1985年，我国成功建立了南极圈外长城站。 1989年，我国在南极圈内建立了中山站。中山站虽然在南极圈内，但仍然在海岸线上。现在，我国决定建立第三个南极科考站，向南极“心脏”挺进。

从科学研究的角度来看，南极洲有四个最具地理价值的点，分别是极点、冰点（南极洲温度最低点）、磁点和最高点。此前，美国在极地建立了阿蒙森-斯科特站，俄罗斯东方站位于冰点以上，磁点是法国和意大利联合建设的杜蒙迪维尔站。只有冰盖的最高点 Dome A 有尚未成立。建立科研站。

2005年1月18日，中国第21次南极科考队实现人类首次陆地登顶A穹顶。同年11月，中国对中山站至圆顶A之间的格罗夫山地区进行了首次为期130天的科学考察，由于率先完成了圆顶A和格罗夫山的考察，中国最终获得了批准

北京时间12月18日13时18分，中国第25次南极科考内陆队从附近集结地出发。南极中山站，前往南极洲的“冰盖之巅”——冰穹。 A区将建设我国首个南极内陆科考站——昆仑站。

福克兰群岛 马尔维纳斯群岛曾被称为“阿蒙森斯科特站”e 福克兰群岛。它位于南美洲南端东北部海域，靠近南大西洋和南极洲之间的冰边界。福克兰群岛是南极洲最热闹的地方。您可以接触到五种不同的企鹅：麦哲伦企鹅、跳岩企鹅、马克龙企鹅、金企鹅和王企鹅。特别是西点岛是信天翁和跳岩企鹅的家园。壮观的悬崖是企鹅的家园，是海岸线的一大特色。南极半岛 穿越南极半岛是一件非常美妙的事情。南极冰架上孕育着绵延数英里的冰山。强劲的洋流将冰山移至南极半岛东北端的南极海峡。游船驶过这条航道，一步步接近奇妙的南极圈。渐渐地，你会看到大小不一、形状各异的浮冰，瞬间带你进入纯净的世界。简直如梦如幻，仿佛置身仙境。半月岛 如果你想捕捉南极最美的风景，就来半月岛吧。它就像镶嵌在极地王冠上的一颗绚丽宝石，魅力无限。岛上锯齿状的悬崖是企鹅的栖息地，有多种类型的企鹅供你观赏。半月岛经常有南极燕鸥、黑背鸥、雪白的南极海鸟到访。天堂湾是南极世界的一片天堂。在多个南极登陆点中，天堂湾是观赏令人惊叹的南极半岛的最佳地点。即使暴风雨来临，由于有格拉什海峡的庇护，这里依然平静而美丽。港口不会被入侵，环境就像另一个世界。

目前，南极地区有50多个常年科考站。我国南极长城站和中山站均为常年科研站。其中以美国在南极修建的阿蒙森站、科特站和前苏联东部站最为著名。北极有中国（黄河站）、挪威、德国、法国、英国、意大利、日本、韩国。

斯科特死亡的原因是补给点分布不规则，过于分散。结果，补给点储存的食物、物资和燃料都不足，他用的方法就是用机动雪橇和小马作为动力。小马在雪地里根本无法工作，机动雪橇经常出故障。他们的速度不如阿蒙森，阿蒙森使用狗和雪橇作为动力，这让他们在南极洲耽误了太多时间。领导者也消耗了太多的物质和体力。因此，他们不幸倒下了。

联合国美国将这个站命名为阿蒙森·斯科特，以纪念这两位探索南极洲的英雄。特别的站，与这两个人无关

2005年1月9日22时15分，中国南极内陆冰盖昆仑科考队（以下简称“冰盖队”）成功“登顶”“北方高点” ”南极内部冰盖穹窿A”，标志着人类首次到达南极冰盖穹窿A核心区域。初步测量显示，“北高点”海拔4083米，海拔1250米。距离南极中山站公里。

冰穹A是南极内陆距离海岸线最远的冰穹，也是南极内陆冰盖海拔最高的区域，具有极其气候条件恶劣，被称为“人迹罕至的极点”。

进军高海拔地区的意义南极冰盖最高点

穹A的“最高点”，与南极极点、冰点、磁点并称为南极四大争议点。美国、法国和苏联首先达到了三点——美国在“南极点”建立了阿蒙森斯科特站；法国在“南极磁点”建立杜蒙杜维尔站；苏联在“南极磁点”建立了阿蒙森-斯科特站； “南极冰点”测得世界最低气温-89摄氏度，建立了东方站。现在，人类在南极洲只剩下一个点，那就是Dome A。

Dome A的独特性使其难以接近；另一方面，它具有巨大的科研价值。由于该地区的冰盖最初是堆积形成的，基本上储存着全球气候和大气环境。熨烫信息。此外，Dome A区域是南极冷源的中心区域。调查该地区还可以获得地球表面近期最低气温数据，观测气候和环境变化信息以及在地球其他地区无法观测到的代表全球特征的特殊特征。自然现象。

本次探险的目标是在到达最高点后在Dome A顶部建立临时科学观测站；完成2个内陆站预选站址和2个中继预选站址勘察工作；完成中山站-冰穹A科考路线地面标志系统建设，并利用该路段完成冰川气候综合监测系统建设。这次成功攻克冰穹高点，是中国的重大突破，必将提升我国的话语权和影响力。对南极事务的影响。

当科考队在南极冰盖最高点插上鲜艳的五星红旗时，中国成为世界上第一个到达这个所谓“难以到达的极点”的国家。

六。

南极洲，世界七大洲之一。南极洲在七大洲中非常特殊。由于气候寒冷，这里没有人类居住。而这片大陆也是人类最后到达的大陆。尽管南极洲目前没有永久居民，但仍然存在人类活动的痕迹。许多国家在这里设立了科研站。

目前，共有31个国家和国际组织在这里设立了76个科研站。

俄罗斯在南极洲设有8个科考站；阿根廷在南极洲有7个科考站；美国有6项科研成果南极洲研究站；我国和智利在南极各有5个科考站。

第一个到达南极点的人是挪威探险家阿蒙森，他于1911年12月14日抵达。英国探险家斯科特一个月后到达南极点，但在返回途中去世。为了纪念他，目前南极的科考站被称为阿蒙森-斯科特站。

1911

一月

与此同时，阿蒙森也开始了南极探险的准备工作。三名队员带着充足的食物，乘坐三辆雪橇出行。从南纬80度开始，每隔100公里建一个食品仓库，里面有海豹肉、黄油、煤油、火柴等生活必需品。仓库被冰雪建成一座小山，山上还插着一面挪威国旗。这样，仓库的位置可以在远处的茫茫雪地里找到用途。阿蒙森总共建造了三个食品仓库。

当阿蒙森返回鲸湾港时，英国人斯科特率领的探险队也抵达，两位参赛者进行了友好互访。阿蒙森看到了斯科特的少量哈士奇、西伯利亚矮种马和雪地摩托。而他本人则带领着一支由100多只狗组成的雪橇队参加了这次探险。阿蒙森坚信哈士奇比西伯利亚矮种马有更惊人的抗寒能力，后来的事实也证明了这一点。

10月20日

阿蒙森带领四名队员乘坐四辆爱斯基摩狗拉的雪橇，正式出发前往南极。斯科特也在11月1日踏上了南极科考之旅，两支科考队在冰天雪地的南极洲展开了一场荣耀与梦想的较量。

阿蒙森的行动速度很快，他用了四天的时间才到达一号仓库。当他到达南纬85度时，出现在他面前的是r奥林南极高原。阿蒙森下令杀死24只较弱的狗，并用18只较强壮的狗作为领队。拉三辆雪橇，携带足够60天的食物，轻装上阵。此时，南极地区的天气极其恶劣。暴风雪持续了五天五夜。为了先到达南极，阿蒙森等人冒着风雪，艰难前行。

12月15日

阿蒙森终于第一个到达南极点。

与此同时，恶劣的天气给斯科特和他的探险队带来了灾难。他们所有的西伯利亚小马在探险期间都被冻死了。尽管斯科特也在1月18日到达了南极，但由于体力消耗较大，加上暴风雪提前到来，斯科特和他的科考队员在返回途中纷纷倒下。八个月后，救援人员发现了他们的尸体和斯科特留下的一本日记。

斯科特上次旅行的细节众所周知，因为他一直记日记最后一天。 1912 年 11 月，一支搜寻队发现了日记以及斯科特和其他三人的尸体。三人的尸体被就地掩埋，目前已深入南极冰层之下。奥茨的尸体从未被发现。

他们走不同的路线。斯科特直到到达南极点才知道阿蒙森回来了。