这一直是我的梦想，和爱人开着越野车环游世界，目前看来并不困难。西瓜视频看了很多博主发的视频和攻略，我已经在规划了。中间只是上面有老人，下面有小条件，还没有成熟。如果你准备充分，你的第一站应该是离中国最近的东南亚国家。

川藏线上的酒店才几十块钱，为何女游客说“住不起”？

川藏线又称成都至拉萨公路。修建时习惯上称为川藏公路。分为川藏北线公路和川藏南线公路。川藏南线全长2416公里，川藏北线全长2412公里。两条线在邦达镇交汇，昌都，是中国最危险的高速公路。

1950年代初，动用了沿线各地约11万名解放军、工程技术人员和各族农民工建设。在此期间，川藏公路上约有3000人死亡。川藏公路建设过程中平均每公里就有1人死亡。 （川藏南北线地图，在昌都邦达镇相交）

施工人员牺牲的主要原因是恶劣的施工环境和高原反应。两者结合起来，造成了建筑工人的更大损失。 （1950年至1954年间解放军建筑工人修建川藏公路）

由于西藏大部分地区地处高原，50岁以上的人普遍选择较为舒适的方式进藏。一般来说，他们不能走川藏公路的人会选择铁路和航空路线出行。 （参与建设的各族民工照片）

川藏线上的小旅馆不是买不起，而是附加的条件太多。随着时代的发展，自驾游、“省钱游”已成为一种时尚。很多女性选择自驾游，预算有限的去西藏旅游。他们年轻的身体可以抵抗高原反应，并配备了相应的药物。自驾游和经济型游可以充分领略川藏公路上的美景，满足自己内心的审美情趣。川藏公路上难免会停留很多地方。很多地方远离繁华的居民区，只能住在川藏线上的小旅馆里。 （预算有限的年轻人）

最佳时间段有两个5-6月和9-10月西藏自驾游和经济型旅游。这两个时期的气候和环境都适合旅游。这段时间出行的人也不少。川藏线上的许多小旅馆经营规模较小，而且地处高原地区。很多小旅馆的老板也是服务员。他们尽力利用酒店建筑。所以很多小旅馆都是男女合住的大同布，或者是类似于每间八个人的上下铺宿舍。

这些小旅馆的住宿费都不太高，一般在30元左右。如果您需要其他服务，则必须支付额外费用。厕所、饮用水、餐饮和其他服务可能会收取高额额外费用。对于自驾出行或预算有限的女士来说，成本并不高，但必须忍受男女同住一个大房间的现实。

所以，女游客我不知道小旅馆的套路现在已经够多了，很难忍受住在“大同铺”或“学生宿舍”里的男女之苦。 （雪景、布达拉宫）

预算旅行，预算旅行就是用最少的钱享受世界上最美的风景。要注意的是，川藏线上的小旅馆，猫腻还挺深的。如果你明白了，你就不会落后。是时候进入日常生活了。