京福高铁本质上是一条快速客运通道。该铁路由京沪、河北至杭州、合福至福州铁路组成。

途经车站：北京南站、廊坊站、天津西站、天津南站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安西站、曲阜东站、滕州东站、枣庄西站、徐州东站、苏州东站、蚌埠南站、淮南东站、合肥南站、长林河站、新巢湖站、武威站、铜陵北站、南陵站、景县站、景德站、鸡西北站、黄山北站、婺源站、德兴站（龙头山）、上饶站、五福山站（四十八镇）、武夷山站、简阳站建瓯站、南平站、古田站、闽清站、福州站。

根据可查到的相关信息，河南部分高铁车站排名如下：

1.郑州东站：中国高铁枢纽，（特等站）已建成16个站台、32条车道（郑州、重庆预留）

衔接：京港高铁、徐兰客运专线（郑徐、郑西）、京昆高铁（郑渝高铁）、郑合高铁（京福高铁）交汇处、郑冀高铁高速铁路、郑台高铁

2、洛阳龙门站（专用站）枢纽站：现有10个站台20车道（预留8个站台）

衔接：正西、正登罗城际、正红罗城际y、焦吉洛坪城际、洛墟。

3、许昌东站（一等站）枢纽站：16号线10号站台

接驳线路：京广客运专线、郑渝客运专线、郑和-合肥客运专线、郑徐城际客运专线铁路

4、商丘高铁站：（一等站）22号线9号站台

接驳：郑徐、上杭、龙海。

5、郑州南站：（一级站），总规模7个站台。

安徽高铁建设史

1.合宁客运专线

合宁客运专线2008年开通 2018年4月18日，合宁客运专线开通，运营速度200公里/小时，提速250公里条件保留，总长度166公里。合肥至南京、上海的行车距离将分别缩短至45分钟和2个半小时。

合宁客运专线车站：合肥南站、肥东站、潮北站、黄安站、全椒站、亭子山站、江浦站、南京南站。

2.和乌铁路客运专线

和乌铁路客运专线于2009年4月1日开通。和乌铁路客运专线开通，设计时速250公里/小时。全长356公里。如今，从武汉乘坐高铁仅需2小时、3小时、5小时即可到达合肥、南京、上海。

合武铁路客运专线车站：合肥、桃花店、合肥西、长安集、南芬路、六安、独山、金寨、天堂寨、敦一塘、三河、麻城北、有红安溪、汉口共14个车站。

3.京沪高铁

京沪高铁爱德铁路于2010年6月30日建成通车，最高运行速度每小时300公里，全长1318公里。京沪高铁线路从北京南站至上海虹桥站。

京沪高铁站点：北京南站、廊坊站、天津西站、沧州西站、德州东站、济南西站、泰安站、曲阜东站、滕州东站、枣庄站、徐州东站、苏州东站、蚌埠南站、定远站、滁州站、南京南站、镇江南站、丹阳北站站、常州北站、无锡东站、苏州北站、昆山南站、上海虹桥站。

4.赫本帕斯客运专线

鹤邦客运专线于2012年10月16日开通。鹤邦客运专线建成通车，最高运营速度350公里每小时，全长130.67公里。公里。

合蚌客运专线车站：合肥站、合肥北城站、大宝营线站、水家湖站、淮南东站、蚌埠南站。

5.和福至福州高铁

和福至福州高铁于2015年6月28日建成通车，最高运营时速350公里，全长808公里。

合福高铁是京福高铁的重要组成部分。北接合肥枢纽，经河北至彭州客运专线连接京沪高铁至北京。

合肥高铁站：合肥南、长林河、巢湖东、武威、铜陵北、南岭、景县、景德、绩溪北、歙县北、黄山北、婺源、德兴、上饶、五福山、武夷山北、武义山东、建瓯西、南平北、古田北、闽清北、福州。

六．宁安高铁

宁安高铁预计2015年12月1日通车，设计时速目标250公里/小时，全长257公里/H。公里。宁安高铁建成通车后，安庆至南京、上海的运行时间可分别缩短至1.5小时和3小时，大大缩短沿线中心城市与上海之间的运行时间。长江三角洲。

京台高速原为京福高速，后更名为京台高速。京台高速公路北京段双向八车道，河北段6吨o 8车道，山东段有4至6车道，大部分为四车道，江苏、安徽、浙江、江西段有双向四车道。福建段有4至6车道。京台高速公路是连接我国北方和华东地区的重要交通通道。

京福高速公路（又称G020、020国道、京福线）是规划为我国骨干网的一条五纵七横的纵向干线。国家高速公路。

京福高速公路起于北京，途经天津、河北、山东、江苏、安徽、湖北、江西，止于福建省福州兰埔，全长2540公里。

京福高速公路福建段二期工程邵武至三明段建成通车后，京闽高速福建段路更名为福银高速公路。

[1北京段：G020北京段与京沪高速平行，两者均借用京津唐高速G020A路段。

天津段：京津段G020与京沪高速平行，均借用京福高速支线——京津唐高速G020A的一小段路段。

前几年，在京福/京沪高速天津段未竣工的情况下，京福高速北京段的人先进入天津，借用天津外线绕城公路，转入京沪高速公路。天津替代线在静海县大张屯南连接京福京沪高速公路河北段。

河北段：由京津唐高速公路河北段和京沪高速公路青县至吴桥河北段。

全长147.84公里。

山东段：京福高速公路山东段起于河北与山东交界的德州市良庄，止于山东与苏州交界的枣庄市张山子镇， 在南方。全长约369.3公里，途经德州、济南、泰安、济宁、枣庄5个县、市、区。

江苏段：穿越徐州市，全长51.087公里，在徐州南环线与连霍高速相接。

安徽段：京福高速公路安徽段北起苏州市萧县，南至宿松县。

途经苏州、蚌埠、滁州、合肥、六安、巢湖6个城市，并有淮南、淮北联络线。

在蚌埠市，是c与宁（南京）、洛（阳）高速公路相连，在合肥与沪（沪）陕（西安）高速公路、合（肥）武（湖）高速公路、合（肥）铜陵至黄山高速公路相连与合淮阜高速公路相连，全线最高行驶速度120公里/小时。

湖北段：北起皖鄂边界（黄梅县街子墩），南至鄂赣边界（黄梅县九江长江大桥），途经黄梅东部京福、沪蓉高速公路穿越县城，公路全长64.6公里。

江西段：国家干线京福（北京至福州）高速公路江西段起于进贤温家镇，北接国干线沪瑞（上海至瑞丽）高速公路，经临川、南城、利川，终点沙塘关江西、福建交界处，全长178公里。

全线按照四车道高速公路标准建设。主线行车速度计算：温家镇至利川153公里，运行时速100公里，路基宽26米；利川至沙塘关25公里，时速80公里，路基宽24.5米。

沥青混凝土路面厚度16厘米，桥涵设计车辆荷载按车级20级、挂车120级计算。批准预算总额46亿元。

京福江西段于2002年6月开工建设，2004年底建成通车。

福建段：京-京铁路福建段全长福州高速公路全长396公里，途经福建省（省）南平、三明、福州三市。第一期of一期工程（即三明鸡口至福州兰正线长220公里，三明至南平联络线长44公里；二期工程（即邵武沙塘关至三明鸡口），正线长132.2

京福高速公路第三段全长218公里，其中连接线25公里。

全线采用双向四线车道高速公路标准，设计时速80公里。

三明段隧道桥梁多，地形复杂，工程量大，隧道37.5座，长约34654米、互通立交11座、特大桥14座、桥梁102座。

按照部省规划部署，京福高速公路福建段分两期组织实施。< /p>

一期工程三明段里程112公里s（含三明联络线25公里）。三明段全线于2001年8月开工建设，2004年9月28日正式通车。

二期工程三明段全长106公里。三明段于2003年5月开工，2005年底竣工。

京福高速公路福建段二期工程于2006年1月15日正式通车。< /p>

至此，福建段已竣工，并更名为福银高速公路。

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线路一：途经泰山、兖州、枣庄、徐州、苏州、蚌埠，最终到达南京。

路线二：走京沪高速公路，经莱芜、临沂、聊城、宿迁，到达南京。

路线3：走京福高速公路，经经泰安、枣庄、徐州。

想去南京的朋友可以根据出发地选择合适的路线。可以去雨花台、中山陵等景点。

县内的九福山是福建省重点自然生态保护区。距尤溪县城仅12公里，面积3.8万亩，最高海拔1222.4米。九府河峡谷长十余里，悬崖峭壁，峰峦叠嶂。九福山森林植被茂密，物种繁多。它不仅拥有原始的动植物资源、令人惊叹的天然瀑布，还有独特的生物和天体景观。翠绿的森林和险峻的地势，形成了丰富多彩的生态景观，是探险、森林沐浴的好去处。同时，倒岩、蓬莱山、枕等也各有不同。特色山地等森林风景区山势险峻，森林茂密，风景秀丽。也是开发森林旅游景区的理想场所。

刀牌岩风景区位于尤溪县梅县镇东北部。主峰海拔1264米，距县城45公里，距京福高速公路交汇处不到10公里。景区生态保存完好，古木参天，绿树成荫，景观秀丽迷人。是避暑、休闲、度假的胜地。

蓬莱山风景区位于尤溪县板面乡境内，距板面乡政府所在地18公里。最高峰海拔1288.7米。山势雄伟秀丽，怪石嶙峋。有“观音照镜”、“观音镜”。 “映月荷塘”等十几个自然景点。枕山风景区位于尤溪县扬中镇西北部，毗邻水口水电站西滨库区，距京福高速公路扬中立交10公里。山顶海拔976.4米。占地8000余亩，古木参天，有“马腰赛”、“崖瀑”、“真女峰”等众多自然景观，素有“七岭八峰、七曲八弯、 “七古八怪”，集险、奇、静、雅为一体的生态旅游胜地。

940路公交车线路图及站点（更新）

940路往风河营方向的始发站为梨园路公交站，终点站为梨园路公交站位于景福路口北。

94路公交车服务时间0：首班车 06:00，末班车 20:00。服务日期为每日。

与上饶市接壤的城市有鹰潭市、南昌市、景德镇市、九江市。

上饶市，原名广信、忻州，是江西省下辖的地级市，长江中游城市群重要城市之一。

上饶市位于江西省东北部，北纬27°48´～29°42´，东经116°13´～118°29´之间。东连浙江，南接福建，北连安徽。长三角、西岸经济区、鄱阳湖生态经济区的交汇处，素有“优越、富饶、生态之城”、“四通通衢”、“豫章第一门户”之称。 ”