中欧铁路有一个大转盘。

中欧班列是指中国至欧洲的快速货运班列，适合装载集装箱的货运班列。中欧班列规划西、中、东3条走廊：西走廊从中国中西部出发经阿拉山口（霍尔果斯），中走廊从华北经二连浩特出境，东走廊从中国东南部出境沿海地区经满洲里（绥芬河）出境。

目前运营的中欧班列有

1列。中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。起点为重庆团结村站，出阿拉山口，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，终点为德国杜伊斯堡站。全程约11000公里，运营时间约15天。货物供应主要是本地生产的IT产品。 2014年开始牵引其他物资从周边地区出口到欧洲。首趟列车于2011年3月19日开通，截至2014年8月1日，共运营列车114列，其中2014年开行22列。

2.中欧班列（成都～罗兹）。起点为成都城厢站，出阿拉山口，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，终点为波兰罗兹站。总里程9965公里，运营时间约14天。货物供应主要是本地生产的IT产品和其他出口货物。首趟列车于2013年4月26日开行。截至2014年8月1日，共运营列车58列，其中2014年开行26列。

3．中欧班列（郑州～汉堡）。起点为郑州莆田站，出阿拉山口，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，终点为德国汉堡站。总里程10245公里，运营时间约15天。时间货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。产品类别包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。首趟列车于2013年7月18日开行。截至2014年8月1日，共运营列车41列，其中2014年28列.

4.中欧班列（苏州～华沙）。从苏州出发，出满洲里，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，总里程11200公里，运营时间约15天。供应的商品包括苏州及周边地区的笔记本电脑、平板电脑、液晶屏、硬盘、芯片等IT产品。首趟列车于2013年9月29日开行。截至2014年8月1日，共运营列车16列，其中2014年开行15列。

5．中欧班列（武汉～捷克、波兰）。从武汉吴家山站出发，经阿拉山口、宾夕法尼亚州出口经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯到达波兰、捷克斯洛伐克等国家相关城市。全程约10700公里，运营时间约15天。货源主要是武汉生产的笔记本电脑等消费电子产品，以及周边地区的其他商品。首趟列车于2012年10月24日开始运营，截至2014年8月1日，共有10趟列车投入运营，其中2014年9趟列车。

12306高铁网上订票流程：

1.打开网上火车票预订官方网站（www.12306.cn），记住这个唯一的官方网站

2.输入12306进入订票页面，选择出发地点、目的地、发车时间，即可查询所有符合条件的车次。选择您想要的车次，点击“预订”

3.点击“在线支付”跳转至支付页面

4.恭喜您，您的机票预订成功。是请务必记下订单号，并及时取票。

1.中欧班列（重庆～杜伊斯堡）。起点为重庆团结村站，出阿拉山口，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，终点为德国杜伊斯堡站。总里程约11000公里，运行时间约15天。货物供应主要是本地生产的IT产品。 2014年开始吸引周边地区其他物资出口欧洲。首趟列车于2011年3月19日开行，截至2014年8月1日，共运营列车114列，其中2014年开行22列。

2、中欧班列（成都～罗兹） ）。起点为成都城厢站，出阿拉山口，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，终点为波兰罗兹站。总里程9965公里，运行时间约14天。商品供应量为主要是本地生产的IT产品和其他出口商品。首列班列于2013年4月26日开行，截至2014年8月1日，共开行58列，其中2014年开行26列。

3、中欧班列（郑州～汉堡） ）。起点为郑州莆田站，出阿拉山口，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，终点为德国汉堡站。总里程10245公里，运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货物种类包括轮胎、高档服装、文体用品、工艺品等。首班列车于2013年7月18日开始运营。截至2014年12月17日，共运营列车92列，运载着共计42,600吨货物，货物总价值约4.55亿美元。其中，2014年运输货物3.37万吨，累计运输量总价值4.05亿美元。 [3]

4.中欧班列（苏州～华沙）。从苏州出发，出满洲里，途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰华沙站，总里程11200公里，运行时间约15天。货源包括来自苏州及周边地区的笔记本电脑、平板电脑、液晶屏、硬盘、芯片等IT产品。首列列车于2013年9月29日开行，截至2014年8月1日，共运营列车16列，其中2014年开行15列。

5、中欧班列（武汉～捷克）共和国、波兰）。从武汉吴家山站出发，经阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦，从坦桑尼亚、俄罗斯、白俄罗斯开往波兰、捷克斯洛伐克等国家相关城市，总里程约10700公里，运行时间约15天。货源主要为笔记本电脑等消费电子产品武汉生产的产品以及周边地区的其他商品。首趟列车于2012年10月24日开行，截至2014年8月1日，共运营10趟列车，其中2014年开行9趟。

6、中欧班列（长沙～杜伊斯堡） ）。始发站为长沙咸宁货场，具体实行“一主两辅”运营路线。 “一干”由长沙至德国杜伊斯堡，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国，总里程11808公里，运行时间18天。于2012年10月30日首航，“两辅”线路首条经新疆霍尔果斯出境，最终抵达乌兹别克斯坦塔什干，总行程6146公里，运行时间11天； “两条辅线”另一条经二连浩特（或满洲里）出境抵达俄罗斯莫斯科，全程8047公里（或10090公里），运营时间13天（或15天）。 [4]

7.中欧班列（义乌～马德里）。从义乌西站出发，作为中欧班列的重要组成部分，中欧班列首条线路（义乌-马德里）将贯穿新丝绸之路经济带，从义乌西站到西班牙马德里，经阿拉、新疆山口口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国、西班牙，总里程13052公里，运行时间约21天。首趟中欧班列（义乌-马德里）共有41列，载运82个标准出口集装箱，全长超过550米。于2014年11月18日上午11点左右开始，是目前中国历史上最长的旅程，途经城市，拥有全国最多的专列和最多的海外铁路方式跟踪变化。

与其他“中欧班列”相比，“易新欧”创下了五个第一：

一是运输线路最长。比原线路最长的“苏曼欧”班列（总里程11200公里）长1850公里，是所有中欧班列中最长的。

二是途经国家最多。除中国外，还增加了哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，以及德国、法国和西班牙，总共8个国家，几乎横跨整个欧亚大陆。

三是途经全国省份最多。从浙江出发，横贯东西，经安徽、河南、陕西、甘肃，至新疆阿拉山口口岸出境，共6个省（自治区）。

四是境外铁路改轨次数最多。其他“中欧班列”已在哈萨克斯坦、波兰两次改轨，“义新欧”中欧班列（义乌-马德里）需要在法国和西班牙边境的伊伦进行第三次换轨。

第五，与首批纳入“中欧班列”序列的城市重庆、成都、郑州、武汉、苏州相比，义乌是唯一拥有中欧班列的县级城市货运列车。

上述班列运营初期，地方政府通过补贴等措施培育市场，为保障班列稳定运行、建立国际铁路提供了有力支撑。中国至欧洲运输品牌，实施“一带一路”战略。

目前还没有喀什至郑州的专列。郑州火车站至喀什4200公里。需要先乘坐T204次火车到伊宁，然后再从伊宁乘坐汽车到喀什市。 。

库尔勒到郑州没有直达的专列。最快的转机计划是去吐鲁番倒转。

每天有10趟列车从库尔勒发往吐鲁番站（不在吐鲁番市区，而是在大河沿）。吐鲁番站每天有7趟车前往郑州。自行计算时间并预留足够的换乘时间。就是这样

回国专列车票如何购买：

在社区报名，社区会根据目的地安排人员并统一购票。因为人太多，所以只能分批进行。轮到您时我们会打电话给您！

2014年7月19日12时40分，一列从山东省日照市出发的列车鸣笛驶入国家红旗渠经济技术开发区林州。大同物流园卸下200多吨澳大利亚铁矿粉后缓缓离开。

“林州铁路专线于7月12日正式通车，当天9点30分，首列矿粉列车驶入物流园区，数百名员工和周边村庄群众见证了这段历史。性感的时刻。”大同物流园常务副总经理杨向红站在站台上，看着远处的列车。他的话语中，带着一丝自豪。 “铁路专用线开通7天，已处理货物1.5万吨，主要是鞍钢集团河南丰宝特钢有限公司使用的澳大利亚铁矿粉。”

林州铁路专线及大同物流园项目是2013年河南省重点项目，总投资12.5亿元。 ，计划3年内完成。该项目以该项目建设运营为契机晋豫泸铁路、临昌高速公路、石林高速公路，并以铁路通道建设和物流园区建设为载体。主要建设项目包括铁路口岸、公路口岸、建材商贸物流区。林州铁路专线工程于2013年5月开工，总投资超过5000万元。 2014年3月底，铁路专用线及配套货站（场）建设完成。大同物流园区正在实施与晋豫鲁铁路的接驳工程，该铁路将于2014年底通车。

林州市交通局局长王友生告诉记者，林州铁路专线及大同物流园项目依托铁路、公路网络优势，重点发展现代商贸物流业。交界处河北省三省之间将形成巨大的物流吞吐港，可以进一步优化林州市产业布局，提高物流服务社会化、专业化水平，带动相关产业发展壮大，推进和实现“资源集约利用、功能集聚建设、产业集群发展”的发展目标。

客运业务

根据规划，晋豫鲁铁路将在我省建设11个车站，其中5个为客运站。 11个车站自西向东分别为红旗渠、水野南、鹤壁石峰、汤阴东、胡庄、井甸、濮阳西、濮阳、六屯、范县、台前北等。其中，客运站为红旗渠站、鹤壁石峰站、濮阳站、范县站、太前北站。 “届时，林州市民可直接乘坐火车前往到他们家门口并长途跋涉。铁路部门人士表示，货运通道的承重标准高于客运铁路。因此，今后晋豫泸铁路客货混运行不会出现问题。

不过，晋豫泸铁路河南段指挥部相关人士介绍，运营初期，暂不办理客运，仅办理货运。成为主营业务。 “经过一段时间的运营，客运业务已陆续开展，客运航站楼也已预留，但前期可能以通勤为主，因为客流量不大。”

2022年11月，安阳林州红旗渠站即将开通客运业务。