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本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。

驾车路线：总长约356.3公里

起点：平塘县

1.黔南布依族苗族自治州境内行车方案

1）从起点出发，向西南方向，沿中山路行驶530米。经过右侧家电约200米后右转进入东山路

2）沿东山路行驶30米，经过右侧桑夏太阳能约190米后直行进入东山路

3）沿东山路行驶230米，从第3个出口往都匀/庙儿河方向行驶，左转进入迎宾大道

4）沿迎宾大道行驶1.3公里左转

5）行驶780米，直行进入匝道

2。沿匝道行驶370米，通过平塘立交桥行驶约170米，直上都平高速

3。沿都平高速行驶23.6公里，直上匝道

4。沿匝道行驶1.7公里，直行进入兰海高速

5。沿兰海高速行驶45.4公里，往贵阳/榕江方向行驶，稍右转上匝道

6。沿匝道行驶1.8公里，直入夏蓉高速公路

7。沿夏蓉高速行驶71.8公里，直入独直高速

8。沿都直高速行驶9.7公里，往安顺/遵义/G6001方向，稍右转进入勤启立交

9。沿勤七立交行驶1.3公里，右转进入沪昆高速公路

10。沿沪昆高速公路行驶29.0公里，往贵阳金观/安顺/昆明/贵黄高速公路方向行驶，稍右转o 坡道

11。沿匝道行驶1.4公里，直入沪昆高速公路

12。沿沪昆高速公路行驶21.5公里，往织金/G76方向行驶，稍右转进入匝道

13。沿匝道行驶1.6公里，直入夏蓉高速公路

14。沿夏蓉高速公路行驶86.0公里，稍左转进入沪昆高速公路

15。沿沪昆高速行驶18.4公里，直入夏蓉高速

16。毕节地区行车方案

1）沿夏蓉高速行驶13.9公里，稍右转进入匝道

2）沿匝道行驶870米，右转进入S307

3）沿S307行驶4.4公里，直入S211

4）沿S211行驶3.1公里，左转进入环城路

5) 沿环城路行驶30米，左转即可到达环城路

6）沿环城路行驶1.9公里，经过右侧群力电器约2秒后00米左转进入S307

7）沿环城路行驶S307行驶14.8公里，到达终点（路左侧）

终点：中岭小学

本数据来源于地图，最终结果以最新地图数据为准。

驾车路线：全程约54.2公里

起点：平塘县

1.从西南方向起点出发，沿中山路行驶540米，经过右侧家电加满后，直行约230米进入东山路

2。沿东山路行驶190米，直行进入东山路

3。沿东山路行驶230米，在第4个出口，往都匀/庙儿河方向行驶，左转进入迎宾大道

4。 D沿迎宾大道行驶1.3公里，稍左转

5.行驶800米，上匝道直行

6。沿匝道行驶440米，直上都平高速

7。沿都平高速行驶23.7公里，直上匝道

8。沿匝道行驶1.7公里，直入兰海高速

9。沿兰海高速行驶23.5公里，过油库大桥，至磨冲/平塘/G210出口，稍右转上匝道

10。沿匝道行驶570米，过磨虫桥，左转进入X906

11。沿X906行驶150米，过莫冲桥，左转进入莫冲路

12。沿莫冲路行驶340米，到达终点（路右侧）

终点：莫冲镇

1.黄果树瀑布5A

景点地址：贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县奥文斯。开放时间8:00-18:00。黄果树瀑布位于贵州省安顺镇宁布依族苗族自治县...

2．织金古建筑群是全国重点文物保护单位

织金古建筑群

织金古建筑群位于贵州省织金县。织金古城山清水秀，溪流纵横，古迹众多，门类齐全，佛寺、道观、文庙、书院、会馆、祠堂……

3.平塘天眼风景区（中国天眼）

•世界上最大的单口径球面射电望远镜，中国综合国力的完美体现。中国景点介绍-FAST（五百里...

4.安顺龙宫景区5A

龙宫是国家级风景名胜区，距安顺市区27公里、旅游中心贵州西线第三大城市，有高等级公路直达景区。龙宫景区以水洞为主，兼有旱洞……

5．荔波张江风景区5A

地址：南布依族苗族自治州荔波县前南部 类型：国家公园、峡谷、溶洞、森林、湖泊、河流 漂流等级：AAAAA 游玩时间：推荐1-2天电话：...

6。青岩古镇5A

位于贵阳市南郊，1-2天车程，距市区约29公里。是贵州四大古镇之一，是一座有着600多年历史的军事古镇。古镇内设计精美、工艺精湛的明清古建筑……

7．荔波张江5A

导游大七孔进入景区后就被大七孔古桥吸引了。得到了它的名字。拥有原始森林、峡谷、河流景区以地下湖泊为主体，还有大自然雕刻而成的雄伟雕塑……

8．百里杜鹃景区5A

门票：门票150元 景点位置：贵州省毕节市菩提乡百里杜鹃景区，位于大方县和黔西县交界处，距省城100米...

9.梵净山5A

梵净山位于江口、印江、松桃、贵州四县交界处，面积4.19万公顷。 1978年设立为省级自然保护区，1986年晋升为国家级……

10。南江大峡谷（开阳峡谷生态园）4A

开阳南江大峡谷距贵阳市60多公里。以其壮丽的喀斯特峡谷风光和类型而闻名。其特点是瀑布群落多样，姿态各异，极具审美价值和科学价值...

525国道海盐县段项目路线起点位于海盐与平湖交汇处K17+096（对应S101站号为K95+514），沿线跨越长山河、延平塘、杭平沉线等水道，穿越沉海高速、杭浦高速，与嘉南线、沪延高速、海王高速、延嘉高速等平交道口止于海盐交界处K47+824线路全长约30.7公里，为一级公路，设计时速80公里/小时。

可以计划游览天岩一日一晚：

早上到达平塘天文小镇

门票价格140元。以前需要预约，现在可以乘坐布依参观买票；

买票后前往安检口。建议带一些巧克力等零食，因为接下来要爬近800级台阶，可以补充体力，避免精力不足。血糖。

所有电器设备，甚至电池，都不允许带进去。门口有自动行李寄存箱。请务必保留您的门票，因为您出来领取物品时需要它。

通过安检后，乘坐班车。记住，私家车绝对不准开上山，至少罚款2000元；

开车到山脚下的游客中心大约需要20分钟。一路登上山顶，可以看到天眼的全貌。山顶有观景台和小超市。拍照时只能使用胶水卷起的相机不能当场拿起，只能邮寄。

整个过程大约需要一个半小时；当然，在观景台停留多久并不重要；

下午回来，可以取回随身物品，去隔壁的天文体验馆参观的亮点是天翔电影院，每小时整点播放。效果非常震撼，绝对值得一看。

从1994年到2006年，南仁东带领团队从8000多张地图中筛选出300多个坑洞，然后将范围进一步缩小到几十个。团队几乎走遍了这些洼地，进行现场勘察并露宿。最终选址在贵州省平塘县克都镇大窝荡洼地。

站址确定后，如何设计、如何实施、完成后如何调试和使用，没有现成的经验可借鉴：关键技术没有先例，关键材料需要从头开始研发。

“中国天眼”的设计与世界上现有的单口径射电望远镜不同。这首先体现在“视网膜”和“瞳孔”的设计上。 “视网膜”是指反射面； “瞳孔”指的是馈源舱，也就是容纳接收宇宙外部信号的系统的舱室。

作为全球首创，“中国天眼”的“视网膜”是一个可以改变形状的主动反射面。有时是球体，有时是抛物面。具体来说，这个巨大的可移动“视网膜”是一张由6670根钢索组成的索网，悬挂在由50根巨大钢柱支撑的直径500米的环梁上；索网铺设有4450个、380多种类型的反光面单元；电缆网下方有2225根下拉电缆。每根下拉电缆都固定在地面上的执行器上。通过操作执行器并拉动下拉电缆，可以改变电缆网的形状。 ，收集和观察天文信号。

“中国天眼”的“瞳孔”是饲料舱，这也是一个大胆突破的设计。大多数传统射电望远镜的“瞳孔”位置是固定的或只能稍微调整。 “中国天眼”则完全不同。它采用新型轻型电缆驱动控制系统，可以让“中国天眼”的“瞳孔”自由改变角度和位置，更有效地收集、跟踪和监测更丰富的宇宙电磁波。

从体积上来说，世界上最大的射电望远镜的馈源舱重量超过1000吨，而“中国天眼”馈源舱的重量只有30吨左右。小尺寸带来很多优点，比如有效减少光路阻碍，减少干扰信号，使光束非常干净，更有利于天文观测变化。

“中国天眼”设计上的突破性创新，给“从图纸到现实”的制造带来了巨大挑战。迎接挑战的过程，也是国产精密制造不断创造奇迹的过程。例如，为了实现世界上第一个反射面（即索网）可以改变形状的设计，要求构成索网的钢索具有一定程度的像弹簧一样的弹性，并且疲劳强度是现有标准的两倍以上。世界上没有先例。 ;还要求每根钢索的加工精度达到1毫米，比传统标准提高了一个数量级。

近两年来，科学家们不断对索体技术进行全方位改进，一根钢索需要经过200万次疲劳测试。经过近百次失败终于成功解决攻克了这一关键问题，实现了超大跨度、超高精度、主动位移索网结构三个世界第一。

建设完成后，“中国天眼”进入调试阶段。巨型望远镜的调试涉及天文、测量、控制、电子、力学、结构等多个学科，是一项跨学科性很强的应用研究。世界上传统大型射电望远镜的调试周期很少低于4年。 “中国天眼”打造了新模式，其调试工作也更具挑战性。

目前已实现跟踪、漂移、运动扫描、编织扫描等，并提前完成功能调试。在性能调试方面，“中国天眼”直径达500米，但要达到毫米级精度难度很大。目前，望远镜测量参考网的精度已得到提高经证实误差在1毫米以内。其中，灵敏度水平是世界第二大望远镜的2.5倍。这是中国建造的望远镜首次在灵敏度参数上占据制高点。此外，还安装了19根光束，意义重大：它可以将望远镜的视场扩大到原来的19倍，大大提高了望远镜的巡天效率。

平塘县位于贵州省南缘中部，东与独山县毗邻，南与广西南丹县毗邻，西与惠水县、罗甸县毗邻。北与贵定县、都匀市接壤。海拔710米，距独山36公里，距都匀66公里，距罗甸122公里，距贵阳市193公里，距桂新高速公路35公里。县人民政府位于平湖镇，地处东经106°40′29″～107°26′19″，北纬25°29′55″～26°06′4l″之间。邮政编码：558300，​​区号：0851

预计部分路段将于年底前开工。

2024年7月21日，广西自治区政府新闻办公室召开广西高水平建设西部陆海新通道新闻发布会，介绍广西西部陆海新通道建设进展情况。今年西部陆海新通道。

在介绍下一步工作时，他指出，“重点提升通道运输能力，加快贵阳至南宁铁路、贵州平塘经线等一批干线铁路、公路项目建设”。天峨至南宁高速公路，力争年底前开工建设黄通至百色铁路，力争新城开工建设西部陆海走廊（平陆）运河明年加快形成连接世界的多向综合通道。”