很累。去哪里旅游才不会累呢？尤其是西藏。由于西藏自治区特殊的地理环境，海拔高，氧气稀，空气干燥，日照时间长，紫外线极强，让人感觉不舒服。当然，如果我去爬山、观光或者参观旅游景点，我会感到很累。体质好的人会感觉好一些，体质差的人会更累。

我觉得拉萨还有很大的发展。关键要看你选择什么行业。拉萨现在更加注重旅游业的发展。

不合适e.

过年时正是冬天。 318国道进入四川省后，海拔逐渐升高。冬天，路上有冰雪。而且，从四川到西藏的路都是山路，大部分都是爬坡。在这样的道路上行驶是非常危险的。除非你做好了充分的准备，否则你必须在轮胎上安装防滑链，让汽车保持非常良好的状态。这个时候，千万不要独自躲藏起来。最后可以一起出行，保证安全。 ！

我是2017年来拉萨工作的，到现在已经四年了。我来说说我自己的感受吧。众所周知，拉萨是著名的阳光城市，阳光充沛。一年365天中有300多天都是晴天。因此，来拉萨首先要注意的就是防晒。这个防晒不仅仅是防止变黑，还要注意防止晒伤。因为ul拉萨的紫外线极其强烈，如果你刚到拉萨，在阳光下呆上几个小时，如果不采取防晒措施，肯定会被晒伤。

其次，拉萨的四个季节其实可以分为两个季节，一个是雨季，一个是旱季。每年5月至9月为雨季。这段时间经常下雨，空气潮湿。另外，春天随着春天的到来（拉萨的春天一般比内地晚两个月）万物复苏，空气中的含氧量上升，所以这段时间在拉萨生活其实是非常愉快的。但旱季就不一样了，尤其是每年的11月、12月、1月、2月这四个月。由于不下雨，空气极其干燥，甚至比北方还要干燥。我每天早上醒来时鼻孔里都会有东西。血痂是由于鼻粘膜损伤造成的由于空气过于干燥，空气中含氧量减少，很容易让人兴奋。所以这段时间的拉萨对于外人来说并不是很友好。每年一月、二月我也休年假回家。我别无选择，只能留在拉萨。确实很不舒服。

但是如果你能容忍这些点，那么拉萨就是一个非常好的宜居城市。拉萨工作时间短，生活节奏缓慢。闲暇的时候，可以去公园、跳郭庄、穿越森林。嘎（即踏青），很舒服，还有美​​味的藏面、甜茶、肉饼、土豆等，每天早上来这里，然后坐着，看云卷云舒，很是悠闲放松心情。

2019年2月，春节刚过，我就去西藏旅游了。想说好玩吗？那肯定会很有趣。西藏是很多人心目中的圣地，各地都有不同的风景e 年。二月的西藏仍是冬天，可以看到银装素裹的美丽冬景。米堆冰川、然乌湖、唐古拉山……风景自然不错，就是有点冷。再加上高原地区，对人们来说是不小的挑战。如果自驾的话路况不是很好。一定要注意安全……小心驾驶，注意保暖，预防感冒。这样做，你就可以欣赏美丽的风景。下面是一些沿途拍的漂亮照片，希望大家喜欢

西藏有很多好玩的地方和旅游景点，当然这取决于每个人的爱好。西藏最著名的旅游景点是布达拉宫，它举世闻名，是最高的宫殿，具有悠久的历史文化内涵。其他还有：大昭寺、小昭寺、罗布林卡、哲蚌寺、日喀则的扎什伦布寺。距离拉萨不远还有纳木错、阳湖等旅游景点。

目前进藏主要有5条线路——青藏线、川藏南线、川藏北线、滇藏线、新藏线。下面我简单介绍一下每一行

1.青藏线：世界上最长的沥青公路

青藏公路东起青海省西宁市，西至西藏拉萨市。 1950年动工，1954年通车，是世界上海拔最高、最长的沥青公路。也是进藏最短、最好、最安全的道路。

青藏公路是西藏与祖国大陆连接的重要通道。公路时代，承担着进藏物资85%以上、出藏物资90%以上的运输西藏。对西藏经济发展和社会稳定发挥着重要作用。它发挥着重要作用，被誉为西藏的“生命线”。

2.川藏南线：中国最美的景观大道

川藏公路已经是318国道的重要组成部分，有南线和北线之分。分支点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东尔若乡。川藏南线于1958年正式通车，沿线高山峡谷，风景更加秀丽，尤其是素有藏南江南之称的林芝地区。但南线通麦地区山体较为松散，容易发生泥石流、山体滑坡。

有时你在峡谷河边行驶，有时你在草原上奔跑，有时你在蜿蜒的山路上，随着海拔的升高，范围从2000米到4000米以上。景色截然不同，让人惊叹大自然的鬼斧神工。确实是中国最美的景观大道。

3.川藏北线：原始壮丽的进藏之路

川藏北线就是317国道。从成都出发，经雅安进入甘孜，经炉霍、甘孜、德格跨冈嘎金沙江大桥进入西藏，再经江达、昌都到达南北线交汇点邦达，然后前往波密、八一。拉萨，总里程2413公里。这条线路被旅游探险家称为“小北线”。另一条北线从成都向北，在213国道汶川分岔，从舒净寺经马尔康、昌都到达拉萨。是317国道的重要组成部分。

这里连绵不断的大山，川藏北线上川流不息的水流。沿途风景千变万化：有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，沿途也有许多山川河流。经幡、玛尼石、藏族寺庙和多姿多彩的民俗风情，充满了热闹和魅力。被称为旅游、摄影爱好者的“黄金路线”。

4.滇藏公路：一条险奇又美丽的进藏通道

滇藏公路是连接云南省昆明市和西藏自治区拉萨市的公路。公路全长1930公里，没有太多的坎坷，不仅有雪山、峡谷、隧道和桥梁，而且空气稀薄，天气严寒。这条路线就是古代商旅人士所走的著名的“茶马古道”。如今，被国际科学界誉为世界级越野线路的“滇藏线”S国探险家，是云南通往西藏的主要通道。茶马古道的古城（如丽江、大理）和消失的马帮文化都融合在这条滇藏线上。在线的。

过去，“走一趟滇藏茶马古道，是一条险路”。 “地狱般的滇藏公路，穿过天堂般的风景。”现在从云南到拉萨的距离只有不到300公里的土路，而且还在不断的建设和维修中。可以说，沿途的风景令人叹为观止。

5.新疆线：世界上海拔最高、最险的公路

新疆公路传统上指219国道，北起新疆喀什地区叶城县零公里石碑、南至西藏日喀则市拉孜县察乌乡全长2140公里的石碑，是进藏的重要通道。这条路平均海拔4500多米，年平均气温-9℃。沿途翻越5座5000米以上的高山、16座冰山（即山口）、44条冰川。是世界上海拔最高的艰难公路，部分路段险峻险峻。

新疆进入西藏，从海拔1365米的叶城出发，到达平均海拔4500米以上。氧气变得稀薄，有些人出现严重的高原反应。新疆线上的武警解救了数千名遇险游客。自2013年起，变为柏油路，旅游爱好者明显减少，大部分转向新藏线沿线的其他野路。

我个人建议，第一次去西藏旅游，建议走南线结合部分北线。与北方等相比仅乌瑟恩路线，景点较多，自然风光美丽开阔，更容易观赏冰川和雪山。南北路线在理塘和邦达都有路口，可以交替行驶。它还可以让您将所有经典风景包含在一次旅行中。具体行程如下：

推荐11天行程：

DAY1：各地-成都

DAY2：成都-汶川-观音桥

DAY3：观音桥镇-恩达-色达喇荣五明佛学院-色达县

DAY4：色达-炉霍县-八美镇-塔公草原-新都桥

DAY5：新都桥-雅江-理塘-稻城-香格里拉小镇

DAY6：亚丁风景区一日游

DAY7：亚丁-稻城-理塘-芒康

DAY8：芒康-佐贡-巴宿

DAY9：八宿-然乌湖-米堆冰川-波密

DAY10：波密-通麦自然保险-林芝

DAY11：林芝-工布江达-拉萨

推荐理由：（强烈推荐）

这条路线是前往西藏旅游的完美路线，这条线路融合了川藏南线和川藏北线的经典风光。当您游览这条线路时，您可以同时欣赏两条线路的核心美景！