1.牡丹江至符拉迪沃斯托克高铁

牡丹江市位于黑龙江省东南部。是东北亚海峡上的多港口区域性经济贸易和旅游城市。牡丹江市地理位置优越。它东部与俄罗斯接壤。边界长211公里。距海参崴直线距离248公里。距纳霍德卡直线距离331公里。辖牡丹江机场、绥芬河铁路、高速公路、东宁高速公路。年货运能力近1000万吨的一类港口。已开通至上海、广州、大连、符拉迪沃斯托克等10条航线，是东北亚区域经济合作重要的人流、物资集散、信息传递和运输中心。

2.牡丹江到俄罗斯符拉迪沃斯托克有多远？

黑龙江省牡丹江市离俄罗斯很近a、距俄罗斯不到200公里。绥芬河市隶属于牡丹江市，是中国港口城市。它与俄罗斯仅一处界碑之隔。界碑这边是中国，界碑那边是俄罗斯。牡丹江位于东北亚中心，距俄罗斯远东交通枢纽乌苏里斯克53公里，距符拉迪沃斯托克港153公里。

3.牡丹江至海参崴高铁票价

您好！从牡丹江去比较方便，可以在边境办理出境手续。您可以单独旅行或跟团旅行。符拉迪沃斯托克是远东沿海城市。最好夏天去。气候凉爽宜人，有点像我们大连。二战潜艇、符拉迪沃斯托克港、海豚表演、火车站、海滩、列宁广场、秋林购物中心、二道河子市场、金店、赌场、、、可以看到像瓦一样大的螃蟹shbasins...

4。牡丹江至符拉迪沃斯托克高铁时刻表

东宁、绥芬河都可以去俄罗斯。

绥芬江单独流入日本海。河源市位于中国吉林省延边朝鲜族自治州珲春县与汪清县交界处。发源于汪清县东部，经黑龙江省牡丹江市绥芬河市、东宁市辖区流入俄罗斯，在符拉迪沃斯托克汇入日本海。

绥芬河全长443公里，其中258公里在中国境内。俄罗斯境内河段长185公里（其中界河2公里）。

5.牡丹江至俄罗斯高铁

中俄边境黑龙江有几个城市：

1.黑河市

市区以黑龙江主航道为界，面向俄罗斯第三大城市布拉戈维申斯克西安与远东地区首府阿穆尔州隔河相望。最近的距离只有750米

2。绥芬河市，隶属牡丹江市

东与俄罗斯远东滨海边疆区接壤

3。漠河县位于大兴安岭地区

北隔黑龙江与俄罗斯相望。

4.佳木斯市抚远县

东、北隔黑龙江、乌苏里江与俄罗斯相望，距哈巴罗夫斯克市仅65公里

6.哈尔滨至海参崴高铁<哈尔滨及往返莫斯科和北京之间有两列火车，票价从220美元到350美元不等，具体取决于车厢。 1、国际列车K19次，北京至俄罗斯，（每周六出发）23点从北京站出发，下周五18点13分到达莫斯科。北京至俄罗斯莫斯科途经沉阳、长春、哈尔滨、满洲里、后贝加尔、伊尔库茨克、新西伯利亚等站。

2.k30次国际列车北京-乌兰巴托-俄罗斯（每周三发车）08.05从北京站出发，周一到达莫斯科。从北京至俄罗斯莫斯科，途经大同、二连、扎门乌德、乌兹别克斯坦。兰巴塔尔、伊尔库茨克、新西伯利亚

7。牡丹江到符拉迪沃斯托克火车

第一条也是最长的铁路线——西伯利亚铁路，属于俄罗斯。

西伯利亚铁路干线从莫斯科雅罗斯拉夫尔站出发，经雅罗斯拉夫尔、车里雅宾斯克、鄂木斯克、新西伯利亚、伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、乌兰乌德、赤塔、哈巴罗夫斯克到达符拉迪沃斯托克，经南部西伯利亚。

第二条线路经过赤塔以东图斯克的原满洲里铁路，距贝加尔湖以东约1000公里。从图斯克经满洲里铁路向东南，经过我国东部三省的哈尔滨、牡丹江，在海参崴以北的双城子与主线汇合。钍这是通往符拉迪沃斯托克的最短、最古老的铁路线。虽然目前全线没有客运铁路服务（一侧进入中国，另一侧经中国出境返回俄罗斯），但仍有多趟中俄国际旅客列车在使用。

第三条线路是横贯蒙古的铁路，在贝加尔湖东岸的乌兰乌德分支，向南到达乌兰巴托，然后东南到达北京。

如今，西伯利亚铁路每年向欧洲运输约 200,000 个集装箱。俄罗斯铁路公司希望将集装箱运力至少增加一倍，开发专用车厢，并将港口运力扩大三到四倍。在沿线国家铁路局的完善配合下，一趟货运班列可在15天内将集装箱从北京沿蒙古横贯铁路和西伯利亚铁路发往汉堡。但一般集装箱运输我的距离要长得多，从日本到俄罗斯的欧洲部分。一个集装箱所需时间约为25天。

2008年1月11日，中国、蒙古、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国同意开行北京至汉堡货运列车。

铁路将能够以海运三分之一甚至一半的时间运送集装箱，并于2009年底宣布将降低集装箱运输成本20%。按照2009年利率计算，一个40英尺集装箱从日本横滨到波兰要收费2820美元，韩国釜山要收费2154美元。

8.伊春到牡丹江的高铁

我觉得黑龙江的伊春市是最美的。我去过那里并写过一篇文章。我把它贴在这里供大家欣赏！

（原创）伊春印象

日前，因工作需要，我来到黑龙江伊春工作十多天。虽然我们都在黑龙江g省，这是我第一次来宜春。

伊春位于山区，距佳木斯约两个半小时车程。去伊春的路上，路两边都是连绵起伏的群山。山虽然不是很高，但树木茂盛。空气清新，呼吸起来非常舒服。时不时就会出现一条小溪。水很浅，清澈见底，景色宜人。途中我们还参观了几个旅游景点。这些景点一般都是漂流的，游客也很多。可以说生态环境非常好。

伊春属于林区，各区相对分散、相距较远。我去了伊春市中心。伊春市中心面积不大，南北群山环绕，汤旺河处于城市中心。佳木斯至武夷岭铁路也在中心东西走向城市的。整个伊春市东西长，南北短。有3条主干道贯穿城市东西部，南北道路也多条，交通十分便利。由于没有立交桥，这里的红绿灯星罗棋布。从街道上看，这里的街道平坦、宽阔、干净，没有高低起伏。交通秩序很好，超速行驶的车辆很少。另外，这里的车辆并不多，显得很安静。

宜春的气候也很独特。这里是典型的山区气候，即早晚温差较大。云出现时下雨，云散时晴。我去过四川九寨沟，那里的气候特点与此如出一辙。

伊春市区人口不是很多。它没有快节奏和压抑大城市。给人一种非常悠闲的感觉。城市里的建筑不是很高，但是住宅区的绿化很好。所以，当你走在宜春的街道上时，呼吸特别顺畅。清晨，你眺望群山。郁郁葱葱的山上，白色的云带环绕山腰，虚实相间，宛如仙境。如果是雨后的晴天，山顶会冒出高高的白蒸汽，向上蒸腾，像烟雾一样。绿与白时而兼容，时而分离，仿佛天地相融，云山牵手，此刻颇为壮观。如果你站在山顶，你一定会感觉自己身处仙境，飞翔在云雾之中。世界与仙境仅一步之遥。如果你此时看云海，我相信它不会比你在泰山上看到的少。云海的感觉。作为山中城市，这里的空气质量首屈一指，在其他城市中是罕见的。一方面，这是由于宜春独特的地理位置。另一方面，也与宜春市没有大型污染企业、注重环境保护有直接关系。正因为如此，宜春旅游资源十分丰富。周边的武营、各种漂流、森林公园等都是休闲度假的好去处。

伊春作为一座依山傍水的城市，注重城市环境建设。这是宜春的一大亮点。在伊春市，各种街道绿化带、街道花园、草坪比比皆是。这些造型优雅的绿色植被给城市增添了不少光彩，尤其是汤旺河沿岸（当地人又称伊春河修建的绿化带）河）形状独特，风景秀丽。很多人清晨来这里散步、晨练。城中心有一条回流的汤王河支流，连接城内南北三大主干道。伊春还把水上乐园打造成集绿化、休闲、灯光于一体的休闲场所。每天晚上，这里五彩缤纷的灯光亮起，交相辉映。给我印象最深的是位于河西岸的地质博物馆。 ，这个博物馆的形状非常独特，就像一座由巨石堆积而成的小山。就连外面的柱子也都是巨石堆积而成的。人们行走其间，犹如行走在一个山洞中，十分贴近大自然。至于跨河的小桥，框起的灯光被河水折射，仿佛两座桥上下相连，非常漂亮。正因为如此，很多人来这里散步纳凉晚上。与此相对应的还有一个地方，那就是步行街。宜春的步行街很多，而且也很宽。街道两旁都是商店。白天，人流熙熙攘攘，热闹非凡。晚上，各种框架灯一起亮起，可以四处张望。放眼望去，霓虹灯闪烁，精彩纷呈。随着灯光的变换，或热情奔放，或浪漫温馨。寂静的月光下，美丽极了，让人流连忘返。但奇怪的是，宽阔的步行街几乎空无一人。一个人，很安静，这与普通大城市步行街上的人潮拥挤形成了鲜明的对比。

在我看来，宜春的夜景非常美丽。比如伊春的教堂、体育馆等建筑在晚上亮灯的时候特别漂亮。再加上广阔的草坪，显得非常美丽。这是阿尔所以对于外地人来说是一个好地方。

伊春中心城区虽然面积不大，但各种商业网点也一应俱全。大商伊春百货、明星购物广场、光明城等可充分满足市民生产生活需求。汇早市场是市内最大的早市。它营业到中午并且不关门。主要卖水果、蔬菜、土特产、小吃等，这里人很多，显得很拥挤。他们一大群人都是来这里吃早餐的。

城南有一座山。山上有一座瞭望塔。据说登上塔楼，可以鸟瞰宜春全貌。不幸的是，由于工作时间紧，我没能有机会去攀登。登上这座塔，伊春的景色尽收眼底，但你可以想象，下面绿树繁花点缀其间，青山白云环绕嗯，宜春的自然景观一定很美！