K868学院线（长安东方学院-浙江财经大学）和K868（长安-九堡四季青九金街），这两条公交车不去下沙物美超市。

仅K868路段（盐仓站-下沙商贸城）和K868假日旅游专线（盐官-杭州九堡客运中心）到下沙物美超市（四街五路口）。还有专线K611（海宁西站-下沙商贸城）也到四街与五街交叉口。从长安出发可乘坐T310到盐仓站换乘K868到达下沙物美超市。

这是一辆大通V80，B型房车

2019。

868房车旅行是一对深受众多粉丝喜爱的旅行博主。他们的视频更加贴近生活，更加直白，生活感很强。他们深受众多粉丝的喜爱

小线路以免发车间隔：345快线（高峰时段每分钟三班）、300路（高峰时段每分钟一班）、302路（高峰时段每2分钟一班）、特11（高峰时段每分钟一班）小时）辆）322路（高峰时段每分钟1辆）

车辆最多的线路：345快线（高峰时175辆，更换三轴后现在超过100辆） ）

最长线路：880快车（德胜门）

—涿鹿轩辕路），全长160公里

最高票价：880快车（德胜门） ——涿鹿轩辕路）全程35元。

拥有原型车数量最多：121辆（HFF6112GK50、BK6120EV、BK6122EV2、BK6129HV、XML6125JHEV93C、ZK6126HGZ、安凯混合动力、EQ6122HEV、BJ6123C7C4D，共约20辆）

车数最少：313（一车，63309）、424、412

最繁华路段：20路（北京南站）

-北京站

东）途经永定门、天桥、珠市口、大栅栏、前门、崇文门

、北京站等繁华地段

最快的市内火车：345路（郊区小公交除外））

最长的有轨电车线路：118路（红庙路口以东-紫竹园南门），17.7公里< /p>

最便宜线路：345快车，40.91公里，成人4角，学生刷卡2分钱； 300快、300路

最快的公交车：特5路（因天宁寺大桥双层车牌危险，被称为“过山车”）699路（车站较少，线路较长，可以瞬间秒杀所有平行线路，被称为“三环大炮”）、422路（北三环无敌）、683路（由于站间距大，北三环有优势明显，被称为“三环火箭”）公路660（个人v车）、693路、740路、324路、652路、特8路外环路、646路、特9路外环路640路、350路、627路、657路（南四环无敌）、301路（岳各庄桥东至六里桥北李高速公路段最高时速超过90公里/小时）、部分社区线路。

最慢公交车：387路、660路（散客）、18路、367路、运通103路等运通线路，以及客运四支线大部分线路，新澳线大部分线路

最短班车：21路（北京西站-军事博物馆）（仅一站，负责北京西站与地铁骏博站）乘客）

停靠间隔最短的公交车：11号线，大角亭桥东到东石门的距离很小，78号线，铁家坟东到金沟河路的距离，两个站也很小，X西天铁石十分分两站距离，57路从三里河到桥湾的距离不到500米，649路从北京工业大学南门到松榆东里东门的距离不到300米， 458路从七里庄出发

距枫背桥以东不到200米。

站距较长的列车：880快车（下花园线）（昌平西关路口以西-下花园线98KM）925路（马甸桥以西-水屯30.3KM）336快车（杨庄-丁会寺东） 8.8KM）

京外最长、站点最多的线路：943文安班车（京外42站，京外距离90公里）

公交车间隔公交车最多：357路（有4种类型的班车，23个站点，全天发车近200辆，但每天只有14趟车去高垭口，班车费率90%）

最富有的支系：有轨电车、100多辆价值120万的无轨电车、50辆纯电动车、860辆福田混合动力车

最危险的公交车：892辆（双堂剑） ）、948（山路上下坡很陡）

站数最少的公交车：目前是21路段（北京西站-军事博物馆段（只有一站） ））、540路（全线共4站）、877路（德胜门-八达岭）（仅一站）

停靠站最多的公交车：983路

最短的公交线路是540路，共2.5公里，金融街专线共3公里

最难忘的列车组：10路、64路、702、337黄色巡洋舰（带空调，18米铰接式）

全国工人先锋号

线路：1路、13路、103路、19路、374路、677路、728路、99路、718路等等，太多了，无法一一列举。

海拔最高的公交车：892（地铁苹果公园西-双塘尖灵山风景区【还有小龙门森林公园

班车】）

海拔最高的公交车稳定路线：13号线，于20世纪50年代开通。现已变更1个终点站名称（和平西街-和平东桥南）。 50多年来，这条线没有改变。

全国先锋人数最多的公司：客运六分公司、1728、10、20

终点站载客最多的线路：345快运（德胜门西——（朝风安村），公交车终点站挤满了人。

最堵车的线路是：28路（东大桥-红岩站），基本都是拥堵点全程每1.5公里一趟。

客流最小的公交车是：422路（来广营西桥东-三义寺）928路（成府路口南-娲西区）南京花园）85路（西直门

——国家体育场

公交车站）、412路（甘露花园-单店）全程基本半车都是空的、424路（南十里居） -单店）

支线最多的线路：936路，原来有46条支线

首日客流旺盛的新开通线路： 571、728快车、636

北京东、西、南、北公交线路：

东：918专线（金海湖）

西：880快车（涿鹿轩辕路），南：943文安班车（政府通道），北：H15路（石洞子）

1. 936路 发车地点：东直门枢纽站-汽车站 过往公交车：18路； 24号； 110号； 120号； 208路夜班车；第536号；第659号；第675号；第855号；第867号； 867路旅游专线；第915号； 918路快车；第934号； 935路快车；第936号； 942路快车；第 942 号；第955号；第970号； 987 2.首班车时间：6:40。

目前，游览九寨沟最便捷的方式是飞往成都，然后转机前往九寨沟。上海-成都：上海航空、东航、国航、川航均有航班。上海-绵阳：上海航空、东航有航班。北京-成都：国航、海南航空、四川航空有航班。广州-成都：南航、国航、川航均有航班。北京、上海、广州、重庆、西安、昆明、乌鲁木齐、兰州等10多个主要城市均有直达成都的列车。您可以先乘坐宝成线火车到四川的成都、广元或江油，然后转乘巴士到九寨沟。不过乘坐铁路比较累，火车也比较容易晚点。到达成都后，可以乘坐公交车进入九寨沟。九寨沟环线是四川重要的旅游动脉，贯穿四川部分地区顶级旅游景点。九环路是一条环形线，全长913公里。以成都为起点，以九寨沟为终点的线路分为东线和西线，也就是说从成都往返九寨沟有两条路可以走。到达和出发 外部交通 前往九寨沟的游客大多经成都，有飞机、火车、长途汽车等。自驾 大九寨沟是四川重要的旅游干线，贯穿四川一些顶级旅游景点。环线全长913公里，起点为成都，终点为九寨沟。分为西线和东线，也就是说从成都往返九寨沟有两条路可以走。西线：成都-都江堰-汶川-茂县-松潘-川主寺-九寨沟。约430公里。沿着岷江行驶，经过五大洲沿途经过5个县，可以领略藏羌民族风情和原始生态风光。东线：成都-广汉-德阳-绵阳-江油-平武-九寨沟县-九寨沟。约520公里。高速公路比西线更长，约170公里。沿途植被很好，沿涪江而上，山清水秀。东西环线的行车时间大致相同，约为9-10小时。建议来回不要走同一条路线，否则会错过沿途很多风景。可以从东进西出，也可以从西进东出。其他线路：兰州——郎木寺（甘南）——若尔盖（川西）——川主寺——九寨沟。沿途有刘家峡水库、炳灵寺石窟、拉卜楞寺、黄河大拐弯、松潘草原等景点。这条路是路虽长，但路笔直，有浓郁的藏、羌、回等民族风情。从成都北部——汶川——理县——米亚罗——红原——瓦切——川主寺——九寨沟，是进入九寨沟的绝佳路线。路途遥远，但路面宽阔，安全舒适。沿途可以欣赏壮丽的草原风光，欣赏羌族姑娘的“高空滑索”，领略藏羌独特的风情。公路里程约702公里。注：自驾旅行最大的优势就是出行自由。你可以随心所欲地停下来欣赏风景。但九寨沟陡坡弯道多，路面狭窄。一定要注意行车安全，尤其是九寨至川主寺九拐和黄龙至水晶十二拐。不要在夜间开车。此外，许多地区都建在山边。开车时必须注意注意是否有山体滑坡，以免发生危险。飞机 目前，游览九寨沟最便捷的方式是飞往成都或重庆，然后转机至九寨沟黄龙机场（九黄机场）。国内主要城市有飞往成都、重庆的航班。成都转机：成都双流机场到九黄机场有很多航班。每天有近20个航班，飞行时间约40分钟。但机票没有折扣，大概1000元左右。重庆转机：从重庆江北机场到九黄机场的航班很少。每天只有少数航班，飞行时间约1小时。但机票打折后，比前者要低很多。注：如果从成都双流机场转机到九黄机场，需要走老航站楼。从新航站楼步行到旧航站楼大约需要10分钟。请于以下地点付款注意登机时间。另外，如果航班较多，您也可以在新航站楼登机。但登机牌续签仍在老航站楼办理。九黄机场位于松潘县川主寺镇，距九寨沟庙口88公里，距黄龙43公里。于2003年9月28日正式通航，目前除成都、重庆外，还有飞往西安、昆明、直飞张家界、深圳、广州、北京、上海的航班（仅提供旺季时）。九黄机场有民航巴士往返九寨沟、黄龙。票价如下： 机场至九寨沟，88公里，单程45元（需时约1个半小时），往返：80元；机场至黄龙，43公里，单程22元（约1小时），往返40元。九黄机场到黄龙再到九黄包车价格寨沟400左右。包车去两个景点的价格在200元左右。看你的议价能力，晚上包车要多花几十块钱。火车：北京、上海、广州、重庆、西安、昆明、乌鲁木齐、兰州等各大城市均有直达成都的火车。您可以先乘坐宝成线火车到四川的成都、广元或江油，然后转乘巴士到九寨沟。不过乘坐铁路比较累，火车也比较容易晚点。有四种线路可供选择： 线路一：乘坐宝成线火车到广元（或昭化），换乘公交车经甘肃省温县到达九寨沟县。沿途有昭化古城、黄泽寺、千佛岩、剑门蜀道。 、碧口水库、银屏古道等景点。然而，雨季该路段容易发生山体滑坡。路线二：乘坐宝成线乘火车至江油站下车，换乘汽车经平武经甘肃省温县到达九寨沟县。沿途游览斗气山、李白纪念馆、海灯武术馆、报恩寺等名胜。公路里程约303公里。 3号线：​​乘坐宝成线火车到陕西略阳站换乘公交车经甘肃成县、武都、温县进入九寨沟县。高速公路里程约441公里。沿途有西北罕见的大溶洞五都万象洞。 4号线：乘坐陇海线火车至甘肃天水站换乘公交车经武都、温县、九寨沟县。公路里程约546公里。沿途有麦积山石窟、石门风景区、成县杜甫草堂、西汉摩崖赋（黄龙碑）等名胜古迹。汽车 成都-九寨沟班车公交车：最好提前一天购买成都到九寨沟的车票。到九寨沟一般需要7-9个小时。新南门站：早上8点有班车，票价128元。电话：028-85433609。茶店子站：早上7:20、8:00、8:40、9:20、16:00发车，票价63元至92元不等。 （到川主寺的班车6：30、9：30，约70元；到松潘的班车6：30、7：00、8：00，85元。还有一班车从新南门出发，8：00，约91元），电话：028-87506610。绵阳至九寨沟班车：绵阳平正汽车站有到九寨沟入口的班车。上午 11 点进行。下午没有公交车。票价约92元，约8小时到达。如果没赶上沟口，可以先去九寨沟县城。巴士运行时间为 6:30 至 12:00。距沟口40公里。有公交车8元。都江堰-九寨沟班车公交车：都江堰到九寨沟每天有三班公交车，8:00、9:40和10:20，96元。一般情况下，不堵车的情况下需要8-9小时才能到达沟口。电话：028-87283985。成都、绵阳、都江堰等地尚未开通直达黄龙的公交车。可以乘坐公交车到九寨沟或松潘、川主寺，然后乘坐反向公交车或包车到黄龙。九寨沟-黄龙：早上6:30、7:00发车，票价40元（旺季班车）；川主寺-黄龙：有多趟班车，随时发车，一小时左右即可到达；松潘-黄龙：乘坐发往平武、绵阳、江油的班车，发车时间为6:00、7:00、14:00，票价约25元。九寨沟与周边城市之间的交通 九寨沟客运中心（九寨沟口以西约500米处） 前往成都：有四趟车，分别是6:20、7:00、8:00、13:00，约120元（大部分往返）从C站出发的巴士横都停在茶店子站，但也可能停在新南门站，上车前要询问一下）；至绵阳：有3趟车，6:30、7:20、8:20，票价75元；至德阳：6:00，票价102元；到都江堰：6：00，票价107元。松潘汽车站（0837-7232543） 松潘县有两个客运站，一是松潘县城站，一是阿坝州交通公司站。每天都有发往成都、九寨沟或黄龙的班车，发车时间基本在6:00至7:00。旅游旺季期间，成都至九寨沟之间将增开多趟班车。温馨提示：松潘发往平武、江油、绵阳的火车均途经黄龙；前往成都的火车均途经茂县、汶川、都江堰。川主寺汽车站（0837-7242284） 川主寺位于松潘、红源、九寨、黄龙四条高速公路交汇处。它是一个交通枢纽。在这里换乘比较方便。您可以在川主寺汽车站等候松潘发往成都、绵阳、都江堰、九寨、黄龙的班车（从松潘发车后一般需要半小时才能到达川主寺）。包车：从成都包车到九寨沟比较贵，大概1200-1500元。可以和包车师傅协商价格。每天约有300趟旅游巴士从成都发往九寨沟。一般可以乘坐，价格60-100元/人。乘车的主要集合点有：成都青年旅社、蓉城宾馆、蜀都宾馆等，早点去。如果公交车上有空位，司机基本上都会通融。内部交通 出租车 这里的出租车起步价分为三种：夏利4元，桑塔纳、捷达5元，现代、三菱6元，2公里起步。九寨沟出发巴士最多公交集中地点是九寨沟客运中心，距离九寨沟沟口约500米。至黄龙：距离144公里。旺季有直达班车。早上6:30和7:00有2班​​出发。票价38元。 15:00从黄龙返回九寨沟。到松潘：早上7:20有班车，票价27元。到川主寺：早上7点20分有发往松潘的班车，票价24元。温馨提示：除九寨沟、黄龙外，没有可以直达其他景区的班车。需要换乘或包车前往。其中松潘和川主寺是最重要的中转站。松潘出发至九寨沟：118公里。每天有三趟发车时间：7:00、11:30、13:00。票价28元。前往黄龙：旺季每天早上7点有班车前往黄龙。到黄龙需要1个半小时，票价25元（乘车到平武、江油、绵阳），一般下午3点左右返回松潘。淡季期间没有班车。前往米亚罗冰川和黑水大古冰川：没有直达巴士，需分别转车到汶川和茂县。从川主寺转车很方便。您可以在川主寺汽车站等候松潘到九寨沟、黄龙的班车（从松潘出发，一般需要半个小时才能到达川主寺）。票价会比松潘坐公交车便宜。几美元。包车 九寨沟-黄龙：包车费用约250元，路上2小时。往返费用350-400元。九寨沟-神仙池：从九寨沟打车到神仙池单程约50元，车程20分钟。可以和司机协商来回包车价格60元左右。九寨沟-米亚罗：没有从九寨沟到米亚罗的班车。只能包车，费用大概300-400元。车程约10小时。路况还不错。九寨沟-牟尼谷：包车往返360-420元，往返约4小时。九寨沟-松潘：180-200元，1个半小时车程。松潘-川主寺：30-50元，半小时路程。松潘-黄龙：200元左右。松潘-牟尼谷：150-200元。川主寺也有很多车载乘客去九寨沟或黄龙拼车。每人只需50元，但要看人数是否足够（一般是4人）。寨沟观光车 如果进入景区大门后想乘坐公交车，只能转乘沟内的绿色环保观光车。门票90元，可在景区售票处购买。门票有效期内进入沟渠，但退出沟渠并重新进入时无效。观光巴士的运营时间为早上8:00至晚上19:00，但淡季期间，巴士可能会在下午5点左右关闭，所以请务必在出发前询问关闭时间访问。观光车在树正沟、日则沟、则查洼沟三沟之间循环。各大景点均有停靠站上下车。您可以在诺日朗中央车站换乘各个方向的公交车。九寨沟栈道 栈道用于游览附近的景点。蜿蜒穿过九寨沟森林的栈道就像一条丝线，把沿途的美景串成了一条耀眼的项链。每个景点的路口都有详细的指示牌，标明栈道路线以及到下一个景点的距离，非常方便。温馨提示：栈道一般从早到中旬就关闭了--不可以12月至次年3月或4月。但并非所有都已关闭。例如，珍珠滩、五彩池、五花海、树正群海附近的栈道仍然通车。黄龙索道 如果游览黄龙身体状况不好，建议乘坐缆车。乘坐黄龙红岩观索道，几分钟即可从下站到达上站。从索道站沿人行道步行2.9公里，即可到达黄龙沟尽头的五彩池。游览结束后，可以下沟欣赏黄龙整个钙华景观，然后从富源桥出沟。温馨提示：缆车的路线与步行上山的路线完全不同，但下山时可以补上错过的风景。另外，如果体力充足的话，自己爬还是比较有趣的。步行往返大约需要4小时。何恩阳关索道票价：上行80元/人，下行40元/人。松潘骑马 从松潘县城前往牟尼沟、雪宝顶等景点，可以考虑一种特殊的交通方式：骑马。有多种骑马路线可供选择，并可根据游客的要求改变行程或路线。一般来说，牟尼山谷方向需要2-3天，雪宝顶麻风村方向需要3-5天，花海子方向需要5天，草原方向需要5-7天。松潘有很多马队。推荐老顺江马队（距离汽车站步行5分钟）和新开的七七乐马队。详情请参阅娱乐部分。接驳巴士与包车比较 接驳巴士票价较便宜，但班次较少，发车时间不固定。它通常留下为一旦满了。另外，买票时车子和座位是不确定的，所以记得尽量早去，这样可以抢到更靠近前面的座位，这样会让你在旅途中更加舒适，让你更好地享受沿途的风景。包车比较贵，但是可以节省能源，简化行程，而且有很大的自由度。可以随时停下来玩耍、拍照。另外如果拼车的话还是很划算的。谨慎选择有经验的驾驶员，确保道路安全；提前协商好包机费用，以免被骗。