中国十大机场排名

1.北京首都国际机场

北京首都国际机场

北京作为一个人口非常多的城市，很多城市的交通都非常拥堵。北京首都国际机场也跻身全球前三，旅客数量还在不断上升。它很可能在未来几年内跃居全球第一，成为客流量最大的机场。

2.香港国际机场

香港国际机场

香港是著名的旅游度假地，经济也非常繁荣。很多人选择来香港买东西，所以香港国际机场不仅有很多旅客，而且还运输很多货物。此外，香港国际机场的服务态度也受到一致好评。

3.上海浦东国际机场

S上海浦东国际机场

上海浦东国际机场作为中国十大机场之一，占地面积非常大。而且它的飞机座位也非常充足，这也为其惊人的客流量奠定了基础。上海经济的快速发展也让不少商务人士成为浦东国际机场的常客。

4.广州白云国际机场

广州白云国际机场

广州白云国际机场近年来已与上海浦东国际机场相媲美，而且广州白云国际机场国际机场还在不断扩建，无论是跑道还是座位数量都在逐步增加，可到达的地方已超过200个，可到达全球40多个地区。

5.成都双流国际机场

成都双流国际机场

成都市近年来非常受欢迎，极大地促进了成都的旅游业。而旅游业快速发展的结果无疑是交通运输业的繁忙。因此，成都双流国际机场的吞吐量一直呈直线上升趋势，甚至超越深圳机场。

6.深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场的自助服务发展得很好，不仅有效节省了人力资源，也方便了网上消费。深圳宝安国际机场近年来的客流量不容小觑。加之机场附近交通十分便利，所以很受欢迎。

7.昆明长水国际机场

昆明长水国际机场

作为全国十大机场之一，昆明的地理环境非常优越昆明长水国际机场可通达多个国家和地区，出行时间短、速度快。极大地促进了各国之间的经济文化交流，也促进了我国旅游业的发展。

8.西安咸阳国际机场

西安咸阳国际机场

西安咸阳国际机场的服务设施非常好，机场内公共设施很多。设施，解决了人们经常讨论的一些问题，比如货币兑换、货物临时存放等。而且，西安咸阳国际机场近年来不断扩建，旅客流量猛增。

9.重庆江北国际机场

重庆江北国际机场

重庆是一座历史文化底蕴深厚的城市。它成立于近一百年前。机场不是那么糟糕当时很流行，普通人没有办法使用。后来随着重庆江北国际机场的建成，它成为了一种非常普遍的出行方式，方便快捷。

10.杭州萧山机场

杭州萧山机场

去年，杭州萧山机场客流量超过3000万人次。萧山机场不在萧山。后来为了各方面的方便，搬到了萧山。通航以来，杭州萧山机场荣获多项荣誉称号，受到公众一致好评。中国十大机场排名

1.北京首都国际机场

北京首都国际机场

北京是一个人口非常多的城市，这里的交通非常拥堵。北京首都国际机场也跻身全球前三，旅客数量还在不断上升。未来很有可能跃居世界第一几年来成为客流量最大的机场。

2.香港国际机场

香港国际机场

香港是著名的旅游度假地，经济也非常繁荣。很多人选择来香港买东西，所以香港国际机场不仅有很多旅客，而且还运输很多货物。此外，香港国际机场的服务态度也受到一致好评。

3.上海浦东国际机场

上海浦东国际机场

作为中国十大机场之一，上海浦东国际机场占地面积非常大。而且它的飞机座位也非常充足，这也为其惊人的客流量奠定了基础。上海经济的快速发展也让不少商务人士成为浦东国际机场的常客。

4.广州白云国际

广州白云国际机场

广州白云国际机场近年来已与上海浦东国际机场相媲美，而广州白云国际机场国际机场也在不断扩建，无论是跑道和座位数正在逐步增加，可到达的地点已超过200个，可到达全球40多个地区。

5.成都双流国际机场

成都双流国际机场

成都这座城市近年来非常热门，极大地带动了成都的旅游业。而旅游业快速发展的结果无疑是交通运输业的繁忙。因此，成都双流国际机场的吞吐量一直呈直线上升趋势，甚至超越深圳机场。

6.深圳宝安国际机场

深圳宝安国际机场

S深圳宝安国际机场的自助服务发展得很好，不仅有效节省了人力资源，也方便了网上消费。深圳宝安国际机场近年来的客流量不容小觑。加之机场附近交通十分便利，所以很受欢迎。

7.昆明长水国际机场

昆明长水国际机场

作为中国十大机场之一，昆明的地理环境非常优越，昆明长水国际机场可以连接多个国家和地区旅行时间短、速度快的地区。极大地促进了各国之间的经济文化交流，也促进了我国旅游业的发展。

8.西安咸阳国际机场

西安咸阳国际机场

西安咸阳国际机场服务设施非常齐全不错，机场内公共设施也很多。设施解决了一些人们经常觉得无聊的问题，比如货币兑换、货物临时存放等。而且，西安咸阳国际机场近年来不断扩建，旅客流量猛增。

9.重庆江北国际机场

重庆江北国际机场

重庆是一座历史文化底蕴深厚的城市。它成立于近一百年前。当时机场还没有那么普及，普通人没有办法使用。后来随着重庆江北国际机场的建成，它成为了一种非常普遍的出行方式，方便快捷。

10.杭州萧山机场

杭州萧山机场

去年，杭州萧山机场客流量超过3000万人次。萧山机场不在萧山。后来为了各方面的方便，搬到了萧山。由于其杭州萧山机场通航以来，荣获多项荣誉称号，受到社会各界一致好评。

广州白云机场面积140.37万平方米，居中国第二。

广州白云国际机场是中国最大的机场。我国大陆第三大机场、亚洲第六大机场，2017年旅客吞吐量6584万人次，位居亚洲第六、世界第13位。广州白云国际机场面积：115.97万平方米。

1.北京首都国际机场

北京作为我国的首都，各方面的设施都非常完善，所以北京首都国际机场也是我国最重要的机场。规模最大、设备最齐全、交通最便捷的机场n 在我国十大机场中名列第一。也是我国所有民航航线中最重要的中心站。

2.香港国际机场

香港一直被国人称为购物天堂。很多人都喜欢去香港购物，尤其是化妆品和奢侈品，而且香港也是一个非常适合旅游度假的地方，所以香港国际机场的客流量也是相当大的，而且有很多外国游客在这里转机。

3.上海浦东国际机场

大家都知道上海现在已经成为国际大都市，那么上海机场自然也不会差到哪里去。上海机场位于上海浦东新区，濒临长江。是长三角地区非常重要的交通枢纽，也是华东地区最大的机场。每年约有7000万名旅客经过这里。

4.广州B爱云国际机场

广州白云国际机场位于广东省广州市白云区。规模与上海浦东国际机场相近，近两年仍在扩建中。跑道和飞机座位的数量不断增加。广州白云国际机场可通达国内外200多个地方，并可通达全球40多个地区。

5.成都双流国际机场

成都双流国际机场位于四川省成都市天府广场西南侧。也是我国非常重要的航空枢纽，成都的旅游业近年来也有所增长。随着成都双流国际机场的日益发展，直接带动了机场客流量的增加和当地交通运输业的繁忙。因此，成都双流国际机场的客流量近年来t也显着增加。

6.深圳宝安国际机场

大家都知道，深圳原本只是一个小渔村，现在却成为寸土必争的地方。因此，深圳宝安国际机场的客流量不容小觑，而且深圳宝安国际机场的自助服务也非常好。对乘客来说特别贴心、人性化，而且机场附近的交通也很方便。

7.昆明长水国际机场

昆明长水国际机场位于云南省昆明市。昆明长水国际机场也跻身世界机场百强之列。昆明长水国际机场 机场不仅是国内非常重要的交通枢纽，也是我国与东南亚、南亚、欧亚地区的连接枢纽，促进多国文化交流。

8.西安咸阳国际机场

西安的旅游业这两年也做得非常好，所以西安机场的客流量也是非常可观的，并且随着这几年的增加随着旅客运输量的增加，西安机场也在不断扩建。西安机场内部公共设施也非常齐全，完全可以满足大多数人候机的需求。

9.重庆江北国际机场

其实重庆在一百年前就已经有机场了，但是那时候飞机还没有现在这么发达，普通老百姓根本就坐不了，目前，重庆江北国际机场主要为重庆及周边地区的居民带来极大的便利。

10.杭州萧山国际机场

杭州萧山国际机场是通往亚洲的门户机场。杭州萧山国际机场国家机场是一家具有国际标准的现代化航空公司，连接亚洲、欧洲、美国和澳大利亚。杭州萧山国际机场最初并不位于萧山。现在转移到萧山，交通更加便利，赢得了大家的一致好评。

中国国际机场很多，大概有四十、五十个。除各直辖市、省会城市外，在重点旅游区和经济发达地区也有不少国际机场。

国际机场数量排名前三的分别是：

江苏省以11个（含在建连云港花果山机场）排名第一，广东省以5个排名第二，山东省该省以4个位居第三。其他省市均拥有两个或一个国际机场。

根据吞吐量排名（万人）2020年（注意因为疫情影响与往年有所不同），大致如下：1.广州白云机场9939，2.成都双流机场2000多，3，上海浦东机场，4北京首都机场、5.上海虹桥机场、6.深圳宝安机场、7.昆明长水机场、8.西安咸阳机场、9.重庆江北机场、10.杭州萧山机场。

截至2020年，中国机场地区排名为：北京首都机场、昆明长昌、广州白云国际机场、成都双流国际机场。

1.北京首都机场

总面积：141万平方米（T1、T2、T3合计）

北京作为我国的首都，也拥有天安门广场、天安门广场等著名旅游景点故宫和长城的人口流动性非常大。无数外国人来C的第一站hina就是北京。而且北京首都国际机场修建很早，后来又多次扩建。面积大，价格贵。拥有数百个停车位，数百条国内国际航线，是目前全球最大的单体航站楼。因此，北京首都国际机场名副其实地成为2018年中国十佳机场。

2.上海浦东国际机场

总面积：62.2万平方米

上海是我国金融业的明珠。作为一个发展速度很快的城市，交通自然也不甘落后。与北京首都国际机场相比，上海浦东机场成立晚了几十年，但其规模并不逊色于北京首都国际机场。它拥有4条跑道和200多个飞机座位。它的规模非常大，有两个机场。在某些方面，航站楼和货运中心甚至超过了北京首都国际机场。通达200多个城市的上海浦东国际机场无疑带来了巨大的经济效益。

3.广州白云国际机场

总面积：140.37万平方米

广州作为我国沿海城市，一直带动沿海经济的发展。 2016年发展尤为迅速。广州白云国际机场国际航点众多，在全球拥有200多个通航点，近200个客货机起降位。前往广州的游客流量较大，客流量在我国众多机场中占据最大份额。由于比重较高，沿海产品进出口货运量也占比较高，因此广州白云国际机场在2018年中国十大机场中获得第三名。

4.昆明长水国际机场

总面积：54.83万平方米

作为世界百强机场之一，昆明长水国际机场与当地发达的旅游业密不可分。昆明一年四季如春，气候温和，吸引着众多国内外游客前来游览、休闲。因此，昆明长水国际机场的国内航线非常丰富，有200多条航线，100多个停车位。而且，昆明长水国际机场一直在不断发展，目前跑道和航站楼正在建设中，前景广阔。

5.成都双流国际机场

总面积：50万平方米

成都双流国际机场近年来发展非常迅速，甚至可以与昆明长水国际机场相媲美。说到成都，成都’食物总是首先浮现在脑海中。这也是成都能够吸引如此多游客的主要原因之一。近年来，成都双流国际机场的客流量逐年持续增长，共有270条航线，可以说是四通八达，因此成都双流国际机场成为中国第五大机场2018年十个机场。

机场位置排名

1.卡塔尔多哈哈马德机场

2.东京羽田国际机场（东京羽田）日本

3。新加坡樟宜机场（新加坡樟宜）新加坡

4.韩国仁川国际机场（首尔仁川）

5.东京成田机场（东京成田）日本

6.德国慕尼黑机场（慕尼黑）

7.苏黎世机场（苏黎世）瑞士

8。伦敦希思罗机场（伦敦希思罗）英国

9.日本关西国际机场（关西）

10。香港国际机场 (香港）中国香港

11。日本华中国际机场（名古屋中部国际机场）

12。荷兰阿姆斯特丹史基浦机场（阿姆斯特丹史基浦）

13。芬兰赫尔辛基机场（赫尔辛基-万塔）

14。广州白云机场（广州）中国

15。法国巴黎戴高乐机场 (Paris CDG)

昆明长水国际机场是最大的机场。 2020年二期将建设T2航站楼和两条跑道，可容纳8000万人次旅客。相当于现在北京首都国际机场的吞吐量。

目前，航站楼单体建筑面积为内地最大，总建筑面积仅次于北京、上海、香港机场，居全国第一。世界第四、第五，飞行跑道：一期两条平行跑道（东跑道长4500米）宽60米，西跑道长4000米，宽45米）。飞行区等级按4F标准（可起降）规划。还停靠全球最大客机空客A380，二期为4F标准）。

1.亚特兰大国际机场是4F级国际机场，是国际航空枢纽，也是世界上最繁忙的机场。

2.北京首都国际机场是4F级国际机场。是中国三大门户综合枢纽之一、环渤海地区国际航空货运枢纽群成员、世界最大机场。

3.迪拜国际机场是4F级国际机场，也是大型国际枢纽机场。它是阿联酋航空和迪拜航空的枢纽机场，也是印度航空和印度航空快运的中东枢纽机场。

4.洛杉矶国际机场是4F级国际机场，美国门户国际航空枢纽。它是阿拉斯加航空、美国航空、达美航空、联合航空和阿特拉斯航空的枢纽机场。它也是新西兰航空、忠诚航空、挪威航空、澳洲航空、西南航空和 Volaris 航空的基地机场。 5、东京国际机场为4F级机场，国际航空枢纽，日本国家中心机场，日本最大的机场，世界十大最繁忙机场之一。

6.奥黑尔国际机场是一座4F级国际机场，也是大型航空枢纽。它是联合航空最大的基地和中转枢纽，也是美国航空第二大枢纽。

7.希思罗机场是4F级国际机场，门户性国际航空枢纽，欧洲最繁忙的机场，吞吐量世界十大机场之一。

8.上海浦东国际机场为4F民用机场。它是奇之一是长三角地区国际航空货运枢纽集团成员、华东机场集团成员、华东地区最大的枢纽机场。机场，门户机场。

9.戴高乐机场为4F级国际机场，大型国际枢纽机场；它是法国最大的国际机场，也是欧洲最重要的航空枢纽之一。

10.香港国际机场是一座4F民用国际机场，也是世界上最繁忙的机场之一。全球有 100 多家航空公司在此运营。客运量连续排名世界第五，货运量连续排名第十八。今年世界第一。

1.空客A380-800

空客A380-800是法国制造的客机，可容纳853名乘客（单航班）或644名乘客（两层）。 A380是一款超大型客机空中客车公司与主要航空公司、机场和适航当局密切合作共同开发的飞机。它是人类有史以来最先进、最宽敞、最具成本效益的民用飞机。其续航里程为8,208海里或15,200公里。于2005年4月27日进行首次试飞，截至2020年9月3日，已建造了242架飞机，但由于销售不佳，空客宣布将于2021年退役A380-800。机队拥有114架飞机还有八架 A380 即将交付。目前它是A380的主要运营商，并打算在未来保留其中一架。

2.波音 747-8

波音 747-8 是美国制造的客机。单班次可容纳700名乘客，双班次可容纳600个座位。该飞机的航程为8,000海里或14,816公里。然而，2020 年，它只收到了 47 份订单，而不是预期的 300 份。汉莎航空是第一家订购该订单的航空公司2006 年订购了 747-8。其他订购的航空公司包括大韩航空和中国国际航空。波音公司已告诉供应商，最后一架747-8飞机将于2022年下线。2017年，波音公司订购747-8客机作为美国总统空军一号运输机。

3.波音747-400

波音747-400是美国波音公司制造的客机。可容纳416名乘客（三等舱）和524名乘客（二等舱）。 ）和 660 个全经济舱座位。其行驶里程为7,260海里或13,446公里。其首飞于 1988 年 4 月 28 日进行。747-400 进行了许多结构和电子改进，是 747 系列的一项重大发展。

曾经是主要运营商之一的英国航空公司，由于 2020 年夏季的冠状病毒危机，已逐步淘汰其整个 747 机队。如今，其主要运营商是阿特拉斯航空。中华航空也是最大的客运航空公司之一据planespotters.net 报道，nes 仍在运营 747，并已接收了 16 架飞机。

首先我们重点关注近年来最畅销的空客A320。假设航线为“上海～成都”。要知道它在使用寿命期间的盈亏，就必须估算它的支出和收入，答案自然就出来了。

空客A320成本支出

1. A320售价

A320是欧洲空中客车公司研制的中短程150座客机。这架飞机虽然紧凑，但整体舒适度还是不错的。最重要的是它“质优价廉”。

自1988年正式投入市场以来，A320成功打破了美国客机的垄断，在中短程航线市场上广受欢迎。

价格A320约为5500万美元，约3.56亿元人民币，在贷款利息上暂时不计算，定义为“全额付款”。

2.人员成本支出

A320通常配备2名机长和6名空乘人员。

队长

不要以为队长的待遇都差不多。这是完全错误的。详细信息取决于公司。

按照平均每月85飞行小时计算，机长月薪在7万元至18万元之间。即使是每个月10万元，算上年终工资，每年也就是120万元（单身）。如果你获得10万奖金，那就是130万。

空姐

空姐的工资波动也很大。国外航空公司空姐的工资基本在15000到20000左右，而国内的工资低很多，而且还要看工作经验。 ，普通空姐的月薪刚刚加入这个行业的人大约有5000人。几年后，他晋升为高级空姐，月薪在8000左右。如果是空姐的话，月薪大概在12000到15000左右。

空姐的收入包括各种津贴，如飞行补贴等，为了计算方便，这里统一为8000元/月，那么他们的年收入为96000元（单人） ），算上年终奖，就是10.5万。

人员工资成本=130x2（机长）+10.5x6（空姐）=323万

3.燃油消耗

通常A320的飞行燃油消耗为2.5吨/小时（满载），如果每个航班按60%~70%的上座率计算，预计油耗为1.8吨/小时，因为我们之前假设这架飞机的飞行航线是“上海～成都”往返，而两地之间的航行时间约为3.5小时。

然后由此可以得出，一架从上海飞往成都的A320单程消耗航空煤油6.3吨，目前一吨航空煤油的市场价格在5000左右。

为了后续计算方便，假设A320每天飞行两个往返。

A320 单程燃油成本 = (1.8x3.5) /p>

4。维护成本影响飞机维护成本的因素很多，其中维护成本有：航线维护（13%）、定期检查（20%）、发动机维护（39%）、零部件维修（28%） ）。

各类飞机的维护成本差异很大。我还没有查到A320的具体维修费用值，所以只能做个估算。

国航2017年相关信息显示，上半年其维修、保养、大修费用合计为311157.6万元。飞机总数628架，每架飞机均匀分布，半年维护能源费用为4,954,700。 ，全年990.94万元。

由于A320机身采用复合材料制成，并配备先进的航电系统，考虑到其是中小型飞机，A320每年的维护费用预计为600万。

5.起降费用

从A机场到B机场，算一次起降，费用在1万左右。

按照两次往返计算，每年落地费=1x4x365=1460万

6.机场服务费

该项目包含的内容较多，如引导费、桥梁使用费、旅客电梯费、摆渡车费、停机坪停车位费等，涉及至少上百项或多达数百项，根本无法一一列举。这里大胆估计一天2万，全年730万。

7.路线费

此费用类似于汽车上快车所支付的过路费方式。如果按照上海～成都和空客A320机型计算，预计每次1000架。 。

全年航线费=0.1x4x365=146（单位：万）

支出汇总：

重申一下，假设A320只从上海起飞成都~上海，每天4趟单程，2趟往返。

其每年费用如下（不计首机销售价格）：

工资323+燃油费4600+维护600+起降费1460+机场服务费730+航线费用146=7859万

接下来，下飞机后大概能赚多少钱？

空客A320收入

1.机票

正常情况下，A320有150个经济舱座位和8个头等舱座位。由于节假日和受到淡季旺季、航班时间、航线等一系列因素的影响，因此，在没有精确计算的情况下，假设每次销售120张经济舱机票。 （头等舱已经包含了）

我在网站上看到上海到成都的机票单价在600左右，所以单程机票收入=120x600=72000。

全天机票收入=72000 p>客机上可投放广告的主要区域包括座巾、飞机桌子、客机电视等。

由于这个价格无法给出准确的价值，所以仍然是基于“假设”。预计广告总收入每年约1000万。

收入主要来自机票和广告。年总收入=105.12+1000=11512万。

此外，还有折旧费。通常，客机飞行15年后就几乎消失了。它要么被改装成货机，要么直接出售给其他公司。例如，某物流公司最初购买了几架接近Deadline的客机。

如果A320的价格是3.56亿，而且要飞15年，我大胆估计15年后能卖到5000万。

一架空客A320在我的有生之年能赚回钱吗？

以上是A320的预计支出和收入。我们算算它能不能收回资本？

收入-支出=利润

11512-7859=3653/年（单位：万）

按照飞行15年计算，总收入= 3653x15=54795（万）

总收入-飞机售价+折算价格=5.4795-3.5+0.5=24795（万）

此外，还必须有一些其他未提及的费用包括。费用，比如飞机保险，贷款利息等等，我们给它优惠30%吧，就是17356万。 （年利润1157万）