随着社会的发展，高科技也在飞速前进，每时每刻都在改变着我们的生活。比如，几十年前，我国的宇航员就敢于梦想去天堂，但他们无法实现。今天，随着我们科学技术的发展，我们已经实现了，实现了。高科技服务和改变我们的生活，体现了一个国家的综合经济实力和综合国力。

黄昏神舟上天

望月看星找朋友。

威武的嫦娥对着众人微笑，

走遍人间，敲响天宫。

到目前为止，共有12名宇航员登上过月球。不用说，他们都是美国宇航员。从1969年美国首次载人登月到1972年最后一次载人登月，美国一共进行了7次登月，1次失败，6次成功，在月球上留下了人类的足迹。作为宇航员，在太空飞行还不稳定的时代，踏上月球之旅无疑需要巨大的勇气。

其实，这句话不是登陆月球的宇航员说过的。对于第一批登上月球的人类来说，这些宇航员更加震惊。当然，这也是空间技术有限的原因。由此产生的紧张和其他情绪。阿波罗17号宇航员吉恩·塞尔南曾表示，当他们乘坐阿波罗17号绕月飞行时，意外地看到了蓝白色、新月状的地球从月球上空升起。吉恩·塞尔南感叹，虽然地球是他居住的地方，但看到这样生机勃勃的地球，他感到不知所措。恐惧这个词并没有直接使用。

人们在月球上看到地球会感到害怕的想法主要是因为ordi没有人将自己的观点融入当年登陆月球的宇航员的观点中。登陆月球的宇航员只有百万分之一。他们都是训练有素的飞行员。他们经常面临生死，因此心理素质极其强大。阿波罗 13 号的飞行员证明了这一点。阿波罗 13 号是唯一一次失败的登月计划。在月球轨道上氧气罐发生爆炸，宇航员不得不依靠指挥舱上的返回舱返回地球。爆炸发生后，指挥官平静地说：“休斯顿，我们有问题。”

但是为什么有人会再说一遍呢？其实主要是因为绝大多数人没有机会到达月球或者近距离观察月球。他们只有一些空洞的想象。他们将自己置身于月球轨道或月球荒凉的背景中，发现自己无法承受宇航员所要承受的一切。这种观点可能是r与其他几个因素有关：

地球距离月球很远。作为地球人，每个人都对地球有着自己不自知的深厚感情。他们乘坐宇宙飞船行驶了38万公里来到地球，而当时的技术面临着失败的风险，而失败意味着可能永远无法返回地球。这是对自己命​​运的担忧。在这种情况下，个人能做的实际上是很少的。他们只能祈祷飞船不出问题，登陆月球的每一个程序都能正确执行。事实上，当登月接近地面时，就由宇航员选择打开反冲发动机的时机。宇航员们可能没有心情考虑其他事情。

从月球看地球视觉效果更大。由于地球和月球之间的距离，如果你从地球上看月球，你会看到一个盆大小的圆盘。然而，如果从月球上看地球，地球的面积就有几十个卫星。它就像一个挂在你头顶上的圆盘。一个巨大的物体，而且这个巨大的物体还在缓慢的滚动着，所以有些人，尤其是有巨人恐惧症的人，会感到心理上的不适，感觉这个巨大的物体不断地压在自己身上，从而会导致一些恐惧的反应。

月亮空荡荡的，很安静。与地球不同，月球上除了太阳和星光之外，唯一能看到的生物就是另一位与他同行的宇航员。剩下的就是一望无际的月球表面，布满沟壑、凹陷或突起，可能会让人感到非常悲伤。一种孤独感，而孤独到了极点就是恐惧。厚厚的宇航服内，他的一举一动、呼吸、心跳都会发出嘈杂的声音，但周围却一片寂静、黑暗。可怕的不是月亮本身，而是月亮的趋势很可能在这种状态下有不好的联想。

月球天空背景很暗。事实上，在月球上也能看到星星。美国登月图像中看不到星星的原因是月球地面的强烈反射。就像在地球上逆光拍照时，周围的景色会变暗一样。在月球上拍摄的照片中，照片中没有星星，因为它们没有指向天空，微弱的星光被地面反射的强光遮住了。当面对黑暗背景包围的月亮时，人们可能会感到无限渺小，也可能害怕周围的黑暗会吞噬地球，或者月亮会陷入无限的黑暗。

对于未来登陆月球的宇航员来说，只要航天技术和航天器足够安全，即使普通人将自己置于宇航员的视角中，也不会感到害怕。红色，却会是一次充满新奇的旅程，也会为自己的国家、民族产生一种自豪感。因为人类对月球的了解很深，所以在月球上没有什么好害怕的。恐惧只会让我们害怕，因为我们将它与我们自己联系在一起。

神舟十三号即将发射，女航天员将进驻空间站。会有什么“好处”？

女宇航员除了拥有与男性同等的工作能力外，还可以缓解宇航员的心理压力。无论身在何处，女性的存在都可以让生活变得丰富多彩，这在漫长而枯燥的空间中非常重要。过去，很多宇航员在完成任务后都出现了不同程度的心理问题，甚至需要治疗。生活也可以丰富多彩，患心理疾病的概率也会大大降低。

另外，男女一起工作不累那里。女性在工作上往往更加细致，能够照顾好整个船员的生活。因此，女性在太空工作中的重要性不容忽视。现在神舟十三号的发射已经提上日程，火箭已经运抵发射场。只要所有发射前的检查和测试都通过，“天宫”就可以迎来包括女航天员在内的第二批客人。

宇航员就是宇航员。

宇航员，即宇航员，全称宇航员，是指以太空飞行为职业或进行过太空飞行的人。确定太空飞行的标准并不完全统一。在美国，在海拔 80 公里（50 英里）以上旅行的人被称为宇航员。国际航空联合会（FAI）定义的太空飞行需要100公里以上。

截至2004年4月18日，共有440人，据统计美国的宇航员在太空中行走，总共度过了 27,082 个乘员日（美国定义的乘员日）。共享 98 个完整船员日。

根据国际航空联合会的定义，只有 434 人符合资格。进入太空的宇航员至少来自 32 个国家。在香港和东南亚，宇航员也被称为航天员。截至2013年，世界上只有前苏联/俄罗斯、美国和中国三个国家有能力发射载人航天任务。

宇航员，或宇航员，或全称宇航员，是指以太空飞行为职业或进行过太空飞行的人。确定太空飞行的标准并不完全统一。

在美国，在海拔 80 公里（50 英里）以上旅行的人被称为宇航员。国际航空联合会 (FAI) 定义的太空飞行需要超过n 100 公里。截至2004年4月18日，共有440人在太空中度过了总计27,082个乘员日（按美国定义的乘员日），并共同在太空中行走了98个乘员日。 。

根据国际航空联合会的定义，只有 434 人符合资格。进入太空的宇航员至少来自 32 个国家。在香港和东南亚，宇航员也被称为航天员。截至2013年，世界上只有前苏联/俄罗斯、美国和中国三个国家有能力发射载人航天任务。其他国家的宇航员需要与上述三个国家合作完成载人航天任务。自1961年人类首次飞行以来，已有来自38个国家的宇航员飞入太空。