1. Alpha 适合长途旅行吗？

Alpha 适合长途旅行。阿尔法的底盘调校得非常好，舒适性非常好。从车内空间、座椅舒适度、车内噪音到驾驶感受，储物空间比较小，底盘比较低，所以通过性稍差，所以在铺装路面行驶是不行的。问题。当路况较差时，请谨慎行驶。长距离跑步时，安全第一。 ，定位为MPV。车内空间非常宽敞，长时间乘坐也不会感到不舒服。跳来岩头

2. Alphard适合长途旅行吗？知乎

这三款车型均基于丰田Alphard打造。说哪一款最适合长途应该是差不多的，但是Alphard的三款基本款车在高速下的动力表现其实并不好，pow呃不足，底盘稳定性不好，NVH控制也不是很好，但也很好理解。在日本，它与奥德赛是同一水平和价格，因此高速舒适型低于平均水平。便头来

3．阿尔法适合长途自驾旅行吗？

2014年阿尔法35实际综合油耗为9.2L/100km，在拥堵市区行驶时油耗在10-11左右。在城市堵车的情况下行驶，肯定会比正常行驶消耗更多的燃油。实际油耗受多种因素影响，需要车主综合考虑。丰田埃尔法是一款中大型MPV商用车。它配备了2.5自然吸气发动机。墍头头拉

4.丰田埃尔法适合出行吗？

贵狮S30的优点是乘坐舒适。减震器软硬适中，外观还可以。内部是好的。足够的力量。价格合理。适合商务接待、旅游出行。行程三千多公里。油耗在11.5左右，对于两吨重的车来说基本可以满足。边头图来

缺点，安全配置有待提高。要将内饰做工提升到一个新的高度，就应该向丰田埃尔法内饰学习。第二排座椅手动调节太不要脸了，前脸设计不够大气霸气，全白的车身颜色太沉闷

5。 Alphard跑长途

首先来说说Alphard的驾驶感受。一般乘坐起来都很好，可以体验到顶级商务车所带来的一切豪华和舒适。不过，在阿尔法城市道路上驾驶或骑行是可以的。如果是长途旅行，就不适合长途旅行。车尾轻，正常限速规定。车尾抖动较大，不适合高速行驶。 570则不同。

此外，570的驾驶感和骑行感非常强，适合长途旅行。无论是新老车型，豪华感和舒适感都特别强，无可挑剔。这是一个新型号（型号 16）。驾驶体验在没有老款车型的快速变速的情况下发生了变化。新车型在时速140公里高速行驶时发动机转速为2000转/分钟。确实越来越快而且越来越稳定。这是一次意想不到的驾驶体验。我的经验告诉我百公里14-15油耗还是很不错的。我加了500元汽油92号，跑了500多公里。我根本用过98#。我看不出来，我个人不喜欢来吧头条

两款车我都喜欢，但我更愿意花钱买雷克萨斯570。头条来吧

6.阿尔法旅行车

北汽蓝谷麦格纳汽车吉虎阿尔法S北汽集团与麦格纳合资成立动力有限公司。该公司成立于2019年7月，位于镇江。北汽集团持股51%，麦格纳持股49%。与以往单纯为车企提供解决方案不同，麦格纳此次是亲自造车。一方面看好中国市场的潜力，另一方面也想验证其工程能力能否转化为商业成功。因此，尽管JiFox Alpha系列仍然是北汽蓝谷的产品，但它与北汽过去的低端电动汽车完全不同。在工程方面，JiFox Alpha系列可以说是麦格纳的“儿子”，麦格纳的基因远超北汽，所以我们可以也应该用欧洲电动车标准来审视眼前的阿尔法S。来边头条

看上去是一辆轿车，但当你走近阿尔法S时，你会发现这辆车是一辆“大块头”。该车的长度超过4.9米，已经处于中大型车的水平。高度接近1.6米，远高于传统汽车。我们知道，由于电动汽车座舱脚下有一个电池组，如果追求运动和低调，就不得不牺牲内部空间。毛豆3和小鹏P7的后排头部空间并不理想。 Alpha S在造型和空间布局上采用了典型的“硬核做法”：首先保证功能性——无需在电池组厚度或内部空间上妥协。底盘离地也是140毫米，车身必须向上发展。这导致了十字形状。虽然它并没有像厂家资料中所说的那样“结合了轿车、旅行车、SUV的优点”，但宽大的车内空间和掀背车的便利性却是实实在在的。边头图来

7．自驾游去怎么样Alphard

丰田Alphard进藏没问题！来边头条

以一条著名的进藏国道为例。川藏公路就是大家熟知的318国道。318国道是中国的国道。行驶条件非常好，沿途风景如画。是很多人自驾出行必选的一条路。丰田埃尔法是日本进口汽车，大型豪华商务车。这个价位的商用车，发动机强劲，空间大。另外，318国道的行驶条件非常好，阿尔法进藏完全没有问题！今日头条莱县

8、阿尔法商用车适合长途出行吗？

阿尔法最好不要去高原长途，因为对油质比较挑剔 莱县头条