中国有数千家旅游公司，但中国旅游集团是唯一一家冠以“中国旅游”名字的公司，这也代表了中国旅游集团官方NO.1的地位。然而，旅游市场在不断变化。对于成立仅三年的中国旅游集团来说，力争成为名副其实的第一企业从来都不是一件容易的事。

2019年11月7日，中国旅游集团正式公布集团新品牌标识。集团视觉识别系统、新网站域名、邮箱域名、集团官方微信二维码也同时发布。此举是自2016年香港中旅集团与中国国旅集团实施战略重组以来，走过的一条漫长而漫长的战略重组之路，中旅集团经历了哪些变化？未来，其主要业务将如何突破、调整、进阶成为公交车备受外界关注的是什么？问题。

国企改革大浪潮

“中旅集团”品牌可以说是国企改革大浪潮的产物。

“香港中国旅行社”的前身是著名银行家陈光复先生于1928年4月创办的中国旅行社香港分公司，是由香港中国旅行社直接管理的重要国有企业。国务院国资委、香港四大中资企业之一。一。 “中国旅行社”在国内外享有良好的声誉和较高的知名度。其知名核心企业中国旅行社成立于1949年11月，是新中国第一家旅行社。

旅游行业国资重组始于2004年主辅分离改革企业，聚焦主业。当时国资委提出“大型旅游企业牵头，小型旅游分散辅助”的思路，掀起了旅游行业的兼并浪潮。以此为契机，2007年6月，国资委正式将中国旅行社并入香港中国旅行社，形成了两大国企旅游资源统一、协同的合力。

2015年8月24日，国务院印发国有企业改革纲领性文件，明确主业属于充分竞争行业和领域的商业性国有企业原则上要实施公司、股份制改革，积极引入其他国有资本或各类非国有资本希维股权多元化。

中国国际旅行社是国务院国有资产监督管理委员会监管的中央企业。其主要旅游业务涵盖旅游服务、免税产品分销、综合旅游项目开发与管理、交通运输、电子商务等领域。其免税业务在全国首屈一指。

为深入推进国企改革，2016年7月，香港中旅集团与中国国旅实施战略重组，成立中国旅游集团。至此，中国国旅、香港中旅两大旅游巨头重组完成，中国最大的旅游国企中国旅游集团诞生。如何实现“1+1>2”绝不是一件简单的事情。

旅行社业务景气度低免税业务上行

合并后，中国旅游集团业务网络已遍布内地、港澳及海外28个国家和地区。可以说，其有雄厚的资本为后盾，手握核心资源。但不难发现，每一项业务背后都存在着诸多挑战。

旅游服务是其“老业务”。合并后的中国旅行社集团旗下拥有中国旅行社、中国国旅、香港中国旅行社三家老牌旅行社，拥有强大的资源和业务能力。但三大旅行社品牌是否需要重新划分区域，还是专注于各自业务以避免内部竞争、实现利益最大化等问题尚未得到有效解决。此外，随着在线旅游行业的发展和居民旅游消费方式的转变，旅游行业的市场竞争更加激烈。传统旅行社行业竞争激烈，利润空间不断压缩，三大品牌的政策优势逐渐减弱。

中国旅游集团在近日发布的财报中表示：“公司旅行社业务收入规模逐年下滑。2017年，公司旅行社业务实现收入227.74亿元。 2015年至2017年，公司旅行社业务收入平均复合下降4.09%。”

2018年12月，中国国旅公告称，公司拟转让旗下旅行社100%股权。全资子公司中国国旅通过非公开协议转让给中国国旅集团。 ，转让价格为18.31亿元。

在旅行社业务发展滞后的情况下，国旅集团不断强化免税业务。钍综合免税店业务是其主要利润。 2017年，免税商品贸易占中国国旅总收入的比重首次超过50%，到2018年，这一比例已超过70%。

海南三亚免税店

在剥离旅行社业务前后，中国国旅进行了多次外部并购，专注于免税行业。 2017年7月，以3,882万元收购日商中国51%股权，日商中国在首都机场T2、T3航站楼经营出境、入境免税店； 2018年2月，公司全资子公司中国免税品公司斥资约15.05亿元收购日商上海51%股权。收购完成后，公司拥有上海浦东国际机场和虹桥国际机场的免税经营权。

2018年10月，公司控股股东中国旅游集团与海南省国资委签署无偿股权转让协议。前者将持有海南省国资委下属海南省免税品有限公司51%的股权。通过收购、新增竞标，国旅免税业务已覆盖机场免税店、三亚免税店、邮轮免税店等多种渠道。平安证券研报数据显示，公司在国内免税品行业的市场份额超过75%（不含注入免税品51%股权）。

不过，中旅集团的免税业务并非所向披靡，海外扩张缺乏优势是一大痛点。

从整体环境来看，我国的免税业务免税行业对标较晚国际标准。目前，相关政策尚未完全与国际接轨，拥有国企背景的企业在海外竞争中并不具备绝对优势。另一方面，中国免税市场面临的竞争也在加剧，越来越多的主要进入该领域的企业承受着相当大的竞争压力。

投资运营、金融业务挑战不小

除上述两大业务板块外，酒店业务和旅游目的地投资运营是另外两大业务国旅集团酒店业务方面，国旅集团拥有自营酒店16家（不含出口管理酒店及英国酒店），客房总数5,463间，其中香港及香港5家。澳门酒店拥有 1,711 间客房。它还在英国拥有54家KG拥有和管理的酒店，共有6,893间客房。 2015年至2017年，歌剧国旅集团酒店业务实现收入分别为30.80亿元、27.41亿元、28.17亿元，增长趋于停滞。

（数据来源：中国旅游集团财务报告）

旅游目的地投资运营业务方面，主要投资运营了16个综合性文化旅游项目，其中包括世界，以锦绣中华为代表的主题公园，以嵩山少林风景区、沙坡头风景区为代表的自然人文景区，以及珠海海泉湾、青岛海泉湾、咸阳海泉湾、安吉俱乐部等海泉湾系列度假区拥有Med Joyview度假村等综合性旅游度假区，以及中旅安吉和乐小镇、宁波杭州湾锦绣东方风情小镇等特色文化旅游小镇。

2015年至2017年，国旅集团景区业务收入分别为20.71亿元、18.85亿元、25.84亿元，利润总额分别为5.63亿元、3.77亿元、9.86亿元。收入和利润数字呈现波动趋势，收入规模落后于华侨城、长隆集团、华强方特的旅游目的地投资和营业收入。

同时，以新兴的复星旅文为例，2019年前三季度，度假村、旅游目的地运营以及旅游休闲服务和解决方案的收入已达115亿元，显着增加。超过中国旅游集团同类业务收入。

金融业务也是中国旅游集团的重点业务。中旅集团通过旅游金融产品布局、产融结合、产融协同，将金融产品和服务嵌入旅游产业链，整合相关资源，打造具有文化特色的旅游金融平台和生态系统。

中国旅游集团旅游金融事业群

然而，旅游金融是一片待开发的金地，不少巨头已经蠢蠢欲动，金融+旅游模式早已屡见不鲜。

同程、去哪儿、携程、途牛、驴妈妈等OTA均开设了“金融”专区。 2015年，同程成立同程金服，2016年，去哪儿成立金融事业部，2017年，携程成立携程金融，2018年同程旅游发布了全旅游行业首个产业金融服务产品——“同易代” ”。此外，国外航空公司、南航、东航等航空公司都在各自的APP中设立了“统一代”。

可见，中国旅游产业集团的几大业务板块规模庞大、内容丰富，但每个部门都面临着挑战和压力。如何在竞争对手中找到突围之道？这就是中国旅游集团需要给出的答案。

全元素、方方面面

“中国旅游集团汇聚了香港中国旅行社、中国国际旅行社、中国旅行社、和中国免税店。这些极具价值的会员企业创造了中国旅游集团在竞争中的一张好牌。美国和中国总是存在不足，这也带来了三个问题。”在2019年11月7日举行的“星行无国界”品牌形象发布会上，正邦创意（北京）品牌战略总监张阿超中旅集团品牌建设工程主要成员之一的品牌科技有限公司在现场表示。

他表示，首先是各业务品牌之间相对缺乏协同效应。对几个品牌整合中，各业务单元、品牌相对独立，各业务之间也缺乏相对协同。二是集团内部品牌之间的关联性提及较少。消费者对集团品牌的认知存在重叠，用户认知已经过时，甚至可能存在混乱。

中国旅游集团品牌概况

因此，基于对中国旅游集团全产业链的分析，中国旅游集团最终明确其品牌核心能力和定位是：聚焦全要素全方位的旅游消费需求，为全球旅游市场提供一流的旅游服务。

中国旅游集团的品牌核心与定位

为此，中国旅游集团提出成为国内旅游和出境旅游领先的全国旅游服务商，成为全国出境旅游领先服务商旅游。中国首席旅游服务提供商。

最终，在新品牌的带领下，我们将建立更清晰的品牌定位、更丰富的内涵要求、更清晰的文化价值主张，涵盖不同的业务线、产品线、业务领域，形成一体化的优质品牌体系成为旅游消费者和企业最值得信赖的旅游合作伙伴、旅游产业供给侧结构性改革的引领者、实现旅游强国战略的主力军、游客环球旅行服务商。

除了发布新的品牌形象和新的战略定位，2018年中国旅游集团还对原有的业务布局和组织架构进行了深度整合和调整，最终明确旅游是其主业，涵盖旅游服务，产业结构分为六大旅游相关业务领域s：投资运营、旅游零售、旅游金融、酒店运营、创新孵化，构建六大业务群。

中国旅游集团另一个出人意料的重大调整是总部搬迁。

2018年9月12日，中国旅游集团宣布，集团国内总部正式从北京迁至海口，注册资本158亿元。此次南迁是在2018年7月上旬海南省与央企首轮战略合作协议签约仪式上敲定的，总部变更仅两个月后就正式实施。

旅游产业属于海南特色色彩产业，是海南省“十三五”期间重点发展的十二个重点产业之一。此前，海南旅游业以旅游业为主，旅游产业相对较少。娱乐、免税和其他业务的收入。海南自由贸易港政策确定后，海南很可能会先试行一些新的出入境旅游政策，甚至可能放宽外资限制。打造更加充分竞争的旅游市场。于是，行业内各路资本纷纷加速布局海南市场，希望能分得一杯羹。

随着海南省产业发展活力不断增强，加上海南自贸区和自贸港建设的政策优势，海南省未来潜力无限。总部南迁，也展现了中国旅游集团在新时代补短板、谋新发展的“雄心”。

除了总部搬迁、重组业务架构、推出新品牌外，中国旅游集团还不断y 试图更新其业务并孵化新业务。

香港中国旅行社密云山房车小镇（来源：官方微博）

中国旅游集团是第一家发展房车露营产业的国有企业。至此，投资打造了国内首个房车露营产业。国际标准房车露营地——香港中旅密云山房车小镇。与四川318、云南奥特多等公司合作开发西部房车露营地。与德国杜塞尔多夫展览集团合作，连续举办七届中国国际房车展。 ，并参与国家露营标准的起草。

邮轮业务也是中国旅游集团的创新方向。依托2016年成立的三沙南海星梦邮轮有限公司以及整合后的资金、技术、专业团队等资源优势，中国旅游集团可以说成为打造中国邮轮民族品牌的排头兵。

两大国企携手，中国第一艘自主运营的豪华邮轮正式亮相

2019年9月26日，由中国共同投资运营的中国邮轮公司旅游集团与中国远洋运输集团“星旅远洋”品牌首艘豪华邮轮“鼓浪屿”号命名暨首航仪式在厦门举行，标志着中国第一艘自主运营的豪华邮轮在中国正式亮相。市场。

中国旅游集团的种种布局和动作，清晰地表明，这家中国历史最悠久的旅游企业正在焕发出新一轮的活力和动力。

乘风破浪、跨越未来，中国旅游集团能否成为具有卓越产品创新能力、资源禀赋、全球竞争力的世界一流旅游产业集团？主动性？让我们拭目以待

乘坐邮轮必须预约。您可以通过旅行社预订，也可以直接在邮轮公司官网预订。

邮轮起源于欧洲。早期的游轮是邮政部门专门用来运送邮件和乘客的交通工具。随着科学技术的进步和喷气式民用航空的出现，远洋游轮逐渐失去了承载乘客和货物的功能。为了增强竞争力，邮轮公司推出了邮轮度假的概念。

直到19世纪中叶，美国航运巨头爱德华·柯林斯(Edward Collins)才将奢华的概念引入远洋客轮的建造中。英国工程师艾森伯格·布鲁内尔建造了传说中的巨轮，成为人类进入巨轮时代的标志s。

三大集团分别是：

第一，嘉年华邮轮集团

第二，皇家加勒比邮轮集团

第三，地中海邮轮集团

简介：公司简介爱游旅游网成立于2012年9月，公司总部位于武汉。爱游网以“社交·定制·主题·特色”为核心，为旅游爱好者提供在线预订、定制旅游产品与线下模式旅游服务相结合的旅游服务。

爱游网开发基于“社交”和“兴趣”的旅游产品，“主题”丰富、产品全面、价格透明。

此外，“定制”的旅游产品更加人性化，为旅游爱好者提供旅游产品定制平台，满足旅游爱好者的特殊需求。它们适合个人、家庭和团体。旅行的最佳选择。

目前，爱游网提供超过数万种旅游产品供消费者选择，涵盖跟团游、自助游、自驾、邮轮、酒店、签证、景区门票、企业旅游等。爱友网的管理团队将资源配合、管理技能、业务经验完美结合，团队之间紧密无缝的合作保证了公司的快速、稳健发展。

我们的高级管理团队汇集了国内IT行业、旅游行业、金融行业多年的业务运营和管理经验；中层管理团队汇聚了来自中国IT行业、酒店行业、航空代理行业、旅游行业的人士。本质。法定代表人：吴晓勇 成立日期：2012-09-28 注册资本：50万元 工商注册号：420102000273748 企业类型：有限责任公司任意（自然人投资或控股） 公司地址：武汉市江岸区解放大道1338号汉飞青年城6楼706室

大型邮轮总吨位13.55万吨，总长323.6米，宽37.2米。它最多可容纳 5,246 名乘客，拥有 2,125 间客房。该船由芬坎蒂尼邮轮产业发展有限公司设计，并获得英国劳氏船级社（LR）和中国船级社（CCS）入级。计划于2023年下半年交付运营，船东为中船嘉年华邮轮有限公司。中船集团建造2+4艘13.5万吨Vista级邮轮，标志着中国造船业翻开了新的篇章。

此次建造的大型邮轮与全球最大的“海洋绿洲”号邮轮仅相差6万吨左右，但起点已经非常高，和世界知名的皇家加勒比游轮“海洋”号“自由”号不在同一级别。

从交通工具到“海上度假胜地”

现代邮轮的雏形出现于1830年代。 20世纪60年代之前，游轮更多地作为商务邮件运输和客运的交通工具。

如今，邮轮旅游已发展成为以大型豪华邮轮为载体，海上邮轮为主要形式，以船上活动和岸上休闲旅游为主要内容的高端旅游活动。

邮轮已经成为一个旅游目的地，而不是一种交通工具。邮轮旅游作为一种高品质、慢生活的休闲旅游方式，自20世纪80年代以来深受游客欢迎。

早期客船

游轮的本义是指在海上设定航线、定期航行的大型客船。海洋。

“邮件”这个词本身就有运输的意思。过去，跨洋邮件总是由这艘大型快速客轮运送，因此得名。

1837年，英国P&O公司开始涉足海上客运和邮件运输业务，标志着早期游轮的诞生。邮轮业已经发展了近200年。

在飞机出现之前的时代，游客一旦需要漂洋过海到达目的地，就只能选择远洋客轮。那时的客船只能算是旅客的交通工具。 1958年，飞越大西洋的飞机投入商业服务。追求时间和效率的乘客纷纷转向飞机，跨洋客轮业务日渐惨淡。

现代游轮

1970年前后，现代游轮逐渐兴起，远洋游轮的作用逐渐开始发挥作用。转型，专注于为游客提供舒适、丰富的旅游服务。

现代邮轮是指生活娱乐设施齐全的船舶，主要用于满足旅客在海上、海岛、沿海港口的观光功能。它们已经从单一的交通工具发展成为休闲消费的船只，是集度假、商旅等多种元素于一体的高端旅游产品。

邮轮旅游是一种组合休闲的海洋旅游产品。除了旅游、度假、观光外，还可以集会议、婚礼、健身、休息、探险、潜水、购物等于一体，因此邮轮又被称为“浮海度假村”，成为最佳的休闲度假胜地受到高端游客的追捧。

“漂浮在海上的黄金产业”

邮轮旅游的兴起，也带动了以其为核心的邮轮产业链的发展。

作为高粘性的花环作为旅游度假产品，邮轮旅游的兴起也带动了以其为核心的邮轮产业链的发展。经过近半个世纪的发展，现代邮轮产业作为包括船舶制造、交通运输、港口服务、金融保险、旅游、餐饮娱乐、商业购物等要素的复合型产业，产业链长、带动效应强。 。以其实力雄厚、绿色环保等优势被誉为“海上黄金产业”。

据CCYIA（中国交通运输协会邮轮游艇分会）数据显示，邮轮产业与先进制造业、现代服务业挂钩，拉动作用为1：10比1： 14.关于经济。

最核心的是旅游业。对于邮轮母港所在城市来说，邮轮旅游的首要贡献是带来g 大量游客，增加当地旅游和各项商业收入。

以“世界邮轮之都”——美国迈阿密为例。其邮轮港拥有12个超级邮轮码头，岸线长2000米，可同时停泊20艘邮轮。目前，共有15家邮轮公司总部设在这里，33艘巨型超级邮轮以迈阿密港为母港。形成了全球最大的金融交易、物资配送、创意设计、文化展示、会议展览等邮轮活动聚集地。当地，该港口平均每年接待超过400万邮轮游客，游客每年在迈阿密的消费超过200亿美元。

近30年来，邮轮旅游以超过8%的速度增长，远超国际旅游业3%-4%的整体增速。

根据 CLIA（国际邮轮公司据协会）统计，1996年至2015年间，全球邮轮游客人数从626万人次增长至2300万人次，增长了3.7倍。

2016年游客增长至2400万人次，预计2020年将突破3000万人次。

全球邮轮航线集中在加勒比海、地中海、西北欧、阿拉斯加、东南亚和日本水域。其中，欧洲和北美仍然是邮轮航线最集中的地区，占全球航线总数的70%以上。

其实数量还蛮多的，而且分门别类。有的只是旅行社，有的则是酒店。

综合旅游 曲江文化旅游 国有上海证券交易所 黄山旅游 国有上海证券交易所 海昌控股 民营香港交易所 国有深圳证券交易所 峨眉山风景区A 国有 深圳证券交易所 云南旅游 国有 深圳证券交易所 宋城演艺 私营 深圳证券交易所 丽江旅游 国有 深圳证券交易所 桂林旅游 国有 深圳证券交易所 大连圣亚 国有 上海证券交易所 三特索道 私营 深圳证券交易所 西藏旅游 国有 上海证券交易所 北京文化 国有 深圳证券交易所 九龙山 民营 上海证券交易所 大东海 A股 民营 深圳证券交易所 长白山 国有 上海证券交易所 旅行社 中国国旅 国有 上海证券交易所 中青旅 国有 上海证券交易所 中信旅游 私营 深圳证券交易所 ST 联合国所有 上海证券交易所 酒店 酒店 如家快捷酒店 私营 纳斯达克华住酒店 私营 纳斯达克科首酒店 国有 上海证券交易所 锦江股份国有上海证券交易所有限公司格华天酒店 国有 深圳证券交易所 金陵饭店 国有 上海证券交易所 东方宾馆 国有 深圳证券交易所 百号控股 国有 上海证券交易所 ST新都 民营 深圳证券交易所 在线旅游 携程 私募 纳斯达克 途牛 私募 纳斯达克艺龙 私募纳斯达克 去哪儿私人纳斯达克

我国邮轮制造起步较晚，近几年才快速发展。中国第一艘独立运营的豪华邮轮是“鼓浪屿”号。

2021年中国本土邮轮公司全面回顾。

1.招商伊顿邮轮

“招商伊顿号”由招商局集团与维京邮轮共同打造。这是我国第一艘悬挂五星级红旗的船舶。中国第一艘邮轮；中国第一艘自主经营管理的豪华邮轮；也是首条中国沿海城市邮轮航线和岛屿。

Merchants Edon号原名“维京太阳号”游轮，由意大利芬坎蒂尼造船厂于2017年建造，总吨位47,800吨，拥有465间带全阳台的客房。可容纳930名游客。 “招商伊甸号”邮轮即将以深圳蛇口为母港，开通以目的地体验为核心的国内沿海航线。

2.鼓浪屿

鼓浪屿是星旅远洋投资的第一艘邮轮。这是一艘真正堪称“国货之光”的国产邮轮。去年9月，“鼓浪屿”号获得首张邮轮港口海上航线试点运营许可证。

“鼓浪屿”极其优雅，充满浓郁的贵族气息：经典的分层鸭尾设计，内部配备蒂芙尼蓝色挑高中庭，蒂芙尼玻璃天花，180°度落地玻璃window周围环绕着全景酒吧，传统的中国美食，宽阔的海滨长廊，宽敞的空间，齐全的设施，温馨亲切的装修。

星旅远洋国际邮轮公司由中国旅游集团和中国远洋运输集团共同出资组建。总部位于香港，国内运营总部位于厦门。公司致力于打造本土邮轮品牌。计划于2019年金秋在中国母港投入运营一艘7万吨级豪华邮轮，并将继续扩大船队规模。

3.愿景号邮轮由中国交通建设集团公司旗下三亚国际邮轮发展有限公司于1998年在意大利芬坎蒂尼船厂建造。它重77500吨，总长261米，宽32米。共有975间客舱，其中41%设有阳台，可承载2222名乘客和825名机组人员呃。它的原型是美国公主邮轮船队的海洋公主号。

4.蓝梦之星

蓝梦之星是上海蓝梦国际邮轮公司的子公司。蓝梦邮轮成立于2016年，股东为福建中交集团有限公司。一家负责任的公司，依托中国传统文化，弘扬民族情感，旨在打造中国人专属邮轮品牌。

2020年4月，蓝梦邮轮购买了一艘由德国BLOHM造船厂制造的2.5万吨级国际邮轮，并于2001年投入运营，最大载客量为1275人。更名为“蓝梦星”，原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮”的钻石荣耀海。

5.世纪和谐号

“世纪和谐”号邮轮隶属于重庆冠达世纪邮轮有限公司，公司拥有12艘现代化豪华长江五号船舶和“世纪邮轮”品牌的丽星邮轮船队是中国内河邮轮行业的标杆企业，也是中国水上旅游资源的综合运营商。公司于2020年10月购买嘉年华邮轮公司的“嘉年华魅力”号邮轮，更名为“世纪和谐”号，成立世纪和谐邮轮公司。该船总吨位70347吨，共有客房1028间，可载客2634人。

6.中国泰山号邮轮是中国第一艘全资、独立运营、自主管理的豪华邮轮，是中国第一艘国际邮轮的组成部分。邮轮公司——渤海邮轮有限公司成立于2014年2月，是渤海轮渡股份有限公司的全资子公司，总部位于香港。该游轮长180.45米，宽25.5米，总吨位24500吨，设有927个客人座位。该游轮配备400多台欧简朴风格的客房。

7.歌诗达大西洋号隶属于中船嘉年华邮轮有限公司，该公司是中国船舶工业集团公司与嘉年华集团公司在中国设立的合资企业。预计2028年中船嘉年华将拥有8艘大型邮轮，成为中国最大的邮轮公司。歌诗达大西洋号建于2000年，长292.5米，宽32.2米，载客量为2680人。

8.歌诗达地中海号同样隶属于中船嘉年华邮轮有限公司，于今年4月30日由嘉年华集团正式交付给中船嘉年华邮轮有限公司，成为该公司的第二艘邮轮船。该游轮建于2003年，载客量2680人（总床位），船员897人，共有舱室1057间（其中8间为残疾游客），吨位85619吨，长292.5米。 ，宽32.2米。

（以上排名不分具体ar 订单）