从渝湘高速公路指挥部获悉，中铁五局集团参建的渝湘高速公路全长848公里，穿越崇山峻岭。 ，已进入倒计时阶段。国庆节前，梧（龙）水（河）段即可通车，渝湘高速全线将于年底前正式建成通车。

中铁五工程局项目部经理陈良轩介绍，渝湘高速将开通至重庆偏远地区黔江区，行车时间将缩短约现在5小时到2.5小时左右。驾车75分钟即可到达武隆，欣赏世界自然遗产——喀斯特地貌。它的建成将缓解乌江沿线物资运输困难，加快带动渝东南地区经济发展步伐，实现锰、汞、磷、铜、煤炭等矿产和杜仲、天麻等名贵中药材向中东部地区持续进口。对推动乌江沿岸旅游业快速发展、改变当地贫困面貌发挥了非常重要的作用。

渝湘高速公路是国家西部大开发八大省际通道之一。也是西部大开发、中部崛起的重要经济动脉。途经重庆，全长413公里，总投资304亿元。其里程、成本、施工难度均为重庆公路建设史上之最。据悉，渝湘高速从坂界石，途经南川、彭水、黔江、酉阳、秀山等区县，最终到达湖南长沙，途经武陵山游、秀、黔、彭地区，弥补南部高速公路在重庆市。高速公路“盲点”。全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。其建成通车，将加快高速公路骨架网建设，增强重庆对鄂西、湘西、黔北的辐射带动作用。尤其是渝湘高速在长沙与京珠高速交汇，成为重庆又一条“出海大通道”。

至于重庆武隆县属于哪个一线城市，其实重庆是一个经济能力、高端科技、发展现代化、快速发展的新一线城市。旅游业发达。武隆县是重庆市郊区县级地区。武隆不属于重庆主城区。在经济等方面都不如主城区。不过，武隆仍然属于重庆市管辖，所以武隆也属于重庆市管辖。新一线城市。

仙女山有露营、滑草、卡丁车、实弹射击、真人CS等，景点有天坑、地裂、芙蓉洞、乌江画廊、黄柏渡等< /p>4。武隆旅游产业发展研究报告

1．武隆近年来，武隆旅游可谓稳步登顶，先后荣获“第一批国家全区域旅游示范项目”。武隆区”、“2019中国十佳优质休闲城市”等称号。随着旅游业的繁荣，武隆也开了2019年新增天池爱情景区、兰坝国际禅艺度假村等多个景区。天池爱情景区是白马山旅游度假区的门户景区，主要景点有公茶园、飞天之吻、白马仙女街、浪漫街、望仙崖等，是武隆区最重要的精品旅游景点之一。兰巴国际禅艺术度假村暂时关闭。

2.石柱

说起石柱，人们往往会想到“健康石柱”。确实，近年来，石柱旅游主要着眼于加快创建全国知名的健康休闲生态旅游目的地，着力打造旅游发展升级版，升级打造精品旅游产品。其中，千叶草场和大丰堡尤为突出。

3.酉阳桃花源是酉阳最著名的旅游景点乌阳。每年春天都有不少游客蜂拥而至，这也让周边的龚滩古镇等几大景区颇受欢迎。一把。今年，酉阳石花谷也迎来了公众的期待。景区主要还原傩文化中的傩神墙、图腾柱，以及在喀斯特地貌的天然洞口上用叠石铺成的“叠石”。 “石魔坑”和浩瀚的混沌吸引了众多游客。

景点名称：武隆天生三桥风景区联系方式：景区门票：70元景区荣誉：AAAA级景区开放时间：位于重庆市武隆县城东南2万米处，旁边武隆至仙女山高速公路水泥标准路，距南部草原仙女山约15公里，距芙蓉洞仅30公里，天下第一洞，是全国罕见的地质奇观的生态旅游区。景区内旅游线路从悬崖至谷底全长5公里。三座规模宏大、雄伟的石拱桥“天龙桥、青龙桥、黑龙桥”闻名于世。桥梁平均高度超过200米。宽约100米，在仅1.2公里的距离内拥有如此巨大的三座天生桥，在国内实属罕见。景区林秀、峰青、悬崖、绿草、竹摇、流水。是一种雄伟、雄浑、神秘、静谧的原始自然风格。其特点是有山、有水、有瀑布。 、峡谷、桥梁共同构成了一幅完美的自然山水画卷。其中，天生三桥、飞崖走崖、一柱冲天、绿叶闪耀、婚礼送女、C仙女大道等景点令人着迷，流连忘返。

潜江属于武陵山脉。它没有像万州有长江那样的水运通道。这里也是少数民族的聚集区。由于地势多山，潜江的城市发展受到限制。 ;同时，这里也是生态敏感区。生态环境承载能力弱，产业特别是工业发展受到限制。加之常住人口少、城市规模小，潜江经济长期发展不会太好。也被曾经管辖的区县超越了。

从2019年开始，在被秀山超越的基础上，今年前三季度又被彭水超越。几年后就有可能被五龙赶超。钱江这几年实在是太好了rs。难的。

看重庆功能区划分图

重庆将分为城市功能核心区、城市功能扩展区、城市发展新区五个功能区：区、渝东北生态保护开发区、渝东南生态保护开发区。

重庆太大了。通过区域功能的定制，可以找到正确的发展方向，避免各个城市陷入盲目评估，也算是治理的一种提升。

比如，酉阳县本身山地狭长，地势平坦，不具备大力发展工农业的能力。如果仍然按照GDP来考核，无疑会对当地的资源和环境造成损害。如果从旅游的角度来评估的话o 进行评估，可以更快地促进发展。

作为旅游区，武隆区就是一个很好的例子。由于仙女山的品牌知名度较高，武隆区的旅游水平较高，城市环境十分整洁、优美。这是关键点。各区县发展旅游业的模板和方向。

重庆虽然很大，但绝对是全国管理良好的城市。实现了公交卡、公路客运一体化、城乡一体化等多层次互联互通，社会保障、公积金制度也比较完善。

未来重庆营商环境将更加优化。随着基础设施的进步和网络互联的推进，下一步肯定是优化营商环境。目前各区县营商环境水平重庆的情况参差不齐，今后肯定会整改，重点考核。

人民对美好生活的向往是发展的动力。

（一）全要素

全要素是将整个目的地作为旅游景点；高度重视资源利用。

（二）全产业

指旅游业在整个目的地产业结构中的突出地位。利用旅游业改造和提升这些产业的附加值，并通过产业融合促进这些产业与旅游业的共同发展。

（三）全程

全程是指游客进入目的地的那一刻直至游客离开目的地。在整个过程中，目的地应该能够提供旅游体验。 ，确保游客随时随地都能体验到旅游当他们从一个体验点转到另一个体验点时。

（四）全时空

全时空是指目的地旅游的发展过程，无论是淡季还是旺季，无论是白天还是夜晚无论是目的地的核心旅游区域内还是核心旅游区外，我们都能为游客提供满足其体验需求的产品和服务，让他们放心地来，满意地归。

（五）综合

即不仅要满足游客“吃、住、游、购、娱”方面的体验需求，还要加上“文化、科教、信息、环境、制度”等相关因素。

（六）全社会

即吸引目的地最广泛的居民参与旅游服务和运营，全民共建、共享-reg离子旅游。

（七）各部门

吸引观众 各地各部门积极参与旅游开发、建设和管理。例如，税务部门在积极支持旅游业发展的同时，可以通过旅游业的发展强化税基，从而提升部门价值。对此，河南栾川、重庆武隆、陕西奉贤等一些县级目的地做出了许多有益的尝试。

（8）所有游客

也就是说，一个目的地在发展旅游业的过程中，游客与居民的融合必须体现“游客是居民，游客是居民”的理念。居民就是游客”、“全民旅游、人人旅游”的理念。另一方面，居民在为外国游客提供良好服务、创造良好环境的同时，自己也置身其中，享受着自身素质的提升。生活和他们的幸福感。