我认为是云南。如果你想去旅行，你一定要去昆明。然后到了昆明就可以自己坐车和别人拼车去丽江。游览完丽江，还可以选择去大理的洱海或者香格里拉。一路上无需中断，还可以一路前往布达。拉公

当然是素有“天路”之称的青藏铁路。青藏铁路东起青海省西宁市，南至西藏拉萨市。它是我国第一条通往西藏的铁路，也是迄今为止世界上海拔最高、里程最长的高原铁路。青藏铁路全长1956公里。

列车从始发站西宁出发。大约一个小时的车程后，青海湖映入眼帘。火车经过青海湖北岸。青海湖附近居住的主要民族是藏族游牧民族。你可以看到牧民们穿上藏族服饰，提前感受高原气氛。火车上可以看到青海湖的全景。

过了青海湖，就要经过关角山隧道。关角山隧道海拔3690米。它曾经是我国最高的隧道。

告别官角山隧道，我们到达德令哈。德令哈是蒙古语，意为金色的原野。德令哈有著名的旅游景点，即克鲁克湖和托苏湖。青藏铁路就从这两个湖之间穿过。夏秋季节，湖中的倒影变得有趣，与湖边的野花、青草、牛羊、候鸟相映成趣。

离开德令哈，行驶约三个小时，就会看到青藏铁路最壮观的景象——“万丈盐桥”。万丈盐桥位于察尔汗盐湖上，全长32公里。两侧是东达布森河和荷鲁孙河。这条铁路的路基完全由各种盐晶体组成，这在高原上是罕见的景象。很想看看。

过了盐桥，我们继续行驶约两个小时，到达昆仑关。由于昆仑山山顶有常年不融化的冰川和积雪，形成了“昆仑六月雪”的美景。

出了昆仑关，前方几分钟车程就是著名的可可西里无人区。可可西里是中国最大、世界第三大无人居住地。这里也是世界上原生态环境保存最完好的地区之一。无人区最大的特点是铁路、公路很少有迂回曲折。很多时候，有一条路是直通云霄的。 “天路”这个名字在这里得到了很好的诠释。

一个穿过可可西里，我们向唐古拉山进发。唐古拉山这段铁路虽然是青藏线上的最高点，但它并没有大家想象的那么陡峭，反而给人一种比较柔和的感觉。从唐古拉山口望去，可以看到远处的雪山。这里的阳光比以前更加强烈，你会意识到真正的高原即将到来。

火车继续前行，很快就会经过错那湖。 “错那”在藏语中是黑湖的意思，但这里的环境却与他所说的完全不同。错那湖绝对是高原上一个未受污染的湖泊。蓝天白云绿草映衬下的错湖就像镶嵌在高原上的一面镜子，成为每个人心中不可错过的场景。

依依不舍地离开措那湖，继续前行4个小时，庄严神圣的布达拉宫潜入我们的眼帘，提醒着我们，我们已经痛苦的是青藏铁路的目的地拉萨。

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