茶马古道是云南、四川、西藏之间的一条古老的贸易通道，因四川、云南的茶叶与西藏的马匹和药材进行贸易、运输而得名。由商队。”茶马古道“茶马古道”连接四川、云南、西藏，延伸至不丹、锡金、尼泊尔、印度，直至西亚、西非红海岸。据现存古代文物和历史文献记载，早在汉唐时期，这条以马帮运茶为主要特征的古道就发挥了作用。抗战时期，沿海地区被日寇占领，滇缅公路被日寇切断后，“茶马古道”成为中国当时唯一的陆路国际通道。

茶马古道”是一条国际通道在中国西南地区开展对外经济文化交流和传播中华古代文明。

滇藏公路

从云南普洱茶原产地（今西双版纳、思茅等地）出发，途经下关（大理）、丽江、中甸（今香格里拉）、迪庆、德钦，至西藏芒康、昌都、波密、拉萨，再经藏南泽当、西藏江孜、亚东出境。

川藏公路

起于四川大箭路（雅安）。经泸定、康定、巴塘、昌都至拉萨，再经西藏日喀则出境至尼泊尔、缅甸、印度。

“茶马古道”源于古代“茶马互市”。可以说，先有“互通”，后有“古道”。 “茶马贸易”是我国西部历史上汉藏民族之间的传统贸易，涉及茶马贸易。为马喝茶或为马喝茶。宋代，在四川名山等地设立了一个名为“茶马司”的政府机构，专门管理茶马贸易。茶马贸易繁荣了古代西域的经济和文化，也开创了茶马古道。

茶马古道是世界上最长的古代商道。总行程超过10,000英里。自古以来，很少有人能够完成这一旅程。沿途的每一站都可以是目的地，也可以是起点。当时最大的贸易中转站是四川康定。

康定古称“大建路”。西来的商队到达康定后，必须在这里换乘交通工具，或者就地进行茶马贸易。 1696年，康熙皇帝批准了康定茶马贸易的请求，使康定成为重要的商业中心。l 大陆和西藏之间的中心。国内的丝绸、茶叶等商品通过康定运往西方，南亚、欧美的商品也从这里销往中国大陆。

怒江古道

茶马古道气势磅礴，但对于行走在古路上的商队来说，却是一段充满艰险的旅程。西南地区山高水紧，水运难以想象。山路又陡又弯，根本无法驾驶车辆。在这样的条件下，马帮就成了唯一合适的交通方式，形成了茶马古道上一道独特的风景。可以说，茶马古道是一条用人力和马力所走过的道路。

从一个山谷到另一个山谷，从一个村庄到另一个村庄，商队走上了一条连接各地的生活之路，成为了我是西南和南方之间的纽带。这些商队曾经停下来收集和分发货物，后来变成了城镇。如今的丽江古城是迄今为止茶马古道上保存最完好的古城，被誉为“活的茶马古镇”。

传说中的马帮

随着现代交通手段的日益发展，茶马古道已被214、317、318国道取代，陷入了沉寂。然而，人们心中永远存在着一条可以与丝绸之路相媲美，并且是亚洲大陆历史上规模最大、最复杂的古代贸易路线。

无论世界发生什么事，由于地处偏远、险象环生，茶马古道上的三样东西似乎依然顽强地存在着：一是广阔的土地、高山、湖泊、蓝天和一路白云；一是融入Ti人生活的宗教贝坦人；二是藏族人民的善良、纯朴、美丽。我觉得藏族人民对自然的敬畏和强烈的宗教感情似乎都来自于藏区的自然本身，并且相辅相成。这样的宗教情怀，使他们的善良、纯朴、美好更加完整。

千年古道

沿着茶马古道，有世界上最壮丽、最动人的风景。那是一种令人惊心动魄的浩瀚和无与伦比的寂静。有时候，世界安静得可怕，周围的山也寂静无声。他们的贫瘠程度令人震惊。那种荒凉的美，残酷的美，很容易将人带入洪荒时代。夏天的雨肆无忌惮，冬天的雪清澈如玉。它们从无数的高山上奔涌而下，水流悠长，湍急，迅速汇聚成溪流，又迅速流入无数的江河大河。远处的山峦显露出来l 它们坚固而优美的山脊。他们是如此雄伟，充满张力。蓝色的山峦让他们显得英气勃勃、年轻气盛。如果说山脉支撑着西藏的骨骼，那么这些河流就是西藏的血液。它们急速流动，为高原注入生机，给高原带来旺盛的生机。

茶马古道沿途除了山水，还有灵气十足的石头、奇葩无比的云彩、超凡脱俗的天光。那些历尽沧桑的石头，那些历经亿万年的蓝天，那些转瞬即逝不复重复的云彩，那些仿佛来自极地或外太空的光芒，它们的色彩结合起来令人兴奋。而如果你在晴朗的日子里在晨曦和晚霞中走过西藏大地，你一定会被那清澈透亮的光泽所震撼。只要看到它，洗一次澡，你的生活就会光芒四射nt。

沿着茶马古道，我们时常看到虔诚的朝圣者前往圣城拉萨。他们走在崎岖蜿蜒的山路上，有的甚至跪倒在地上磕头。等待了很长时间前往他们心中极其神圣的拉萨，他们的四肢淤青，脸上滴着血，但他眼中的虹彩却充满了平和而坚定的信仰之光。

茶马古道，也是朝圣之路，长期以来，一些民间艺人在路边的岩石和玛尼堆上绘制、雕刻了无数的画作。有经文和咒语，有佛、菩萨和许多高僧的图像，还有一些神的动物图像，如鱼、蛇、猫等。当然，也有一些被视为超自然物体的图像，如海螺、太阳、月亮和星星。那些或粗犷或精美的雕像增添了一种神圣庄严的感觉给古道上的漫漫征程增添了一丝神秘感，也给遥远的地平线增添了几分神秘感……

义乌茶马古道、同兴号、车顺号、同厂号、同庆号、王少和故居、马黑古茶园、蔡阳河茶马古道、龟岛茶马古道、名古里茶马古道、孔雀坪茶马古道、茶安堂茶马古道等

丽江茶马古道景点距丽江六公里。茶马古道起源于中国古代西南边疆的茶马贸易。盛于唐宋，盛于明清。最繁华。

茶马古道是由陕康路、滇藏路、陕甘路三大大道组成的交通网络。其中，滇藏线途经丽吉昂。该地区茶马古道景区距丽江古城6公里。

丽江千古风景区以演出为主。等待演出开始的同时，可以在景区内散步。景区内各种与游客的互动节目，让您仿佛穿越回了古建筑。风格。

丽江作为茶马古道的重要节点，其繁荣与马帮密切相关。景区内还有一条茶马古道，仿佛穿越回了几百年前。这里的工作人员都穿着古装，商店也古色古香。

茶马古道主要有两条路线：

一条从四川雅安出发，途经泸定、康定、巴塘、昌都至昌都 西藏拉萨至尼泊尔、印度国内航线3100余条公里长。

另一条线路从云南普洱茶原产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经大理、丽江、中中、德钦至邦达、察隅或昌都、洛龙、西藏工布江达。经拉萨，再经江孜、亚东分别到达缅甸、尼泊尔、印度。国内航线总长3800多公里。

茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。由于康藏属高寒地区，海拔三四千米以上，糌粑、牛奶、酥油、牛羊肉是藏族人的主食。在高寒地区，需要消耗高热量的脂肪，而茶不仅能分解脂肪，还能防燥热。因此，藏族人在长期的生活中养成了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区并不产茶。

在腹地，大民事服务和军事行动需要大量骡子和马，但供应超过需求。但藏区和川、滇边境地区出产优良马。于是，互补的茶马交易，即“茶马互市”应运而生。这样，藏区和川滇边境地区生产的骡子、毛皮、药材等，以及四川、云南及内地生产的茶叶、布匹、盐、日用器皿等，就往来于各地。横断山脉山高谷深。随着社会经济的发展，它源源不断地流淌，日益繁荣，形成了延续至今的“茶马古道”。

广西出发滇藏线，从南宁出发，途经昆明、大理、丽江、香格里拉、芒康、林芝、拉萨。沿途风景有苍山莫洱海（大理）untain；纳西古城（丽江）；香格里拉（中甸）；还有独特壮观的横断山脉。这条路线就是古代商旅人士所走的著名的“茶马古道”。如今，被越野探险家誉为世界级越野路线的“滇藏线”，是云南通往西藏的主要通道。茶马古道的古城（如丽江、大理）和正在消失的马帮文化，都融合在这条滇藏线上。在线的。

茶马古道是国务院公布的四川、云南、贵州三省联合申报的第七批全国重点文物保护单位之一。自唐宋以来一直是汉族、藏族及其他少数民族之间的重要贸易通道。以茶马贸易为主要内容，以马帮为主要运输方式体育，是我国西南地区具有独特历史文化价值的重要线性遗产。贵州茶马古道由黔北滇线、黔中滇线、黔南滇线3条主线和2条支线组成。

茶马古道——关锁岭古道，属于贵州、云南的中线。位于贵州省关岭自治县关所街道办事处大关村。始建于明代。是关岭自治县现存古驿道的主体部分，是贵州保存最完整的茶马古道之一。由古驿道、玉树楼、顺忠寺、双泉寺、霸陵桥五部分组成。相传，因蜀汉名将关索随丞相诸葛亮南征，驻军于此而得名。茶点古道——关索岭古道位于山上。主要由坚固的毛石砌成，其间铺有方形石路面，斜坡路面为阶梯式。它反映了古代当地居民的生产、生活方式和文化传统。作为中央政府与内地和西南各民族交往的重要渠道，为促进民族团结和边疆经济社会发展、弘扬少数民族传统文化发挥了巨大作用。 。

茶马古道是指存在于中国西南地区、以马帮为主要交通工具的民间国际贸易通道。是西南地区各民族经济文化交流的走廊。茶马古道 古道是一个非常特殊的地域名称。这是一条旅游线路世界上最壮观的自然风光和最神秘的文化。它蕴含着无穷无尽的文化底蕴。茶马古道起源于古代西南边疆的茶马贸易。盛于唐宋，盛于明清，最盛于二战中后期。茶马古道分为川藏和滇藏。连接四川、云南、西藏，伸入不丹、尼泊尔、印度，直至西亚、西非红海沿岸。川藏茶马古道始于唐代，从雅安出发，崖州边茶的原产地，向东经大尖路（今康定），向西到达西藏拉萨，最后到达不丹、尼泊尔和印度。全长近4000公里。已有1300多年的历史，有着深厚的历史积淀和文化底蕴。它是一个古代西藏与内地之间不可缺少的桥梁和纽带。云南、西藏的茶马古道大致形成于公元六世纪末。南起云南茶叶主产区思茅、普洱，经今大理白族自治州、丽江市、香格里拉，进入西藏，到达拉萨。有的从西藏转口到印度、尼泊尔，是古代中国与南亚的重要贸易通道。普洱是茶马古道上独特的商品产地和中转集散地，历史悠久。在横断山脉的高山峡谷里，在滇川藏“大三角”的丛林和草原上，一条神秘的古道绵延盘旋。这就是“茶马古道”，世界上传播文明文化最高的古道之一。 ”。其中，黎拉市海附近遗址大理州剑川县的江古城、沙溪古镇、祥云县的云南驿、普洱市的那克力等都是保存较为完好的茶马古道遗址。茶马古道起源于唐宋时期的“茶马互市”。由于康藏属高寒地区，海拔三四千米以上，糌粑、牛奶、酥油、牛羊肉是藏族人的主食。高寒地区，需要消耗高热量的脂肪，但没有蔬菜，糌粑又热又干。多余的脂肪在人体内不容易分解。茶不仅能分解脂肪，还能祛燥除热。因此，藏族人长期生活在西藏，形成了喝酥油茶的高原生活习惯，但藏区并不产茶。内陆地区，文职和军事活动需要大量骡马，但供给却超出了需要。需求旺盛，而藏区和川滇边境地区出产优良马匹。由此，茶马互补贸易——“茶马互市”应运而生。这样，藏区和川滇边境地区生产的骡子、毛皮、药材等，以及四川、云南及内地生产的茶叶、布匹、盐、日用器皿等，就往来于各地。横断山脉山高谷深。随着社会经济的发展，它源源不断地流淌，日益繁荣，形成了延续至今的“茶马古道”。 “茶马古道”是一个具有特定含义的历史概念。是指唐宋至民国时期汉藏之间茶马交流所形成的重要交通路线。具体来说，茶马古道主要分为南路和北路两条路。第三条，即滇藏公路和川藏公路。滇藏公路起于滇西洱海茶叶产区，经丽江、中甸（今香格里拉县）、德钦、芒康、察雅至昌都，再从昌都通往义藏。区域。川藏路从四川雅安产茶区出发，首先进入康定。从康定开始，川藏公路分为南、北两条支线。北线自康熙向北，经道孚、炉霍、甘孜、德格、江达，到达昌都（今川藏公路北线），再由昌都通至义藏地区；南线从康熙出发向南，经雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡至昌都（今川藏公路南线），再从昌都通至义藏地区。需要指出的是，以上只是主干线这是茶马古道的精华，也是对茶马古道的长期、习惯性的认识和认识。事实上，除了上述主线之外，茶马古道还包括几条支线，比如从雅安到松潘甚至到甘南的支线；从雅安到松潘甚至到甘南的支线；川藏公路北支线经原登克县（今四川德格县）支线至青海玉树、西宁，直至桃州（临潭）；正因为如此，有学者认为，历史上的“唐藏古道”（现青藏线）也应纳入“唐藏古道”的范围。茶马古道。有学者认为，虽然甘肃、青藏地区也是茶马古道向藏区输茶的重要目的地，但茶马古道与“古唐藏之路”d”确实有交集，“唐藏古道”毕竟是另一个具体的概念，其内涵与“茶马古道”不同。而且，甘肃、青藏地区历史上并不在主干道上。 “茶马古道”和“唐提波古道”两个概念的并存，足以说明茶马古道的功能和作用。两者历史上的不同，历史上不只是一条茶马古道，而是一个庞大的交通网络，是由川藏路、滇藏路、青藏路三大主线组成的道路系统（干青公路），辅以众多支线和辅助线，横跨四川、云南、青海、西藏，向外延伸至南亚、西亚、中亚和东南亚，远至欧洲。三大公路中，川藏公路最早开通，运输量最大，历史作用较大。本文仅讨论川藏茶马古道，其他道路不在本文讨论范围内。茶马古道云南至西藏的路线为：西双版纳-普洱-大理-丽江-香格里拉-德钦-察隅-邦达-宁芝-拉萨。到达拉萨的茶叶还经喜马拉雅山口运往印度加尔各答，大量销往欧洲和亚洲，逐渐成为国际渠道。这条国际大通道在抗战时期对中华民族的生死存亡发挥了重要作用。据史料记载，中国茶叶最早传播到海外可以追溯到南北朝时期。当时，中国商人通过在蒙古边境以物易物的方式向土耳其出口茶叶。隋唐时期，随着边贸市场的发展和对外贸易的发展，丝绸之路的开通，中国茶叶以茶马贸易的形式经维吾尔族和西域运往西亚、北亚、阿拉伯等国家，途中经过西伯利亚，最后到达俄罗斯和欧洲国家。所谓茶马古道，其实是一条地道的马帮古道。茶马古道主要有两条路线：一是从四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都至西藏拉萨，再到尼泊尔、印度。国内航线长3100多公里；另一条线路从云南普洱出发，从茶叶原产地（今西双版纳、思茅等地）出发，经大理、丽江、中中、德钦，到达西藏邦达、察隅或昌都、洛龙、工布江达等地。拉萨，再经江孜、亚东，分别至缅甸、尼泊尔、印度等国，内线总长3800多公里。沿着两条主线，大大小小无数支线，紧密连接着滇、藏、川“大三角”地区，形成了世界上地势最高、山路最险、距离最远的茶马文明。世界。古道。古道上有数千支辛勤劳作的商队。日复一日，年复一年，在露宿的艰难旅途中，他们用清脆的钟声和奔腾的马蹄声，打破了千百年来的高山深谷的宁静，开辟了新的天地。一条通往外界的经贸之路。在雪域高原奔走谋生的特殊经历，塑造了他们守信、忠诚的性格；也锻炼了他们的勇气和辨别是非的能力。他们不仅是从事贸易的商人，也是开辟茶马古道的探险家。凭着他们的坚持他们用勇气、勇敢和智慧，倾注了心血和汗水，开辟了一条通向茶马古道的生存之路、冒险之路和人生之路。 ●过去，昌都与其他地方之间的人畜小道是人畜长期行走而自然形成的。 ●公元7世纪，青藏高原上出现了吐蕃。唐初，吐蕃南下，在中甸金沙江上修建了一座铁桥，打通了云南与西藏之间的通道。 ●宋代“关陕西尽失，无法交易”。茶马互贸的主要市场向西南转移。 ●元朝大力开辟驿路，设立驿站。 ●明朝继续加强驿道建设。 ●清朝将西藏邮局改名为“唐”，唐站的管理更加严格、细致。 ●清末年初民国时期，茶商数量大幅增加。 ●抗战中后期，茶马古道成为西南大后方国际商贸的主要通道。 ●1950年以前，昌都成为藏东地区的商业中心。 ●茶马古道的历史路线主要有3条：青藏线（唐代古道）、滇藏线、川藏线。 ●滇藏线上的茶马古道出现于唐代。与现在的滇藏公路大致相似。即从今云南大理出发，北行至剑川，再北行至丽江。过铁桥城后，继续沿河北上，经阿泽从紫兰到玉来城，继续行至燕京，再沿澜沧江北上，到达麻江（今西藏芒康）。左公进藏有两种方式：一是去经八宿邦达、察雅至昌都；另一种是从八宿直达波密，经林芝到拉萨。 ●历史上，滇藏线上的茶马古道有3条路：一是从塔城、浑地、内江河里镇出发，经崩子栏、阿德贵、天祝村、毛发宫等地入藏；二是从内江塔城、浑地、河里镇出发，经崩子栏、阿德贵、天祝村、毛发宫等地到达西藏；三是从内江的塔城、浑地、内江河里镇出发，经崩子栏、阿德贵、天祝村、毛发宫等地入藏。另一条路从地维西出发，经过阿德贵，然后与上一条路汇合进藏；另一条路从中甸出发，经尼色洛、仙岛、崩玉兰、努连多、阿布拉哈等地到达西藏。其主航道紧邻现在的滇藏线。他以比印度茶高十倍的价格购买四川茶，拒绝吃印度茶。面对印度茶叶进藏引发的政治和经济危机，西藏地方政府极力主张禁止印度茶叶进入西藏。十三世达赖喇嘛还亲自向清政府请愿，要求秦g 政府合作阻止印度茶叶的销售。清代四川总督刘秉章甚至主张禁止印藏茶叶，以免后患无穷。清廷奉命与英国人谈判藏印贸易印章，“程”张印堂也主张反对英国在西藏侵犯和销售印度茶叶，保护川茶在西藏的销售，考虑到了西藏的利益。川藏茶、汉藏经济、政府税收、茶农茶商利益。后来，为了反对英国帝国主义侵略西藏，保卫边疆，四川总督赵尔丰在雅安成立了边境茶叶公司，支持西藏人民抵制印度茶。公司改良茶叶品种，整顿川茶，在大尖路设立分公司，打破方茶不能出炉的限制。茶叶销售网点在理塘、巴塘、昌都设立了分公司，减少中间环节，将川茶快速运往西藏。川茶已成为中国人民和西藏人民共同反对英帝国主义侵略西藏和倾销印度茶叶的利器。民国时期，由于国内内战，印度茶叶趁机大量销往藏族地区。在英帝国主义的煽动下，西藏当地上层阶级进攻四川边境地区，川藏之间爆发军事冲突。双方的密切关系有所减弱，但川茶仍然在川藏之间自由流通。在当时特殊的历史条件下，川茶成为“国防商品”，连接了内地与西藏之间的重要经济联系，从而增进了西藏地方政府与中央政府的政治关系和汉族团结。钛贝坦族群。青藏高原是世界上海拔最高、面积最大的高原，被誉为“世界屋脊”、“地球第三极”。因此，说茶马古道是世界海拔最高的古代文明之路是没有问题的。由于它是世界上海拔最高的道路，几乎横跨整个青藏高原，因此其难度在世界古代文明道路中首屈一指。据说，茶马古道是世界上最艰难的古代文明古道。主要原因有：一是茶马古道所经过的青藏高原东缘横断山脉地区是世界上最复杂、最独特的高山峡谷地区。其崎岖和通行难度也是世界罕见的。茶马古道沿途峰峦叠嶂，河空空荡，山高水秀。正如任乃强先生所说d 《康藏史地纲要》中：“康藏高原矗立在亚洲中部，犹如大地上的一块石头，四面悬挂。除正西的印度河流域和黄河流域外东北部坡度平缓，均呈陡峭悬崖状，尤其是与四川盆地和云贵高原相连的地区，陡坡之外，还有随流绝峡贯穿其中。到处是悬崖峭壁，鸟道湍急，很难在这里使用新型交通工具。”据统计，川藏茶道至拉萨“全长约4700里，途经56个车站，51个渡口，15个索桥，10个铁桥，78个山口”。 ，海拔九千英尺以上的山有十一座，海拔五千英尺以上的山二十七座，全程走不了米超过三四个月。到达。”清代人们形象地描述了茶马古道的崎岖。焦英奇的《西藏行记》记载：“雪上坚冰，万里高山，如一片银光。”我低下头，感觉头晕目眩，心砰砰直跳。太恐怖了，让人想死……这是我一生中从未经历过的境遇，也从未尝过其中的苦楚。”张其勤的《鲁藏道里最新考试》，从大剑路到拉萨，范悦梅：“路途艰辛。 ，其实是我一生中从未经历过的事情。”杜昌鼎等人的《西藏游记》记载了滇藏茶道，说：“十二关前，是中甸的要道。路停约一英尺长，向上十二层。当两个骑手相遇时，他们会先避开山腰的山脊，等到过去。高高在上的天空，俯瞰群山，深邃的峡谷……这是我一生中从未经历过的最危险的事情。这从茶马古道的艰难行进就可见一斑。其次，茶马古道沿线，地面寒冷冰冻，氧气稀薄，气候变幻莫测。清朝人记载，沿途“瘴气”、“致死”现象确实严重。缺氧引起的高山病，因不知道病因，被古人误称为“瘴气”。茶马古道沿线的气候更是所谓“一日四时”。一天之内，你可以同时经历大雪、冰雹、烈日和强风。气温变化很大。气候变化一年比一年剧烈。民间谚语说：“二十三日，山上积雪；四日、五十六日夜，雨声哭泣；七日、八日、九日，天微凉。”更容易行走；在冬初十，你就会像狗一样“攀登”，旅途的艰辛可想而知。千百年来，茶叶经过千辛万苦，被人和动物运送到藏区各地。藏区民间有“茶越山越爬”的说法。越是珍贵，这句话形象地反映了藏区获得茶叶的不易。 《明史·石货志》记载：“自刁门、黎、雅至多干、五藏，所行茶道五千余里。”如此漫长而艰辛的高原道路，使茶马古道成为世界上最困难的路。进入束河古村，村口的青龙桥是必经之路。虽然已有400多年的历史，但它仍然宽阔平坦。桥下流淌着清澈碧蓝的青龙河，河边的杨树和柳树。白色的梨花、红色的海棠花、桃花每年都盛开，为村民带来甘甜的果实。这个家乡的美食，是古道收藏家和走遍天下的束河皮匠们永恒的记忆。沿着青龙桥向西走，有一条五花石路，石上暗红色的纹路依稀可见。老人说，这是一帮常年旅行的束河人。茶马古道上的商人们在20世纪30年代和40年代捐资铺设了这条古道。由于他们经常与藏人做生意，当地人称他们为“藏人”。束河街是他们的牵挂，也是他们商旅生活的开始。出发点和最终的期望。束河就像街中央的一个大花园。束河街有四条巷子向四面八方延伸。向东的一处经过丽江古城，向东的一处经过丽江古城一条通向古吉行政村，北一条通白沙行政村，西北一条是过去通往迪庆藏区的主干道，即“茶马古道”。沿着从九顶龙潭和坡底小潭发源的河流，藏民行走在一条艰难险阻的古商道上：从松云村到西南黄山邵的一条古关口，从拉市到石鼓、聚甸、鲁甸，穿过李底坪，经维西包河镇，到澜沧江，沿江北行，经过燕子岩栈道，到达德钦后跨过六通河入藏；第二路经过九顶龙潭、坡地小潭，蜿蜒向西的玉龙雪山。路过文海村直达丽江龙盘，跨过金沙江，登上十二栏杆，到中甸县城，然后过桥，乘独木舟过河，从奔子栏出发，翻越白色雪山到达德钦市，然后乘坐滑翔管、滑索过江，攀登梅里雪山进入西藏。两条古道各长六千里，单程需走三个多月。栈道、索索、雪山，古道上的每一条险路都可能是藏人的目的地。在他们勇敢而绚丽的人生中，往往需要浪漫的呵护。有的藏族在家里娶了一个勤劳孝顺、“披星戴月”的姑娘，在藏区娶了一个温柔贤惠的“卓玛”。相隔万里，很多纳西族姑娘与卓玛一生未曾谋面，但内心确实会互相包容，甚至感激，会向往那个“把头插在腰带里”的男人。 ”。这一传统已不复存在，但因藏族结为亲戚的纳西族和藏族经常在束河相聚。因此，在束河喝到纯正的酥油茶并不难。藏族人走过的茶马古道有迹可寻，但从未有过另一条源自束河的古道踪迹。这条看不见的路，是由另一群人走的。他们“只需要一把锥子和一根纱就可以走遍天下”，他们就是束河皮匠。1646年，一些回族开始在康定谋生。现在，常住穆斯林有400多人。在康定县，清真寺旁边，当地专门建了一所回族小学。72岁的回族阿姨陈凤云正在清真寺里为即将到来的“开斋节”做准备。她有很多藏族学生。朋友们，有的信仰藏传佛教，有的信仰天主教。“我们关系很好。”我们都是非常亲密的朋友。“朋友。”陈阿姨说道。甘孜藏族自治州宗教事务局副局长张建全介绍他在四川省当过博士，在康定从事宗教工作15年，很少遇到各宗教间的冲突。康定是甘孜藏族自治州首府，历史上曾是繁荣的商贸中心。 700年来，藏商将西藏的麝香、虫草、黄金、马匹等从西藏带到康定，与内地商人带来的茶叶、丝绸进行交易。正是这种民族间贸易的繁荣，造就了康定各民族的大融合。距离清真寺不到100米就是康定天主教堂。 1860年，巴黎外方传教会传教士丁盛荣奉教廷之命前往西藏传教。途中受阻，返回康定。他在康定北郊设立教堂传教，开启了天主教在康定传教的历史。现在，在超过3全县天主教信徒00人，藏族信徒200人。天主教神父李伦说：“虽然全县3万多人绝大多数信仰藏传佛教，但当地政府积极保护信徒较少的宗教，这里有非常好的宗教环境。”距康定天主教堂约150米，是当地最大的藏传佛教寺庙安觉寺，已有380多年的历史。安觉寺铁榜喇嘛王佳告诉记者，在康定，无论信仰藏传佛教、伊斯兰教还是天主教，大家都应该平等、团结。 “如果其他宗教的信徒来到我们寺庙，我们会热情地介绍给他们，我们绝不会强迫任何人相信我们自己的宗教。”安觉寺内，65岁的藏族阿姨齐诺正在转经轮。转动前面的转经筒，绕转经筒一圈又一圈，默念经文。 “我们的宗教信仰是个人观点，一切都是为了行善。不同的宗教只是有不同的观点，但他们的目的都是行善。 “茶马古道博物馆”是我国第一家专门研究、展示茶马古道历史文化的博物馆，也是丽江市第一家从事茶马古道历史文化研究的专业机构。茶马古道博物馆由“序厅”、“史事一厅”、“史事二厅”、“束河厅”、“皮匠厅”、“茶馆”组成。 “马风馆”、“茶艺馆”、“影响力信息中心”等8个部分组成，比较系统地介绍了茶马古道的起始时间、路线和重大历史事件。茶马古道博物馆是人们了解茶马古道历史文化的重要窗口。始建于四百多年前，由木氏族长“束河”所建。 《大觉宫壁画》是江南著名画家马小贤的作品。它一直保存至今。笔法精练，技法精湛，保留了唐代的绘画风格。 1998年被列为省级重点保护单位。

茶马古道的路线：滇藏线、川藏线。 1、滇藏线：从云南普洱茶原产地（今西双版纳、思茅等市出发）出发，经下关（大理）、丽江、中甸（今香格里拉）、迪庆、经德钦，至西藏芒康、昌都、波密、拉萨，再经藏南泽当、后藏江孜、亚东出境。 2、川藏线：从四川雅安出发，经泸定、康定、巴塘、昌都到达拉萨，再经西藏日喀则出境到达尼泊尔、缅甸和印度。 3、茶马古道简介：茶马古道是指存在于中国西南、西北地区，以马帮为主要交通工具的民间国际贸易通道。是西南地区各民族经济文化交流的走廊。茶马古道是一个非常特殊的地域名称。一条独特的旅游线路，拥有世界上最壮观的自然风光和最神秘的文化，蕴藏着无尽的文化遗产。茶马古道起源于古代西南、西北边疆的茶马贸易。盛于唐宋，盛于明清。 ，在二战中后期最为繁荣。茶马古道分为川藏和滇藏。它连接四川、云南和西藏，并延伸到不丹、尼泊尔和印度（这是滇越茶马古道），到达西亚、西非红海沿岸。

在茶马古道上，走出风景，享受生活。