西兴园片区将规划建设成为集旅游集散、旅游商务、商务办公、创意产业、文化休闲、宜居生活于一体的综合性城区，成为西宁的边缘区域​​西宁城市复兴的典范。同时，借助火车西站、青藏铁路等交通优势，该地区还将建设成为服务“青藏旅游”的综合旅游服务集散地。

“十四五”期间，青海省规划线路有：西宁至玉树至昌都铁路、西宁大环铁路、西宁至成都铁路、格尔木至成都铁路、西宁至青海湖至茶卡铁路、木里至景铁山铁路、门源至祁连至苏南至临泽齿轨旅游铁路、西宁至中卫高铁、西宁到兰州城际铁路。

1.西宁即将迎来首条轨道交通：早在去年3月，兰州至青海湖城际轨道交通项目前期研究工作就正式进入，这意味着西宁即将迎来首条轨道交通。

2.西宁城市轨道交通等领域纳入“十四五”铁路规划目标：西宁市“十四五”规划中包括西宁至青海湖至茶卡（察汉诺）铁路，西宁城市轨道交通已列入“十四五”铁路规划目标，这意味着西宁城市轨道交通已提上日程。

目前西宁市区人口已达到150万标准。 2021年上半年，地区生产总值777.27亿元，全市实现地方公共财政预算收入78.92亿元。这意味着西宁正在经历到今年年底将达到150万元。满足轻轨申请条件。

西宁机场T3航站楼项目总投资105.1亿元，包括机场工程、空管工程和燃油供应工程。预计2030年旅客吞吐量2100万人次，设计目标为客货邮吞吐量12万吨。其中，机场项目总投资99.8亿元。建设内容主要包括与跑道同长的第二条平行滑行道、15.8万平方米的T3航站楼、车站停机坪扩建和布局调整等。飞机座位总数达到75个。建设16.9万平方米的综合换乘交通中心及相关生产生活设施。

1.西宁绿地中心正在筹建中建设303米

西宁绿地中心项目分为四部分。五座塔楼的建筑高度从303米到303米不等。 、140米、100米逐渐递减，形成山峦般的天际线。以303米的主塔为核心，两条规划道路将场地划分为三个区域，通过流动的空间打造出三江源城市综合体。项目整体建成后，主塔将成为世界最高的超高层项目，成为西宁市又一城市名片，对带动区域经济发展、填补城市建设空白、丰富功能发挥积极作用商业区的。

地址：青海省

2.西宁时代盛华大厦218.63米

西宁时代盛华大厦项目是集超市、商业CBD、餐饮、公寓、休闲娱乐为一体的综合性城市综合体项目。该项目有地下4层，地上39层，建筑总高度218.63米，建筑面积164798平方米。西宁时代盛华大厦作为青海省西宁市的新地标，由青海省盛华房地产开发有限公司与重庆兄弟建设有限公司共同打造，项目建成后成为青海省西宁市的代表性建筑之一。西宁市乃至青海省。

地址：青海省

3.普宁明珠高188米【3A级景区】

上海浦东新区援建的“普宁明珠”多功能观光塔于2008年10月13日竣工普宁明珠多功能观景塔位于青海省西宁市西山顶，是西宁又一集广播电视传输、城市规划展览、旅游为一体的标志性建筑，设计品味高、造型新颖。解决方案和美丽的形状。是现代科技与自然景观的完美结合。 。该塔设计总高188米。它由四个三角形截面钢格结构、上部球体和下部塔基组成。登上塔顶，可以将整个西宁城尽收眼底。塔的一层和地下部分对游客开放。

地址：西宁市城东区西山一巷7号

4.西宁万达广场187米

西宁万达广场5A甲级写字楼高187米，双塔刷新城市天际线，成为西宁商务办公的地标建筑。大批知名企业云集，名人商贾往来频繁，国际化商业办公圈正在加速形成，吸引了5万消费者。万达旅游入驻嘉士u 办公室设立万达旅游青海总部。其吸附力和活力将辐射西宁数十个相关产业的发展，带动区域旅游业，显着提升当地旅游产业价值。

地址：青海省

5.西宁中心广场186米

西宁中心广场位于西宁南川河畔，是西宁市的地标之一。周围是热闹的西宁中心城区，河边风景也不错。每天都有很多游客来这里散步。值得一看的是，到了晚上，很多人会在广场上跳锅庄，非常热闹，很有青藏高原的特色。广场区项目东侧有四栋集酒店、商业、办公、车库于一体的高层建筑，为综合安置区项目。 A、B、C三栋楼近百米呃高； D栋最高，高186米，地上45层，地下4层。

地址：青海省西宁市城市核心区

6.唐岛·637 181米

唐岛·637项目由9栋单体建筑组成，其中包括7栋百米层建筑及附属裙楼和两栋超高层建筑，其中两栋超高层建筑- 高层建筑达到181米。该项目由西宁金座房地产有限公司开发建设，由西宁大唐路置业有限公司管理，总用地面积约7万平方米，总建筑面积​​约60万平方米。项目于2014年3月开工建设，2016年9月竣工，2017年投入运营，是目前西北地区最大的文化商业旅游综合体。

地址：新城城西区五四西路88号青海省青海市

7．新千国际广场，180米

新千国际广场是青海新千置业集团2011年的全新力作，该项目是集五星级酒店、5A级写字楼于一体的高端社区、一站式购物中心、国际品牌超市等现代元素。该项目是西宁市旧城改造重点工程，占地面积20万平方米，总建筑面积约122万平方米，建筑高度180米，总投资48亿元元。

地址：青海省

8．西宁龙丰国际大厦177.8米

西宁南门世界·龙丰国际大厦项目地上40层。地下三层，建筑总长48米，宽度39.6米，建筑高度177.8米。该建筑享有区位、交通、景观、商圈、市政配套等资源优势。占地18万常住人口，拥有建筑面积50-2000m²定制办公空间，针对企业的不同需求量身定制。该大楼是西宁市首座以体育产业、体育第三产业、体育协会为主的5A级办公楼。以其卓越的品质和齐全的商务设施，为商务人士增添舒适感，为西宁打造国际水平的商务平台。

地址：青海省西宁市城东区南晓街82号

9.青海晶珠广场155米

晶珠广场总建筑面积182348.73平方米，其中地上建筑面积113566.62平方米，地下建筑面积68782.11平方米，最高建筑物高度为 155米。项目建筑风格秉承古典简约的ART DECO建筑风格，是20世纪20年代欧美文化景观方方面面流行的艺术时尚。上海外滩至少四分之一的历史建筑属于装饰艺术类别。

地址：青海省西宁市城西区西川南路59号

10.西宁利盟101大厦，长143米

利盟101大厦为5A甲级建筑，办公楼高143米，由国际知名台湾建筑设计大师李祖源设计。丽梦大厦立面设计灵感源自西宁古八景之一的“文峰翠绿”，山势重叠，山体错落有致。力盟大厦Y型巨柱斜撑结构混凝土西北首次采用C50自密实混凝土，已成为行业先进技术应用的标杆。这也是青海省建筑行业首座采用Y型巨柱斜撑结构的建筑。

地址：青海省西宁市城西区西关街52号

300万套

据统计从某平台来看，西宁各类住宅数量已稳步突破300万套，但西宁目前常住人口只有247.6万，也就是说，西宁一个人住一套公寓，库存不可能被用完。

根据西宁2030年城市发展规划，预计到2030年西宁常住人口将达到281万左右，这意味着未来几十万人的存量根本不够用。 10年。一定要彻底消化掉。

西宁是古代“丝绸之路”南道和唐藏古道的必经之地。素有“隐海咽喉”之称，是全国45个城市之一。作为主要公路枢纽之一，西宁现已形成公路、铁路、航空、城市交通等多种方式协调发展的综合交通体系。特别是高铁的开通和国际航空口岸的开通，西宁的内外合作、交流和对外开放步伐进入了新的阶段。这里有牦牛、有青海湖、有寺庙，但缺乏经济发展的动力。近年来发展良好，是一座安静舒适、适合养老的城市。环境和气候都很好。西宁人过着安逸的生活，但这种安逸却显示出他们缺乏斗志它。对于物质追求不高、想要淡泊生活​​的人来说，西宁是一座理想的城市。

母亲河穿城而过，哺育着两岸的孩子。但地处腹地，交通十分拥堵。现在兰州正在大力建设山城，规划地铁。兰州的风景很棒。都说西游从兰州开始。事实上，兰州并没有什么著名的景点。兰州城市规模略大于银川西宁，人口超过300万。从地理位置上来说，它位于陇海线和兰新线的交汇处。这里也是东部通往河西、新疆的必经之地，因此流动人口较多。比较繁华，属于交通要道。兰州经济较为发达，主要从事石油化工和部分重工业。它污染严重，空气质量差，城市街道狭窄，卫生条件差。由于地处山谷，城市发展受到限制，无法向南北扩展。农业生产落后，绿化差。

1 从地形上看，兰州和西宁两地两面环山，不适合城市扩张。

2.从经济总量来看，兰州去年的GDP为2095亿元。西宁1131亿。

3.从城市建成面积来看，兰州有221平方公里，西宁有118平方公里。

4.从人口来看，兰州有361万，西宁有220万。

5.从城市基础设施来看，目前兰州最好，西宁最差，但差别不大。

总体来说，兰州的综合优势最大，尤其是其优越的地理位置和以及国家政策利好。因此，西北省份的省会兰州最有潜力。

《西宁市城市轨道交通交通线网规划》显示，西宁市主城区由1号线、2号线、3号线组成，全长91.6公里西宁都市圈内预留机场线、多巴线、大同线、甘河线等4条线路，城市线，线路总长88公里，建设规划包括2个车辆基地（段） 、1个停车场、1个控制中心、3个主变电站。1号线建设计划规划2016年至2021年，建设工期5.5年；3号线一期建设计划规划2019年至2023年，建设工期4.5年。定位：快速解决城市居民东西向出行需求的轨道交通骨干线。

概述：1号线西起西城街，止于东川金开路，沿五四西路～五四街～西街～东街～东莞街～共和路～互助路～湟中路至果洛路布设至昆仑大道，自东向西贯穿中心城区，线路全长29.5公里（地下线长18.4公里，高架线长11.1公里），共设车站23座（地下站15座，高架站7座） 。 ）。定位：是西宁市城市轨道交通线网的一条辅助线，主要承担东川与北川的衔接，辅助主城区东西第二通道建设。

概况：起于北川花园台村，止于博文路，全长21.2公里，共设车站16座。定位：主要负责西川与南川的衔接。

概况：3号线一期工程从北起三角花园，止于南川清水路。沿长江路～六一路～海南路～新城大道～西九公路布局。线路全长18.2公里。 ，（地下线路长度5.5km，高架线路长度12.7km），共设车站13座（高架及地面站8座，地下站5座）。

西宁至青海湖至茶卡铁路全长275.2公里，沿途设车站15座。

同时，主要途经海东市平安区、海南州多巴新城、湟源县、共和县，最终到达海西州乌兰县茶卡镇。全程桥梁、隧道占比约66%，总投资51886万元。我想对这里的工作人员竖起大拇指。

值得一提的是，铁路建成后，将成为旅游胜地圣路线。不仅可以欣赏青海湖周边风景，还可以欣赏二郎剑风景区、茶卡等。

是。为保障西宁地区用水需求，青海省优先实施“引黄济宁”工程。目前已进入前期准备阶段。同时，也是在兰州（兰州）西（西宁）城市群总体规划中保证用水。

《西宁市城市轨道交通线网规划》显示，西宁市主城区由1号线、2号线、3号线组成，全长91.6公里，位于西宁市城区范围内。大都市区。项目内预留机场线、多巴线、大同线、甘河线等4条城市线路，全长88公里。建设规划及车辆基地（片区） 2个地点、1个停车场、1个控制中心、3个主分站化。 1号线建设计划规划2016年至2021年，建设工期5.5年； 3号线一期建设计划规划2019年至2023年，建设工期4.5年。定位：快速解决城市居民东西向出行需求的轨道交通骨干线路。

概况：1号线西起西城街，止于东川金开路，沿五四西路～五四街～西街～东街～东莞街～共和路～互助路～布局自黄中路至果洛路至昆仑大道，自东向西贯穿中心城区，线路长29.5公里（地下线长18.4公里，高架线长11.1公里），共设车站23座（ 15个地铁站和7个高架站）。 ）。定位：是西宁市城市轨道交通线网的一条辅助线，主要承担东川至北川的衔接，辅助抓好主城区东西第二通道建设。

概况：起于北川花园台村，止于博文路，全长21.2公里，共设车站16座。定位：主要负责西川与南川的衔接。

概况：3号线一期工程北起三角花园，终点至南川清水路。沿长江路～六一路～海南路～新城大道～西九公路布局。线路全长18.2公里。 ，（地下线路长度5.5km，高架线路长度12.7km），共设车站13座（高架及地面站8座，地下站5座）。