让我帮助您根据最低支出制定一个简单的预算。当然，你也可以大吃大喝、住高档酒店、包车。这些费用不是我的责任。在预算之内。以人民币计算。 1、境外交通费：进出西藏300元/单程，600元/往返。 （不包括从您所在城市到拉萨的交通费用）。不过你也可以询问是否有打折机票。有时会有打折机票。这会比陆路便宜。 1、拉萨至日喀则：长途汽车，票价50元。 （原来是38元，这两年涨价了，去年是50元。） 长途汽车站在民族路和金珠中路交汇处，西藏博物馆对面。有巴士。 1元/辆。 2、日喀则至樟木：长途汽车，票价约150-185元。德彭车子上标有型号，必须提前一天购买。到达日喀则后，购买第二天早上出发的车票。如果临时购买的话，可能会拿不到票。步行需要两天时间，途中我们通常在江孜住一晚。有些人如果有车的话也会留在定日。 3.从樟木到友谊桥：街上到处都是吉普车。可以包车去那里，也可以按人去那里。如果是按人来的话，就得等到车上坐满了人才一起走。这段路程并不长，我觉得大概需要半个小时。价格15元左右。根据时间和讨价还价的能力，价格可能会略有波动。大概价格是15元/人。 4、出了友谊桥，就会有很多吉普车招揽游客。它们都是早上从加德满都接客人过来的车辆，等待着带他们回来。香樟木价格从加拿大过来的是500RS/人，折合人民币50左右。 2.国内交通费：100元（不包车，只是搭车，不坐豪华旅游巴士，只是像当地人一样乘坐公共交通） 1.加拿大境内旅游可以步行，我几乎从来不走路花钱买车了。 2.从加拿大到博卡拉：300RS（30元） 3.在博卡拉，如果不步行的话，没有交通费，步行即可。 4、博卡拉到奇旺：300RS（30元） 5、额外交通费（偶尔累了，叫个三轮车，或者几个人打车）：400RS 3、住宿费：500元（标间），很干净，有窗户，甚至可能有阳台，有独立的浴室，有热水淋浴，还有白色的床单。事实上，如果你不介意的话，住在共用房间并使用共用浴室可以节省三分之二以上。共用房间也是如此。它们是白色的床单，同样干净，你可以结交很多朋友d 分摊车费、食物等） 1、西藏：拉萨一晚、日喀则一晚、拉孜一晚，按40元/晚计算，共120元 2、尼泊尔：一个标准两人间350RS/间，十晚合计350RMB。 4、伙食费：500元。一般自助游我们吃饭都是50元/天的标准。当然，有我们吃喝很多的情况，但也有我们很节约的情况，所以我们只计算平均值。建议选择吃当地的小吃。只需要几块钱就能让你吃饱。即使是正餐，也可以选择吃尼泊尔餐。套餐很便宜。吃的和米饭只要十块钱，还有汤、水果和酸奶，很棒。中餐在国外比较贵，所以不建议吃。反正也就十天，就算不习惯也可以忍受。你可以交一些朋友，去酒吧，吃顿大餐一起AA也不会花多少钱。可以喝很多当地的鲜榨果汁。它补充维生素，味道鲜美。当场挤压，不与水混合。价格也实惠。 5、门票费：150元。这150元是一个估算。事实上，绝对不会花你那么多钱，而且大部分票价都可以逃掉。而且，巴德冈为中国护照持有者提供优惠门票，仅需5元，是其他国家游客价格的十分之一。就是这样。这是2007年初的价格，大家在做预算的时候可以多加一点。但对于我这样的人来说，已经很不错了。我住的是标间，饭菜还不错。如果你能吃点苦，住一个合住的房间，吃点街边小吃，就能省下不少。可以直接带人民币。在尼泊尔，人民币可以兑换尼泊尔货币，汇率比美元好。我希望我能帮助你。

应该是印度尼西亚西部，太平洋和印度洋之间。尼泊尔是一个内陆山地国家，位于喜马拉雅山中段南麓。北与中国西藏接壤，东、西、南三面被印度包围。国境线长2400公里。尼泊尔是一个近长方形的国家，东西长885公里，南北长145-241公里。

已开工建设。来边头条

中国将把日吉铁路（2014年开通的青藏铁路支线拉日铁路的延伸）延伸至中尼边境吉隆县吉隆口岸（即沿线）吉隆藏布江地区，不走艰难险阻的樟木口岸）。从日喀则延伸540公里，2020年将延伸至两国边境的吉隆，预计2022年建成。头条莱巴

尼泊尔位于东亚东半球，美国距西半球半个地球

中国在尼泊尔正在实施的项目包括上塔马克西水电站项目、上博迪西水电站修复项目、塔纳湖蓄水电站项目、麦拉穆奇水利工程等12个项目导流工程。

从地理位置上来说，从西藏拉萨飞往尼泊尔是最近的。疫情发生前，除周三外，每天都有拉萨飞往尼泊尔首都加德满都的航班。此外，东航从昆明长水机场出发的航班、国航从成都双流机场出发的航班、南航从广州白云机场出发的航班均可抵达加德满都。

有d中国有直飞尼泊尔的航班。

尼泊尔联邦民主共和国，简称尼泊尔，是南亚的一个山地内陆国家。它是世界三大宗教之一佛教的发祥地。它位于喜马拉雅山南麓，北与中华人民共和国接壤。东与中国西藏自治区、印度锡金邦接壤，与印度西孟加拉邦、比哈尔邦、北方邦接壤。西部和南部是邦和北阿坎德邦。尼泊尔是一个农业国家，80%的人口从事农业生产。

当然有，有一个到西藏的，而且全线通车。

中尼铁路。

作为青藏铁路支线的延伸，该铁路将从中尼边境的日喀则至吉隆，延伸至加德满都，尼泊尔首都。它将成为继中尼公路之后中尼之间更加重要的纽带。主要交通。

中尼铁路作为“一带一路”国际走廊的重要组成部分，将深化中尼战略伙伴关系，加强两国经贸往来。对促进西藏经济社会发展具有重要意义。中尼铁路日喀则至吉隆口岸段勘察设计项目中标单位中国铁建集团所属中铁第一勘察设计院13日在其官方微博上发布消息称， ——尼泊尔铁路将加快开工，誓将铁路铺设在喜马拉雅山下。这标志着中尼铁路在华最后一段将正式投入建设行动。据悉，这是世界上海拔最高的铁路，其路线将穿越喜马拉雅山脉的分支马拉山脉。

根据规划，中尼铁路将青藏铁路支线拉日铁路延伸至中尼边境吉隆县吉隆口岸，然后到加德满都，全长724公里。日喀则至吉隆段全长540公里，预计2022年竣工。

相关负责人表示，铁道一院将准确把握工程不同路段的功能定位，科学预测全线客货运量，结合区域路网规划和建设时机，合理确定本线主要技术。标准。同时，充分吸收青藏、拉里、兰渝等铁路，围绕工程地质、重大技术方案、生态环境保护等重难点问题，科学合理确定工程设置和治理措施，确保工程措施科学合理、安全可靠。工程设置是安全的。可靠的。

乘飞机前往。

尼泊尔是南亚内陆山地国家，位于喜马拉雅山中段南麓。北与中国西藏接壤，东、西、南三面被印度包围。国境线长2400公里。尼泊尔是一个近长方形的国家，东西长885公里，南北长145-241公里。

地形：尼泊尔北部喜马拉雅地区海拔在4877米至8844米之间。世界上有14座海拔高度的山峰海拔超过8000米，其中8座位于中尼边境的喜马拉雅山，包括珠穆朗玛峰、干城章嘉峰、洛子峰、马卡鲁峰、卓奥友峰、道拉吉里峰和玛纳峰。西鲁和安纳布尔纳峰。中部山区占尼泊尔国土面积的68%，主要由最高峰达4877米的马哈布哈拉山脉和相对较短的库里山脉组成。南部特莱低地占尼泊尔领土的17%。