青岛邮轮港出发。

公交线路：4号线→2号线，总路程约34.3公里 1、从深圳北站乘坐4号线，经过6站，到达e 市民中心站 2、步行约200米，换乘2号线。 3、乘坐2号线，经过20站到达蛇口港站。 4.步行约1.2公里到达蛇口邮轮中心

深圳红树林湾没有游轮，游轮在蛇口港

海上世界游轮不需要门票。

海上世界游轮位于深圳西海岸，蛇口半岛南端。地处珠三角核心地带，依山傍海，毗邻前海深港现代服务业合作区和太子湾国际邮轮母港。连接城市主干道、地铁、客运码头、深圳湾口岸、深港穗国际机场，享受海、陆、空立体交通，并与世界无缝连接。

01.上海吴淞口国际邮轮港

上海吴淞口国际邮轮港位于上海长江岸线海域。公司码头水域规划岸线总长1500米，一期岸线长774米。港口邮轮于2008年12月20日开工建设，11.6万吨级“钻石公主”号于2010年4月27日成功试航，2011年10月正式开港试运营，2012年共接待62艘大型邮轮。游轮。 2013年全年接待船舶127艘，2014年接待船舶217​​艘，2015年接待船舶283艘。

02.上海港国际客运中心

上海港国际客运中心位于上海港附近黄浦江西岸的外滩。沿江黄金海岸线880米长。上海港国际客运中心国际客运码头占地面积约2万平方米，水深9-13米。可同时停靠3艘豪华游轮，年吞吐量100万人次。其主要设施布置在近5万平方米的绿地之下，地上部分是一个漂浮在绿化带上的不规则玻璃球。在提供旅客运输服务的同时，也成为黄浦江边又一道亮丽的风景

03.天津国际邮轮母港

天津国际邮轮母港位于南端天津港区，毗邻中国最大的保税港区之一。 2010年6月26日在香港正式开业，总建筑面积160万平方米，海岸线2000米，拥有泊位6个。初步开发面积70万平方米。规划建设2个大型国际邮轮泊位及配套客运码头。海岸线长625米，可停泊世界上最大的游轮。设计年客运量50万人次。

04.厦门，国际邮轮母港

厦门是中国大陆最早的国际邮轮港口之一。 2016年9月，国际邮轮母港正式启动泊位升级。改造工程位于都东港区0号至4号泊位。整个泊位改造预计于2018年底完成，改造后岸线总长1419米，改造建设泊位4个。其中0#-2#泊位为游轮泊位，3#泊位为2万吨级滚装船泊位。

05.青岛邮轮母港

青岛邮轮母港位于胶州湾东岸。青岛酒店港口起步区占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿。元。青岛邮轮母港海岸线长966米。目前有3个邮轮泊位，其中码头长490米，岸深95米。拥有吃水-13.5米大型邮轮泊位，可停泊全球最大22.5吨级“海洋绿洲”号、“海洋魅力”号邮轮；码头长约476米，有中小型邮轮泊位2个，吃水-8.0米。

06.舟山国际邮轮港

舟山国际邮轮港是舟山群岛新区唯一的国际客运港口。目前已建成10万吨级（及15万吨级）码头一座，码头总长356米，宽32米，引桥长188米。设计年客运量约50万人次，利用d 综合联检大厅和候车旅客出入境检查。占地面积6200平方米，拥有双向出入境检查通道10条。

07.三亚凤凰岛国际邮轮港

三亚凤凰岛国际邮轮港于2007年正式通航。位于三亚湾“阳光海岸”核心区，是中国首个专用国际邮轮港。邮轮港是海南省重点项目。二期工程建成后，凤凰岛可同时停靠5艘万吨级国际豪华邮轮，每年接待游客200余人次。万人次，使其成为亚洲最大的邮轮母港之一。

08.深圳蛇口邮轮中心

深圳蛇口邮轮中心位于广东省深圳市南山区，占地面积4万多平方米，总面积建筑工地13万平方米，共12层。拥有12万GT邮轮泊位1个、22万GT邮轮泊位1个；客运码头包括3个125米长的码头，10800吨级高速客船泊位（俗称喷射船），其中国内航线泊位4个，港澳航线泊位6个，港澳航线泊位2个。是目前国内唯一可停靠22万吨级邮轮的码头。

09.广州南沙国际邮轮母公司港

广州南沙国际邮轮母公司港位于中国南沙湾区广东自贸区。位于粤港澳大湾区地理几何中心，规划海岸线长1600米。目前，一期工程岸线总长770米，其中22.5万吨级邮轮泊位1个，10万吨级邮轮泊位1个，以及建筑面积约6万平方米的航站楼。可停泊世界上最大的游轮，年吞吐能力达770米。 750,000 名访客。南沙国际邮轮母港预计将于2019年11月17日正式开通港口航线，歌诗达邮轮“新浪漫”号也将于同日在南沙正式起航。

【10宁波港

宁波港是世界五个最大港口之一、中国前三大港口。宁波港是中国货物吞吐量第一大港口、中国集装箱吞吐量第三大港口。港口。全市总面积9365平方公里。浙东位于长江三角洲南部，北临杭州湾，西接绍兴，南接台州，东北与舟山隔海相望。舟山，原名定海，素有“鱼仓”之称。利用”和“祖国的渔都