神户不是一个很大的城市。除了港口之外，另一个最受欢迎的旅游景点是神户的唐人街。唐人街又称唐人街，是游客最多的地方。这里各类中餐馆林立，中国八大菜系的餐厅几乎都能在这里找到。

唐人街原本是华人的聚集地。如今，神户唐人街已成为神户最热闹、最繁华的地方。许多外国游客来这里品尝中国菜或著名的神户牛肉。 。

据统计，唐人街有100多家中餐馆和杂货店，据说这些餐馆的厨艺非常地道。不过，如果想品尝正宗的中国味道，一般需要提前预约。

神户塔较早。神户塔位于比企神户港。它建于1963年，作为观测站与城市风光相得益彰。该塔高108米，是神户市的象征性建筑。广州塔，又称广州新电视塔，别称小蛮腰，总高600米，是中国最高的塔，国家AAAA级旅游景区。于2009年9月竣工，2010年9月30日正式对外开放。

东京＞大阪＞名古屋＞横滨＞福冈＞神户＞札幌＞京都＞广岛＞千叶 这是日本的城市繁荣顺序列表，你可以参考一下。换句话说，繁荣度是：名古屋＞横滨＞神户。名古屋是爱知县的首府，位于关西和关东地区之间。由于丰田总部位于爱知县，因此带动了爱知县的经济。名古屋在日本也是很大很繁华的。但旅游业有点差，没有什么著名景点。

横滨距东京地铁约半小时路程，著名的唐人街也在那里。

神户是三个城市中最美丽的，也有很多旅游景点，但城市规模却是三个城市中最小的。您可以将其用作参考。

1.东京港

东京港是首都圈与国内外的交通枢纽，其腹地是拥有3000万人口的东京。该圈及其周边的关东北部、甲信越等广大地区。拥有海域面积5453公顷，陆地面积1080公顷，共有内外贸码头24个，泊位总数115个，其中集装箱码头4个，集装箱泊位16个。

2.横滨港

横滨港位于日本本州中部东京湾西海岸。它是继东京和大阪之后的日本第三大城市，面积435平方公里。 1993年，人口达到330万。它是日本最大的海港，也是亚洲最大的港口之一。横滨的地理环境北、西、南三面环山，东临太平洋。

3.名古屋港

名古屋港），是横跨日本爱知县名古屋市、东海市、知多市、弥富市、海部郡和飞岛村的港口。它是日本最大的国际贸易港口之一。由于著名的丰田汽车公司总部位于爱知县，该港主要输出产品一半以上与汽车有关。

名古屋港作为日本五个主要国际贸易港口之一，于2004年被指定为枢纽国际港（指定为指定重要港口），目前货物吞吐量达20824万吨，它是日本唯一一个吞吐量超过2亿吨的港口。自2014年起连续12年位居日本第一。

4.大阪港

大阪港位于日本本州（全称：JAPAN）西南海岸，中岛川（NAKAZIMA KAWA）和大和川（YAMATO KAWA）河畔。位于河口之间，大阪湾东北侧，是日本五个最大的集装箱港口之一。该港口自古以来就是京都的海上门户。该市河流纵横交错，素有“水城”之称。

现为阪神工业区核心，轻重工业综合发展。其工业总产值仅次于东京都，居日本第二位。主要工业包括石油化工、钢铁、金属加工、运输机械和电力机械。

5.神户港

神户港是日本兵库县神户市的一个特定且重要的港口。它是日本主要国际贸易港口（前五名港口）之一，与大阪港一起被指定为超级枢纽港。港口于 Ja 开放1868年1月1日。现在是日本三大旅游港口之一。

1. 准备工作及基本信息 (1) 签证 个人赴日短期签证不面向个人办理。都是通过旅行社或者携程出的。费用是600-1000元，所以代理机构肯定会详细告诉你需要的材料。日本签证不需要面试，但是需要一些证明经济实力的材料：收入证明、存款证明、房产证明、汽车驾驶证等，还有机票、酒店订单！而且据说携程发出的未付款订单已经失效了，但是旅行社通常会帮你制作假机票和酒店订单。一般情况下，所有材料提交后7个工作日内即可办理。坠落。

(2)时差 东京时间比北京时间早1小时。北京现在是10点，11点东京的时钟。飞机当地时间起飞和到达~

（3）货币兑换基本价格为地铁12元、水8元、香烟40元、出租车50元、餐费50-100元/人。可以刷卡的地方不多，所以建议多带点现金，提前去中国银行换，不要等到日本。到中国银行兑换日元需要预约。您可以在当天预约的第三天携带个人身份证前往兑换。您可以先上网或拨打客服热线95566查询附近中国银行营业网点的电话号码，致电营业网点预约，为您节省两次往返时间。在目前人民币汇率持续走高的情况下，出发前等待1-2天再兑换比较合适。日本旅游使用信用卡的推荐顺序是JCB > UnionPay > VISA > MASTER。 MASTER的转换率比VISA高。去日本之前，可以先到这些信用卡机构的官方网站上查看当地的优惠活动。如果您已有招商银行信用卡，可直接拨打客服电话申请hello kitty JCB卡。它将与您的原始卡共享一个帐户。优点是速度快。卡号将在 2 天内确定并发送。快递费20元。它将在 3 天内通过邮件送达。好像也可以去中国银行办理JCB卡。日本有很多硬币，面值最大为500日元。带上零钱包，准备装无尽的硬币。

(3) 通讯 在日本只能使用3G WCDMA手机。 1）手机国际漫游：开通手机国际漫游功能，可以拨打紧急电话、发送短信s。中国移动用户可直接发送KTDQGM至10086自动开通国际漫游。有效期为短信发送后30天，30天后自动取消。前提是手机已实名注册并预存200元话费。出国前应关闭手机的GPRS功能，因为数据业务的国际漫游资费非常高，没人承担得起。关闭手机数据并不安全，因为有些软件会自动开启数据服务。最好通过运营商。如需关闭，中国移动用户可以发送短信ZTSJLL。那么在日本如何用手机上网呢？有如下三种方式。 2）樱花卡是中国联通与日本软银（SoftBank）合作的3G上网卡。周卡流量为3G。有效期7天或1个月，开始从您在日本激活它的那一刻起。连接日本softbank 3G网络（类似联通3G，且仅限日本softbank网络，不怕到日本之前不小心激活），数据用完或者时间过期。该卡为一次性国际数据漫游卡，不可充值。它没有短信和通话功能，但可以接受短信。您可以提前在淘宝上购买。周卡价格135元，月卡价格208元。只要是支持WCDMA的手机、平板电脑或者3G-wifi路由器都可以使用。 3）日本b-mobile卡是日本通信株式会社发行的移动上网卡，国内一般以中继的形式共用同一张卡。如果你在淘宝上买了B卡，你需要提前告诉他们具体的使用时间，到时候他们会帮你在这里激活。使用后，您可以发送卡返回下一家商店。费用按日计算。淘宝卖家报价10天200元左右，但只能使用支持WCDMA的手机/平板/路由器，不能使用国内运营商的定制机和合约机！ ！因为我手里的i手机4S是用联通预缴话费兑换的，所以不能用B卡，只能用樱花卡。 4）你也可以在机场租用便携式无线路由器，淘宝上也有卖。它使用充电电池，费用为800日元/天（折合人民币50元/天）。价格还是比较贵的~我在日本11今天买了一张樱花月卡，放在我的Iphone 4S里，用它作为热点，让其他手机、IPAD、笔记本电脑都可以上网。网络覆盖不错，网速看起来还可以。我平时导航，浏览微博，看微信都还可以，但是看domestic 视频很滞后。日本很多酒店有线上网都是免费的，但是wifi是收费的，所以我去酒店的时候经常用手机上网。

(4) 地图和导航 在日本很容易获得纸质地图。只要你去机场、各大车站以及各个景区注意一下，游客服务中心就会提供。电子地图主要是日本制造的。在策略期间使用。我个人认为手机只适合导航，不适合看地图，因为屏幕太小看了部分就忘了整体！旅行时，最好看纸质地图或者IPAD上的地图。强烈推荐谷歌地图，日本自助游不可或缺的工具。伟大的谷歌地图还有公交线路设计功能，结合小日本公交系统严格的准点性，真是太有营养了！您输入起点和终点，设置出发时间，d它会给你详细的公交路线，让你乘坐每条线路、公交方向、换乘站、中间各路段的发车和到达时间、站台号、持续时间都有清晰的标注。您还可以设置乘坐地铁、公交车、出租车和步行的偏好。你可以在中国尝试一下，测试结果一定会缓解你对东京复杂交通线路的焦虑，大大增强你出行的信心！我在北京测试的时候发现，每次载我的时候，我乘坐的公交车都比我出发的时间快。晚了一个多小时，想了想，竟然还考虑到了北京和东京的时差！不过，谷歌地图的公交线路设计起到的主要作用是帮助我在出行前模拟线路，熟悉东京地铁的主要线路和主要车站，评估行程时间。当我真正旅行时，我仍然可以看看e 东京地铁地图。自己规划走哪条线路、在哪里换车，不用太担心火车时间。等火车来了就上车。我自己的经验是，东京每个车站的指示牌都非常清晰，而且线路和站名都已经数字化了。只要知道走哪条线路、走哪个方向，按照指示就一定能找到。这是相对困难的。到达车站后应该从哪个出口走？由于车站出口太多，需要提前查询或查看车站关于出口的说明。最困难的是从出口出来后如何到达目的地，因为日本的街道上路牌很少，不像很多国家和城市通常会在路口竖起路牌来解释名字的道路。在日本很少看到这样的路牌，虽然东京附近都会有地图牌车站出口处，但这张地图根本不向上、向北或向下。你必须特别注意地图上的方向，所以这一切往往非常令人沮丧，特别是对于那些无法区分的人来说。东南西北的人们！ ！这时候你就绝对需要谷歌地图的导航功能了。出站的路基本就靠它了！事实证明，谷歌地图的导航功能也很好用。关于文本转换——我们的脑子里全是中文的日文地名和景点。谷歌地图上标注的地名也是中文的，但它给出的公交线路和车站名称却是日文罗马字（根据发音音译，比如银座）。我们到日本时拿到的地图和看到的标志很多都是日文的（那种奇怪的写法，可能夹杂着中文，还是繁体中文，也可能不是中文），我们该如何转换我们心中的这三件事？一个好的方法是在手机和IPAD上添加繁体中文和日文输入法（设置>通用>键盘>键盘>添加新键盘，然后选择“繁体中文拼音”、“日文罗马字”和“日文假名”）。使用 Google 地图查找和输入地址时最好使用繁体中文。 Google会给你一些更具体的地址提示供你选择；谷歌地图给出的换乘站名称都是罗马字符，比如Ginza，你也不知道它是什么。在那里，你只要假装用手机编辑一条短信，用日文输入法模式输入Ginza，你就会发现你输入的那串字符神奇地变成了“Ginza”~我感觉对于大多数中国人来说，不可能记住日语。虽然用日文汉字可以猜出很多内容，但还是需要写下餐馆、景点的英文名称制作指南时的s和地址。毕竟英语是国际语言，日本的很多标识都是英文的，所以用英语咨询和定位更加准确。使用Google定位时，一般可以使用繁体中文（简体中文经常失败，繁体中文更好），或者使用英文。在极少数情况下，您必须输入日语平假名或片假名。谷歌值得信赖！

（5）邮政 日本邮政的官方颜色是红色。明信片抬头格式是——左上角贴邮票，右上角写邮政编码，这和我们正好相反）。国内邮费50日元。 ，从日本到国外的运费统一价格为 70 日元。喜欢邮票的朋友可以带一个小笔记本。 JR车站和景点都有纪念邮票。

（6）您可以在携程网上预订住宿。不过，如果你想体验日式风格e酒店，携程上没有这个类别搜索。您可以前往agoda或booking.com预订。两个人一间房的价格基本都是600多元人民币，日本的酒店都非常小，甚至可能连打开一个大行李箱的空间都没有。浴室大多是胶囊式的，但很实用。拖鞋、浴巾、吹风机、洗漱用品一应俱全。质量也不错，不用自己带。日本的电源是并联双孔，110V，我们现在用的相机、手机、iPad都可以适应。不过笔记本电脑一般都是三孔的，需要3-2转换器。自己带比较方便，酒店一般都会提供～ 日本有些酒店规定的退房时间比较早，一般是上午10点或者11点，入住时间往往是下午3点以后甚至下午4点。对于无法提前入住或退房后滞留的客人，酒店将提供免费行李寄存服务电子服务。这里再多说几句关于行李寄存的事情。在不同城市旅行时，最好早上退房，带着行李直接去车站。到达下一站后，前往酒店寄存行李。不过，如果你想玩到晚上，又不想拖着行李一起走，那么你可以选择把行李寄存在酒店，优点是免费，缺点是需要时间往返酒店，您可能还需要花费更多的交通费用；也可以选择在车站寄存行李，缺点是费钱，但优点是节省时间。日本较大的车站设有投币式行李寄存区。价格根据柜子的大小而有所不同。费用大约是300-500日元。我感觉最大的行李箱可以装进最大的行李箱，但是如果太厚的话，可能装不进去。雨站设有人工服务行李寄存处，按行李件数收费。一件行李大约需要400日元，但是服务时间往往不是7*24小时，所以需要稍微注意一下。

（7）美食特产：怀石料理（京都）、神户牛肉（神户）、蟹宴（大阪）便宜又快捷：拉面、麦当劳、吉野家、铁路便当、便利店饭团、蜜饯鸡蛋和布丁（非常好吃！） 美食：人形烧（浅草寺）、海鲜饭和寿司（筑地和各地）、章鱼烧、抹茶，

2。交通 (1) JR PASS JR PASS 是日本自由行旅游的有用工具，仅适用于短期外国游客。可以乘坐JR全线铁路的自由席和指定席，即新干线（NOZOMI、新干线Nozomi、MIZUHO Mizuho除外，并且不能乘坐绿色车厢）GREEN CAR（头等舱）、JR巴士公司市区路线及部分JR高速巴士系服务。如果你想去东京、京都、大阪这么多地方，JR PASS 显然是很划算的。使用JR PASS 乘坐新干线来回东京和大阪其实还是值得的。东京至大阪新干线自由席单程票价为 13,240 日元。日本铁路通票是28,300日元的普通通票，有效期为7天（随着人民币汇率的上涨，我7月份只花了人民币1,640元）。有人说，如果从东京入境，从大阪出发，反之亦然，就不需要JR PASS。这个你可以自己算一下。 JR PASS 日均费用为 240 元人民币，而东京、大阪、京都等地的一日通票仅需 30-60 元人民币，从东京、大阪前往附近的京都、奈良、神户、名古屋均无需门票等车的地方也得花50、60元，所以在市区坐JR确实有点大材小用了。当然，如果你在路上的话，使用它也没什么坏处。 JR PASS 在日本不销售。必须提前在中国买。在国内买的只是一个证明（淘宝上有，买的时候需要你的名字拼音和性别）。在日本可以用护照在日本各大JR车站兑换。该卡只能使用。淘宝卖家还会附上可以换票的车站清单。您可以在成田机场2号楼B1层JR票务中心（注意领取行李后在1楼）兑换JR PASS车票。 JR PASS 在各个JR车站的出入口都有对应的通道，凭信号灯即可通行。 JR PASS根据使用地区可分为全国普通通票、东、西等几种类型。全国普通通票的使用日期分为7日、14日、21日三种。并不是每个城市的JR都那么方便。若行程非7天，剩余天数需额外购买门票（不予推荐）建议买14日票，比7日票贵很多，而且没有人会一直跑长途），所以在东京的几天没有使用JR。 PASS，第一天和最后一天我用的是Suica&NEX套餐，主要是往返成田机场，第二天和第三天是东京地铁两日通票。节省下来的天数可用于中间7天的长途旅行。从大阪返回东京时可使用PASS。使用JR PASS乘坐新干线特快列车时，可以到售票窗口预约座位，也可以不预约。无需预约即可上车并坐在自由席上。每趟列车一般有几节自由座车厢，座位不分配，但指定座席必须预留。我认为携带行李时最好坐在自由席上。自由座车厢最后一排座位后面有一点空地。你可以普那里没有大箱子，不用搬来搬去，看护也方便。