❶中国到韩国有高铁

现阶段不可能。从中国到韩国，必须经过朝鲜。从朝鲜到韩国的普通火车还没有开通，更不用说高铁了，朝鲜也没有高铁。如果未来朝鲜经济好转、更加开放，修建高铁是有可能的。届时，这三个国家的高铁可能会连通。乐观地估计是十年后。

❷从中国沉阳坐火车到朝鲜平壤需要多长时间才能到达高铁？

没有高铁，只有普通火车K27 北京~丹东~平壤 沉阳站 03:18 到达 18:00 03:40 出发，14小时20分钟到达平壤站。这列火车在朝鲜的各个车站在不确定的时间等待错误的火车ea。如果停电的话会延误几个小时

没有，丹东有到平壤的火车，但没有到首尔的火车

报价：4180/人

1.乘坐传统火车从平壤前往丹东，沿途感受朝鲜的“慢”生活！

2.游览朝鲜六大名山之一：妙香山；

3.参观朝韩军事分界线、“开城三十八线”和“朝鲜战争停战谈判场地”、“停战协定签署场地”；

4.特殊礼品：沉阳著名景点：中国仅存的两座宫殿建筑群之一的沉阳故宫；大军阀张作霖及其长子张学良的官邸及其私宅中的“张家大宅”

5.参观区内代表性景点朝鲜首都：中朝友谊塔、万寿台纪念碑、金日成广场……

6.品尝朝鲜特色菜：开城特色铜碗套餐、平壤烤鸭、平壤小火锅、韩国饺子汤。

目前去朝鲜旅游的政策与以往略有不同（可以以原始且有限的方式自由前往平壤）。方法如下：

首先，您要准备好护照，然后向丹东国内旅行社咨询（可以自行百度）确定出行路线、时间、人数。参加者，并按约定方式提交材料。朝方确认后，由丹东旅行社通知最终确认（要求丹东旅行社不接受个人申请）。去朝鲜旅游，人数越少，价格就越高。比如，如果你参加一个十几人的大团，这条路线绝对是固定的，而且是最便宜的。每人花费3000左右。但如果两个人独立组团，可以自己制定行程，价格基本是大团的3-4倍左右。

从北京出发有3条主要航线。一是从北京飞往平壤，在顺安进入平壤；二是从丹东坐火车到平壤（不是K27尾部的那两个国际列车车厢）新义州入境；第三个是新义州义州出入境巴士去平壤。虽然坐飞机很方便，但我个人还是推荐坐火车。首先，火车团基本只住宿在市中心的羊角岛或者火车站附近的酒店，游览比较方便。其次，沿途可以看到很多平壤以外真实的朝鲜风景。 ，而且火车比公交车舒服（路况朝鲜很穷，可以坐公交车从SHI出来~）。

如果您自行组团，可以选择朝鲜导游到平壤火车站接团，这样您就可以自行购买车票，乘坐北京-平壤国际列车（K27尾部挂的两节国际动车车厢，在丹东不用下车，直接过境运输），不过这个票好像供不应求。

去朝鲜旅行有很多不确定因素。最后还是要和丹东的旅行社确认一下。

大约6000元人民币。

朝鲜目前只有北京、上海、沉阳、大连直飞平壤的航班，丹东也有火车前往朝鲜。除了这些地方，如果你想去朝鲜旅游，也可以转机。例如，如果您来自广州并且想去旅行去朝鲜，你得先飞到北京或者沉阳，然后再从沉阳飞到平壤。转让费从几百到几千不等。

朝鲜六天跟团游价格在6000左右。从丹东出发的火车费用约为2700。

北京-平壤27趟每周一、三、四、六从北京出发，每周一、三、四、六抵达平壤。每周二、周四、周五、周日从平壤出发前往北京

丹东最早的行政区划和政制可以追溯到战国时期。丹东最早有文字记载的行政制度是西汉时期的。当时丹东有两个县城。其中一个是五次，是大理树村附近一个叫利民（已并入大理树）的村子。今日凤城。县城之一是位于九连城艾河对面的西安平县。 1972年，历史学家在发掘吴慈县城遗址时，发现了这座城市蕴藏着丰富的文化底蕴。地表除散落大量汉代砖瓦、陶器碎片外，还发现了西汉时期的房屋遗址以及战国时期的钱币和工具。和神器碎片。这些足以说明，早在战国中后期，这里的先民就已经有了相对稳定的生活环境、生产活动和经济活动。也充分证明这座汉代城址是在先秦遗址的基础上修建的。这就是最早的丹东。 2400年前就有一定的行政制度。正式设县或正式建立县级政制并有文字记载，也是在2200年前。

虽然丹多先秦两汉时期，丹东就在中国境内，毕竟丹东还处于中国的边缘，历史上多次成为一些少数民族先民的割据之地。汉末魏晋时期，中原战乱，中国军队在边疆被忽视。丹东所在的辽东高句丽崛起。高句丽置丰城为武城郡。西安平县，西汉艾江畔的古县，亦改名高句丽“博湖城”。唐朝的“学礼正东”灭高句丽，丹东回归中国。唐朝后期，中国在中原的势力逐渐衰弱，丹东逐渐被辽国统治。一千多年前，凤城改为龙源城，后来又改为开原城、开封城、凤城。城市。与此同时，九连城开始修建，西安平城更是空无一人。九连城旧称婆索府，辖今宽甸、丹东、东港。这一阶段的丹东曾被高句丽、辽、金、女真等中国古代少数民族势力统治。

明朝初年，中国在中原的势力大增。明军一路打到朝鲜平壤，丹东回到中国。建立凤凰堡，设石城、北土城（东塘）、南土城（羊木川）、西土城（黑沟）。后来在东塘土城建立了唐站炮台，并沿鸭绿江边的蒲石河建立了长甸炮台、永甸炮台、苏甸炮台、滩甸炮台、宽甸炮台和新店炮台（河店）。明朝中后期，丹东经历了很大的发展。九连城成为明军与满族女真人和北寇的边境重镇区域。由于相互贸易的发展，九连城发展迅速。

清顺治帝入关后，封丹东为龙兴之地。沿大阳河至凤城边门、石城、艾阳边门、灌水新建柳边，从丹东至大孤山，凤城南北的一半已成为边外。一封信可以持续两百年。丹东已成为塞外荒芜之地，山高林密，人烟稀少。两百多年来，丹东只有沙河子，鸭绿江畔的一个小村庄。

清同治十三年（1874年），两年后，1876年置安东县，1877年置宽甸县，两县均属凤凰城管辖。部门。 1904年，日本取得日俄战争胜利，丹东成为日本势力范围。 1906年，张左临掌管东北，设立东便道。东边路的都城在安东，辖从今锦州、大连到吉林吉林的22个县。同年，安东根据中国人和日本人的活动区域，分为日本市场（七道沟）和中国市场（聚宝、中府），形成了今天丹东的雏形。

1937年（伪满洲国），安东正式建市。市区东起东坎子，西至安民山。这种设立一直延续到中华人民共和国成立后。

1965年，经国务院批准，安东市更名为丹东市。意思是红色东方之城。从此，丹东就成了今天的样子

丹东到平壤的火车票不是在火车站买的，而是在100多米外从火车站出发。票价200多元。朝鲜不需要兑换朝鲜硬币，而是使用人民币。变化也以人民币为单位，因为朝鲜硬币不在世界范围内流通。