所有国家都是独特且不同的，有些国家尤其独特。泰国，在很多人眼里，是东南亚最具异域风情的国家，满足于自己特殊的气质。泰国在独立七百年中展现了令人惊叹的坚持不懈的传统。这一传统的基石是人们对佛教这一国教不可动摇的信仰和对君主制的尊重。尽管是民主国家，但寺庙于公元1932年竣工，王室的尊严像国王救世主的时代一样受到尊崇。

素可泰

素可泰的意思是幸福的开始，是历史上泰国人民建立的第一个真正独立的王国。 13世纪中叶至14世纪末，素可泰王朝一度鼎盛，是泰国文明史上的黄金时代。宗教艺术和建筑他的时期被认为代表了最经典的泰式风格，其最鲜明的特点就是莲花座和钟形宝塔的装饰。

素可泰地区有两个历史公园：素可泰历史公园和Si Sachanalai历史公园。

素可泰历史公园：

素可泰古越是素可泰王朝首都遗址，距曼谷约420公里。 14世纪末被大城王朝吞并后成为一座废弃的城市。淹没在丛林中。近年来，经过大规模整修，这座占地45平方公里的古城已变成历史公园，并被联合国教科文组织指定为世界文化遗产。近百处历史遗迹和4个大池塘散布在修剪整齐的绿地之中。游览素可泰古城的最佳时间是一年一度的水灯节，也就是月圆之夜泰国农历 12 月（通常是西历 11 月）。用芭蕉叶和花朵制成的水灯漂浮在池塘里。古刹、佛像的倒影倒映在水波之中，充满了诗情画意的景色。

兰甘亨国家博物馆：

兰甘亨皇帝是素可泰王朝最杰出的君主。他统一了国家，拓展了疆域，提倡上座部佛教，创建了现代泰国。单词。他还积极发展对华关系，两次派人访华学习制陶技术。这个博物馆将为您提供一些感性知识，探索素可泰古城的秘密。博物馆收藏了素可泰王朝最精美的佛像，其中走佛像被认为是泰国佛教造像中最好的。博物院记载中的蓝千恒皇帝的题词：S乌可泰日益繁荣。水里有鱼，田里有米……自由买卖，不用交税。这段铭文是泰国文字的最早记录，也是泰国古典文学中的著名片段。

玛哈泰寺：

建于13世纪，是古城最大的寺庙。它周围有砖墙和护城河，是素可泰古城的精神和行政中心。院内有宝塔198座，寺内残存的砖柱中矗立着一些幸存的佛像。

洒西寺：

位于一个大池塘中间的一个小岛上，环境非常优雅。寺庙的建筑是典型的素可泰时代风格，佛塔是典型的锡兰卡风格的钟形塔。

西川寺：

位于摩诃他寺西北1.5公里处。这里的坐佛，被紧紧地包围在一个高高的据说3米厚的墙至今仍受到泰国人的崇敬，所以你千万不要想到爬上佛像拍照。佛像高15米，宽11米。

西沙查那莱历史公园

位于素可泰历史公园以北约50公里处的勇河畔，面积45平方公里，是古时的姊妹城遗址。素可泰市。它被联合国教科文组织指定为世界文化遗产。这座历史公园坐落在青山绿草之中。游客不多。非常适合骑行游览，还可以骑大象绕公园转一圈。

考盘甲棚寺：

寺庙本身并没有什么特别之处，但它位于一座小山上，是俯瞰公园全景的好地方。

张龙寺：

意象寺，它是西萨查那莱古城的中心。它建于13世纪末，由皇帝林干亨建造。这座钟形的锡兰风格佛塔底部有39头大象，曾经宏伟的台阶象征着通往天堂的道路。您经常可以在这座寺庙前看到真正的大象。
察达育塔寺：

在章龙寺对面，意为七排塔，因为这里的33座小塔排成七排。寺内所有佛塔均为莲花顶，是典型的素可泰风格。据说素可泰王室成员的骨灰就埋葬在这里的塔下。

南帕雅寺：

建于 15 或 16 世纪，比古城中所有其他寺庙都要晚。主塔是典型的锡兰风格的钟形塔，底座上还雕有大象。大殿的外墙上刻有大城王朝早期的装饰图案。

Prasirathana Mahatha 寺：

位于古城以南 3 公里处y。据信这座寺庙建于素可泰王朝之前，因此具有浓郁的古代高棉风格。入口门楣上雕刻着古代高棉风格的佛头。大殿内供奉着素可泰风格的大型坐佛​​，旁边有一尊行走佛像，充分展现了素可泰佛像雕刻流畅圆润的艺术风格。寺旁有一座木吊桥横跨甬江。骑着摩托车摇摇晃晃过桥的当地人也算得上是一道风景。

大城府

大城府的意思是“和平之城”，位于曼谷以北 86 公里处。 1350年至1767年是暹罗的首都。大城王朝可谓泰国历史上的鼎盛时期：统治地区包括今天的老挝、柬埔寨和缅甸。历时417年，历经33位国王。到了17世纪，这座大城市的人口达到了100万。欧洲、中国和日本企业他不远万里来到这里做生意。当时，凡是到过这里的人，都为这里的繁荣所折服。

虽然这座宁静的城市最终在1767年被入侵的缅甸军队烧毁和洗劫，但从众多的宫殿和寺庙中仍然可以依稀看到大城王朝的辉煌。

游览大城府的最佳方式是从曼谷乘船沿湄南河向北行驶。沿途可欣赏两崖美景，回味郑和下西洋时率舰队到达大城府的壮观场面。在邦巴茵宫下船后，乘坐巴士前往大城府历史公园，租一辆自行车，漫步在散落在茂密草丛中的废墟中，感受历史的无常。晚上乘巴士返回曼谷。

帕拉斯桑比寺：

所有古迹中最著名的是普拉斯桑比寺。这座寺庙建筑14世纪的寺庙是当时大城府最大的寺庙。它也曾作为几代国王的宫殿和皇家寺庙。这里曾供奉着一尊16米高的佛像。雕像表面的黄金重达250公斤。缅军占领大城后，为了熔炼黄金，烧毁了整个寺庙和佛像。寺庙的标志性建筑是矗立在废墟中的三座具有典型大城时代风格的大塔。

大城府历史公园：

大城府被联合国教科文组织列为世界文化遗产。这座古城内外有375座寺庙，周围环绕着护城河。

Phra Mahatha 寺庙：

这座寺庙也建于 14 世纪。虽然寺庙的原貌因缅甸军队的烧毁而早已荡然无存，但高棉风格的佛塔仍保留着一些韵味。据说这是最古老的之一大城府的宝塔。寺内树根包裹的佛头也是奇景。

邦巴因宫：

位于大城以南约20公里处，是大城王朝时期国王的夏宫。它于 19 世纪末，拉玛五世朱拉隆功大帝时代重建。这里有各种东西方风格的建筑，其中最著名的是建在湖中央的艾萨万提法特大厅。这是一座仿曼谷大皇宫宫殿而建的木质尖顶宫殿。据说朱拉隆功皇帝经常在日落时在这里吟诵诗歌。

皇宫内唯一一座开放式的宫殿维哈占润殿，是一座纯中式建筑，中文名称为天明殿。这座寺庙是由一群中国人资助建造的，供奉朱拉隆功皇帝。这座木质宫殿的造型与潮汕地区的宫殿建筑相似​​粤。屋内屋外的装饰和家具大部分来自中国，布局也完全是中式风格。

游客还可以登上天明殿旁的斜塔，一睹这座掩映在绿荫之中的建筑和波涛中的宫殿建筑群。

北碧府

北碧府是泰国第三大省。位于曼谷以西约130公里处，西与缅甸接壤。它以二战时期修建的桂河大桥而闻名。世界。北碧府市：

桂河大桥：

桂河大桥是一座铁路桥，是连接泰国和缅甸的 415 公里铁路的一部分。当时日军急需一条征服缅甸及缅甸以西的亚洲国家的补给线。从1942年9月16日开始，先后调动6.1万名盟军士兵和20万亚洲劳工修建我省铁路。16 个月。完成了原计划6年建成的铁路。

由于当时铁路沿线气候和生活条件恶劣，加上日军的残酷劳动，导致1.6万名战俘和近10万名劳工因疲劳、疾病和营养不良而死亡。因此这条铁路也被称为“死亡铁路”。

战争临近结束时，这座桥被盟军炸毁。战后，泰国政府重建了它。现在的桂河大桥有11根钢梁，总长300米，仍在使用。

游客可以在桥上行走，欣赏桂河的美景。您还可以在北碧府的任何火车站乘坐开往桂河大桥的火车。一路上山清水秀，泰国中部田园风光尽收眼底。您还将有机会认识普通泰国人，了解当地的风土人情。

战俘宫博物馆：

该博物馆建在一座寺庙旁边，靠近北碧府的另一条主要河流马公河。整个建筑模仿了盟军战俘居住的长长的竹顶棚屋。博物馆里展示的照片显示，战俘们骨瘦如柴，胯间只盖着一块粗布。博物馆还展示了第二次世界大战的地图、武器和其他战争纪念品，以及大量有关桂河大桥和死亡铁路的新闻报道。这座博物馆的名称JEAATH是由桂河大桥相关的六个国家的英文名称缩写组成。这六个国家是：日本、英国、澳大利亚、美国、泰国和荷兰。

北碧府盟军公墓：

该公墓位于火车站对面。时间这里有来自英国、荷兰、澳大利亚、马来西亚、印度、新西兰、加拿大和缅甸的 6982 名盟军战俘。他们中的大多数人在建造死亡铁路时丧生。墓园内绿草繁茂，鲜花盛开，数千块16K纸张大小的大理石墓碑整齐排列。计算战俘死亡时的年龄，许多战俘都年轻得令人心碎。

墓地环境优美、舒适。时不时可以看到泰国年轻人复习功课或与朋友见面。

北碧府以外：

许多游客来到北碧府只是为了参观桂河大桥。事实上，北碧府郊外有茂密的森林和美丽的河流，野生动植物种类繁多，还有飞珠飞玉的大瀑布。具有非常浪漫想法的商人在山间的河流上建造了竹船库。没有电，他们用煤油夜间照明用的灯。漆黑的夜晚，你突然发现，久居城市的你，已经忘记了天上还有那么多的星星。

地狱火通道：

位于北碧市西北 80 公里处。它是为了纪念在建造死亡铁路最困难的路段时牺牲的盟军战俘和亚洲劳工而建造的。在这一带，战俘们用最简单的工具，在一座山中凿出了一条长达1000米的通道。当时日军让战俘日夜干活，晚上点着火把，铁凿打在山上溅起一簇簇火花，远远看去就像地狱之火。当通道完成时，大约70%的囚犯已经死于过劳、饥饿和疾病。

这个纪念项目有一个博物馆，里面陈列着战俘的照片，还有更详细的英文描述死亡铁路的建设，以及一部短片。

沿着博物馆旁边的小路走就是地狱火通道。当时，战俘们用最简单的工具挖出了7座山，总长3.5公里。如果时间有限，翻过一座小山就能到达一条通道。看着通道两侧山体上清晰的凿痕和仍镶嵌在岩石中的断凿，不难想象战俘们的艰辛。

爱侣湾瀑布：

爱侣湾瀑布位于同名国家公园内，是泰国最大的瀑布之一。瀑布有7层。想要攀登到最高的高度，需要跋山涉水，所以一双适合行走的鞋子是必不可少的。瀑布下的水池也是游泳的好地方，所以别忘了带上泳衣。

堡垒瀑布：

有大大小小的两个瀑布，两者都很漂亮。其中，小瀑布距离较近，位于北碧市西北约60公里处，大瀑布距离市区约100公里处。小瀑布附近有一个火车站，可以从那里乘车返回市区。