西藏北线旅游线路（西藏北线旅游指南）

2024-12-28 行程规划

1.西藏北线旅游攻略

中部北线是一条一错再错的路线。它没有路名，也没有路基。它也被称为无人区。它是几年前由湖边的一些越野爱好者发起的。路。

这条路途经青藏高原上的大部分湖泊，如纳木措、班戈措、巴木措、错峨、达泽措、当拉久措、扎日南木托等。

2。川藏北线旅游攻略

差不多，只是川藏南线稍微好一些。目前，南北两条川藏线已铺设柏油路，沿途住宿、餐饮、观景平台较为完善。两者相比，南线更为成熟，客流量也更大。除海通沟路段较难外，路况都很好。登山路大部分都有隧道，非常平坦。一些山间隧道北线正在建设中，一开始就位于较高海拔，因此客流相对较小。

3.藏北旅游线路

新藏公路曾是指从新疆叶城至西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经西藏拉孜后，经过525公里（318国道、307省道），最终到达西藏拉萨。从2018年开始，219国道重新规划建设。从新疆喀纳斯出发，经新疆至叶城，再由叶城至萨嘎县，绕道定日、墨脱，穿越西藏，然后沿宾察察线、缅缅公路和中越边境公路S325最终到达广西东兴市将新219国道全长延长至10065公里。

骑行者常说的新藏线通常指的是2叶城至拉孜县219国道140公里，至拉萨国道、省道525公里。

骑行新藏线从拉萨出发，一路西行，途经雅鲁藏布江流域、十泉河谷、藏北羌塘、帕米尔高原、和塔里木盆地。横跨北纬30度至北纬37度7个纬度。许多露营地的海拔都在 5,000 米以上，您将在海拔 4,000 米以上停留长达数周。如今的新藏线已不再是媒体上的新藏线了。现在是柏油路。除了少数路段是冻土路况有点差外，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最为艰苦，环境恶劣。，考验意志力和身体耐力，让很多人驻足。乘坐新藏线难吗？说难不难，说简单也不容易。既然你有骑新藏线的想法，那你一定是一个热爱骑行、有户外经验的人。

4.西藏北线旅游攻略

东尔洛（康定市新都桥镇）。

成都至拉萨公路，简称川藏线，习近平称之为川藏公路，是古代川藏线的现代化升级。东起四川省省会成都，西至西藏首府拉萨。它由中国318国道、317国道、214国道和109国道的部分路段组成，是中国最危险的公路。分为北线和南线。南北线之间有一些连接线，一般属于川藏线的一部分高速公路。

南线从四川成都—雅安—泸定—康定—东尔洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属于318国道。南线是以康定为中心的川康公路和康藏公路的统称。它有许多著名的危险路段。

北线从成都至东二洛与南线重叠，再从东二洛向北与南线分离，经过八美（原干宁县）-道孚-炉霍-甘孜-德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里。分为大北线和小北线。

南北交界线在昌都-邦达镇。

5.北线自驾游西藏

西藏大北线随车只带备胎，所以没有问题，除非你运气太差，一天能坏两个轮胎。

因为虽然是大北线，但无论走常规北线还是重复措施，县与县之间的距离都没有那么远。

正常北线，阿里-雄巴乡-改则-东措至尼玛县，有补胎。而这条线全是油线。只要不乱搞，备胎是没有问题的。

从亚热到措勤的路上要小心。如果轮胎有问题，这个路段出现轮胎问题的几率最大。不过，亚热和措勤都是修理轮胎和销售轮胎的。

从措勤到温布南村再到尼玛，千万不要去扎日南木措湖边。