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即使情侣在一起时间久了，生活也已经身心疲惫，情感麻木。夫妻之间没有激情，但也不会导致离婚。这时，得到上述判断，就可以及时调整婚姻状况。

中国文化讲究风水。有的夫妻从原来的地方搬到了另一个地方，夫妻俩相处得很好。这是一种情况；而且，如果一方有第二任妻子，巨乳就会产生一种危机感。捍卫自己的婚姻，及时调整自己的状态，你的婚姻就会从糟糕走向顺利。这是一个情况等等。总之，灵活学习和使用即可，不必拘泥于字面意思。

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该苗半直立，分蘖能力强，叶片短而窄，颜色浅，生长旺盛。株高85厘米左右，株型比较紧凑，茎韧性好。耳层i整齐，长方形，长芒，白壳，白粒，半角质粒，均匀饱满。平均亩产穗数26.35万穗，每穗粒数40.25粒，千粒重42.15克。接种抗病鉴定：对条锈病、慢叶锈病免疫，中感白粉病、黑星病；部分地区试点地区出现条锈病。

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简介：洛阳极途商贸有限公司成立于2014年9月22日，主要经营范围为办公用品、办公机械、劳保。耗材（除国控产品）、电子产品、家用电器、文体用品、日用品、工艺品（不含文物）、有色金属、五金工具等销售。

法定代表人：陈绍辉 成立日期：2018-05-10 注册资本：100万元 工商注册号：410305010134342 企业类型：有限责任公司（自然人独资） A公司地址：洛阳市涧西区潜景南路510号，东九都西路以南中宏中央广场B区9号楼5层

7.青海极途旅行社有限公司< p>全季节轮胎|全季节轮胎

在雨雪天气提供更好的牵引力平衡，并具有良好的胎面花纹寿命、舒适性和安静性的轮胎。为了在冬季冰雪路面上获得最大的安全性，建议使用冬季轮胎。

滑水

轮胎前面积水导致轮胎与路面失去接触的一种非常危险的情况。这时车辆就会在水面上打滑，完全失去控制。这种现象也称为“滑水”。

扁平比

轮胎侧壁高度与其横截面宽度的比率。

不对称胎面设计（AD）在胎面两侧使用不同的图案，以增强和优化干湿操控性能。客栈轮胎的胎面花纹有更多的横向沟槽，有利于排水，而外胎肩有更大的胎面花纹块，具有出色的操控性。

平衡/不平衡|平衡/不平衡

平衡是指旋转时轮胎和轮辋组合的重量均匀分布的状态。调整不平衡时，经过培训的技术人员会在轮圈内侧或外侧添加一定重量的平衡重。

斜交层（轮胎）|斜交层

使用来自胎面中心线的对角斜交层的轮胎。

螺栓圆（直径）|螺栓圆是通过每个螺母孔中心的圆的假想直径，通过测量圆上两个相对孔之间的距离来计算。在选择正确的替换轮辋时可以使用该数据。

外倾角|外倾角轮辋向内或向外倾斜的角度，以“度”为单位。转动时，为了保持外轮之间的平面接触轮胎和路面的关系，需要调整外倾角。外倾角过大或过小都会造成轮胎的异常磨损，影响轮胎的使用寿命。

外倾推力：轮胎以外倾角旋转时产生的侧向力或侧向力。它可以增加或减少轮胎产生的侧向力。

承载能力|承载能力：每个轮胎在特定轮胎压力下设计可承载多少重量。每个轮胎尺寸都有一个负载充气表，以确保充气压力足以承受车轴上的负载。

主销后倾角 | Caster 从轮圈中心线绘制的垂直线与控制轮圈方向的轴之间的角度。可以提高车辆的方向稳定性和居中直行的感觉。

中心线|中心线 从车辆中心向下的假想线。位置跟踪使用这条线进行测量。

离心力|离心力

做曲线运动的物体的横向加速度，单位为g。当汽车在弯道上行驶时，它会受到离心力的作用，将其向外拉。为了抵消离心力，轮胎会在路面上产生相等的反作用力。也称为“侧向力”。

冷通胀压力|冷充气压力

在轮胎因行驶而产生热量之前测量的轮胎压力，以磅每平方英寸 (psi) 为单位。

联系补丁 |接触面

轮胎与路面接触的区域。也称为“脚印”。

转弯力 |转弯力是车辆转弯时轮胎产生的转向力，可以使车辆保持在预期的圆弧轨迹上行驶。

Cross Z 型刀槽花纹技术 | Cross Z-Sipes 技术是一种细沟花纹，可在胎面花纹内提供横向和纵向刚性。

呃整备质量| icle 整备质量|整备质量

量产车辆加满油箱（包括油箱）和所有正常设备（不包括驾驶员和乘客）的重量。

挠度

胎面接触路面时胎侧的挠度。方向稳定性|

方向稳定性

安全自信地行驶时，车辆可以克服崎岖路况、侧风、空气动力升力或其他外部影响1并高速行驶。直线能力。

漂移 |漂移

漂移是指车辆在没有转向动作的情况下偏离直线轨道。

双打 |双轮胎

两个轮胎并排安装在车轴的同一侧，以增加负载能力和牵引力。每个车轴上安装有四个轮胎。

动平衡|动态平衡 当车辆的重量均匀分布在轮胎圆周和两侧中心线上时，就实现了动态平衡。车轮不平衡轮胎与轮辋的结合会导致车辆行驶时两侧晃动或振动。

偏心安装|偏心安装

安装轮胎和轮辋组合时，其旋转中心与车辆轮毂的旋转中心不重合。

ECE 符号 | ECE符号

欧洲经济委员会（ECE）制定了机动车辆标准要求。 ECE 批准的轮胎必须符合尺寸和品牌标准以及高速耐久性法规。

强化汽车轮胎 |额外负载

汽车轮胎具有比普通标准更高的最大充气值，从而实现更大的额定负载能力。

自由半径|自由半径 在空载条件下轮胎和轮辋组合无偏转的半径。

Green X®Michelin®Green等性能。

槽 |沟槽 相邻两条胎面胶条之间的空间，又称“胎面沟槽”。

格罗斯s 额定轴重 (GAWR) |车轴额定总重 (GAWR) 可以分配到某个车轴轮胎上的最大重量。

车辆总重 (GVW) 车辆及其负载（液体、乘客和货物）的总重量。

车辆总重额定值 (GVWR) |车辆额定总重 (GVWR) 车辆及其负载的最大允许重量。该值由车辆制造商估计，可以在车门贴纸上找到。

轻型卡车高浮选施胶系统 |适用于轻型卡车的高浮力上胶系统 具有较低侧壁和较宽胎面的轮胎，可在潮湿越野牵引场地常见的沙地和松散土壤上提供更好的性能。

高性能轮胎|高性能轮胎也称为最大性能（maximum Performance）和超高性能（ultra-high-performance）轮胎，提供比标准产品更好的操控性和抓地力。和过弯能力。另外，高h 性能轮胎在比普通轮胎更高的速度下进行性能测试。

公路轮胎 |公路轮胎也称为“夏季轮胎”，是设计用于在干燥和潮湿的道路上行驶，但不适合在潮湿或干燥的道路上行驶以及冰雪上行驶的轮胎。

以轮毂为中心的轮辋可以安装在轮毂或法兰上。轮毂中心轮辋将具有定制的轮辋法兰孔，以与车辆轮毂的直径完全匹配。

通货膨胀 |充气

将空气注入轮胎的动作。

千帕 (kPa) |千帕 (kPa)

气压的公制单位。每平方英寸一磅等于 6.9 千帕。

轻型卡车 |轻型卡车是一个汽车行业术语，指较小的卡车、皮卡、客货两用车或SUV越野车。

承载能力|承载能力是指轮胎在最大胎压下经认证可承受的重量。

加载半径|负载半径是轮胎正常充气和负载时从轮辋轴线到地面的距离（以英尺为单位）。

加载部分高度|负载断面高度是轮胎与路面接触的断面的高度。

负载指数|负载指数对应轮胎的承载能力，具体值在0到279之间。

负载范围|载荷范围定义了轮胎在特定胎压下所能承受的最大载荷范围。

豪华性能旅行轮胎|豪华性能旅行轮胎通常设计用于豪华汽车。该轮胎将高性能与平稳、舒适的行驶融为一体。

最大通胀压力|最大充气压力是冷却轮胎可以填充的最大气压；该值可以在侧壁上找到。

M+S、M/S 或 M & S | M+S、M/S或M&S轮胎，可在一定程度上用于泥地、冰雪路面。

负车轮外倾角|负外倾角是一个位置g 将轮胎顶部向车辆中心线倾斜的方法。赛车手使用负外倾角来获得最大的转向性能。

负偏移|负偏移 当轮辋的安装侧靠近制动侧时，将轮胎和轮辋组合从挡泥板下方（挡泥板井）取出。

标称轮辋直径|标称轮辋直径 轮辋的直径，四舍五入到最接近的整数（例如 15 英寸）。

偏移|偏移 轮辋的偏移是指轮胎/轮辋组合与悬架的相对位置。零偏移移动轮辋的安装侧面向车轮的中心线。

外径|外径是轮胎充气后空载的直径。

总宽度|总宽度是指轮胎两侧胎侧外侧之间的距离，包括胎侧上印制的字母和图案。

过度通货膨胀|过度充气是指轮胎内空气过多，大约胎面中心过度磨损。

转向过度 |过度转向是车辆的驾驶倾向。转弯时，车辆的急转弯超出了驾驶员的预期。车辆尾部想要摆动出弯道。后轮胎的滑移角大于前轮胎的滑移角，导致操控问题。转向过度的车辆后部总是会大幅摆动。

氧化 |氧化 当轮胎潮湿或损坏时，轮胎内部的钢丝带束层会出现生锈。这可能会导致轮胎在正常更换时间之前无法修复。

轮胎尺寸 |大尺寸是安装低断面轮胎和更宽轮圈（直径大 1 或 2 英寸）的做法。一般来说，这改善了车辆的外观、操控性和乘坐性能。

P 公制 | P-metric是统一的轮胎尺寸标记系统，最初由美国轮胎制造商于1977年推出，通常称为 P 度量级数。例如，典型的 P 公制轮胎是 P205/70R14 93S。

充气轮胎|充气轮胎设计为充气后使用。

正外倾角|正外倾角 轮胎顶部比底部更向外，轮胎顶部向车辆外侧倾斜。

正后倾角 |正主销后倾角是一种定位设置，其中转向轴顶部向后倾斜。

拉力并不是由于轮胎磨损不规则、前后轮定位不正确或制动器磨损/调整错误而导致车辆转向一侧的现象。

子午线轮胎 |子午线轮胎是帘布层方向与胎面中心线成90度布置的轮胎。

径向 XSE 技术 | Radial XSE技术是一项革命性技术，在橡胶配方中添加硅，可增强湿地牵引力、雪地牵引力和滚动阻力轮胎的e。

轮辋 |轮辋 安装在轮辋上的轮胎部分。

轮辋直径|轮辋直径是轮辋胎圈座的直径。

轮辋下降 |轮辋下垂 在轮胎安装过程中，胎圈区域位于轮辋凸缘上，以使轮胎能够坐在轮辋上。

轮辋法兰 |轮辋凸缘 轮辋与轮胎胎圈接触的表面。

轮胎换位|轮换

根据具体规则，车辆的前、后或左右轮胎进行互换。轮胎换位可保持胎面磨损均匀。定期更换轮胎是延长轮胎寿命的简单方法。请参阅轮胎维护手册，了解制造商推荐的轮换方法。

橡胶混合物 |橡胶混合物根据精心开发的工艺混合了多种原材料。橡胶混合物是根据每个轮胎的性能要求开发的。

横截面高度|断面高度是轮胎的高度，从胎圈到外胎面的距离测量。

横截面宽度|断面宽度是轮胎两侧之间的距离，不包括侧壁上的任何字符或图案。

服务说明|使用说明 胎侧刻有的数字或文字表示轮胎的承载能力、负荷指数以及在特定条件下轮胎可以带负荷行驶的速度（速度等级）。 “服务描述”也称为负载指数和速度等级。

摇晃|摆振车上的车轮左右晃动，可能是由多种原因引起的，包括轮胎不平衡、定位不准确或轮辋弯曲变形。

肩|肩部 轮胎胎面和侧壁连接的部分。

侧壁 |胎侧是轮胎上位于胎面和胎圈之间的区域，可保护轮胎胎体免受路肩的摩擦。侧壁上还会有各种标识，告诉用户注意事项有关轮胎的重要信息。

二氧化硅胎面胶含硅的胎面胶配方可有效降低轮胎的滚动阻力，同时又不牺牲轮胎的抓地力。

单打 |单轮胎在车轴的每一侧安装一个轮胎（每个车轴安装两个轮胎）。

小凹槽|刀槽花纹

当轮胎滚动到路面接触点时，胎面花纹块中的特殊微小沟槽会张开然后闭合，打破路面的水张力，让橡胶与路面接触，保持附着力并提高湿地和雪地牵引力。

尺寸 |尺寸是轮胎宽度、结构类型、扁平比和胎圈尺寸的组合，用于区分轮胎。

雪地轮胎 |雪地轮胎是一种特殊类型的轮胎，其胎面花纹和配方可在冰雪条件下提供更好的牵引力。雪地轮胎的侧壁上有 M+S、M&S 或 M/S 标志。

速度评级|速度等级是一个指示字母，范围为From J到Z，每个字母代表轮胎在相关负载指数对应的负载能力下的最大允许速度。

稳定性 |稳定性使驾驶员能够保持对车辆的控制。

转向响应|转向响应是车辆对驾驶员转向操作以及驾驶员从方向盘接收到的反馈的反应。

转向系统|转向系统是让驾驶员引导和控制车辆行驶方向的整个机构，包括方向盘、转向柱、转向器和车轮支架。

结构 |结构是轮胎胎体的构造方式。子午线结构轮胎标有“子午线”或字母“R”，是当今大多数车辆选择的轮胎结构。

暂停 |悬架是用于将车架、车身、发动机和传动系统悬挂在车轮上的各种弹簧、减震器和连杆。

合成橡胶 |合成橡胶是人造（而不是天然）橡胶。如今，大多数乘用车和轻型卡车轮胎胶料中都含有相对少量的天然橡胶。

轮胎标记 |轮胎名称

轮胎侧壁上由字母和数字组成的代码，描述轮胎的规格，包括宽度、扁平比、圆直径、负载指数和速度等级。

轮胎混合|混装轮胎是指不同品牌、类型或尺寸的轮胎混合装配在同一辆车上的情况。这样做可能会导致车辆具有不同的行驶和操控特性。混装轮胎时一定要咨询专业的车辆4S店或轮胎店。

轮胎标牌|轮胎标牌是永久贴在车辆上的金属或纸质标牌，指示车辆使用的轮胎尺寸和充气压力。该标志通常位于驾驶员侧车门、手套箱盖或油箱盖上。

前束角 |不同之处安装在同一车轴上的一对轮胎的前部和后部之间的距离。

内八字| Toe-In

前束（俗称“内内”）=同一轴上两个轮胎前端之间的距离小于后端之间的距离。

前束（俗称“外向外”）=同一轴上两个轮胎前端之间的距离大于后端之间的距离。

旅行轮胎 |旅行轮胎提供耐磨、舒适和牵引力的轮胎。

追踪 |轮距是同一轴线上两个轮胎痕迹外侧之间的距离。

牵引力|牵引力是轮胎与路面之间产生的摩擦力的反作用力，使车辆被拉向路面方向，向前行驶。

徒步 |踩踏是指车辆异常上下跳动的状态。

踩 |胎面是轮胎与轮胎接触的部分路。胎面具有不同的沟槽设计，可以在各种条件下提供牵引力，承受高冲击力，并且耐磨、耐热。

胎面磨损指示器 |胎面磨损指示器 胎面各纵向沟槽内沿周向设有多个高度为1.6毫米的橡胶突起。当胎面磨损达到突起时，表明必须更换轮胎。 。

充气不足

车辆充气压力不足以承受车身、乘客和货物的总重量。当轮胎内部积聚的热量达到轮胎强度下降的程度时，可能会导致轮胎损坏。

转向不足 |转向不足是指前轮胎以比后轮胎更大的滑移角运行的转向状况，导致前轮打滑。不受弹簧支撑的车辆部件的重量，包括轮辋、轮胎、外侧制动总成mblies、后桥总成、悬架部件、弹簧、减震器和防倾杆。

UTQGS又称为“UniformXSS轮胎质量分级标准”。政府资助的轮胎信息系统，为消费者提供轮胎牵引力和温度等级（从 AA 到 C）。胎面磨损等级一般为 60 至 70。