1.从日本回国的行李重量是多少？

重量方面，国内航空公司经济舱只允许托运20公斤，手提行李5公斤。如果是公务舱或头等舱，托运行李可相应增加10公斤或20公斤，随身携带行李仍可为5公斤。如果是物品，比如化妆品、相机等，只要在上述重量范围内，就可以随意携带。如果携带过多，入境时需要缴纳相应的税费和17%的增值税。

不过，机场海关官员不会检查每位旅客的行李。申报表上不要如实填写。只需将物品藏在行李箱中即可。

这只是侥幸，主要还是要看意识。

2.从日本回国的行李重量是多少？

回国时每人可携带400支香烟、100支雪茄或500克烟草来自日本的人，16 岁以下的人除外。

根据《中华人民共和国海关对中国旅客进出境行李、物品管理规定》第三条规定，中国旅客携带进出境的行李、物品按照本规定所附《中国旅客行李、物品》的规定执行。 《进境物品限制清单》列明的已税、免税物品种类、限额在限制范围内的，海关予以放行，并凭有效进境物品办理查验放行手续-旅客持有的出境旅行证件及其他相关证明文件。

3.日本行李的尺寸和重量

一般20天内是20公斤。超过20天就是30公斤。国际学生40公斤。随身携带行李一般要求在5公斤以内，但要求不是很严格。只要能携带，一般都没有问题。

4.返回日本的行李重量限制是多少

目前，留学生的重量限制在30KG以内，对于普通身份，包括就业，则在20KG以内。 （不包括随身行李。）如今，飞机的重量限制越来越严格。如果超过公斤限制，您将被罚款并支付大量费用，因此请在登机前使用体重秤称重。

5.日本到中国的行李重量

物流方式越快，物流成本越高。使用EMS，重量小于500克的国际小包裹的物流运费就要1400日元，约合85元人民币，不低了。

与来自世界其他国家或地区的商品包裹相比，从日本寄出的国际包裹的物流时间相对较短。具体物流时间根据不同情况而有所不同t物流方式和不同的国内送货地址。

基本上所有物流方式中，海运是最慢的。基本上需要一个月的时间。如果遇到暴风雨、台风等恶劣天气，物流时间会更长。 ;经济型SAL的物流时间会更短，大约6-13天；航空速度比较快，可以到达全国各地，大约需要3-6天。

国际信息系统是国际物流特别是国际运输非常重要的支撑手段。建立国际信息系统的难度在于管理困难、投资巨大，而且由于世界上有的地区物流信息化水平较高，有的地区水平较低，因此会出现信息化水平和信息化建设不平衡的情况。系统将变得更加困难。

建立当前国际快递的更好方式d物流信息系统是与各国海关公共信息系统对接，及时掌握各港口、机场、联运线路、场站的实际状况，为供应链提供信息。或为销售物流决策提供支持。

国际物流是最早发展“电子数据交换”（EDl）的领域。基于EDI的国际物流将对物流的国际化产生重大影响。

6.从日本回国的行李重量是多少公斤？

持成人或儿童票的头等舱旅客为40公斤，公务舱旅客为30公斤，经济舱旅客为20公斤。 《中国民用航空旅客行李运输规则》有相应规定： 第三十八条 每位旅客的免费行李额（包括托运行李和自理行李）：头等舱旅客 40 公斤成人或儿童票免费，商务旅客40公斤。头等舱旅客 30 公斤，经济舱旅客 20 公斤。持婴儿票的旅客不享有免费行李额。乘坐同一航班前往同一目的地的两名或两名以上旅客同时、同一地点托运行李的，可按照各自的票价等级计算免费行李额。国内航段构成国际运输的，每位旅客的免费行李额按照适用的国际航线的免费行李额计算。

7.日本回国超重行李收费标准

1.根据民航通用规定，每位乘坐国内航班的旅客免费行李额（包括托运行李和自理行李）：头等舱旅客40KG；公务舱旅客40KG 旅客30KG；经济舱乘客20KG。国内航班行李重量限制规定，每件托运行李的重量不能超过50公斤，体积不能超过40/60/100厘米。超过上述规定的行李必须事先征得承运人同意后方可托运。自理行李重量不能超过10公斤，每件体积不能超过20/40/55厘米。每位乘客随身携带物品的重量限制为 5 公斤。持头等舱客票的旅客可携带两件物品。每件随身携带物品的尺寸不得超过 20/40/55 厘米。超过上述重量、件数或体积限制的随身携带物品应作为托运行李托运。乘坐国际航班的旅客，一般经济舱免费行李额为20公斤（部分为23公斤），公务舱为30公斤，头等舱为40公斤。每人允许携带一件手提行李，但原则上不可以不超过5公斤，尺寸仅限于客舱内行李架和座椅下方。

2.一些航空公司针对特定舱位和航线有特殊的行李规定。南航：对于头等舱旅客，免费行李额可扩大至3件，每件不超过32公斤。乘坐日本、美国、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、迪拜航班的经济舱旅客，免费行李额为2件，每件不超过23公斤。日本、美国、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、迪拜航线，若第一件超大件重量小于23公斤，且行李尺寸小于108厘米，收费标准为1000元，第二件超大件收费2000元。 。新加坡航空：在始发或目的地为美国和巴西的航班上，允许托运两件行李，每件重量不超过 32 公斤。此外，所有其他航班的行李限额受舱位等级限制。经济舱为30公斤，公务舱为40公斤，头等舱为50公斤。中华航空：适用于美洲/美国、加拿大以外地区的旅行行程。对于成人和2岁以上儿童，往返美洲和美国、加拿大的旅行行程按经济舱、公务舱、头等舱分类，分别为20公斤、30公斤、40公斤。头等舱和公务舱允许携带两件行李，每件重量为32公斤；经济舱仅限携带两件行李，每件重量为23公斤。

3.国内航班超重行李如何收费？超出免费行李额部分的统一计价标准为经济舱全价机票的1.5%。需要注意的是，经济舱全价票并不是你买的打折票。例如： fr 的全价经济舱机票北京到三亚是2310元，那么就是2310×1.5%=34.65元，超重行李费为每公斤35元（不足1元的按1元计算）。

8.去日本可以带多少公斤行李？

目前，每位旅客乘坐国内航班仅限携带一件随身行李，且重量不能超过10公斤。限制。持头等舱客票的旅客每人可携带两件物品。持有公务舱或经济舱客票的旅客仅可携带一件物品。每件行李或物品的长、宽、高之和不超过11​​5厘米。它应该能够放置在乘客前面的座椅下方或封闭的行李存放区域中。

放置在座位下方的每件行李都必须受到防滑杆的限制。靠过道座位下方的每件行李必须放置在前防滑杆内，以防止放置在其下方的行李物品滑落在紧急着陆的极限惯性力作用下，向前或侧向进入过道。

除一件手提行李外，允许携带以下随身物品：相机或双筒望远镜、外套或口袋、袖珍书或手提包、折叠车或行李车、旅行阅读材料、婴儿和儿童用品、雨伞或拐杖、笔记本电脑、完全折叠式婴儿车（如果有指定的存储空间尺寸）。

乘坐航班时免费行李额（根据各航空公司具体规定）：根据旅客所支付的票价和座位舱位，每位全票或半票旅客的免费行李额是：头等舱行李限额为40公斤（88磅），商务舱为30公斤（66磅），经济舱（含旅行折扣）为20公斤（44磅）。按成人票价10%购票的婴儿不享有免费行李额。

9.回程行李重量是多少日本？

航班行李重量限制：

1.国内航班重量上限为50公斤/件；

2.国际或地区航班：涉及美国航线重量限制为45公斤/件，不涉及美国航线重量限制为32公斤/件。

以上行李规格是航空公司可接受的最大行李规格。它们不是免费行李额。超过免费行李额的部分将收取费用。

飞机超重行李收费：

1.国内航班

超过免费行李额的行李，按照以下逾重行李费率收费：每公斤 逾重行李票按成人经济舱单程直达最高票价的1.5%计算以超重行李票填开当日为准；未公布直达票价的，按分段加算法计算。

2.国际国内航班

（1）涉及日本、美国、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、迪拜的航班以及新加坡、中国大陆始发的航班。

（2）涉及韩国至中国航线。

（3）涉及中亚和西亚的航海。

（4）涉及内罗毕和土耳其的航程。

（5）除日本、韩国、美国、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、迪拜、内罗毕、中西亚、土耳其以外的国际/地区航线。

扩展信息

航班免费托运行李限额

1.国内航班？

注：

1.儿童旅客的免费行李额与成人相同；？

2.婴儿旅客可免费携带折叠婴儿车；

3.构成国际运输的国内航段，每位旅客的免费行李额按照适用的国际航线的免费行李额计算。

2.国际航班

1.涉及日本、美国、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、迪拜的航班，以及新加坡（注3）和中国大陆始发的航班。

2.涉及中亚和西亚的航程。

3.涉及内罗毕的航程。

4.除日本、美国、澳新、俄罗斯（注1）、迪拜、内罗毕、中西亚（注2）以外的国际/地区航线。

5.涉及韩国和中国之间的航程。

注：请在值机柜台或自助行李托运设备办理乘机手续。行李检查可在值机、安全检查、登机口和客舱进行。超过免费行李额的超额行李将按逾重行李收费。费用。您通过机场官网提前购买“额外行李额”即可享受折扣。

参考来源：中国南方航空--托运行李通用规定

参考来源：中国南方航空--超重行李

参考来源：中国南方航空-免费行李额

10. 前往日本可以携带多少公斤随身行李？

1.大连飞往广岛的机票约为2280元。

2.飞往日本时，您最多可携带20,000人民币或等值日元或美元。这个主要是海关控制的，与航空公司无关。当然，如果你手头紧的话，可以停留更长的时间，但也不能太多。如果太厚，则很容易被X射线检测到。

3.非托运行李的体积应能够