1、旅游景区停车场设计

首先要有合法的设计方案，其次要充分利用场地，合理布局土地。三是根据相关要求进行设计。

2.旅游景区停车场建设标准

深圳仙湖植物园停车场收费标准

仙湖植物园禁止公共车辆入园，园内设有多层停车场景区入口

入园车辆

小型车-两小时内免费，两小时以上5元/次

< p>大型车（含小巴）-前两小时免费，后两小时每天10元

非公园游客车辆

首小时人民币5、之后每小时加收1元。机动车停车免费长达 15 分钟。

3.旅游设计原则ist景点停车场

选择电动汽车充电桩要注意什么？选择直流充电桩好还是交流充电桩好？考虑到使用需求，直流充电桩总体成本较高，而交流充电桩成本较低。如果自行安装充电桩，建议使用交流充电桩。交流充电桩最大充电功率可达7KW。充满电平均需要 6-10 小时。下班回家后可以直接停放电动车并充电。第二天使用就不会耽误了。而且对配电的需求不是很大，普通的220V电源就可以连接使用。就我个人而言，我对充电时间要求不高。直流充电桩适用于新建小区、停车场以及充电流动性较大的场所。

从安装的角度来看，安装直流充电桩的成本较高，线路铺设甚至高于设备成本。交流充电桩连接220V电源即可使用。交流充电桩最大充电功率为7KW。直流充电桩的充电功率一般为60KW至80KW。单枪输入电流可达150A--200A。这对于供电线路来说是一个巨大的考验。一般住宅区的变压器基本上连几个这样的充电桩都带不了，老小区连一个都装不了。一些大型车辆直流充电桩的充电功率可达120KW至160KW，充电电流可达250A。对施工线路的要求非常严格，对配电柜的负载要求非常高。

从用户的角度来看，充电速度越快越好。燃油车加油仅需几分钟。如果电动汽车的充电时间为时间长了，必然会影响用户体验。如果使用直流充电桩，充电最多只需要1小时左右。如果使用交流充电桩，充电可能需要6——10个小时。如果需要紧急用车或者跑很远的距离，这种充电方式就极其不方便。肯定不会像燃油车加油那么方便。

综合考虑后，在选择充电桩时，应根据实际情况选择合适的充电桩。住宅区应尽量选择交流充电桩，对供电负载较小。下班后过夜充电基本上大家都能接受。如果是在公共场所、公共停车场、公共充电站、商场、影剧院等公共场所，安装直流充电桩更为方便。

4.旅游景区停车场设计图

香山湖地下停车场是配套香山湖公园ng项目。停车场总建筑面积4900多平方米，新增停车位163个。将于2020年12月5日向公众开放。

整个停车场的设计和建设秉承和谐发展的生态理念，利用洼地高差建设在山脚下。停车场采用智能停车收费系统，使游客车辆停放更加快捷、方便。室内装饰采用了传统与现代元素的结合，相当明亮。这个别具一格的网红停车场的运营，不仅大大缓解了市民的停车压力，也为象山湖公园增添了新的特色。

当车辆驶入停车场时，驾驶员可以看到一幕幕色彩缤纷、趣味十足、可爱的场景墙，显示屏下各种卡通形象生动逼真。霓虹灯。

新建海港式停车入口广场

象山湖公园开园以来，优美的环境、和谐的生态吸引了大批市民和游客前来参观。园区一期旁边的建民路车流量大，车速高。路边缺乏停车位。对于自驾出行的市民和游客来说上下车极为不便，也存在较大的安全隐患。

经过20天的紧张施工，新增的健民路香山湖公园港湾式停车入口广场正式竣工并向公众开放。

停车场入口广场约4000平方米，包括梯度车道、自行车道、大肚木棉池、广场等，与建民路现有人行道高差约1.5米以及公园内的休闲道路。入口处公园一侧的ce广场设计了两层台阶，每层有5级台阶，既解决了高差，又方便游客行走，达到舒适通透的视觉效果。广场地面也铺有约2200平方米的金色花岗岩。此类花岗岩具有晶莹光泽、质地坚硬、耐酸碱、耐候性好，可长期在室外使用。

在建设过程中，香洲正方始终践行“节约与保护”的原则。据介绍，入口广场原本是一片绿地。广场建设涉及地面开挖、管道防护、石材铺装、照明安装、绿化等多个环节。在施工过程中，公司特别注重对该地区原有树木的保护。将三棵木棉树移植到其他地方公园进行维护后移植回广场区域；还把四棵榕树移植到象山站重新“安顿”；将6棵樟树移植到南平工业园区前山河边。此外，广场两侧草坪还从珠海市移植了2棵紫荆树、6棵木棉树、6棵小叶无花果树、19棵凤凰木树，丰富了入口景观。

5.景区停车场规划

非常方便。

外来的私家车、旅游大巴必须停放在尼山景区停车场。非常方便，停车场很大。停车位规划得非常好，也非常合理。