1.云南红河人字桥旅游攻略一日游

红河州是哈尼族彝族自治州。去红河第一个地方当然是原阳县的原汁原味的哈尼梯田。景点最多的是弥勒城、太平湖公园、东风众多的红酒厂、可宜小镇的游览、温泉浴场。

建水县是历史文化名城。看看朱家花园，听东门琴声。百年软轨上还有碧色寨站、人字桥。

还可以去金平县马鞍地蝴蝶谷。如果季节合适，你可以看到数千只蝴蝶在一个人身上绽放。还可以感受乐登瀑布飞流三千尺的壮观水流。当然，我们还得去察尼皮，红色教育基地——云南省第一次党代会会址。

2.云南红河鲱鱼一桥旅游攻略 一日游多少钱？

红河州有2个国家级风景名胜区：建水国家级风景名胜区、鲁西阿鲁国家级风景名胜区；云南省级风景名胜区 有弥勒白龙洞、屏边大围山、河口楠溪江、鸳鸯观音山、个旧曼浩、石屏异龙湖等6个风景名胜区；红河国家级风景名胜区有开元南洞、锦屏金水河、南湖猛三。中国1个国家历史文化名城、1个世界纪念性建筑遗产建水县建水团山； 1个国家旅游文化名镇、1个云南省历史文化名城、建水县临安镇、石屏县；有石屏正营、鲁西城子村2个云南省级历史文化村，蒙自新安所1个云南省级历史文化名镇。国家的地质公园阿鲁古洞、国家湿地公园老虎嘴梯田，以及黄连山、锦屏分水岭、大围山三个国家级自然保护区，其中大围山为国家森林公园。全国重点文物保护单位有那楼长署、建水文庙、芝林寺大雄宝殿、朝阳楼、双龙桥、个旧集界火车站、蒙自海关旧址、陈氏宗祠、齐河楼、滇越铁路五处，共10处甲寨人字桥、云南省重点文物保护单位34处、国家级重点文物保护单位26处、县市级重点文物保护单位177处。

3.云南红河人字桥旅游攻略及最佳一日游路线

滇越铁路是19世纪末20世纪初法国逼清政府签订条约修建的，连接越南海防市-河口在钦a-昆明铁路是西南地区第一条铁路，也是全国最长、最全的“米轨”铁路。它与苏伊士运河、巴拿马运河并称为世界三大工程。

滇越铁路轨距为1000毫米，俗称“米轨”。云南境内全长465公里，百分之八十的线路穿越高山峻岭，其中一半以上是弯道，最大高差超过1900米。平均每公里需要修建一座桥梁，每3公里需要挖掘一条隧道。地势险峻，工程难度可见一斑。从1903年动工到1910年竣工的七年间，法国殖民者招募了近30万劳工修建这条铁路。由于施工事故、环境气候，数万人被折磨致死。

整个滇越铁路上有一个不得不提的里程碑节点：人字桥。人字桥位于云南省红河州屏边县和平乡吴家寨。它是由法国女工程师鲍尔-博丹设计的。 1907年3月10日动工，1908年12月6日竣工，跨度67米。距离谷底100米处，800多名中国筑路工人在施工过程中丧生。当时，法国报纸将人字桥的建造称为“死亡之上的舞蹈”。作为桥梁建设史上的奇迹，被载入《世界名桥史》。一百年来，这座桥虽饱经风霜，但依然傲然矗立。除更换桥面钢轨和枕木外，未丢失任何一颗铆钉或螺钉。

抗战爆发后，滇越铁路成为我国重要的铁路线。打破日本封锁并由国民政府控制的唯一重要的长途运输通道。也是国际援华物资输送的“大动脉”，为抗战胜利做出了不可或缺的贡献。抹杀的贡献。如今，铁路沿线一些毫不掩饰的车站仍然承担着小量货物运输和旅游的双重功能。

“一根路钉，一滴血，一个沉睡者，一条生命。”滇越铁路的开通虽然促进了沿线地区和人民的经济文化交流，对云南边远地区的现代化产生了深远的影响，但另一方面，它也成为了云南省边远地区现代化建设的主要方式。法国殖民者掠夺中国的资源。它的建设历史背景和过程，充满了中国人民的巨大屈辱、痛苦甚至牺牲。的黄金岁月滇越铁路已经过去，但作为云南人民的特殊记忆，它从未真正消失。

4.徒步红河人字桥

红河州屏边县主要旅游景点有珍珠洞、莲花洞石窟、白鹤温泉、屏边烈士陵园、吴家寨人字桥，而这里最受欢迎的就是著名的屏边大围山风景区。

此外，屏边县每年农历正月初二至初七，是屏边、蒙自、河口等地苗族一年一度的“华山”节在云南。此时，各个村寨的苗族群众从四面八方涌向空旷地带，庆祝苗花山节。也很热闹，歌舞升平，锣鼓喧天。

更多滇南旅游攻略尽在“微旅行”

5。云南人子桥风景区

吴家寨R滇越米轨铁路恩子桥位于云南省平定市卞苗族自治县都庆站与锣鼓站之间的桥梁，被誉为滇越铁路第一桥。这座建于清末的巨型钢梁铁路高架桥，构思巧妙，结构独特。其优良的人字形钢架牢牢支撑着桥面。它经历了数百年的风雨沧桑，至今仍然通车。桥横跨两山悬崖之间，长71.7米，宽4.2米，距谷底102米。它由法国女工程师保罗·博丹设计，因其形状酷似汉字“人”而得名。