2021年，黔东南州将以持续的晴好天气、丰富独特的民族风情、良好的自然风光、丰富有趣的特色体验活动吸引来自全国各地的游客。国庆黄金周全州共接待游客625.3万人次，同比增长49.47%，恢复到2019年同期的88.45%；全州实现旅游综合收入53.78亿元，同比增长69.76%，恢复到2019年同期的91.66%。全州进出公路旅客列车24933列，运送旅客297762人次，实现客运收入825.5万元；铁路累计发送旅客759492人次，其中到达旅客755033人次，实现旅客收入6945.2万元，其中高铁累计发送旅客477327人次，到达旅客477327人次。共有乘客 488,334 人次，客运收入5734.9万元。

辽宁没有苗族旅游的地方。

苗族旅游点入选贵州西江“千户苗寨”，是当今世界上最大的苗寨。 。但如果你想看到真正原汁原味的苗族，我建议你不要去西江，而是去那些不是旅游景点的苗寨；几年前，黔东南州从江县岜沙是苗族传统文化保护最好的地方。 ，最原始，但随着外界不断的影响，现在已经不完美了。你可以到黔东南州，到县城，再到村镇，再到那些你从未听说过的苗寨，你会发现比较纯正的苗族。但话虽如此，真正的原生态将不复存在。随着社会的发展，苗族文化日渐式微，真正的苗族文化越来越看不见。

凯里全称凯里市第一中等职业学校，坐落在素有“森林之州、歌舞之州、百节之乡”之称的凯里市市是黔东南苗族侗族自治州首府。学校位于凯里市开怀街道金山大道89号。始建于1985年，是首批“国家重点职业学校”之一。 2015年被贵州省教育厅评为“省级示范中等职业学校”。 1999年，与州旅游局合办黔东南州旅游学校。 2014年5月，省人力资源和社会保障厅批准设立“凯里技工学校”，全国第四十九届职业技术学校所在地。国家技能鉴定站、黔东南州新职业学校。农民培训基地、黔东南州旅游从业人员培训基地、凯里农村劳动力转移培训基地，是一所集学历教育和短期培训于一体的公办职业学校。专业建设：专业设置贴近市场。开设计算机、机电、汽修、学前教育、护理、民族文化等6个系17个专业。通过深入校企合作，推行现代学徒制，全面推进现代教育。在职业教育建设中，着力培养“五好”学生，即“品德好、技能好、素质好、心态好、就业好”，最大限度推进民生工程，办好人民满意、企业满意、社会满意的项目令人满意的职业教育。

1949年11月，黔东南州建国7月23日，成立镇远督区专员公署，辖镇远、庐山、黄平、施秉、余庆县、三穗县、岑巩县、天祝县、台江县、剑河县、金平县、雷山县。 1956年7月23日，撤销镇远督区专员公署，成立黔东南苗族侗族自治州。余庆县划归遵义地区，鲁山县更名为凯里县（1984年撤县设市）。黎平、从江、榕江、丹寨、麻江五县隶属都匀地区。全州共辖16个县（市），州府所在地凯里。

1.贵阳北站

贵州高铁站的老大哥应该就是贵阳北站了。贵阳北站位于中国贵州省贵阳市观山湖区。隶属于中国铁路成都局集团有限公司，是集铁路、地铁、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。也是西南地区主要的客运集散中心。共推出5条城际线路：贵州至广州、常州至昆明、重庆至贵州、成贵和贵阳。同时，贵阳北站也是全国十九大综合铁路枢纽之一贵阳铁路枢纽的主要客运站之一，是贵州省高铁网的“心脏”。贵阳北站综合枢纽功能区将形成城市新区a 由于高铁建设带来了大量的人口和突出的商业活动。

2.毕节站

毕节站位于毕节市七星关区。于2019年12月正式投入运营，是成贵高铁沿线最大的车站。众所周知，毕节市是贵州省人口最多的地市，人口达689.96万人，比省会贵阳市的人口还要多。毕节高铁站的开通，大大改善了毕节的交通条件，让地处乌蒙山腹地的贵州毕节进入了高铁新时代，直接缓解了未来春运的压力。贵州省，将成为当地及周边地区经济社会发展的重要因素。加速器，加快步伐乌蒙山革命根据地脱贫攻坚和经济社会发展。

3.安顺西站

安顺西站位于安顺市西秀区。于2016年12月28日正式投入运营，是中国铁路成都局集团公司火车站管辖的车站，途经沪昆高铁、安六高铁。安顺西站开通后，安顺至贵阳的铁路行车时间将由最快的1小时14分钟缩短至30分钟左右。安顺至上海等长三角地区时间可缩短至7小时以内，安顺至昆明时间可缩短至7小时以内。 1.5小时之内。从长远发展来看，安顺西站必将对贵州未来发展的交通建设起到重要的支撑作用。

4.遵义站

遵义站位于位于遵义市红花岗区。于2018年正式建成投入使用，是中国铁路成都局集团有限公司管辖的客运站，渝黔铁路上的中间站，也是黔北地区重要的铁路枢纽站。遵义作为贵州历史古城、革命历史红城，一直在贵州发展中发挥着重要作用。遵义高铁站的开通，为遵义乃至贵州的发展增添了重要的交通动力。

5.凯里南站

凯里南站位于黔东南州凯里开发区。于2015年6月正式建成投入运营，是中国铁路成都局集团有限公司贵阳站下辖的一级火车站，是上海—昆明高速铁路。黔东南州是贵州省旅游特色经济开发区。作为黔东南州的首府，凯里自然成为游客的第一站。因此，凯里南站的开通将极大提升黔东南州的旅游接待能力。产能已成为当地旅游发展的核心动力。

当然，除了上述五个高铁站外，贵州还有铜仁、六盘水、贵安新区、都匀等多个高铁站，并且随着贵州高铁的不断规划和建设，相信贵州高铁的运营数量和服务质量一定会再次提升到一个新的水平，让我们拭目以待！

四家全资子公司：贵州中凯交通建设有限公司、黔东南中恒交通建设有限公司离子材料有限公司、黔东南通达交通建设有限公司、黔东南通达交通建设有限公司、东南昌达交通城投资开发有限公司

五家控股子公司：黔东南昌达房地产有限公司、贵州东南航电开发投资有限公司、贵州传统村落旅游开发有限公司、贵州天柱国有资产经营开发有限公司、黄平国营-拥有资产运营有限公司。

控股贵州东南高速公路投资有限公司、贵州雷融高速公路投资管理有限公司、中电建设黔东南高速公路投资有限公司、黔东南开都高速公路投资有限公司六家子公司建设有限公司、黔东南三庆公路投资建设有限公司等。

副处一级。黔东南苗族侗族自治州位于贵州省东南部。辖16个县市，首府凯里市。地辖凯里1市，麻江、丹寨、黄平、施秉、镇远、岑巩、三穗、天祝、金平、黎平、从江、榕江、雷山、台江、剑河等15个县，属正殿级编制。

2.因此，黔东南州林业局属于局长级，林业局总工程师属于副局长级（副局长级，一般排在最后一位副局长之后，相当于普通的副县长）级别）。