高铁没有电子发票。在我国，火车票是旅行报销的合法凭证。如需报销凭证，可持身份证到火车站自动售票机刷身份证换取纸质车票或到火车站人工售票窗口换取纸质车票。票据为报销凭证，与发票具有同等证明作用。所以铁路不再开具发票。

答：去北京只能乘坐高铁在北京南站下车。准备工作至少需要三天时间。找一家靠近前门的酒店住宿。

第一天，参观前门商业街，然后一路向北前往前门、毛主席纪念堂、天安门广场，然后进入紫禁城性。从北门出去就是北海公园和景山公园。

第二天我们去了颐和园、圆明园遗址、香山公园、碧云寺、卧佛寺和植物园。

第三天，我们到达八达岭，绕十三陵走了一圈。然后乘坐高铁回家。

一出南京火车站，就看到美丽的玄武湖。

虽然带有星号的绿色行程代码基本不会影响出行，但仍然鼓励我们尽量减少不必要的出行以及不必要的中高风险地区出行。旅行是必要的。

“路过”的含义是指您在某个地方停留超过4小时，并使用手机打开行程代码，系统会自动记录为路过或访问。

对于那些有 a行程中出现“sterisk”，您需要确认是否曾经过中风险或高风险区域。对高风险地区人员进行14天集中观察和7天健康监测。

集中观察期间，要严格遵守集中观察点各项管理规定，统筹做好核酸检测和健康监测，避免交叉感染。中风险地区人员居家观察14天，健康监测7天；对不符合居家观察条件的，实行集中观察。居家观察期间，要严格遵守居家观察相关要求，做好居家防护，避免外出。

日本作为世界上最早修建高铁的国家，一直被誉为高铁之乡轨。虽然中国的基础设施实力让中国的高铁速度比世界上其他国家都要快，尤其是中国高铁的速度和安全性，但是世界各地的人们来中国旅游，几乎人人都乘坐高铁铁路作为他们必须打卡的标志。性旅游景点，就像中国的高铁已经超越了日本的高铁。

事实上，早在20世纪60年代，日本的新干线高铁就已经面向世界。这是日本人第一次实现高铁与商业经济的连接，创造了历史意义。当时，新干线高铁的速度仅为每小时200公里左右。随着日本科技的不断发展，日本高铁在1997年已达到每小时443公里的速度，现在中国的高铁达到每小时350公里的速度。

但是日本人做了一件颇为不可理解的事情，那就是，日本人在创造了443公里每小时的速度后，却将高铁的速度控制在了300公里每小时。几十年过去了。直到中国高铁速度超越日本，日本才再次提速高铁，全方位碾压日本。人们忘记了，第一个拥有高铁并修建高铁的国家是日本。日本目前的高铁技术并不输给中国。那为什么要屈服呢？

事实上，大家不知道的是，中国高铁的速度并不限于每小时350公里。只是为了考虑出行的安全性和乘客乘坐高铁的舒适度，高铁的速度会控制在一个均衡的范围内。里面。高铁速度越快，轨道压力就越大。日本大大小小的地震经常发生，影响安全乘坐高铁的日本人所以日本人只能将速度控制在300公里每小时。

1.憧憬一场任性的旅行，最好是在青春的季节，最好是有一个遥远而美丽的目的地，最好是带着阳光去旅行，最后好吧，你来了。

2.人只有在旅行的时候，才能听到自己的声音。它会告诉你，世界比你想象的更广阔。你的人生不会没有出口。你会发现你有一双翅膀，不需要任何人的同意就可以飞翔

3。人生是一场单程旅程。即使有一些遗憾，我们也不会从头开始。与其沉溺于无法改变的过去，不如微笑着珍惜未来。因为生活中没有如果。

4.人生是一场充满未知的旅程。你关心的是沿途的风景。你关心的是看风景的心情。旅程不会因为美丽的风景而结束。你走过的路，成为你身后的风景。你无法回头或停留。如果你现在留下来，你会错过更好的风景。保持平和与清醒。享受每一刻，欣赏每一处风景，这就是生活。

5.有一种旅行，不是为了远行万里的向往，而是漫无目的的徘徊，不是为了拥挤的景点，而是为了怡人的街景。要么走，要么停，原则取决于你的心情。

6.人生就是一场奇妙的旅程，就在那趟有去无回的火车上。与新老朋友一起体验吧！也许这就是一个人不可抗拒的宿命，你、我、他。

7.人生就像一场旅程。你会遇到感动的事和悲伤的事，兴奋的事和沮丧的事，美妙的风景……有些地方没有风景，只有风。生活就是感受美丽、善良、丑陋和疾病。并且只有在充满艰辛的人生旅途中，我们能否时刻调整心态去看风景，让我们在旅途中感悟人生、享受人生。

8.我们为什么旅行？我想可能是因为，一旦离开了一些人、一些事、一些地方，你就再也回不去了，或者我应该说，你总觉得你是回不去了，所以我们不断地离开，不断地旅行，意气风发地摆脱地心引力，证明我们不是苹果。

9.旅行，尝试走出去，在出生的城市待了几十年，你会发现世界与你所看到的相差甚远。你会遇到不同的人，听到各种各样的事情。一个曲折的故事和终生的朋友。

10.旅程还在继续，这个过程是艰难而孤独的。我背着行李，独自向远方走去。夕阳把我的身形拉长了，我却依然徘徊在旅行的路上。等待每一次通过开车让我走得更远。

如果你去陕西旅游，我相信乘坐高铁更便宜、更方便，因为我们离市区很近。如果是5人左右去几个地方旅游或者熟悉地形和交通的话，选择自驾肯定方便很多。

去远离外省的地方旅游，自驾是驾驶技术过硬、身体健康、熟悉交通和地理、良好素质的两名或以上司机的首选。在长途旅行时。我们自驾时一般都会选择把车位停满。最好是偶数，既方便住宿、陪伴，又省钱。这是我们长期的旅行经历，所以自驾或者高铁跟你自己的经历、参与者、是否有很大关系。hicle适合长途旅行。分析利弊，选择适合自己的方式，才能达到旅行的目的。

华清池，乘坐9号线到华清池，从C口出，

所有高铁都在长沙南站。

长沙南站位于湖南省长沙市雨花区花后路。是连接京广高铁、沪昆高铁的重要枢纽。也是中国中南地区区域性铁路客运中心和长沙高铁新城。的重要部分。

长沙南站东邻浏阳河风景带，西邻长沙体育新城，南临湖南省森林植物园，北邻麻坡岭高科技农业园区。设计理念是最简单的流线型，将山体起伏的曲线提炼为车站建筑的造型，将水波的波浪提炼为站台雨棚的形态，强调建筑与自然景观环境的融合，体现长沙的“山水岛城”图像质量。

长沙南站设有京广、沪昆两个停车场，共有13个站台、28条车道。车站建筑面积27.8万平方米，新建东广场16.9万平方米。设有澧沱高速公交站、地铁站出入口、公交车站、出租车停车场等，实现铁路、高速公路、城市轨道交通的无缝衔接。

国境以南的海南岛，是大自然留给我们探索海洋秘密的绝佳之地。海南岛是旅游胜地是很多人向往的。 2015年，海南环岛高铁建成。这条全长653公里的高铁，将沿线12个市县连接成一道美丽的“珍珠链”。海南环岛高铁为那些想看海的人提供了一条美丽的线路，线路最近点仅300米。

海口与内陆隔琼州海峡相望。沿着海岸线，有海滩和丛林，风景极其美丽。沿着滨海大道漫步，路过西秀海滩、假日海滩、观景台、婺源河湿地公园，总能看到不少游客躺在婆娑的椰子树下，吹着海风，看潮起潮落。浪潮。 ，捧着一本书，享受轻松的时光。海口是环岛高铁的起点和终点。乘坐东线约30分钟即可到达文昌高铁南下。

文昌被誉为“中国第四航天城”，是海南著名侨乡，也是海南岛海岸线最长的城市。蔚蓝的大海总是与翠绿的椰子树联系在一起。文昌椰子树种植面积占海南全省的50%以上。椰子树的叶子在风中在阳光下悠闲地摇曳。捧着一个香甜爽口的椰子喝下去，是一件极其惬意的事情。

从文昌乘坐高铁到博鳌大约需要20分钟。在博鳌，您可以走进“博鳌亚洲论坛”永久会址感受世界脉搏，走进博鳌乐城国际旅游先行区领略最前沿的医疗技术，走进中国（海南）南海博物馆，读南海历史。

同样令人难忘的是潭门的海鲜港口。如果是傍晚时分，满载海鲜的渔船缓缓靠岸，游客可以选择自己的海鲜到岸边的餐厅进行加工。夕阳西下，海风拂面，伴着港口叮当作响的钟声，约上三五好友，享受一顿丰盛正宗的海鲜大餐，一天的疲劳很快就消失殆尽。