从中国成都开往俄罗斯圣彼得堡的中欧班列15日抵达圣彼得堡舒沙里火车站。此次抵达的中欧班列共载有50个集装箱，货物总重677吨。该专列满载着中国化工七建有限公司（七化建）俄罗斯波罗的海天然气化工联合体项目建设配套物资。

总里程7000公里。

俄罗斯已从莫斯科的一个小公国发展成为世界上最大的国家。一个非常重要的推动力就是找到一个位置优越的不冻港。下面我们就来看看吧。俄罗斯主要港口。

1.彼得罗巴甫洛夫斯克港

彼得罗巴甫洛夫斯克位于堪察加半岛东南沿海，是俄罗斯东部港口。受日本洋流影响，气候相对温暖，不能位于高纬度地区。冻结期为12月至次年3月。结冰期，沿岸冰厚0.3米，对航行影响很大。该港口不会受到其他国家的限制，可以直接进出太平洋。现已成为俄罗斯远东海岸重要的军港。它驻扎着堪察加地区舰队、潜艇地区舰队和太平洋舰队海军航空部队。它是俄罗斯太平洋舰队的主要后勤补给点。 。

二、海参崴

海参崴又叫海参崴。清朝时期与东北外域一起被沙俄占领。现在的符拉迪沃斯托克是俄罗斯远东地区。太平洋沿岸最大的城市和最重要的港口。人口超过100万，俄罗斯人称其为旧金山。

符拉迪沃斯托克冬季结冰期持续100至110天，（类似于彼得罗巴甫洛夫斯克港）。在结冰期间，只有借助破冰船才能航行。夏秋两季多雾，6月至8月平均有1个半雾天，有时大雾会阻碍船舶进港。这样一来，一年中就只有几天可以正常航行。由于纬度较低且地理位置重要，俄罗斯太平洋舰队总部就设在该港。

3.摩尔曼斯克港

摩尔曼斯克位于北极圈内，北临北冰洋。虽然纬度很高，但这个港口受到世界上最强大的北大西洋暖流的影响，是俄罗斯北冰洋沿岸唯一的不冻港。该港口常年通航，直接面向北冰洋，不受其他国家限制。可以说，摩尔曼斯克港是俄罗斯条件最好的港口。摩尔曼斯克港 i是俄罗斯北部最大的商港，俄罗斯最重要的北方舰队也位于该港。

4.圣彼得堡港

圣彼得堡港圣彼得堡是俄罗斯第二大城市。圣彼得堡还是一个无霜港。该口岸是与欧洲交往最便捷的口岸，被誉为与西方交往的“窗口”。该港口北临芬兰，南临爱沙尼亚。经过菠萝海和卡特加特海峡到达大西洋。经过这里的船只会受到其他国家的监视，战争期间也很容易被西方国家封锁。

不。

波罗的海位于北欧。长1600多公里，平均宽190公里，面积42万平方公里，总蓄水量2.3万立方公里，是地球上最大的咸水水体。水深i一般为70-100米，平均深度为55米。哥特兰谷最深处达459米。

波斯湾是从阿拉伯海西北部延伸至亚洲大陆的海湾。它位于伊朗高原和阿拉伯半岛之间。西北起阿拉伯河河口，东南达霍尔木兹海峡。全长970多公里。 ，宽56-338公里，面积24.1万平方公里。平均水深约40米，最大深度104米。

铁路网是由相互连接的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽组成的铁路网系统。目前，我国已形成以北京为中心、各省以省会为中心的铁路网框架。它连接了许多不同规模的铁路枢纽，形成了主要的交通枢纽。我国铁路网框架干线：

1：南北交通枢纽：京广线

从北京南下至广州，是祖国的南大门祖国，经石家庄、郑州、武汉、长沙。

航线贯穿六省市，跨越五大流域，穿越华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山脉，连接珠三角河三角洲。该航线人口稠密，物产丰富，经济发达，城镇人口密集。 ，交通十分繁忙。南运货物主要包括煤炭、钢材、木材和出口物资，北运货物主要包括大米、有色金属和进口物资。

2：东西沿海地区交通大动脉：京沪线

京沪线始发于北京，经天津、济南、徐州、南京，到达我国最大的城市上海。

贯穿北京、天津、上海三个直辖市和河北、山东、江苏、安徽四省。它横跨四大水系，连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。京沪线北接京沉线，南接沪杭线。京沪线地势低，人口密集，城镇众多，煤炭资源丰富，经济发达。是我国重要的工农业生产基地。南运的货物主要是煤炭、钢材、木材、棉花等；北运的货物主要有机械、仪表、百货等。

3：南北第二大交通枢纽：北通堡-太郊-交柳

全线从大同出发，北接山西，经太原、焦作、枝城到达柳州。与京广线基本平行。穿越五省（区），跨三大流域，纵贯黄土高原、豫西山区、江汉平原、湘西山区、两广丘陵。线路全长2395公里，盛产粮、棉、油、烟等农副产品和煤炭、有色金属等矿产。该线路对于完善我国铁路布局、增加山西煤炭对外运输能力、分流京广运输量具有重要作用。

4：纵贯南北的第三大交通枢纽：京九线

京九线起始于北京，经天津、河北直达香港、九龙、山东、河南、安徽、湖北、江西d 广东。全长2538公里，横跨海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山和广东、广西的山地。

沿线地区不仅是我国粮、棉、油等农副产品的重要产区，也是矿产资源和旅游资源丰富的地区。该线对于促进沿线经济发展、维护香港长期稳定繁荣发挥着重要作用。

5：贯穿西南地区的南北主线：宝成-成都-昆明线

北起宝鸡，翻越秦岭、大巴山，穿越川西平原，飞越岷江，跨金沙江到达昆明，全长1754公里。沿着一路上有很多高山、急流和急流，还有很多“地下铁路和航空站”。

成昆铁路桥梁、隧道总长度占线路总长度的40%。工程难度之大，在世界铁路建设史上也是罕见的。该线路在宝鸡与陇海线相接，在成都与成渝线相接。沿线是我国特产丰富的多民族地区，矿产资源和森林资源丰富。铁路的建成，促进了西南地区的经济建设，加强了民族团结。也是连接西北地区的重要通道。

6：横贯中原及西北的大动脉：陇海兰新线

东起黄海之滨的连云港，途经郑州、西安、兰州至乌鲁木齐，途经六省严格来说，横贯黄淮平原、豫中平原、关中平原、黄土高原，穿过河西走廊、吐鲁番盆地，越过天山山脉到达北疆。总里程3652公里。它是我国最长的铁路干线，沿途经过我国多个古都。是历史文化名城，盛产煤炭、石油等矿产以及棉花和仓储产品。

这条铁路的建设对于连接经济发达的东部地区和发展中的西北地区，促进西部地区经济和旅游发展，巩固边防具有重要意义。此外，西行穿越中亚的铁路可直达波罗的海沿岸和大西洋沿岸，成为世界上最重要的“欧亚大陆桥”，也是我国通往中亚、中东和欧洲的捷径。

这条陆桥通讯将对发展我国对外贸易、加快边境开放发挥重要作用。

7：京包包兰线

京包线西行由北京经呼和浩特至包头，全长833公里。包兰线自包头西行，向南经银川至兰州。全长980KM。该线东起北京，穿越河北北部山区、张北高原、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原至兰州，连接六省（市、区），连接华北、西北中国。

沿线煤、铁、塘盐、磷矿等资源丰富，还分布有我国重要的畜牧业基地和商品粮基地。西运的货物主要有钢材、机械、木材等；运往东部的货物是主要是煤炭、矿石、畜产品等。该线对于促进华北和西北经济、分担陇海线运输压力、建设民族地区、巩固边防具有重要意义。

8：横跨江南的东西干线：沪杭浙赣赣湘黔黔昆线

全线首发东起上海，途经浙江、江西、湘黔、云南等六省市，连接长三角、江南丘陵和云贵高原，全长2677公里。

它是横贯江南的东西大动脉。线路东段人口稠密，工农业发达，西段煤炭、铁等资源丰富。东运货物主要包括粮食、木材、有色金属等，而东运货物主要包括粮食、木材、有色金属等。西运货物主要有钢材、机械、水泥、生活必需品等。

这是一条平行于陇海经线、长江干线，紧密连接东西部的铁路干线。对加快江西、湖南、贵州、云南经济建设具有重要意义。

9：东北铁路网自有系统主要干线：哈大、滨滨绥线

东北铁路网以哈尔滨、沉阳为中心，由哈大、滨州、沉阳组成。滨州至滨绥线相连，形成“T”字形骨架，连接全区70多条干支线。它是独一无二的，有自己的系统。哈大线北起哈尔滨，经长春、沉阳、鞍山至大连，全长944公里。

哈大线连接主要工业中心、政治中心和最大海港东北三省，途经重要农业区和人口密集区。是我国运输能力最强、客货量最大的干线之一。 1、成为东北地区经济发展的支柱。滨滨绥线西起满洲里，经哈尔滨，止于绥芬河，全长1483公里。两端均与俄罗斯铁路相连。这是一条重要的国际铁路线。沿途特产极其丰富。是我国木材、粮食、畜产品的供应基地，也是石油、煤炭、木材等的生产基地。

10：连接关内外的干线：北京-沉阳线、京通线

京沉线南起北京，经天津、秦皇岛，出山海关，沿辽西到达沉阳走廊。全长850公里。沿途有我国重要城市和煤炭、钢铁、机械、石油等生产基地集中的地区。是我国客货密度最高的铁路干线之一。也是联系关内外人士的主要渠道。

京通线起自北京郊区昌平，经内蒙古赤峰至通辽，全长870公里。是山西煤炭通关和东北木材出口的重要铁路。这也是连接华北和东北地区的第二条铁路干线。对减轻京沉线运输压力和内蒙古东部地区经济发展具有重要意义。

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看导航地图，有路线

圣彼得堡圣彼得堡位于俄罗斯西北部，波罗的海沿岸，涅瓦河入海口，位于北纬59°~东经60°和29°~30°之间，是俄罗斯中央直辖市，列宁格勒州首府，俄罗斯西北部中心城市，俄罗斯重要的水陆交通枢纽，也是世界人口超过百万的城市之一。最北端，又称俄罗斯“北方首都”。圣彼得堡是俄罗斯第二大城市，面积1439平方公里，其中市区面积606平方公里。圣彼得堡始建于1703年，至今已有300多年的历史。这座城市的名字来自耶稣的门徒圣彼得。彼得大帝于1712年迁都彼得堡，直到1918年，它在200多年的时间里一直是俄罗斯文化、政治和经济的中心。

莫斯科、叶卡捷琳堡、下诺夫哥罗德、新西伯利亚

莫斯科 - 首都俄罗斯，该国最大的城市，中央联邦区的首府！圣彼得堡——全国第二大城市，被誉为“北方首都”，是西北联邦区首府。位于波罗的海沿岸的综合性工业中心。叶卡捷琳堡 - 经济第三大城市，人口第五大城市，乌拉尔联邦区首府。位于欧洲和亚洲的交界处。下诺夫哥罗德 - 该国人口第四大城市，也是伏尔加河联邦区的首府。位于奥卡河和伏尔加河交汇处的重工业城市。新西伯利亚 - 该国人口第三大城市，也是西伯利亚联邦区的中心城市。它位于西伯利亚大铁路和鄂毕河的交汇处。

先进入北海、波罗的海，然后进入大西洋，横渡英格利海峡h 频道到达。