1.大连航海时代旅游发展有限公司

现在航运还不错。

以运营南北航线的大型散货船三副为例

国企一般给8000-12000元。不同公司、不同航线、船员类型等各有不同。浮子很大。

私营企业一般支付12000-16000元。不同的公司、不同的航线、不同类型的船员使得工资差别很大。

2.大连航海时代旅游发展有限公司是国有企业吗？

1.驾船并不取决于你是否拥有航海学士学位或研究生学位。只要你有证书，你就可以驾船，但没有证书，你就是航海者，驾不着船

2。许多水手攻读航海研究生学位是因为他们不想开船

3。航海研究生就业：留校任教呃,一般在比较好的学校(大连海事工程有限公司之类的海事研究生可以留在学校当老师,或者去其他院校当老师,和参加海事局考试没有什么区别航海专业的研究生和本科生考试，待遇是一样的，所以可能会更容易往上爬；除非你是招航海专业的研究生，这种情况很少见，一般长江海事局都会招研究生学生。考博士。航海博士紧缺。你可以当老师，也可以进研究所。进研究生就看你的方向和你的研究生导师的素质。

3.海航旅游项目开发（大连）有限公司

张刚，交通运输部水运规划设计院

陈银峰，水运规划设计院研究所交通运输部委员会

毛凯南 交通运输部水运规划设计院

谢成杰 交通运输部水运规划设计院

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韩敬东，交通运输部水运规划设计院

黄一成，交通运输部规划局海运

金久伟，交通运输部

唐英荣，交通运输部

盖利民，交通运输部水运规划设计院

王雷，交通运输部水运规划设计院

李春雨，男，大连

李永志，男大连

郭占华，女大连

徐德库，男 开发区招商局

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杨锡学南开发区招商局

宋日新南开发区招商局

陈卡南安开发区招商局

李世拓大连

张晓楠，女，大连

张伟汉，男，大连

谭嘉琪，男（子）张晓楠的儿子

陈明，女大连

冉玉彻的孩子，陈明的孩子

崔秀丽，女，大连

崔秀丽，女，大连

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崔克，男，大连

崔秀珍，女，大连海事大学

黑龙江省宾县宾西镇曲小铁男

何瑞欣 女 黑龙江省宾县宾西镇

曲晓红 女 吉林省珲春市

李强南 北京航空航天大学

曾凌宇，女 营口

沉平刚，大连医学院附属医院

神华儿童 沉平刚儿童

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刘美娜，女 大连

< p>张学智，女大连

林淑香，女大连

李俊峰，女大连

王庆东，男大连

Z男大连杭燕家

张丰毅子女之女，张燕家

王银虎男，大连

于文国男，大连人

大连之女金怡

大连魏来

北京之女徐艳

成都之女陈兰

王文红，南京人

郝金生，女，大连人

文红，女，大连人

鞠红旗，男大连人

大连人滕云

杨光柱，男，北京人

李艳凤，女，北京人

杨凌波，副手中国对外贸易运输总公司总经理

李彦兵，男北京

杨文新，男湖北省武汉市

关胜男北京

关胜男北京

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李少伟男大连

于兴旭女大连

杜雨薇女大连

郑二闯大连

林君奴中国钢铁工贸集团国际货运辽宁公司；

顾国林 男 中国冶金科工大连公司

李朝南 河北保定

梁杰之女，河北保定

王东之女，吉林长春

孙敏娟女儿，河北涿州人

雷立东，男，海南航空大连分公司

余跃伟加入日立电视公司

王峰，男北京

王／四航女士，留日女学生

苏克男，河北涿州

杨元金男，武汉市

宋光华，女，大连

夏斌，女，北京

姜来，女，大连

关帝去了赴新加坡大连留学

刘启楠北京

刘畅女大连

大连建筑设计院陈俊楠

彭蓉来自大连

潘峰，来自大连

马晓璐，来自沉阳

唐丽娜，来自大连

杨昆峰，国家女足男教练大连市

胡丹福，男大连

刘福堂，男北京

张喜斌，男北京理工大学

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留日男田欣

大连男刘德安

乌鲁木齐男邵成志

男田峰来自大连

李莉，女，湖北武汉人

郑红

张丕琳

张蕴文，港龙航空首席代表大连地区

此外，日本旅客包括：

　1.YONEMQRU／CHIYORI Yokohama 女

　2.IMOTO／KOSUKE 男

3. NAGAI／JQJI 男

韩国籍乘客有：

KIM／SEONG WOO

印度籍乘客有：

KOLEY／RAJKUMAR 男

新加坡籍乘客有：

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CHONG／YEW KEONG 男

法国乘客有：

法新社大连分社女记者LAURENCE／FARGET

4．大连航海时报官方网站旅游发展股份有限公司网站

金石滩航海时代项目位于辽宁省大连市金石滩国家旅游度假区。

5.大连航海时代旅游发展有限公司电话

上海时代航运有限公司接收一艘7.6万吨级超大型灵便型散货船“时代8”号。

“时代8”轮由江南造船建造，全长225米，型宽32.26米，型深19.60米，服役航速14.5节。其首航航线为上海港至大连港至蛇口港散装玉米。接下来，它将在远洋航线上推出。

据了解，上海时代航运有限公司目前拥有船舶32艘，运输能力178万吨。今年还将陆续接收9艘船舶，运输能力将达到230万吨。

6.大连航海T怎么样艾姆斯旅游发展有限公司

这个学校不错。培养技术含量高的技术工人。中国正在成为贸易大国，海洋发展前景广阔。所以说读航运专业确实不错，而且学校管理也不错。如果你学好这个专业，你可以赚到不错的薪水。因此，你必须在学校努力学习，学习技能，才能成为一个有生产力的人。

7.大连航海技术开发公司

大连海事大学航海学院于1992年9月由原航海系（创建于1953年）、电子工程系（创建于1962年）、航海系（创建于1962年）合并组建而成。成立于1989年）。航海学院现有航海技术、海事管理、地理信息系统、安全工程四个本科专业。

学院已形成多层次、多模式的人才培养体系。设有博士、硕士和本科学位，重点培养硕士生和本科生，并招收外国留学生。航海学院下设航海、船舶、货运、航海仪器、船舶安全管理、通信、航海气象与地理信息、海事管理等8个教研室，航海英语研究中心、航海实验实习2个中心。教学中心、航海技术研究所。

8.大连航海时代旅游发展有限公司 中文

上船：

a．余生都在船上工作。

b.毕业后入船，5年内下船工作。一种方法是用少量积蓄创业；

c．船尾毕业后，以船长或大副的身份上船和下船。一般情况下，这类人都是处于领导岗位，而且是技术型的。如果管理水平比较高，思想也好，不一定能担任技术管理岗位。他们很可能是管理型的，比例为50%；顺便说一句，有些人也从事商业。

d．毕业后，加入船舶并在油轮、化学品船或液化天然气船上担任船长或大副。一般情况下，我在一家大型能源公司担任技术审核员。工资很高，待遇也很好。然而，成为公司的领导者却很难。

毕业后立即在岸上寻找工作。这种情况一般发展不好，缺乏很多海运领域的实践经验，所以一般只是在货代公司做销售。

去毕业毕业后去学校吃饭。就业机会相应拓宽，但如果不是科研领域，在航运的操作层面，需要研究生学位的地方相对较少。我认识的几个人从事销售工作。但可以在大型制造公司（通用汽车、大众汽车）的物流部门工作。

其他：

a。这些人在学校表现非常好。

b.他们中的一些人留在学校担任辅导员，通常在学校里闲逛。

c.有些人去海事局，但大多数人去海事局只是为了驾驶交通船。没什么意思，但不能排除有些人在政府部门运作能力很强，最终成为政府相关部门的员工。领导们，其实这个比例还是相当高的。现在交通运输部的大部分人都有e 具有航海方面的专业背景。其中一部分用于引航站，这对于航海专业人员来说是一份很好的工作。

总结：事业成功的几率比较高，主要取决于个人素质以及对相关航运知识的掌握程度，如国际贸易、法律、管理等。属于茅台酒类和社会发展潜力巨大，需求量大。基本看涨但不看跌。

很多与航运业相关的工作都适合海洋工程专业领域，但海工资质越好，越适合陆地开发

航海技术属于远洋船舶行驶的方向。以专业为主，工作平台为各种远洋船舶，如集装箱、油轮、散货或液化气等，工作性质比较特殊，工作风险比较高。

虽然薪资有一定优势，如果你缺乏足够的心理素质和情商，你可能不适合这个行业。同时，由于航运的特殊性，很难兼顾家庭和事业。这也是一个需要考虑的问题。

中国最好的四所航运学校是大连海事大学、武汉理工大学、上海海事大学和集美大学。大连海事学院是交通运输部直属唯一一所211学校。也是海事界在航运公司管理、船级社、海事局等方面具有绝对优势的学校。其导航技术专业目前排名世界第四。武汉理工大学的优势是造船和修船，但这个方向与航海技术关系不大。属于海洋运输的另一个方向是海洋工程。目前，海洋工程领域唯一的中科院院士就在武汉理工大学，该校在造船、修船方面具有得天独厚的优势。不过说到跑船，还是不如实用性更强的大连海事。

9.大连航海时代旅游发展有限公司高丽辉

肖倩倩的工作是：Statisticalanalysisanddatareconstruction（统计分析和数据重建）。我读了无数遍才记住它。 ，但我也很困惑。很多人说他是IT行业，但我觉得可能是金融行业的一个职位。你一定知道他在曼哈顿工作！这个职位只出现在他第一次想换工作的那一集中，但他的老板给他升职加薪，让他回来。其他五个人估计只有罗斯知道芊芊的工作，其他人都不知道他是做什么的，所以罗斯就安排了一个快速回答的问题。这道题太难了，莫妮卡和瑞秋被迫互相较量。两个男孩换了公寓。

10.大连航海时代旅游发展有限公司招聘

海员招聘要求：

1．男性，无不良行为记录，热爱航海。

2.初中以上学历，有一定英语基础。

3.身高1.65cm以上，无色盲，无色弱，水手裸眼视力不低于0.8，机械师裸眼视力不低于0.5；无口吃、无扁平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合船员体检标准。