这是一个历史问题。

游轮的本质是一种交通工具。是一种快速定期海船。它最初的主要目的是跨洋运输邮件。

随着跨洋旅行需求的增长，一些游轮开始载客。还有一些客船设有专门指定的隔间来运送邮件。

需求进一步增加，游轮变得更大更快，并开始为一些富有的乘客提供豪华的客舱和设施。而且由于游轮规模巨大，运营成本由众多舱室分摊，由富人买单，所以很多社会地位不高的人都能买得起游轮上的三等舱船票。

但无论多么豪华，游轮的本质属性仍然是“定期往返的大容量交通工具”，相当于豪华的海上巴士。车后还挂着一辆小型拖车——巨型游轮的载货量除了载客外，丝毫不亚于普通中小型货船。而且游轮的航速非常高，很多高价值、时效要求高的货物也是通过游轮运输的。

随着跨洋商业航班的兴起，游轮逐渐衰落。今天，没有真正的游轮。所有悬挂游轮旗帜的船舶实际上都只是游轮。这些船已经卸下了运输的使命，纯粹成为了有钱人出海兜风的工具，而且航速也退化到了192X的水平。

现在，世界上只有少数几艘曾经作为游轮服役并且仍然存在的船只。最著名、规模最大的是20世纪80年代建造的【玛丽女王二世号】，现在用作游轮。还有一个古老的游轮与泰坦尼克号同时代的潮流，变身为移动图书馆，环游世界。

帆船依靠风力前进，而游轮一般都是机械驱动的，比帆船豪华很多。

以珠海为例：海域广阔，地处南海，地理位置优越。其海洋资源优势。

一是建设具有国际竞争力的滨海旅游城市，重点打造大众化、商务化、休闲运动三大滨海旅游产品。二是重点打造三大滨海旅游功能区：以观光休闲度假产品为主的中部滨海旅游区，以温泉养生项目等产品为主的西部滨海旅游区，以及海岛休闲度假旅游区。海上娱乐项目、等。主要是东部岛屿旅游区。

三是推进大型海洋旅游项目，发展温泉、海岛、高尔夫等特色旅游产业，积极推动与粤港澳旅游线路对接，形成港珠澳世界级旅​​游休闲度假区。 。四是办好中国国际航天博览会、中国（珠海）国际游艇展、国际沙滩音乐节等大型国际活动和活动，提升城市品牌和影响力。

五是发展邮轮旅游，培育游艇市场，建设国际商务游艇旅游度假区。

六是创新滨海旅游营销方式，组织旅游推介会，强化珠海旅游形象和项目的宣传传播，不断拓展滨海旅游客源市场。

年老体弱的老人容易晕船

游轮的吨位很大，可以在海上非常平稳地移动，几乎感觉不到它的骑行和颠簸明显，就像在陆地上一样舒适。

例如，亚洲最大的游轮——皇家加勒比邮轮公司的“海洋航行者号”和“海洋水手号”，重量均为13.8万吨，是航空母舰的1.5倍。每艘游轮均配备 4 个稳定翼。当遇到大风大浪时，可以展开稳定器以保持船体稳定。

邮轮是一种大型交通工具。它不受航线限制，可以随心所欲地在海上自由行驶。所以现在很多旅行社都提供几天几夜的行程。游船游览游乐设施众多，装修豪华，可容纳数千人。此外，游轮也是一种交通工具跨境旅行的必备条件，因为地球上并不是所有的大陆都是相连的，所以跨境旅行时需要乘坐飞机。如果你恐高，不想坐飞机，也可以选择游轮。虽然速度慢了一些，但还是一样能够到达目的地。

游轮是一种小型交通工具，由于动力不足，它能去的地方也很有限。一般来说，游船会出现在景区或者近海区域，通常只能进行短途旅行。团内无游乐设施，可容纳人数有限。不能开展跨境旅行或海上旅游。大多数情况下，游船都是用来运送游客前往景点的

因此，虽然发音相同，只有一字之差，但两者在功能和规模上却有很大差距。

不知道你说的邮轮是不是指游轮。如果仅指一般意义上的固定景点游览，可以称为游轮，但长途旅行，尤其是出发晚、码头早的跨境航行，就是游轮。至于渡轮，只是短途交通，如厦门岛到鼓浪屿、香港岛到九龙半岛的天星小轮等。

邮轮旅游在中国发展已有十多年的历史。刚刚起步，得到一线城市的高度认可。但二线及以下城市的人们接受和认可还需要时间。要真正形成邮轮消费认可需要时间。

如何享受邮轮之旅？如何选择？

费用包含

邮轮旅行费用一般包括船上住宿、餐饮及各种娱乐活动，以及一般费用不包括小费和一些饮料。

房型介绍

住宿房型分为外舱、阳台、内舱、高级套房等。外舱通常是有窗无阳台的房间；阳台房 房间有阳台，可以去阳台看海；内舱没有窗户，只有空气循环系统；套房就不用说了。

一日三餐

游轮的餐厅设施设施一般为中餐厅、西餐厅、自助餐厅，也有一些特色餐厅、酒吧等。无限量的食物和饮料。您可以去任何一家餐厅用餐。一些酒吧和一些特色餐厅需要付费。

文娱活动

文娱活动通常包括攀岩、健身、游泳、篮球等体育设施、大小剧场的表演和乐队演唱等、KTV棋牌室休闲设施、游乐设施、购物设施等都比较丰富多彩，娱乐也是邮轮旅行的重要组成部分。

下船游览

邮轮将在中途停靠港口，主办方将组织游客下船游览。一般下船后游览结束，当天返回船上食宿，历时5-7天。该航次通常停靠其他2个港口，4天行程通常停靠1个港口，8-10天行程通常停靠3-4个港口。 （所说的港口不包括出发港）

购物问题

船上的免税店一般品种不多，价格也不如国内免税店有竞争力。陆上免税品，不会有强制。购物。

签证问题

游轮停靠的港口一般都是国外港口。目前的政策是免签政策但要保证游客跟随游船并按时上下船。

船上消费

上船时，会随护照赠送手环或钥匙卡。所有消费和开卡都会像酒店一样进行扣款和刷卡，最后的账单会在下船时结清。

每日提醒

因为车上的网络是卫星网络，需要付费，而且价格不便宜。船上有晕船药，有免费的，有付费的，而且很便宜。在暴风雨的天气里，如果脑干不是特别强，几乎每个人都会晕船，有的轻微，有的严重。

中肯的建议

尽量选择吨位较大的船舶。吨位越大，舒适度越高，也越不容易晕船。和飞机一样，娱乐设施和餐饮选择更丰富，越大越好呃！如果你的经济实力允许的话，尽量选择有窗的。上船后，抛开世间一切，好好休息几天。

近年来，国内邮轮旅游发展迅速。目前，拥有大型邮轮港口的城市有天津、青岛、上海、深圳、厦门、香港等。大型邮轮港口可以停靠一线邮轮，而其他城市的港口只能停靠吨位较小、安全要求不高的小吨位邮轮。

目前，皇家加勒比的船舶是最好的、质量最高的； Costa和Star属于中档，国内一些小吨位游轮的体验一般。皇家加勒比的量子号是最先进、最优秀的游轮。

目前国内邮轮旅游市场比较混乱。中国运营的邮轮数量呈指数级增长。短期内，供给大于需求，导致价格暴跌和金融危机。低价再销售。市场需要逐步完善，国内居民对邮轮消费的理念还需要时间和逐步认知。