建议大家选择越野性能最强的切诺基。大切诺基评测。细节设计更多的是直线和切角的风格。带透镜的氮气头灯一旦感应到黑暗就会自动点亮，即使汽车未使用时也是如此。尾部整体设计偏向高端科技感，最重要的是追求质感。内饰设计更加精致，用料更加考究。方向盘保持了美国吉普车一贯的风格设计。多功能操作键的集成，让它显得有些单调。中控台整理了不少，用料质量不错，做工也精致很多。外观：大切诺基的车身造型趋于追求曲线美，以适应城市交通和空气动力学要求；陡峭的前风挡盾形前散热器格栅和宝石般的前大灯与车身融为一体。雾灯很好地融入了汽车的设计精髓，简洁、有力、高贵。其外观尺寸长、宽、高分别为4610x1826x1763（mm）。尾门还配有可打开的后尾门玻璃窗。高科技的充分体现：带有微电脑的顶置控制台可以充分体现您的意识。车辆信息中心在选定的模式下可以从驾驶员位置控制车库门、房门和家庭安全系统。此外，还有13项电控优先级选项（如车外温度显示、自动门锁开关状态、当前油耗、剩余油箱里程、低油量报警、大灯延时、美制或公制显示、语言选择、​​声控带锁扬声器等）可由用户根据需要进行设置。即使在车内，该程序也可用于测量您已经走了多远，同时告诉您如何到达那里。大切诺基宽敞、优雅的环境让每一次旅行都令人难忘。大切诺基还可以提供世界各地人们所渴望的东西——自由。大切诺基是同级车中唯一配备红外双区气候控制的汽车。红外传感器持续监测前排驾驶员和前排乘客周围各个表面的温度，然后自动调节到所选的舒适度。因此，无论您是在炎热的地方行驶，还是严寒的地方，大切诺基都能保持驾驶室两侧最佳的舒适度，为驾乘人员创造最理想的车内温度。 10自由度电动前排座椅，具有电动角度调节功能，驾驶员可轻松下车，可选配主驾和副驾驶座椅加热功能以及座椅高低设置功能。优质皮革修剪。两个可编程内存设置允许使用触摸感应按钮调整最佳驾驶位置。驾驶员可以轻松操作所有主要设备的控制装置，例如位于皮革包裹方向盘前部的速度控制按钮。下侧是INFINITY音响系统，可轻松控制六个扬声器和180W功放系统。此外，大切诺基还配备了动力转向、电动门窗、电动门锁、电动天窗（2002年款）、带记忆功能的防雾电动后视镜、白天自动调节和光敏内后视镜夜间使用，后窗除雾器，用于打开房屋和车库门的电子遥控器等。

自驾旅行一直是我们心中的一个愿望。当我们想象驾驶一辆越野车，快速驶入公路的感觉时距离遥远，我们按捺不住激动的心情。年初的时候，我不顾大家的反对，终于买下了自己研究了很久的巴锐。在心里盘算了无数次要飞去远方之后，2010年7月8日，我得到了7月10日至18日9天的假期，决定去向往已久的塞罕坝。塞罕坝简介：位于河北省最北部，由内蒙古赫什克腾旗和多伦县部分地区组成；南、东分别与河北省御道口牧场、围场县四乡相连。坝体上部按地形分为坝体上部和坝体下部两部分：坝体上部为内蒙古高原南缘，以丘陵和丘陵为主。曼店，海拔1500-1940米；大坝的下部是交叉口阴山山脉和大兴安岭余脉，典型的山地地貌，海拔1010米至1500米。该坝是滦河、辽河的发源地之一。林区气候寒冷，冬季漫长，春秋短暂，夏季微不足道。属寒温带大陆性季风气候。年平均气温-1.40℃，极端最高气温30.9℃，极端最低气温-42.8℃。年平均降水量438毫米，积雪期长达7个月。年平均日照时数2368小时。 300多年前，塞罕坝地区曾有茂密的原始森林。清康熙年间，辟为“木兰围场”，成为皇家狩猎花园。林区野生动植物资源丰富。初霜过后（9月中下旬），以金黄色、棕红色为主色调，蓝天白云下，处处是金色。正是赏秋景、红叶的好时节，也是羊儿育肥的时节。出发前一天，我想起自己没有单反相机，于是下班后就千里迢迢赶到徐家汇百脑汇买了一台尼康D90相机。美丽的塞罕坝，我来了。

D1：因为前一天睡得很晚，直到10点30分才从家里出去。 11点我们加满油正式上路。我们打算一路开车去北京，前一天已经在北京朝阳区订好了房间。总行程约1300公里，原本预计需要12小时才能到达酒店。从上海出发，走沿江高速——沿海高速——连徐高速——京沪高速。过桥费总计575元。一共用了三箱油（因为有的加油站没有97#油，所以其中两颗大概是93#油，售价1200元左右）。到达目的地酒店时已是凌晨3点了。总共花了16个小时，除了上厕所和吃快餐之外，几乎没有任何停留。原本以120-140码的速度应该需要10-12小时才能到达，但其间我们遇到了连云港地区的大雨，影响了车速。京沪高速多地也在修路，山东段堵车一个多小时。另外，修路路段真的很危险（来回路上看到车辆被撞得面目全非，都是修路造成的）。这是我第一次在京沪高速公路上遇到堵车。我很兴奋。我拿着相机，到处拍照。也有人来找我，问我开的是什么车。我很自豪地告诉他那是一辆进口起亚。 Gaga~~~~~~~~

点击查看大图

点击查看大图

D2：凌晨3点入住酒店。 ，在24小时营业的麦当劳订了一顿饿饭，上床休息到下午2点。我们坐车去了北京，参观了天安门广场、故宫外观、水立方。晚餐后，早早休息，准备第二天的行程。

点击查看大图

D3：上午9:30从酒店出发，前往围场县城。总行程460公里，走网友推荐的最佳路线：北京-怀柔-丰宁-郭家屯-牌楼-御道口-塞罕坝。即从北京到丰宁，再从丰宁到围场。我们沿着111国道一路走来。大多数道路状况良好。过了丰宁后，大部分都是山路，风景优美，绕路也多。喜欢开车的朋友一定会深深爱上了这条路，而且沿途没有收费站。站立。 （北京到怀柔过路费100元）。因为风景实在是太美了，而且车又很少，所以我就一路开着车拍照。

点击查看大图

点击查看大图

我们在山上找了一家餐馆吃午饭。北方美食的数量还是第一次见。 。我们点了2个菜，两个人努力吃了好久。我们不仅没有吃到一道菜，而且无论怎么吃，菜的量似乎都没有明显减少。真的很惊讶。

点击查看大图

点击查看大图

土豆很好吃，而且很便宜。两个菜好像才40块。

全程车程八九个小时才到达围场县城。由于之前没有订酒店，所以开车绕了一圈，发现了一家好像是新开的广元商务酒店ess。酒店。商务大床房300元/晚，条件还不错。但早餐没什么吃的，只有粥和鸡蛋。

点击查看大图

点击查看大图

房间很大

吃饭去了到了酒店工作人员推荐的一家酒店农家菜，点了当地的特色鸡肉+茶树菇牛肉。鸡肉真的很好吃，份量很足，而且价格也很便宜。这顿饭吃得很满足，花了80元。吃完晚饭，在小县城里散步，感觉很宁静。小县城的物价确实便宜。买半个西瓜只需要4块钱。比上海便宜一倍。

点击查看大图

在去围场县的国道上，遇见了第一道东北美食。这是吃完饭后的照片。好像根本没吃饭

点击看大图

天气不好我们经过的隧道。一切都是雾蒙蒙的。

点击查看大图

上一张照片是我趴在天窗上拍的。山风拂面，感觉车子在山路上滑行。

点击查看大图

乌云来袭

点击查看大图

我去了围场县，逛了一圈，选定了这是一家新开的酒店。但窗外却看不到任何风景。

点击查看大图

也可以放在酒店房间。价格为300元/间。这是一间豪华双人间，配有电脑。浴室超级大，但是没有浴缸。小地方的装修设计还是不太好。不过还蛮满意的。推荐围场县的这家酒店。这里的房间带有桑拿房，但是如果你想要按摩的话，价格也不便宜。 130元/小时。

靠谱的越野车有哪些长途旅行？这个问题比较宽泛。能行驶长途、质量可靠的越野车不多，但也不多。今天首先简单介绍一下长途驾驶靠谱的越野车（包括皮卡）： 丰田：1.普拉多（4.0）。普拉多可以称得上是国内汽车市场上的一款热门车型。它的可靠性不能说，4.0的威力不能说强大。但绝对够用了，价格从50万多到60万到70万都有。 2.陆地巡洋舰（四种排量：4.0、4.6、5.7、4.5柴油）。这款车的可靠性以及得到车迷的认可，从它在国内外各种长途出行活动中的曝光就可以看出。尤其是5.7排量，绝对是穿越无人区的专家（当然4.0和4.6也不错，4.5柴油动力更强，但库存太少）价格：63以上超过100万。

3：FJ Cruiser，FJ的越野性能比普拉多和陆地巡洋舰好很多（更多细节就不说了）丰田FJ Cruiser是4.0LV6自吸发动机，最大功率有268马力和最大扭矩380牛米。变速箱为6AT手自一体变速箱。除了变速箱比普拉多略小之外，价格也就40万出头，比普拉多4000的价格便宜很多。

4：丰田Lc7系列，经典复古越野车型，越野人的梦想之车。驾驶它征服沙漠，驰骋草原。它没有华丽的外观，也没有舒适的内饰，但它确实被中国乃至全世界公认为巅峰越野梦想之车。 LC70.71.75.76.78.79 每一款车型都是越野精品（具体参数这里就不讨论了。L5：丰田Hilux，Hilux的耐用度和品质表现绝对让人惊叹，所以在中型车中东方有“凤凰”的称号。 。英国Top Gear计划曾让Hilux遭受地狱般的折磨，包括将其撞入海中、将其推入海中、将其压碎。然而，尽管经历了这些非人的折磨，Hilux仍然能够启动，可见它的耐用程度。 。

6：丰田坦途和丰田坦途皮卡车非常适合长途旅行。它的5.7排量发动机不仅仅是油耗这么简单。它之所以一度受到追捧，是因为它的功能很多。功能性——结合了 SUV 的越野性能、卡车的载货能力以及轿车的舒适性。当然，努力工作也是必不可少的。这是丰田适合长途旅行的车辆的基本介绍。当然，这两年的丰田Runner、Traverse等平行进口越野车也可以用于长途出行。现存的很少，所以我就不介绍了尾巴。 。如果大家对这篇文章感兴趣，请点赞和评论！今天我刚刚介绍了丰田。如果有很多朋友感兴趣的话，我们还会介绍其他日系品牌以及可以长途行驶的欧美和国产汽车。谢谢留下评论和点赞的朋友！

今天拍了一条又长又美的越野路线。虽然时间有点长，但我也收获了很多。我感受到了大自然的博大，并没有忘记它。享受视觉之美让我的视力大大提高了！我满心欢喜，天气温暖，让我的越野车在广阔的原野中遨游。

具体路线是从秦岭分水岭走G210国道，经过光头山，下到大寺第四组、第三组。一般情况下，您会在这里住宿或露营一晚。第三从天津出发的第二组和第一组，风和桥、土土寺、铁桥（成鹿桥）、高观风景区出大门。这个距离是标准的50公里。第四组从分水岭到大寺是碎石路，越野车是可以的。当然，蜿蜒的山路之间还有步道。走小路可能会节省大约 5-10 公里。

另一路是走宁山郝沟村，穿越到邢家岭、大寺四组，第二天还可以走高关竹山，全程50公里。从秦岭郝沟村到梁文公岭还有一条林业消防用的碎石路。但中间多处被山洪冲毁，车辆难以通行。

如果你正在寻找一条风景绝美、野趣盎然、景点多样的徒步路线，Ningbo的大松岭古道绝对适合你。

-大松岭古道起于战旗西城村，止于东钱湖阳山村。我们这次的路线从阳山村出发，截取最经典的12公里环路，走一遍，有山有水，有石桥茶园，还有有趣的徒步路线，可以徒步，也可以越野。

- 导航至阳山村，车可停在文化大礼堂前，总路线12公里 - 徒步路线：阳山村-大松岭墩-往天大岩-福泉山五台日景-福泉龙潭—阳山村古道长度：★★★（我们选择的是阳山村入口）

古道难度：★★（整体难度较低，下坡会有点雨天湿滑）

古道风景：★★★★★（不愧是福泉山）